50→250→125乗り換え

**ぴーちゃん** · 2018/01/30(火) 19:15:30.57

原付50→中型免許とって250
遠出して朝から晩まで飲食忘れ走ること多々。
高速下道山道峠どんとこい。
今落ち着き250でも60～80km巡行。
峠も攻めずまったりいくことが多くなった。
金銭的にキツくてもバイクにだけは
費やしてきたが保険代やメンテナンス費、
タイヤ交換等にかかるお金が勿体無く
感じてしまう日々…。
台車で125になってからは
125でも十分では？と葛藤。
ただ自動車専用道路が乗れない！

125を買うか…
はたまたまったり乗れる250に乗り換えるか？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:45:51.18

jade250かな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 20:00:02.86

またバイク速報かよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 05:57:31.84

>>1
125ccいえども、
タイヤ代が250ccと変わらない車種が有るんで用心。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 05:59:39.31

自動車専用道路を使う前提なら、
250ccを乗り続けたほうがいい。

125ccに乗ってるので、
自動車専用道路を完全に諦めてる。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 12:34:04.84

そこでジクサー

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 18:34:19.39

ワイと似た流れ
ちにみにワイは50→100→250→125
アドレスV125Sにおちついたわ
250だと駅前のバイク駐輪場が少なくてこまるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 23:25:58.39

バイク速報はん！大阪でんな！！
　　　
このバイク速報が自ら晒したIPから
コイツは大阪在住でソフバン使いな
①http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502265519/18,19
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfe-cqqg [153.155.160.88］
犯人は大阪だなｗ
②http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1396875621/
↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 00:07:10.21

>>8
俺も大阪在住でソフトバンク使いの御自宅に行きたいです！！　

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 08:27:44.38

性能は１２５レベル、維持費は２５０レベルのＴＷ２００サイコー

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:21:44.27

50→250 →750→1300→250→110

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 01:47:34.67

>>10
最悪じゃねーか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/28(水) 00:04:40.92

>>8
俺も大阪在住でソフトバンク使いの御自宅に行きたいです！！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 12:30:20.31

50→400→250→50(複数)→(110)125

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:14:52.67

1200→1100

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:51:46.23

ロンツー行く人は疲れて即帰りたいときや調子悪くなった時高速使えないのは結構キツイ
其処をどう捉えるかだな、結局2台持ちが一番

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 11:58:01.53

250を5台
125を2台

4気筒、並2、V2、単気筒を用途に応じて使い分けてる
以前は高速用の大型もあったが検切れで面倒で処分
車検無し最高だわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 21:52:11.97

車、250cc、125ccスクーターが至高

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 02:09:55.75

ソロツー以外もあるなら、高速道路に乗れないとお荷物になるよ。
あとはまあ、住んでいる地域かねえ。
関東平野に住んで居るなら、高速に乗れないとデイツーきついしね。阪神高速付近とか。
家の周りが高速を必要としない、、、ある程度田舎　でなおかつ長距離移動に高速を使えなくても問題が無いなら125でいいと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 12:09:46.16

乗り換え

**７７４ＲＲ** · 2018/05/15(火) 09:23:41.20

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪〇
―――――――――――――――――――――――♪

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 10:32:42.60

>>17
250の保険ってどうしてます？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 20:51:48.89

マスツー行かないなら125でもいいかもね、通勤通学の足用途が殆どの人も
マスツーの機会が少しでもあるなら絶対250

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 23:42:41.96

>>19
住んでる地域によりますよね

**７７４ＲＲ** · 2018/06/12(火) 16:43:43.62

ワイ
50 → 125 → 400 → 250 → ブランク5年 → 125 あさって納車
※ 途中、オフ車（125 → 250 → 220）をロードバイクと並行して所有

VTR250 乗ってたけど、長時間のロングツーリング（1日500kmくらい）はちょっと厳しかった。
VFR400R に比べて余裕が無く、アクセルもかなり開けっ放しになって、手首も疲れる。
走る・走らないで言えば、むしろ RG125γ の方が軽快で加速も良かった。

でも、そもそも高速道路に乗れるかどうか、遠出できるか否かの差は大きいよ。

ツーリングなんかせん、街乗り専門だっていうなら最近の 125cc は車体が凄くしっかりしてて
よさそうよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/06(金) 08:16:02.87

400→250今ここ　→（大型とって）1000の予定

**７７４ＲＲ** · 2018/07/06(金) 08:24:35.88

250　→　400　→　223　→　400　→　750　→　750 + 125

**７７４ＲＲ** · 2018/07/07(土) 00:04:42.67

俺は125MTから250MTに行ってずーっとって感じだけど
125MTはもう乗ることは無いかなと思う
車重が変わらない車種同士なら馬力は倍くらいの差があるからな
でもスクーターなら125は良いバイクだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/04(火) 18:08:27.73

迷うなら現状維持

**７７４ＲＲ** · 2018/09/05(水) 10:13:10.07

250→1127→1052→125→1052

**７７４ＲＲ** · 2018/09/18(火) 09:50:39.43

125から250でバイパスに乗れるようになってかなり便利になったな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/25(火) 23:46:04.24

125→50→80→400→50

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 00:09:18.98

400から50って落差すごすぎ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/27(木) 22:44:39.22

３ｐ→手コキ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 00:07:18.17

>>33
スマン乗り換えなのな
全部増車だぅた

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 16:25:16.84

ガレージから走り出し迄の
運動量が半分以下
手軽さ故、運動不足