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(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 99(＼◇／)
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3f87-lHRl)
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2018/02/18(日) 05:53:48.41ID:z4FddncS0

前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 98(＼◇／)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512449844/


Moto Map
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS
(＼◇／)2017年型(L7)202PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU


※>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい

スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0545７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a113-/jFj)
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2018/04/09(月) 13:23:51.20ID:R26lFYJo0
ECUまで同じなら逆車の存在意義が無くなってしまうね
車検対応マフラーが今のところ逆車オンリーなのがネックか
0552７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0a96-Szcf)
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2018/04/09(月) 17:14:17.76ID:nxZPMguP0
>>547 本体の値段が下がるからね
0564７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sped-Lcht)
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2018/04/09(月) 23:38:39.84ID:oLr5Ke8ap
メーターが299で止まっても加速してるよ。
だからリミッターって言ってる胡散臭いパーツ屋とか
それを信じてるヤツらに教えて欲しいのよ、それが何か。
実測(速)云々言ってるのは論点が違うからな。
0566７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d25-udMy)
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2018/04/10(火) 00:47:52.72ID:u9rx54ZU0
>>564
メーターは３００以上を表示しないだけで、リミッターとは無関係。
6速だけレブリミットを下げてあるんだよ。
それが３００キロリミッター。きっちり実測３００に設定してある。
メーターはマイナス誤差を避けるために若干速めの速度を表示するので、
早くから２９９を表示して、その後もバイクは３００キロまで加速し続けるというわけ。

>>565
発売直前（本当に直前ｗ）まで発表しない事が多いよ。
0570７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9d8e-zcpA)
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2018/04/10(火) 02:06:03.51ID:5scLpm4Q0
みなさんは純正から社外のスリップオンとかに付け替えてるんでしょうか？
国内モデル来月納車予定なんですけど純正マフラー結構いい値段するから、傷つけたらヤバそうなので…
音は付けてみないと分からないのでおススメとかありましたら教えて下さい
0572７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5a-ZoD/)
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2018/04/10(火) 08:09:38.50ID:d+J7f06TM
>>570
ヨシムラもストライカーもL8国内仕様での型式認証取って対応してくるだろうから待てれば...。
アクラならすぐいける。
JMCAなんぞ知らんというならアローなりUSヨシムラやSCプロジェクトもあるよ。

見た目でヨシムラにしたけど本当に見た目だけで何も変わらない。
ストライカーの方が安いし軽いのでおすすめ。
0573７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sred-UDBT)
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2018/04/10(火) 09:08:08.04ID:1ps3KvKRr
L7国内にヨシムラR11sqつけてる。
このバイクのマフラーは、性能よりとりあえず純正の見た目が嫌だって人がほとんどだろ。
見た目が好きなもの買えばいい。
0577７７４ＲＲ (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5a-ZoD/)
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2018/04/10(火) 13:22:26.08ID:d+J7f06TM
>>576
店と混み方次第...(^^;)
自分でECU外せて書き換え内容がリミッターカットやファン作動温度変えるとかなら郵送の方が楽。

国内仕様L8の解析どこか早くやらないかなぁ...。
逆車と騒音規制が違った記憶があるので逆車同様で登録出来ないと思うのだけど。
0582７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 86dd-FERd)
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2018/04/11(水) 03:40:30.13ID:S64+hooB0
>>580
もはや注目はされませんですよ
されたいならチャリにエンジン載せるとかしたほうが
0584７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ea25-PXXZ)
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2018/04/11(水) 07:47:31.68ID:CVDatCL80
二月末から仮予約してたよ。
エクスターカラーは国内だけと言うウワサだが…。
0585７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-ahxJ)
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2018/04/11(水) 09:33:46.09ID:7n9c6lW4a
>>580
L7が発売されて久しいからな。L6とかの方が遭遇率高いけど、珍しくはない
田舎の方だと珍しいかもだけど、それだと今度は人自体少ないという
0586７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-J3Uh)
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2018/04/11(水) 11:04:06.00ID:UqEvOyLWa
道の駅でたまに居るけど、別に注目集めてるって感じしないな
マジマジとノーマルマフラー見て｢デケェー！｣ってシーンには遭遇した。
0587７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d03-WAUf)
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2018/04/11(水) 11:04:52.12ID:9NnXp0IB0
今徐々にL7カスタム中なんだけどこれは付けとけみたいな便利グッズかオシャレパーツある？
USB、スマホマウント、ETC、エンジンカバー、ヘルメットロック、インナーフェンダーは付けた
ラジエーターガードと重たいバーエンドをこれから付ける予定です
0590７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-5mty)
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2018/04/11(水) 12:31:03.15ID:DmasODvAa
便利グッズならコースで使った中古タイヤだろ、バリ山が前後1万。
そしてそれ見た周りはドン引きの優れもの。
公道レベルなら予選アタックで使ったとしても充分使える。
0593７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ca24-aH5O)
垢版 |
2018/04/11(水) 19:58:50.23ID:ydibEr+00
エクスタシーカラーとか俺も乗りたい
0594７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 86dd-FERd)
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2018/04/11(水) 20:10:54.73ID:S64+hooB0
>>590
あと各種ワイヤリングな。
激安でできる最強の盆栽カスタムだぜ
0601７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff96-J0DL)
垢版 |
2018/04/12(木) 11:28:52.14ID:Kuu1/9ux0
スズキのHP更新されているけど国内は青のみの模様
0604７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-+Xe1)
垢版 |
2018/04/12(木) 12:21:36.53ID:uj17dL1Op
L7のRの黒が1番カッコいいと思います。
0606７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HJXr)
垢版 |
2018/04/12(木) 16:01:32.05ID:XMC5vV3Rd
フォーク青いの嫌だからエクスターカラーにした
0608７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cfdd-Zkiq)
垢版 |
2018/04/12(木) 17:54:51.61ID:dLnuJEcp0
リンス表彰台ってマジかー
いいねスズキがんがれスズキ
0610７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
垢版 |
2018/04/12(木) 18:01:56.26ID:eYuvic+40
ホント今年はスズキに頑張ってほし～
0615７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
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2018/04/12(木) 18:56:20.37ID:eYuvic+40
>>611
L7の時そうだったから見送った。
今はエクスター一択
0619７７４ＲＲ (ｱｰｸｾｰ Sx07-fcIV)
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2018/04/12(木) 19:15:41.78ID:DZVJaOUsx
まず白を買い、数年後マイナーチェンジがあったら青に乗り換えると言うプランを考えている。
新型隼が格好良かったらそっち買っても良いし。
0622７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
垢版 |
2018/04/12(木) 20:57:53.14ID:eYuvic+40
リミッターはどうなったんだろ？
0623７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
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2018/04/12(木) 20:59:17.24ID:eYuvic+40
やべ
頻差でかぶった
0626７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
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2018/04/12(木) 21:16:51.93ID:eYuvic+40
>>620
5/1.2登録の勝負かな？
0630７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-HJXr)
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2018/04/12(木) 23:43:06.55ID:OSj5V77y0
俺も180kmリミッター無いって聞いた
他に出力下げてあったりするのかな

あと逆車だと騒音の規制が緩いよね
0631７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-OPoC)
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2018/04/13(金) 01:17:00.31ID:oE5HKiWta
今後の国内向けは、海外向け…少なくとも欧州仕様とパワートレーン関係の仕様はないと思われ。
ECEハーモナイズの考え方は、仕様差イコール種類を減らしてコストメリットを出すことなんだから、差を付ける方向に行くわけがない。。
0632７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff74-I3+G)
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2018/04/13(金) 06:12:57.96ID:Qp5tI0Xd0
国内仕様L8のECUを解析してもらうまで結局は分からない話。

今の所、リミッター無くなるのはR1000RだけみたいだけどGSX-SやVストロームを早くそうするべきなのだろうにね。
売れる台数違うんだからさ。
0636７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-HJXr)
垢版 |
2018/04/13(金) 09:26:35.28ID:eens2oeGd
アクラのJMCA仕様にするね
0638７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-S5J/)
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2018/04/13(金) 09:47:33.57ID:Nf8uw88j0
>>636
ヨシムラ待つよ。
0639７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff96-J0DL)
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2018/04/13(金) 14:53:32.14ID:wHWdsAjU0
L7国内在庫抱えたショップカワイソス
リミッター付きだから余程安くしないと誰も選ばないだろうねぇ
0640７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-8CcF)
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2018/04/13(金) 16:48:58.71ID:Tdkb7A8Sr
リミッタとカラーリング以外なにも変わってないならL8だよなぁ
L7でECU書き換えたら保証なくなるし

車体160万円ぐらいまで落ちたら考えちゃいそうだけど
0641７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-HJXr)
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2018/04/13(金) 17:53:37.05ID:V/wN5NXp0
>>638
なんかヨシムラやる気ないんじゃない？
アクラポはスリップオンで出力上がってるけどヨシムラは下がっちゃってるし
0642７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff17-S5J/)
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2018/04/13(金) 18:02:00.83ID:Cyq5+NIc0
>>641
確かに迷った…
最終的には出力より見た目が好きだから。
0644７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-HJXr)
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2018/04/13(金) 20:37:10.94ID:V/wN5NXp0
>>643
L8諸費用込みでそれならすごいな
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