▲▲▲ Motocross モトクロス最高! Heat64 ▲▲▲
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男なら 一度くらいは モトクロス
怪我上等 無限ループ上等
過去スレは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生 ミニバイクレース用にチューンしまくった50に乗ったこともなく扱き下ろしてるんだな ほんとにどんだけ2st小排気量にコンプレックス抱いてるんだか ID:h/51Tn8B
支離滅裂でよくわからないんだけど なんで2stコンプレックスになるん?
2stは小排気量しかないけどw
経験的に乗りやすいか乗りにくいか 初心者向きか向きじゃないか で話してたんでは?
乗りやすいのは4st だろうし
モッサーのエンジンと市販車チューニングしたエンジンなんて 比べるべくもない
市販レーサーRS250rと市販車NSR250 どっちが速かったかはわかるだろ そういう事だよ・・・ >>617 NSR50のミニバイクレースでチューンしまくった?
失礼ですが、どのクラスに参加されていたのですか? >>617
ほぅw
50ccでもチューニングすれば28馬力からのパワーが振り絞れるのかww
そいつはスゲェなwww
あのな、そういう話をする時は感性だけで物を言うんじゃなくて、たとえば50ccのエンジンをカリカリにチューンして28馬力出たから85と変わりましぇん!!とか数字を交えて語るものだよボクちゃん。 >>619
まぁね、50ccの街乗りバイクのエンジンとレーサー85ccを同列比較しちゃうレベルだから、そもそも頭おかしいんだよね。
そりゃ85の方がパワーあって当たり前で、NSRと比べたらステージによっては乗り易いと感じる事もあるだろうし。(NSRで土の上走らないしね)
で、85同士でデバイスの有無でピーキーかせうでないかの話すら意味分かってない。
排気デバイスとはなんなのか、それによるメリットも全く理解していない。
排気デバイス付きのエンジンがデバイス無しのエンジンと変わらずピーキーだなんてもうアホとしか。。 揚げ足取りで支離滅裂な拡大解釈して長文垂れ流しとか、こっわ… >>623
バカな奴ほど批判に対して長文垂れ流しとか程度の知れた言葉で逃げるんだよなw
お前は黙ってNチビでペケペケ走ってりゃいいんだよw これたぶんサーキット走行スレ荒らしてた複垢君なんだろうな
連投でコンビ打ちみたいなこと始めてるし
>610
85乗ったことないみたいだけど、そんなに怖い乗り物じゃないから乗ってみ
>614
> NSR50とか80のエンジンとレーサー85のエンジンが同じだと思ってないか?w
エンジンのピーキーさの比較で50を出しただけで、誰も同じエンジンだとは書いてないんだけどどこの情報?
>パワーバンドに入ればドッカンパワー
全然そんなことないから、まず乗ってみなよ
>少し回転上げようとラフに操作すればドッカンパワーでフロント高々と上がったり捲れたりw
それは流石に下手くそなだけだろ…
>615
エンジンのピーキーさの比較で出しただけの例で、そこまで拡大解釈するのもすごいな
ってか、発生馬力4倍とか乗ったこともなく憶測で語るとかやめようね
>616
> ↑↑ それをライダーはトルク感がありピーキーさを感じないと評価するのだよw
違うよ
例であげたように排気デバイスがあってもピーキーなエンジンにできるし、ここで問題なのは低速からのパワーバンドへの繋がり
これが唐突さがなく繋がってれは、排気デバイスがなかろうが低速がスカスカだろうがピーキーとは言われない
つまり、排気デバイスの有無はピーキーさとイコールではない
>621
何と戦ってる?
誰もそんなこと言ってないぞ 5chで熱く語る奴w
いるよねー、2ch時代からw
AIとでも長文レスすんだろなー >>625
発生馬力4倍とか乗ったこともなく憶測で語るとかやめようね
↑ ↑ とりあえずノーマル比で数値上はそうだろw
バカなのかお前はww
あっ。そうか。お前のカリカリチューンなNチビは85モッサーと同等のパワーが出てるんだったなwwごめんごめんwww この話題はここら辺にしないか?
そろそろ出てくる2019モデルの話とかにチェンジはどうかな >>625
85乗ったことないみたいだけど、そんなに怖い乗り物じゃないから乗ってみ
↑↑ まぁあれだな。子供対象のバイクに100kgオーバーなデブオヤジが乗ればそりゃマイルドに感じるわなw
解ってやれなくてごめんごめんwww >>629 なにかネタもってる?
YZ250に興味ありだが、そろそろモデルチェンジして欲しい >>629
ヤマハの85はかなり本気なモデルチェンジしてくるみたいね。ただお値段がいかほどか。 外車の85って値段たかいけど、やっぱ国産より明確に速いんか? >>633
速いかどうかは乗り手の問題が大きいからなんとも言えないけど、実車を目の前で比較すれば分かるけど、KTMやハスクはフォークからフレームからサイズが全く違くてハードな走行に耐え得る仕上がりだよ。
海外でプライベーターがKTMやハスクを選ぶ理由が分かる。 ktmはパーツの供給がヤバそう
bossのところがktmから手を引いたでしょ >>635
他にもディーラーはあるから大丈夫かとは思うけど、やっぱりその辺りは国産よりレスポンス悪そうだよね。 スポンサー付くような奴はここにいねーよな?
スペア持ってくるような金持ち以外、外車買うメリットないだろ。 >>634
例えばヨーロッパのプライベーターから見たら国産(欧州内)で部品供給の問題ないからじゃない? >>638
欧州に行けば日本メーカー車とKTMの価格差は少ない まーなんにせよ、キッズ、ジュニア向けに関しては国内メーカーは完全に負けてる。
YAMAHAが65を出したのをきっかけに妥当KTMに燃えて欲しいもんだが無理っぽいな >>640
そうですね。
でもキッズクラスKTMの割り切り方はヨーロッパ、アメリカでもそれなりに裕福な家庭じゃないと付き合いきれないと思う。ロバっぽいPWとかKX65も魅力ある。 >>632
まぁ85が怖くて乗れないお前にはいくらだろうと関係ないよね >>637
何が言いてぇんだよお前はw
誰が何買おうが自由だし、外車に乗った事もやねぇお前みたいなアホが偉そうに抜かすなハゲw お、ID変わったかレスする端末間違えたのか?複垢君
それはそうと、ずっと張り付いてるみたいだけど仕事はどうした? >>637 それが性能面で圧倒的に負けてるんだよ特に65は。
85だって開発時期の差で基本設計の出来がちがう。ジュニア位だとライダーの本気度と練習時間の差でそれほどバイクの差は目立ってないけどな
国内メーカーは開発止まっているし外車だからって下見てられない位KTM一強状態だよ >>645
そうなんですよね。
現実を知らないバカがチンピラみたいに。
YZ85がどうでるか、ですね。 逆に最初はフルサイズ買ったからどあとからミニモト買った人いないの?
周り見ててもミニモトからステップアップした人の方が格段に上達スピードが早いよ
練習用にミニモト買い足そうか迷ってる 85ってミニモトって言うん?ミニモトってcrf50とかからklx110 とかのことだと思ってた >>647 色々なバイクを乗りこなせる器用さがあるなら乗ってみるのもいいんじゃないですか?
ただ、ミニモト乗っていないから上達が遅いと思ってるならそれは間違いです。
ミニモトを買うお金でバイクをメンテナンスして走り込んで下さい。
フルサイズだって体重移動や半クラの練習は出来ます。やることをやらない言い訳にバイクのサイズは関係ないです。
ミニモトが楽しそうだから買うなら私は大賛成です。 文体やら嫌み混じりな上から目線の助言とか、何から何までサーキットの走り方スレに張り付いてたミニバイクくんまんまなんだよなぁ
あっちじゃ相手されなくて移住してきたみたいだし、次からこのスレもワッチョイつけた方がいいで なんだ?敵作り過ぎて被害妄想か?
サーキットスレなんて覗いた事ないぞ
嫌味に見えるのは上達しない理由をバイクの性にするやつが気に食わないからだよ
あんたもミニバイクやってたなら、バイクを改造する前に走り込めって意味判るだろ 突っ込まれていきなり文体変えてきたなw
わかりやすw んじゃ俺はミニバイクくんでいいから、君は今からミニモトくんね
宜しくミニモトくん バイクへの作り込みとか情熱は圧倒的に外車に感じる
国産はコストと性能にパラメーター振ってる感じがする
あと四社もあるのにみんな同じ方向むいてる感じ 125をそこそこ乗れていた奴がyz85買って、
これはちょっと速すぎって手放したのは知ってる。
俺はエンジョイおじさん入門車は背で決めていいと思うけどね。
165以上か以下で。
どのみちそんな伸び代ないんだから、
また乗りたいなと思うような自分にとって楽な方せいいと思う。 日本国内でコストかけても販売台数がねぇ...... 国産メーカーいうても主な販売マーケットは国外だもんね
3無い運動やってなかったら日本のモトクロスもAMASX位まで成長してたはず。
でもコースのご隠居に昔はメリーゴーランドくらい密集して走ってたとか言われると
今みたいにのびのび走れるのがいいですwww ここで粘着してる奴って上手いのかね?
んな奴レスしねーわなw
見事な粘着糞スレ化に草生える >>657
世界市場で商売になってるうちは問題ないだろ。
そもそも日本仕様なんて無いしw 性能追求に特化し過ぎて、コスト、耐久性をあまり考えないのもどうかと思う。
全世界的に見てもエンジョイライダーが大多数なんだし。 公式練習、古賀、能塚、小川、横山の順。横山の走りが一番カッコヨカタ。 >>660
やっぱコースがしょぼいのが悪いよー
アメリカ並みのモトクロスコースがいっぱいあればモトクロスのレベルも上がってたんちゃうかな?
現にランプさえあればどこでもできるFMXは世界で活躍する選手いるやろ? 最近IBの扱いが酷いな
土曜日の午前中でお帰り確定って一発試験で外周回って終了並みに味気ない >>670
ノツカとの予選のトップ争い良かったね。
明らかにノツカ焦ってブロック気味でジャンプ入って横山飛ばした感じした >>671
ですね。横山はルンバルンバと大坂を上がった後が速かった。ヨーロピアンで能塚に抜き返されてたけど。 >>663
俺も国産乗ってるし、KTM より俺には国産のフィーリングや信頼性が好きだよ。
あと問題があるとは思ってないけど1ユーザーとしてもっと多様性があった方が面白いと思うだけだよ。
日本仕様?
なのん事?
国産でKTM みたいなバイク、シェルコやベータ、ガスガスみたいなバイク、色々選べたらサイコーって話
キッズバイクにしたってそう
日本のめーかーは似たり寄ったり
お金になる部分に注力するのは企業としては正しいと思うけどね
でもそれだけじゃそのうちじり貧になる気もするよ 結局なんで4スト150のモッサーはCRFしかないんだ?
ヤマハは発売寸前までいったけど例の事件で中止になったんだっけ?
世界的に見れば需要おると思うんだけどな 多分、値段が高くなりそうだからやめたんじゃないか? >>675
CRF150Rですら採算厳しいから無理だろうな。
メーカーも慈善事業じゃないから >>686
ヨーロピアンで失速してたからマシントラブルっぽいよね?
そして横山はコケるのも凄いダイナミックだな…
見ててゾッとしたよ… >>629
19モデル、大きく変わるメーカーてあるかな?
Hは450も250も変わったばかり、Yは450フルモデルやったばかりだが250はそろそろ?
Kの450はセル付きで確定?250もそろそろ?
Sは450フルチェン翌年で変更無しかな、インジェクションは最初だったのにセルは最後っぽいな… 国内外どっちも活動してないと妄想すらできん(ToT) >>688
Sは150のトレール出すからイメージ作るのに国外はテコ入れあるかもよ。 >>687 両ヒートマシントラブル? 違うだろ。レースはタイムだけじゃ計れないって事。経験とメンタルの差。 >>691
去年450FMCやったから今年は250FMCちゃう? >>691
250は16でエンジン大幅変更+エアフォークだったからそろそろ?全日本どころかGPまで撤退したのが開発に原資を集中するためなのか、そもそもその原資すら無いのか…
>>689
150のトレールてアジア向け?知らなかった
GPに1年で復帰は考えにくいしやるとしたらAMA? 現地に居たのに何故か書き込めなかった・・・
Yは250もセル化の噂
Hは250の熟成
Kは450セル化フルモデルチェンジ、250セルは2020年か?
Sは他のプロジェクトに注ぎ込んでるからRMZはしばらく放置かも? ジャパンスーパークロス、招待選手第一弾が発表になったみたいだ。
W.パイクとババ弟なんだけど、ビミョーなライダー連れてくるんだな。 D1GPは船の科学館駅の東側。
SXは公式サイト見るかぎり青海駅の南の駐車場じゃね? 前売りの段階で一般客をまるごと持ってかれて、SXは閑古鳥。
そういう未来が見える… 大阪城ホールでやった時は閑古鳥だった。ダグヘンが来たのに。 木田・長田・・・・・・
お金有りませんって車に乗ってるお二人・・・。
あやしい・・・w
予定の場所と合わせると、
どんなコースが作れるんだ???
https://i.imgur.com/H34l8Ki.jpg 冠スポンサーも発表されてないし今だにほんとにやるのか信じられない 勘違いするなよ。
メインのイベントは日曜日の「アマチュアライダーのレース」で、
海外ライダーが走るのは前日土曜日だけ。
お台場開催が無くても オフビでKIDSクロスをやれば詐欺じゃない。
今どき 振込だけの支払ってwww
706の開催予定図に2018 6戦 サンディエゴ(野球場)を合わせてみた。
KIDSレースにぴったりなサイズだね。
https://i.imgur.com/xWKdXel.jpg どりーむつーざすかいw
なに?このキャッチコピーw
エアレースじゃないんだからwww
つーかイマドキのセンスじゃないよなぁ
Tokyoってこの程度なの?
千葉とか埼玉を笑えないよ >>710
今どき3〜5日でカード決済が始められるのに、
振込だけって (`ヘ´) プンプン臭う。
「招待試合は中止、場所を猿ヶ島に変更」
されても詐欺じゃな〜い。 このスレにいるやつって やたら攻撃的だけどなんでなん?w 現実だと誰も相手にしてもらえない人が集まってるから(おれもか…) それにしても何人かは2ちゃんレベルで見ても異常だよなぁ
JSXに関してだけは意見一致だけど SXって土を運ぶだけでも相当お金かかるでしょ
それに東京の建築業界に暇はないと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています