▲▲▲ Motocross モトクロス最高！ Heat64 ▲▲▲

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 07:39:30.42

男なら　一度くらいは　モトクロス
怪我上等　無限ループ上等
過去スレは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生

**７７４ＲＲ** · 2018/05/26(土) 19:31:53.87

何でお前らコースで挨拶するといいヤツばっかりなのにスレでは争うの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/26(土) 19:51:50.32

>>764
ですね。
年式でズレはあるけどYZFは'14から共通フレームを使ってます。
'14・'15は250・450共通
'16 250 450は別品番
'17・'18 250 と'17 450は共通
ブラケットの材質を変えたり色々やってるけど基本一緒のフレームですね。
CRFも共通と言って差し支えないもの。
KXFとRMZは全く異なるもの。
何も知らないバカは黙ってりゃいいのに。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 03:33:26.00

サイズとか見た目同じでも構造上の補強とか違うんじゃないん？
型番違うってことはそういう事だと思うが

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 09:20:57.28

>>767
YZFは'14-'17（250は'18まで）まで'16抜かして250と450はフレームは共通だって何回言えば分かるんだ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 18:04:06.90

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ　ヤマハが言ってたならそうなんだろが　そういうことなん？
ここのやたら攻撃的な奴らが逝ってるの信用ならん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/27(日) 19:54:59.06

まだやってんのかｗ
広島とかどうでもいいのかよオマエラｗ

俺もどうでもいいんだが、まだ成田に勝たせてんのか？
情けねー奴らだなｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/28(月) 00:34:19.57

>>769
ヤマハはネットでパーツ検索できるから品番で調べてみなさいよ。
2014以降は2016以外250と450一緒だから

**７７４ＲＲ** · 2018/05/28(月) 20:01:24.15

ヤマハの新型気になる・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/05/28(月) 21:13:10.01

IA1のヒート2後の
ウィニングランってなくなったの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 02:07:20.88

kx250fについて質問なのですが、キャブモデルの方がインジェクションモデルよりパワーが出ているという話をコースで聞きました
これは本当の話なのでしょうか？
実際に知人の17年式に乗せてもらったところ、自分の08式の方が、パワーあるかもと感じました
ちなみに17年式の方がラップタイムは速かったです

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 04:01:06.40

こうらくえんまたコース改修したみたいだけど去年盛り上がったリズムセクションはなくなったの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 09:42:33.01

>>774
じゃぁ新しいのでいいだろ
金ないなら08でいいんじゃないの？

08乗ってるくらいだからドンガメエンジョイ勢なんだろ？
何乗ってもかわんねーよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 09:52:28.66

コースで走ってればパワーがすべてじゃないことくらいわかるだろうに。。。ｗ
そもそも08より乗りやすい味付けってだけでパワーが落ちてるはずはないけどなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 09:57:05.14

練習で5周タイムアタックしてて
終わって2周ほど流して帰ってきたら
流してた時のほうがタイム出てて俺困惑

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 10:18:43.87

あんまり喧嘩腰になるなよ
ちなみにパワーは騒音規制などでさがっているので、10年落ちのバイクよりパワーが出てないと感じるなら結構差があるんではないかな？
それよりも、車体が古くなるとトラクションの逃げが発生してエンジン唸っててもバイクが前に進まなくなるほうがデカイ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 10:41:24.52

>>776
どっちがパワー出てるかって聞いただけで、どっちがいいかって話はしてないっす
>>778
やっぱ騒音規制でパワー下がってるんですね
車体が古くなるとトラクションの逃げが発生するってのはどういう原理なのですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 10:42:22.95

乗っててパワフルに感じて楽しいバイクの方がいいだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 11:35:16.75

>>780 おそらくフレームやスイングアームが金属疲労で新車の時の硬さが無くなるからだと思う。
エンジンとサスペンスOHしてタイヤなどの消耗品を替えても新車の時のカッチリとした加速感は出ないんですよね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 13:45:54.97

足回りの進化を侮ってはいけない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 14:27:49.84

トマックなら90年代のバイクでも全日本チャンピオン取れる

そういう事だよ
バイクじゃねーんだよドン亀共

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 15:55:44.08

と、還暦過ぎたおじいさんが語っています

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 18:32:27.70

残念ながら、鉄フレームの2stの乗り方は出来ないと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 22:24:12.24

キッズその時さんざん乗ってるから行けるだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/29(火) 23:09:28.69

>>782
そう！モトクロスはサスペンスだな！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 10:45:36.74

90年代の規制でマシンを作っていいなら、それほどハンデは無いかもしれん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 12:35:20.34

>>789
90年代の規制ってなによ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 16:04:19.33

音量規制もあるけどKX500使えるじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 18:28:04.03

2st500が走れるクラスは全日本MXにはないけどなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 21:22:34.88

昔ロクスンがグレンヘレンでフロントサスのエア抜けして
常時フルボトム状態なのに下位のライダーより速く走るのを見た時
俺らレベルが微妙なマシンセッティングにこだわってる場合じゃないなと思ったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 22:32:49.82

しょっぱい走りしかしてないのにサス弄っても　あんま意味ないからな
そういう事気にする奴って盆栽するような奴さ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 22:45:58.47

>>791
カテゴリー無視www

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 22:48:13.29

>>793
抜けたの片側だけだから常時フルボトムちゃうしなww

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 00:23:50.63

ライダーのレベルが低いんだったらバイクの性能を存分に借りればいいじゃない
自分はレベル低いからセッティングのレベルも低いまんまでいいんだって言うのは違うんちゃうかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 02:22:08.82

>>797
ここの連中は何でも否定しなきゃ気が済まない稚拙な輩はかりだからw
マシン弄りなんて趣味の領域まで否定w
アホくさ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 03:08:55.33

レベルが低く　スキル向上がほぼないならいいんじゃないん？
でもライダーのレベルが低いなら下手にいじくるととんでもない方向に行くと思うから触らない方がいいと思うがｗ

まあ好きにしなされ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 08:03:25.79

>>799
レベルの低いライダーがマシンを弄るのがおかしいってかww
バカなんじゃねーのw
寧ろマシンに合わせたライディングが難しいんだから、スキルが低いなりだったり体格に合わせたセットアップが必要だっつーのにw
アホも休み休み言えよw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 08:04:23.31

マウントとりたいだけの発達障害だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 08:21:07.49

>>801
アンカー打ちましょ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 09:50:28.53

体格に合わせたセットアップなんて基本の基本なんだから
そんなとこまで否定してないだろうに、なんでアイツいつも異様に極端なんだろう
ロクスンの件では「微妙なマシンセッティングにこだわってる場合じゃない」だから
セットアップ自体を全否定してるわけでもないしな
草生やしてズレた主張をしてる奴らはいつもいったい何と戦ってるんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 10:04:55.27

このおっさんサグ出しすら否定してきそう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 11:42:08.10

>>803
否定的な事を言い放つ輩ほどいざ己に矛先が向くとムキになるのなww
初心者をバカにするだけの技量や知識があんのか知らねーが、人を否定する以上テメェが否定される覚悟くらいしろよww

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 16:03:51.13

みんな怒んなよ
カルシウムとろうぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 17:58:48.26

YAMAHAフレームの話題でも、聞いただけの話なのか
自分じゃ詳しい説明出来無かったバカいたよねｗ

そんなバカはKidsならカルシウムだけど、
そうじゃなかったら心療内科行こうぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 18:09:55.93

ネットのコピペだけのミニバイクｸｿという無職のニートもいるよ。自転車しか持ってないのにサーキットスレ荒らしてる。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 19:17:48.14

>>807
ヤマハのフレームの話はフレームナンバーと年式の話はきちんと出てたよね？
アンタ文章から何を読み取ってんだよ。

ネットでパーツ検索できるから調べりゃ確認できるレベルの話すら理解しようとしないバカがやれカルシウムだの心療内科だの、日本の情弱ジジイも地に堕ち切ったよなw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 19:52:55.06

>>809
あなたの言ってることは正しいよ。ただ相手は自転車しか持ってないニートの荒らしだから、相手してやると喜ぶだけだよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 21:13:35.61

>>809
いやさ、同じだ！　違う！　って流れで、
時間が経ってからYAMAHAの年式で説明した人が出たよね。

724 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2018/05/24(木) 08:43:03.76 ID:x/jB+T3v
>>722
CRFとYZFは共通

764 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2018/05/26(土) 18:48:32.57 ID:2pfJgKDv
ブラケット違いで250と450載せるメーカーは多い。新(前吸)旧(後吸)は無理ｗ

764はオイラの知人ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/31(木) 23:01:12.19

>>811
YZFの前排と後排のフレームが同一に見える様な奴はいないでしょう。
YZFの後排フレームは年式でリファインされてるけど、本当に共通フレーム。
CRFに関しては価値観の相違があれど、同一フレームと言って差し支えないレベル。
昔のDT200WRのフレームとYZ125のフレームがほぼ一緒と言うのと似た様なもの。

ただしKXFとRMZに関してはフレームどころか外装も全く違うから、それを同じという奴が居たら叩けばいいじゃん。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 00:59:09.29

>>812
つまり>>735をボコればいいんだな？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 01:47:06.56

>>813
そう。叩かれるべきはそいつ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 07:24:25.96

>>812 例えばCR125とCR250は外装は一緒だけどアンダーフレームのパイプ形状が全く違う。
ポジションを調整するためにハンドルブラケットのオフセットが違う。
ここまで違えば見ためがほぼ同じでも
メインパイプは同じでも寸法が違うから別のフレームって解釈できると思うが、どうかな？
同じ目線で解釈できてるかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 07:59:30.32

>>815
いや、誰がどう見てもCR125とCR250のフレームは違うと分かるでしょ。

しかし2013-2016の450と2014-2017の250のフレームは並べてもどっちがどっちのフレームか判断できる奴はそうそう居ない

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 08:13:01.49

>>812
ミニバイク君はパーツリストで調べられるヤマハだけ詳しくて、他は全く知識無いのな
RM-Zは450だけモデルチェンジしたから、17までの450と現行250が基本共通でサブフレームとエンジンマウントが違うだけや

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 08:52:23.61

>>817
2017モデルのRMZが250と450フレーム共通だと？
お前完全に老眼だなw
サブフレームはおろかメインフレームもタンクも外装も全然違うのにw
それSUZUKIのブースで言ってみ？恥ずかしいから知ったかぶりはやめてくださいねって言われてお終いチャンチャンww
人をバカにしたつもりで一番解っていないのが自分とか、普通なら恥ずかしくて顔から火出るわw
フレーム並べて見て違いが分からなかったらそいつ終わってんよw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 09:00:13.86

>>817
コレ問題発言だよなw
恥ずかし過ぎて死ぬわwww
RMZは2017まで450と250はフレーム共通とかキチガイレベルだわwww
KXF450と250が一緒って言ってんのと同レベルwww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 09:25:23.76

RM-Z450がモデルチェンジしたの2018からなんだが、複垢ミニバイク君は数字も数えられんの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 10:00:50.34

>>820
なんだコイツww
テメェで2017までRMZは450と250フレーム共通って言っておきながら訳わかんねー事言い出したwww
頭湧いてんなwww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 10:12:14.03

ところで、このスレでミニバイク君って言葉使うのって、あのミニモト君だけでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 10:35:18.96

>>816 正確には09の450と10の250からの関係だけどね。

外装が同じで同じ格好をしてるからって言ってる人もいたからさ、格好は関係なくてフレームとしての設計が違う事がフレームが違う事を定義すると確認したかった。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 10:53:02.28

もうどうでもいいよ
はい、次の話題！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:14:02.59

>>821
草生やす前に
2017 RM-Z250
2017 RM-Z450
2018 RM-Z450
を見比べてこい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:16:58.15

>>821
あともう少し読解力身につけような
ニートで一日中5chに張り付いてるんだから暇だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:17:40.48

>>823
そんな細かいディテールには誰も触れてないでしょ。
逆に貴方はCRFのフレームについてどこまで相違点を述べられるの？

街行く素人にフレームを並べて見てもらった時、YZFとCRFは違いを感じない（見つけられない）けどKXFとRMZはモトクロスなんか知らないど素人が見ても違いが判るレベルなのに、共通と言い張るボケが出てきたのはビックリしたけどね。
あっ、もちろん2スト125と250も素人が見ても違いが判るレベルだし。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:25:30.99

どこの行間読んでそんな話になってるんだか…
外キチすぎる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:26:03.68

>>825
2018RMZ450なんて完全なフルモデルチェンジで考えるまでも引き合いに出すまでもなく比較対象にならないのに、わざわざお前何そんなモン引っ張り出してんだよww

お前に読解力なんて言葉使う権利ねーよww
マジで頭逝ってんじゃねw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:37:17.95

817の書き込みだと理解できない読解力らしいから、分かりやすく書き直してやるよ

RM-Zは450だけ(2018で)モデルチェンジしたから(フレームが変わってる)、(モデルチェンジ前の)17までの450と現行250が基本共通でサブフレームとエンジンマウントが違うだけや

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:39:17.92

>>830
だーかーらーww
2017だけで見ても250と450のフレームは何一つ共通じゃねーんだよこの老眼ジジイがww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:46:31.09

>>827 俺そんな噛みつかれる様なこといった？
二本だしになる前のインジェクションの出たときからフレームの共通化は始まってたよ書いただけだけど
ちなみに、2005年から毎年ホンダの新車は買い続けてるから結構知ってる方かと思う

RMZはフレームの溶接ラインが全然違うから見た目で別フレームだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:53:00.14

>>832
そう、インジェクションになってから共通化が進んで同じフレームと言っても差し支えないレベルのものだよ。
そのくらいの認識でいいでしょ。

はい、RMZはどこぞのバカが喚いてるけど全く異なるフレームでコレを共通とか言うレベルじゃ話にならないですね。
老眼爺さんの名誉のために一つ言っておくと、450と250で共通なのはヘッドパイプ部のサイズのみっていうね。
あとは何一つ共通部分がないのにどこまで意固地なのかx

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 11:58:04.25

>>831
(もしかしてこの子、2017年6月に発表受注開始された新型を2017モデルと思い込んでるのかな…)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 12:05:59.59

>>834
2016でもいいからもう恥の上塗りはやめてくれw
腹がよじれるww涙とまんねーww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 12:36:28.14

>>835 834 は今必死に不思議ちゃんを演じて今まで間違えて覚えた事を誤魔化そうとしてるから、釣られちゃだめ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 12:57:39.21

>>836
正気とは思えないからね。
了解ですよー。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 13:19:04.91

複垢で自演せずに、2017の250と450はフレームも外装も見ただけで違うという根拠を写真ででも示してくれよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 13:31:13.62

>>838
つハズキルーペ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:39:50.99

最初にフレームの質問した者だけど、泥沼レスバトルに発展してて困惑
俺はただ250と450で同じフレーム使ってる車種があるか知りたかっただけなんや

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 15:35:53.68

>>840 サイズの事を聞いてたのは知ってる
余談だけど09のCRF450を買ったとき、同年式の250より小さく軽く感じた。
08の450乗ってたときは大きく感じてたんだけどね
250のサイズまで450がコンパクトになったのだと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 15:35:58.23

草生やしまくって粘着煽りするキチが居ついてるから仕方ない

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 16:27:26.48

>>842
フレームはみんな同じに見えちまう老眼ジジイはいい加減黙れよw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 16:38:41.55

RMZはヘッドパイプが同サイズなだけで、あとは何一つ共通のものがないっていうのに全く見分けがつかねーとか、どんだけIQ低いバカなんだよww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:19:42.11

>>838
あーらよっと♪出前一丁～
ttps://imgur.com/a/2FKSQkx

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:28:54.49

>>845
>>818 サブフレームはおろかメインフレームもタンクも外装も全然違うのにw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:38:07.37

↑↑ コイツずっと共通とか抜かしてたクセに手のひら返して訳のわかんねー事言い出しやがったwww
完全に頭腐ってるわww

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:39:37.97

なんか、いきなり意見が180度変わった奴が紛れてる気がするんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:43:21.75

>>848
完全にイッちゃってるやね。
自分で何言ったかも忘れてるし久々にヤバい奴が出てきたねぇ。。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 21:02:24.19

>>847>>848>>849
>846は>845見ても違いが分からずに>818を晒してるつもりなんじゃね？
どっちにしてもヤバいことに変わりないがw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 21:29:57.27

どうでもいいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 23:02:52.29

>>850
ベッドパイプサイズだけが同じで、あとはリヤサスブラケットもスイングアームピポッド周りもアンダーパイプ形状も何もかも違うのに、まともな判断ができない情弱老眼ジジイとは話す価値もないですなw

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 05:34:12.51

なあ、どうでもいい話題を続けてるのは現実逃避なのか?

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 07:41:30.49

ﾋﾝﾄニート

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 08:42:34.32

RMZは250と450共通フレームキチガイが間違えを認めりゃそれで済む話

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 09:09:58.32

しかし、彼はミニモトしか乗った事が無いからフレームの違いが理解出来ないのであった

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 10:15:41.07

みんなタイヤのチューブ何入れてる？モトクロスだけやるならヘビーチューブじゃなくてもいいよね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 10:53:23.22

俺は行っているコースが整備されてるから、ノーマルで十分だと思ってる。
コースがタイヤに負担かかる可能性あるならヘビーチューブ入れたほうがいいね。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 12:15:14.70

KX 乗ってたとき250のデカールはみんなバックグラウンドが黒しかなくて苦労した記憶

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 13:52:30.79

>>859
KXのお陰でNBでも黒ゼッケンで走る大義名分を作ってくれたのは功績である。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 17:33:14.59

>>860 お前さん勇気あるな～

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 17:44:10.37

>>852
> ベッドパイプサイズだけが同じで、あとはリヤサスブラケットもスイングアームピポッド周り

これって両方フレームまでばらして比較しないと分からんと思うけど、そういう仕事してる人？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 18:47:08.36

>>862
ベッドパイプサイズに関してはメーカーのHPに記載されている。
他のパーツはきちんと見れば形状が全く異なる事は素人でも判るレベルで違う。
KXFとRMZはフレームはもちろん、外装も完全共通ではない。
違いが理解できない、解ろうとしないならもうこの件について語るな

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 19:23:50.60

>>863 俺は相手をしたら負けだと確信した