【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
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原付免許取得までの主な流れ
※各都道府県で原付免許試験の申請方法や取得までの流れが違うので、都道府県警の
ホームページにて確認をすること。
1:住所を確認する。住民票のある住所以外の都道府県では受験できない。
2:本籍の記載された「住民票の写し」を用意する。コピーはNG。
3:写真を用意する。6ヶ月以内に撮影したもので縦3.0cm横2.4cm。
4:手数料7750円を用意する(受験料1500円＋原付講習受講料4200円＋交付手数料2050円）
5:視力、聴力などの検査が在るのでそれに備える。(眼鏡・コンタクトなどを用意)
6:申請書(試験場にある)に記入し、所定の金額の証紙を貼って受付に並ぶ。
7:適性検査（視力・色覚・聴力などの検査）を行う。
8:学科試験を行う。30分間で46問+危険予測2問。50点中45点以上で合格。
9:原付技能講習を行う。原付を運転できる格好で行く。
10:免許を交付される。
学科試験で落ちた場合、今後についての詳しい説明や受験票(申請書)の
返却があるので発表後すぐに帰らないこと。
【日本二輪車普及安全協会】
原付免許の取得の仕方や模擬試験問題(ゲンチャレ)など
http://www.jmpsa.or.jp/genchalle/ >>66-67
サンクス
それくらいなら許容範囲だな
原付で2人乗りしようとは思わないし、二段階右折も苦にならない
交差点の中でなかなか右折出来なくて対向車や後ろの車を気にしてるよりいい
普段の買い物ならスピードも積載量も自分には制限内で充分だ なあ乗ってみれば分かるよ
事はそれ程簡単ではない
しかし遠出しないのならば良いだろう ほんとは自転車の方がきついけどな、法制度を遵守するとなると 自転車は車道走行前提だとかなり酷い扱い
幹線道のみならず、片側一車線の道路ですら所々に自転車通行止の区間が多い印象
高架線や地下道や橋梁に多い
しかもその区間では必ずと言っていいほど歩道に迂回するか誘導させられてしまう
右折する時はどんな道路の交差点でも必ず二段階右折しなければならない
やっぱりまともに車道を走るには最低でも125ccの普通自動二輪小型だな スレッドが寂れているな
取れてもすこぶる不便な免許だから取得者が殆どいないわけだな スマホのアプリと原チャレ、個人がまとめ手くれたネットの問題などを何回かやることで一発合格できました
ありがとう
アクセルの回し加減が難しい 考え見れば親とか身内が原付きを持ってて古い原付きを譲ってもらえるかもしれないよね
俺も一台目はそうだったし
甥が免許取ったときには原付きスクーター譲った 身内でも覚悟のない奴にはやらんよ、捨てた方がマシ
あるなら相応の面倒見る覚悟でやるけど 中古の原付の面倒を自身で見る覚悟だよ
1〜2年もてば御の字と思ってるのであればそれはそれでもいいけど
それならそれで1〜2年したらオシャカになるという覚悟が必要だろう 原付で速度制限よりも一時停止違反で捕まる人の方が多そう
二段階右折違反は初心者だと絶対にやらかすよな 運転してて一番やっかいなのは30km制限だな
一時停止や二段階右折は本人の自覚の問題で守ればいい
でもスピード制限に関しては常々やっかいだと思ってる
法定速度で走る人が少なすぎて危険な追越が多すぎる、いつ接触するかヒヤヒヤだわ
ぶっちゃけ40km制限の道でこっちが原付で40kmで走ってようが交差点30m手前だろうが「原付は絶対追い越すマン」が多すぎ その場合やっかいなのは法定速度を守らずに追い越す奴だし
30km制限も自覚の問題で守ればいいだけ
危険な追い越しを避ける為に、追い越される為に道を譲るというのも一つのルールだよ 原付だけの話ではないけど
一時停止違反で捕まえようと隠れてるのが最近多すぎ
警官が草むらに隠れてるとか普通に歩いて目があった時めちゃくちゃビビったわ >>83
こちらは追い越してもらってさっさと先行ってほしいだよ
でも追い越しできるタイミングって結構少ない
故に30キロで走ってると対向車線から車が迫ってたりしても危険な車間で追い越しされたりするのよね >>85
コレナー
俺は110の小型だけど法定速度なんて守ってたら危なくてしゃーない >>81
地味な所にこそ隠れて待ってるのが警察、、、
金儲けメインな現状で正義無い取り締まりW。 意外と都内を50kmくらいで飛ばして走ってるけど、速度違反で捕まる事がないな
ここ最近はパトカーや白バイが異様に多くて、見掛けたり危険に感じたら速度を落としてるけど それって以外でも何でもないだろ
下手に逃げられた場合、それを追うとなると危険極まりない上
それが故に逃げられる可能性が高いんだから、状況的に言うと最大限見逃すだろう ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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――――――――――――――――――――――――――――♪ 過疎っているな（寂れているな）
もうわざわざ取る人が少ないのだろう 一日で出来る写真付き身分証明書としてなら
公道免許としての使い勝手は悪いが小特の方が安い 高校生も免許不要の電動アシスト自転車に流れてるんだろうな
自動２輪や普免取る前に原付乗るなんて流れはもう無くなってたり 自転車もおいおい免許とは別の申請制度が義務化されるんじゃないの、自賠責含めて 田舎の高校生も最低でも125ccに乗れる小型普通二輪を取る時代だろう 「原付2種」免許の教習日程短縮へ 「世界標準」の125cc乗りやすく 「日本独自」50ccの今後は
https://trafficnews.jp/post/80650 50ccは外国でも有るやろ．
日本よりもっとパワー無い． 住基カードの期限が来年初旬までだから早く取らないとやばい
けどめんどくさい どうせ原付乗らないし小型特殊いいかも
マイナンバーは買い取りサイトとかで身分証明書の対象外がほとんどだからさ マイナンバーで対象外ってのは凄いな
ああ、逆に個人情報レベルが高くて管理的に嫌って奴か これからこの免許を取ろうとする強者は居るか?
俺なら絶対おすすめしないが
長所より短所がかなり勝っているし >>87
制限速度+10〜20で走れば大通りも含めて流れに乗れるし >>108
問題があるに決まっている
30km/h制限や二段階右折や第一通行帯走行義務などの制限に常に縛られる
上位免許取得時は事実上の無免許扱いで再び学科試験を受けなければならないし、教習所では学科教習や効果測定に翻弄される
二人乗り全面禁止で他に人を乗せられない
むしろ短所だらけ
最初から小型限定以上の自動二輪免許または普通自動車免許を取ればこれらの問題は全て解決 原付のコスパの良さを分かってないんだよな
普通免許取得費用でメンテコスト0に近いカブがオクで数台買えるぞ
二段階右折なんか慣れと熟知でカバー出来るし、スピード違反なんか捕まった試しがないな 二輪免許を持っていての自動車免許取得は学科が大半免除だったので凄く楽だった
それがこの原付のみだと無免許同然として扱われ、学科教習で怠いことになる 免許取得とそれの活用とでは雲泥の差がある
取得自体を反対する理由はないな、少なくとも住基カードがマイナンバーがどうのという事も無くなるんだろ
少なくとも>>110が呈示している短所としている事項は
原付免許取得者の全てが予め認識している事でそれ自体は短所でも何でもなく制度上の説明でしかない
普通免許取得者に対して「大型バスで客のせて運転できないよ！」というくらいトンチンカンな事項を並べてるだけ 初めて自分の足以外で移動できる快感を得られたのは原付だったな． ポニーなら原付きより前に乗ったことあるが公道じゃないしな・・・ >>111
「カブ」と述べてるけど、原付のみでは50モデルの車種しか乗れなくて選択肢がかなり少なく、却ってコスパ悪い
他の70･90･100･110モデルに乗るには最低でも小型AT限定以上の二輪免許が必要
その二輪免許さえ持っていれば色々なカブに飽きるほど乗り放題だが？ >>123
確かにバイク好きには原付きなんか物足りないだろうな
小回りが効く中距離の移動手段としてコスパを考えると原付を超える乗り物が無いんだよな 原付免許ってバイクに乗りたいために取る免許ではなく、自転車ではキツくて車やバイクより気軽に免許が取れて簡単に乗れる移動手段を求めている人が取る免許だと思う オジサンが古いスクーターくれると言うので取る免許だと思ってた 30kgどころかカブは4人乗り出来る、東南アジアでは常識 >>128
16歳でお金が無ければコレぐらいしか取れないだろ． 俺の場合は手近な身分証として最適だったが
現在は住基カードやマイナンバーカードがあるのかな たとえそれが辛くても、免許取るのにどっちにしろ住民票はいるでしょう >>134
住基カードはもう新規発行してないので免許取るしかないって感じだよ
マイナンバーカードはクソだし 見せるだけの証明と違いマイナンバーカードの複写保存とか
個人情報レベル高すぎて嫌がる会社もある 23区内住みだと原付微妙かな？
駐車が大変な気がして来た
電動自転車のが良いかな。。 >>142
嫌がる会社なんておるんか？
責任感のない企業だなぁ 都内は取り締まりが厳しいからすぐに警察に捕まり、免許が危うくなる
なお、今後は原付免許の用途が小型AT限定に移行すると予想 原付って基本左車線走んなきゃならないんだろう？つまり直進したいだけなのに左折レーンになる度に右に車線変更してまた戻ってを繰りかえさなきゃならないの？ 左折専用レーンはその道路の本線では無いので直進レーンの端から直進する
例外は二段階右折する場合 >>148
そうなんだー直進レーンの中の左端の車線でいいんだーありがとう。 あでも車道の左端の車線って直進レーンになったり左折レーンになったりコロコロ変わるし、道路に左折レーンの表示が出る頃には交差点前30メートルだったり自動車が直進レーンを埋め尽くしたりして泣く泣く左折するのは原付の宿命？ まあ30km/hで走っている限りは然程困らないが
流れに乗ってたらそうなるな >>151
30km制限だからビュンビュン進む右車線に変わりにくいんじゃなくて？ カブ乗ってみたいと思って適当に調べてたら原チャの免許1万で取れるとかマジかよ
5〜6万はすると思ってたぞ 四輪免許持ってて二輪取る場合で安けりゃ5万くらいだから
それとごっちゃになってたのでは？
原付きもまだ取ってないけど写真用意したり試験場が都内なのに近場は受け付けてないから遠くまで行かな駄目でちょっと面倒だ 写真機おいてない試験場あるの？
つーか原付やってない試験場あるのか 講習やってない所はあるんでないの
申請書の写真はスマホで撮ってコンビニでプリントすればええよ 最寄りは江東免許試験場だから原付きはないんだよね
だから受けるなら鮫洲になる
写真は試験場でもコンビニプリントでもいいんだ？
アドバイスありがとう 昨日電話したら持っていくものは教えて貰ったけど時間教えて貰ってないんだけど何時でもええって事かな？ 誰のレスもしようが無いような事を聞くなら、再度電話した方が早いだろ！
こんなところで聞くより確実だと思うぞｗ
まあ、どうせこんなんじゃ落ちるだろうよｗｗｗ 場所と自治体にもよるのだろうが大抵は朝一の午前8時ごろから始まるな
でなんだかんだでお昼近くまでかかる
試験場で講習までやってくれるような所だと午後の3時4時くらいまでかかるな 日程は決まってるだろうから確認した方が良いだろうね
場所によっては試験は毎日やってても講習はやってない時があったりもするかもしれん >>159
都道府県名を書けば親切な人が調べて教えてくれます！ 原付き免許受けよう受けようと思っているけど億劫と平日の時間が取れずなかなか行けない
教材も買ってないからいいんだけど早めに取得目指さないと さっさと勉強だけは済ませておいていつ受けても大丈夫な状況さえ整えておけば
ふとした拍子に時間は取れる
というか準備が出来てないとそれをそれとして認識すらしないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
