【2018】MotoGP総合 424周目【開幕へテスト中】
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関連スレ
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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 326●
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前スレ
【2018】MotoGP総合 423周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1516236648/ ナプにマルケスのメットが展示してあったけど シールドのステッカーがしわくちゃで吹いたわwステッカーくらいちゃんとはったれやw >>167
バカにこれ以上構っても無駄ということはわかったw >>170
ロッシみたいに愛想よくてマスコミにうけるコメントをバンバンしてたら
今頃史上最高の伝説のライダーだったね 今気づいたけど
シャークからザルメットレプリカ
出てるじゃねーか… 数年前からあるよ
Moto2も実況してたらもっと早く知れたな 数年前から出てるのはゴールドのだろ
これ去年のレプリカだし "これ"とか提示してないものを知れるわけないわな
数年前からザルコレプリカがあるのは事実だし
今までのもゴールドだけじゃないし 今年はスズキが開発のアドバンテージ活かして何回か優勝争いに加わってくるだろう。でも数年先はKTMの天下がくるね。 軽いし視界も広い風通しもいい冬は逆にエラみたいなので風遮断出来ていいぞ 家電の事ならGood Price 2018にお任せください!
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 昨年ドカが躍進したように言われてるけど、実際コントロールタイヤの影響が大きいだろ
殆どのコースで一昨年よりタイムが遅いのに躍進と言えるのか?
コーナリング速度を落とされても元々遅いドカには影響が少なかったんだろうな ドカの躍進、略してドカチン
このどかちんがぁぁ!(金八風) ドカティが復活したから、欧州のファンも安心してるのでは
日本勢独占はゆゆしき問題
スキージャンプも日本勢が活躍するとルール変更
オリンピックも motogp も欧州のスポーツ 07のケーシー以外では日本勢以外のチャンピオンは40年以上前のことだからな
レースはチャンピオン争いするメーカーが多いほど面白いから接戦にするためのECU共通化自体はよかったと思うわドカベースなのはクソだけど ドカティやハーレーはセレブに人気
欧米の金持ちのハートを掴んでおくことは重要だろ >>193
それ別にGPやSBKで結果出さなくても売れるってのが証明されてっから
残念だったなレス乞食 海外のドカティスタたちは喜んでるみたいだぞ
ハーレーはドラッグレースで存在感あるから
速い強いというイメージは競争意識の高い金持ちには受ける >>195
お前ハーレーがVR1000走らせたの知らんでよくそういうこと書き込めるなw
AMAですら話にならんかったのに 人気海外セレブとバイク」画像集で検索
ハリウッドスターがいっぱい出てるね、はい瞬殺で論破w
>>198
AHDRA のことじゃないか?ハーレーといえばドラッグレース >>199
>>199
ウィリアム王子ヘンリー王子 そういやポシャった話だがラグナ・セカGPの余興でブラピがGSV-Rに乗るって話があったな >>199
確かに普段のキアヌはセレブには見えない >>190
逆に欧州勢が活躍したからルールはそのままのパターンをどれだけ挙げられるのか、と >>200
4秒で300km/h とか考えられないな そういやEBRはどうなったんだ?
幾度となく危機を乗り越えてきたのだから、今度も乗り越えてもらいたいのだが V-ROD マッスルがあるから別に構わんな
Buellとかどうでもいい >>208
ブランドの使用権からラインの工具まで、片っ端から腑分けされた挙げ句叩き売りだよ。 >>205
Moto GPは日本メーカーありきで成り立っているからあからさまな日本メーカー不利なレギュレーションにならないだけじゃない? その昔、GPのルールは浜松で決まると皮肉られた時期がありましたとさ アマゾンプライムのマクラーレンのドキュメンタリー
ホンダ散々言われてんな。勝てないチームってあんなものか >>213
マクラーレンがホンダを言い訳にできるのも今のうちだからなあ
今年も駄目だったら車体も駄目だったって事になるし押し付けられる責任は今のうちに押し付けておく >>211
何言ってるの?
今の統一ECUなんてドカの為だけにホンダヤマハが割食ったんだぜ。 >>217 「働き方改革」というものがあって・・・言い訳ばかり増やせる >>218
F1で何年やっても1勝も出来ずカスタマーで有力チームにEg貸しても駄目、ル・マンですら連敗記録更新中
毎年youtubeでレース前にCM打つもネタにされるどこぞのメーカーの悪口は止めて貰おうか >>220
毎年ル・マンのスレじゃ恒例のネタになってるんでなw いや今年のルマンは寝てても勝てるだろ
ポルシェも居ないのに勝って嬉しいか?てのはあるけど 飲酒運転で郵便配達のバイクをひき逃げ、逮捕の男は容疑を否認 ...
郵便配達中のバイクに対向車が衝突、そのまま逃走する事件が起きた。後にクルマは現場近くで発見されたが、逮捕された男は酒気帯び状態だったという。 >>200
AHDRAのトップフューエルクラス
最高出力850ps、最高395km/h
ゼロヨン、6秒前半
320キロまで4秒、それでだいたい200メートル地点
燃料はニトロメタンという、一種のロケット燃料
燃えながら酸素が発生するので、宇宙でも燃える
これを入れると単純にパワーが3倍になる
motogp のパワーがかわいく思えるレベル >>224
>motogp のパワーがかわいく思えるレベル
MotoGPで走らせて見たら可愛く見えるかもよ、それ AMAのトップフューエルではカワサキが強い
1511cc+スーパーチャージャー1000ps
圧縮比は 59:1 ゼロヨンだけで14Lのナイトロメタン使う
人類最速の 5.793sec
ドラッグレースはWGPとは違った楽しさがある
とにかく、モアパワー 米国らしい文化 >>226
スレタイ読めるか?
爺様よ、普段話し相手が居ないからって5chで触れ合い求めるな ドカティやハーレーがセレブに人気あるということが分かれば無問題 そういやハーレーが売れてるのは米国と日本だけって聞いたな
セレブだらけだな日本 津波に流されたハーレーを会社が治してやろうか?と持ちかけたが
いや、別にとあっさり断ったあたりがハーレー乗りっぽいなとあの時思った >>232
家族親類亡くなってそれどころじゃないって事だろう
新しいバイクもらっても乗る気にはならんわな >>231
欧州のセンスには合わないってことじゃなくて? いきなりスレチのドラッグレースについて語り始めてハーレーやドゥカティがセレブに人気とか言い始めるの意味がわからない motogp好きで毎年楽しみにしてるけど
次買うのはハーレーみたいなクルーザーにするわ
峠攻めたりサーキット走るのは飽きた
ケニーがVmax乗ってツーリングしたり
ストーナーがF6Cに股がってるのみたら
クルーザーも良いなあと思った 今まで何乗ってたのか知らんが、峠やらサーキットで遊んでた奴がそんなんで満足できんだろ
クルーザーってどんなの言ってるのか知らんが ドカティのジジはF1テクノロジーを
ふんだんに使ってるらしいね。
エアロダイナミクス、タイヤシミュレーション。
あのサラダボックスもマスダンパーとか。
去年も戦闘力高かったが今年はさらに進化してるとなると楽しみだ。 今更「インディジョーンズ4」を観たんだが、
インディの息子の役者、顔がロレンソだな... >>244
ディスカバリーchのゴールドラッシュで金掘ってる若いのも似てるよ ドカの新型カウル、どのようなものになるのだろう
去年のウイングカウルの発展形か、ハンマーヘッドから数えて第三の形か
ロレンソはワクワクしていることだろう >>247
オレもすっごく似てると思う 性格も?? >>249
トラブって怒鳴り散らした後小さな声で謝ってくるとこも似てるような気がしてる >>226
3000馬力のクレイジーマシンと化したGT?R
https://rocketnews24.com/2017/10/02/96253/
こんなモンスターマシンでも、6.88秒
バイク、すげーな なんぼシーズンオフで暇だからってスレ違いな話で脱線し続けるのは如何なもんかと思うよ
まぁ荒らしたいのか誰も相手にしてくれないから自演してるか知らんがいい加減にせえよ >>252
F1 vs MotoGP 0-350km/h 加速力比較
https://youtu.be/I6-JoQ00m7Q
調べたら、加速とトップスピードは F1 より速かったわ
motogp イアンノーネのHJCヘルメットはタイチの側の関係でなったのかな?
ヤマハはRPHAシリーズ撤退?してラインナップにないから、現在RPHAシリーズを販売してるタイチ側でGPライダー用意したのか?
タイチのイアンノーネHJC採用コメント
>>Team SUZUKI ECSTARは昨年より当社がチームウェアを供給している最高峰クラスを戦うレーシングチームです。 >>254
ダウンフォースあるからF1の方が
タイヤスピン抑えられて加速すると思ったが
空気の抵抗が凄いのかね GSX-R1000リコールへ
その理由がNイモやらかして2速に入れたら
チェーンが切れるかもしれないからとかいうのが理由らしいが、そんなんまでコンピュータがフォローしてやらにゃならんの? >>258
リコール文章よく読めや
ECUのミスなんだからフォローもクソもないやろ >>255
推測だけど、Tech3のフォルガーが体調不調で2018シーズンを棄権した事でベンから繋いできたmoto-GPクラスのレギュラーライダーが消える事になったHJCが、焦って各種ライダーに大金積んでアプローチしたんでないかと思う…。 >>260
エース待遇を受けるには残りのテストと序盤戦でドヴィを凌駕しないとな
明日からのテストが楽しみだ そもそもコンピューターがバイクにあまりに深く介在するのはいかがなものか
motogpならともかく、市販のバイクにコンピューターなど必要なのだろうか
インジェクションだけでいいのではないか キャブじゃ排ガス通らんし
そんな事も知らない奴はバイク乗りじゃないな Tech3ノアと一人は本当にどうするんやろか
開幕戦まで一ヶ月やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています