【SUZUKI】アドレスV125S 65台目【スズキ】

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 23:50:20.12

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507599658/
【SUZUKI】アドレスV125S 64台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511702115/

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:04:22.93

膝が寒いとなんかせつなーーくなってくる
体は厚着してなんとかなってても膝がモヤモヤして嫌な感じだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:39:27.23

PCX１台で通勤からツーリングまでこなせるマルチロール機だと思ってたけど
実際乗ってみると下駄に使う気にならん位大きいし重いのよ
アドと同じ125ccのスクーターじゃねーよあれ、やっぱV125は最高の下駄や

あんまり良すぎてV125Sの買い替えにV125Sまた契約したからな
明日バイク屋に取りに行きます

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 19:58:37.84

>>122
アドはトコツーからロンツーもこなせるしね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 20:14:24.18

駐輪場でPCXとかシグナスが諦めるくらい極小スペースでもバックから突っ込めば、余裕でいけるのが強み。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/10(土) 20:45:26.25

PCXとアド両方持ちってどういうことやねんｗ
片方250とか400とかなら分かるんだが

という俺もモンキー欲しくなってるがｗ
新型のモンキー125じゃなくて従来のサイズで125cc積んでるやつｗ
まぁどうせあんま乗らないだろうし考えた末に買わないだろうけど、、

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:10:28.07

125でもスクーターとMT2台持ちならまだわかるけどな

まあ色々な所有者がいるってことだな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 01:44:31.72

物欲ですなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 08:05:18.88

>>122
小回り効きやすいし、見た目も昔ながらのスクーターの正当進化って感じでV125Sは良いわ
個人的にPCXとかシグナスは見た目がビクスクのなりそこないみたいでいまいち

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 08:12:28.00

まったりどっしり走りたいならPCXもいいんだけどさ、
タイヤ細すぎ度合が鬼畜レベルだろあれ
それでフェンダーレスにして細さ強調する基地もいるしw
だって14インチのくせにアドより細いんだぜ？

**122** · 2018/02/11(日) 08:26:56.77

>>125
PCX言うても150の方だから住み分けはまぁ…
静岡在住なので軽2輪は色々重宝します
PCXの前はCB400に乗ってたけど回してなんぼの直4はもう疲れたよw

PCXに乗っちゃうとV125のロンツーはかなりの苦行に感じるしやりたくない
それでもしまなみ海道を走りたいが為に大阪の実家から
往復700km日帰り弾丸ツーリングやったけどな、ケツが死にましたねw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 09:07:39.17

このスクーターってシート滑り易くない？俺のケツとの相性が悪いのか…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 09:59:12.62

>>131
着てる服と姿勢の問題かと。
生で座ってる変態じゃないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 10:08:32.32

アドレスV125Sでケツ痛いって、リード125なんて乗ったら肛門括約筋に一生の障害残るレベルだよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 10:16:48.89

アドレスのシートは秀逸だからなあ
ケツに問題があるとしか思えん
多分そのうち痔になるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:29:22.12

>>131
俺も滑りやすいと思ってメーカー純正のサドルカバーをAmazonで買って着けた。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:29:27.92

肛門括約筋が拷問大活躍筋に！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:52:12.12

アドのシートは飛行機でいうとこの、ビジネスクラス

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:58:40.79

まさに通勤特急ですな！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 12:47:06.76

シートすぐ変えちゃったからわからないなぁ
バイク屋から家まで15キロくらい走った時はとくに滑る感覚は無かったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 13:15:49.07

>>131
ケツ、脂ぎってるんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 17:04:59.59

原付のシートはツルツルだから社外のシートに変えるといいよ！見た目もかなり変わるし

**NC30** · 2018/02/11(日) 20:02:41.01

ワイズファクトリー Y`s FACTORY
ここの店長おもしれーぞYouTube見てくり
ここ4か月毎日みてたらスズキの特約店
の業務内容だいたいわかった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:48:56.04

この前ピレリのタイヤに交換したけどスローパンクしてるみたいだ
とりあえずエアバルブ換えたけどこれでまた抜けてたらホイール交換かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:53:57.57

知るかよ
ヘタクソが替えてリム千切れてんじゃね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 22:58:20.31

リムが千切れるなんて事になってたら流石に見て分かるし
スローパンクどころじゃない気が…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 01:04:20.28

>>144
リムは曲がっても切れはしないでしょ。
もしかしてビードと勘違いされてません？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 08:19:03.30

650ｃｃ一台だけ持ってたが、近所ならアドレスｖ125の方が断然楽で楽しいな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 12:09:51.22

650でコンビニやスーパーなんてキチガイだからな

**NC30** · 2018/02/12(月) 14:48:33.12

コンビニはv100でいけよ
125sじゃ暖気面倒だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 15:14:36.04

アドレスのマフラーってやっぱ純正が一番静かなの？
もっと静かなのって売ってる？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 15:25:20.52

>>150
純正はほとんど音出てないよ
このクラスはエンジン本体の音がうるさいからマフラーで静かするのは不可能

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 19:02:52.99

走ってる最中は排気音はほとんど聞こえないよ
俺はそれが好きだったけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 19:06:40.26

あのふん詰まり具合からして消音効果は相当高いと思われ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:07:41.38

あんまし詳しくないけど
アドレスって空冷なんだろ？
水冷のPCXに買い替えたら静かになんの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:24:19.05

そう思うならPCX買えやｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 00:04:56.18

その２台を乗り比べた人いない？
まあ、１２５を２台も所有するヤツなんか居ないよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 00:15:35.49

>>150
思案中。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 00:31:33.29

アドVもNMAXもPCXも大差ないと思う
見た目とサイズの好みの問題かと

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/02/13(火) 00:33:11.50

シグナス乗りが横からレスするが空冷は永遠に水替えなくて良い、
水回りのトラブルを心配しなくていいという絶大なメリットがあるではないか。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 01:40:48.94

シグナスも空冷だったっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 08:05:07.47

スズキのエンジンは心地よいわ
なんかいい意味で昔のバイクっぽいというか
ホンダはおとなしすぎて物足りない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:21:50.55

エンジン音ソムリエあらわる！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:49:55.35

>>150
純正よりも静かなマフラーは無いです。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 09:51:50.03

>>154
水冷エンジンはシリンダーをウォーター
ジャケットが包んでいるので若干ですが
空冷エンジンよりも静かになります。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 12:14:03.77

アドレスにウルトラG4入れて大丈夫かな
余ってんだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 13:06:26.38

>>165
どんどん入れちゃえよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 13:50:05.54

ドライブベルト問い合わせしたら国産の指定は無理で生産してるかも非公表
もう残ってなさそうだな
激ボソいつ切れるかわからないベルトか社外品にするしかないらしい
他社に乗り換えようかな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 13:50:44.70

社外品ドライブベルトで20000キロ以上のってるやつおるか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 19:35:51.30

NTB

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 08:01:12.63

スズキのエンジン音いいよね
どのクラスでもいい音する　スクーターでも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 08:11:18.56

>>170
そんな事気にしたことない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 08:47:18.83

>>167
ほんとに細かったら最高速低下する、最近そうゆう事言う人いるが。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 09:58:14.07

>>167
キタコでいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 10:12:55.74

もうちょい小型のpcx出ないかな
家に停めるのにでかい
125自体大型化してるから無理だろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 10:34:54.01

>>170
空冷エンジン自体はガサツな回り方、股の下から伝わってくる。音は随分絞られてる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 13:29:20.97

スズキ空冷4ストスクーターはホンダの空冷4ストより音が耳障りで2ストっぽいような荒々しいビンビン音。
ホンダは空冷でも滑らかなトコトコ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 13:35:52.43

俺が初めてV125G（K5）の新車に乗った時、これ2スト？と思ったほど、音がビンビンだった。
V125Sではそのうち低音がなくなり耳障りな高音域だけ残ってる。
音量の数値的には125GK5より小さいんだろうが体感的には棘があって耳障り。
現在は125Sに乗ってる
https://www.youtube.com/watch?v=GT8AmBqflBA
まるでエアバスA343のような音
https://youtu.be/UVq8j8O5HUI?t=578

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 13:37:00.61

回転数が似てくるとそっくりだ
https://youtu.be/GT8AmBqflBA?t=14

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 13:43:39.97

そうなんだ
バイク乗る時は耳栓してるからまったく分からんw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 16:21:00.17

>>174
スウィシュでいいんじゃない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 17:11:16.33

公道で耳栓はやめてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 17:55:51.61

低音域いらなくね
重たく感じる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 21:23:44.17

gooバイクで見たらまだ新車在庫500台以上あった
安いのはコミで20万からある

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 21:35:17.56

USBとかシガーソケットっている？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 21:58:55.97

>>181
バイク用だから大丈夫だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 22:16:34.66

アドレスにタンデムバーつけてる人いる？
アドレスってあんまり二人乗りするような車種ではないと思うけど、乗れない事ないよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 22:20:48.03

箱付けたまま二人乗りするとキツイけど箱が無ければ問題無い

**７７４ＲＲ** · 2018/02/14(水) 23:40:15.42

バカな考えだけど、SとＧのフロントカウルって互換性無いのかな

前だけＧの顔とかシルエイティみたいで面白そう

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 00:35:51.67

>>188
インナーの幅が全然違うし、結局全部違う。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 05:11:47.25

ウィンカーはプッシュキャンセルより昔ながらのレバー式が好き。カブのスライドタイプも割と好き

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 08:06:55.89

>>176
スズキはそれがいいんだよな
バイクに乗ってるって感じがする
ホンダも乗ってたが手ごたえがないというか飽きた

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 09:03:10.54

>>188
GにSの外装まんま移植してた奴いたよ
たぶんポン付けでいけるとおも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 18:37:43.16

でもエンジンオイルはG2いれたほうがいいよね
音が全然変わる
同じ値段でランクの低いエクスターを買う意味もないしね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 18:57:53.51

音ｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 19:00:27.83

>>194
ん？つんぼか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 20:57:50.51

アド125s のタンデムスペースを広くするカスタムしてる人いる？
荷台部分をなんとかすれば広く出来そうだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 21:25:17.50

日本人はアホばっかりだから
オイル交換で音が変わったﾜｰｲとか喜んでるんだろうな
科学的根拠皆無

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 21:41:35.05

>>197
アドレスじゃ分かりにくいけど
単車でオイル変えたら走りとか
エンジンが軽やかに回るのわかるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 22:28:36.01

>>196
バニアケースを後ぎみに付け
ケースも背もたれラバー付きの物にする。
これだけでも、さほど違和感なく広くなる。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 22:39:55.04

いやアドレスでも十分違いがわかるが
どんだけ感覚鈍いんだW
故障しかけても異常に気付かずそのまま事故るんじゃないのW

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 23:07:33.16

アドの二人乗りはキツイけど、15キロ位なら送ってくのに便利

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 23:40:35.98

>>197
オイル交換はしじみ習慣とか青汁みたいなもんだな
数値に現れない感覚的なモノだから
不安に弱い日本人はとにかく安心したいんだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 07:16:14.80

青汁ﾜﾛﾀ
まあ意識的高い系の人は違いがわかるらしいよw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 07:38:47.47

オイル交換直後に乗ると確かに回転がスムーズな気がする
10キロも走れば無くなるけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 08:03:20.37

大型乗ってたがそのへん走るならアドレス125の方が全然おもろいな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 08:07:10.24

2010年式・走行距離6000㎞のSって買取り幾ら位？
外装はソコソコ傷とサビある
後付けグリップヒーター
タイヤは前9分後8分

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 09:02:19.46

>>206
２万～から５万くらい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 09:28:11.99

10万で良ければ俺が買う

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 09:28:17.19

GIVIとかタケガワのledとか付いてるけど、これは+-どちら査定？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 09:48:29.84

>>207
サンキューまあそんなもんだよね。自賠責が2年近く残ってるんで5万位かなって
たまに業者が査定額書いた紙貼ってくが7万5千円とかだった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 10:33:15.97

>>204
新油はフリクションが増えるから実際は逆なんだけどね
ただ音は静かになるから感覚的にスムーズになったかの様に錯覚する

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 10:42:00.13

>>２１０
電話する
↓
あー走行距離行ってますね
色々ケチ付けだす
↓
２万５千円でどうですか？
↓
じゃあやめときます
↓
３万

くだらんねｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 11:13:29.73

>>212
○イク王ですね分かります

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 11:28:06.05

電話する時に7.5万って書いてるからそれ以下では売る気ないよ
契約書7.5万で用意するなら来てくれ
って言えば良い
絶対に来ないからｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 12:08:54.26

ﾜｰｲ(´・ω・)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 20:25:23.38

>>209
業者ははノーマル部品を欲しがるので、ノーマル部品が有れば
少しは高めに付くかもしれない。無ければマイナス。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 20:30:30.01

11万で買い取る話がもう進んでる

ってふっかけたら業者ちゃんどうするの？(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 20:43:49.09

>>217
ふっかけるというと丸く聞こえるがただの詐欺だからねそれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 21:13:20.45

ところで外装なんだけど
スズキで純正品まだ注文できるかな？

出来るのなら明日店に行って注文しようと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 21:32:16.20

このキタコのバックレストキャリアってアドV125sにも取り付けられますよね？
https://www.webike.net/sd/2184182/

写真を見る限り普通のバックレスト付けるよりタンデムスペースが広くなってそうで
良いなと思ったのですが付けてる人いますか？

http://fast-uploader.com/file/7074339815932/
↑この距離が良いなと。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 21:40:19.64

>>219
最低５年は作るだろう。人気車だから１０年位大丈夫？