スズキ変態スレ 114
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鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
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C□ /゚。:゚s:。+゚s
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`(ノ ̄∪
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スズキ変態スレ 113
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508246615/ なんでz900が売れてsc650xが売れないんだ!なんで!?なんでなんで!?
>>1乙 >>9
国内他メーカーに比べ、
修理難民になりやすい件。 歴代昭和ライダーのマシン ドラムブレーキばかりで唯一ディスクブレーキのマシンに乗ってるのはギリギリ昭和のBLACKだけ
https://youtu.be/SuD55Oon8KI >>5
sv650Xのことなら目標からして500だしスズキも売れると思ってないのが一番の原因じゃない…
いちおう、まだ売れないと決まったわけじゃないぞ SVというとグラディウスを思い出すのであるが、
そこから連想してしまうのは、走りの鋭さ、PC遠隔操作事件であり、、件の人物もまた鈴菌感染者なのか?というくだらない疑問が頭をよぎるのである。 >>30
フレーム新造、倒立フォークのグース650が出たらとても魅力的だと思う
多分買わないけど SV400まちですグラは400のほうが650より印象が良かったんで ヤンマシ妄想のグース、EICMAの刀、GS1200SS、SV1000、
どれか1台でもいいから出してもらえませんかね z900やCB1100並に売れてスズキの救世主となればいいが、難しいな… エンジンは内容もバリエーションも他社に負けてないから鉄トラスフレームや鉄ダイアモンドフレームに
一新して派生商法やりやすくすれば大逆転できると思うんだけどなぁ。
鉄フレームの方が軽く作れる時代になってSS以外でアルミ箱フレームの時代は終わった、
あれのためにデザインの制約受けまくる。 リカージョンのネイキッド化でバンディット復活とか胸熱展開希望 ヤンマシのはたまに飛ばしじゃなくてメーカーからの情報で記事作ってるっぽい時もあるから…
まあ正月記事のやつは妄想だろうけど ZZR-1400をベース、RF1400作ったら売れると思うよ
タンクロゴとテールランプの変更位で完成するかな まぁ、このスレの住人の「○○を出せば売れる!」を出して
ホントに売れることは絶対にナイだろうなw >>34
今のスズキの企画会議を経て発売されるバイクに比べたらマシだと思うぞ >>33
鉄プレスフレームにしてね
>>34
俺はGSX-X切望してるしな! インパルス400のデザインでリッタークラスネイキッド出せば、普通に売れると思うんだよね。 CB1100「よかろう」
CB1300「やってみるがいい」 ベコみたいな角目出してほしい
っていうかベコを復活させてほしい GSX400インパルスのデザインで750出せって!出してください!! インパルスそんなにブランド力ないだろ
せめてイナズマあたりで >>51
おまえにはそこなのかw
レジャーバイクに利便性を求めるのはなんだかなぁ、スーパーEPOとかPV110でもいいわ >>52
そりゃそーよ レーサーレプリカ全盛期の時にNSはメットインで成功したのに先駆者アクロスはなぜイマイチ売れなかったのか?
それは機能云々よりもクソダサいデザインだからだ! >>54
あんなクソ遅いエンジンとデカい車体の組み合わせw >>49
クーリーっぽいインパルスデザインで
400/750/1200出せば、
もっともっと売れたと思うのに、
イナズマデザインで400/750/1200を
出したから、あの程度の売れ行きに
終わってしまったと思う。
ま、そこが、スズキらしいというか、、、 インパルスなんて族車やん?
なんか400復活したけど結局鳴かず飛ばずだったし ストファイよりも新ネイキッドのほうが絶対かっこいいのに
バンとかザンザスとかくそかっこよかった
張り出したラジエータシュラウドはくそデブにしか見えないくそパーツ うちのGS1200SSは腐ってないぞ!
ただ錆はあちこち出てる・・・。 族車インパルスはいらないが
GSX1200Xだったら欲しい
東京タワーデザインに幅広油冷エンジンのフィンとか似合いすぎるはず! DRのエンジン使ってGAG800出ても買わないからね俺は >>65
俺は買ってしまいそうw
GAGoose800/650とか >>67
輸入代行かバロンあたりで取り寄せて貰えばいい
アメリカで販売されている車種だから無理じゃないだろ 多くの場合、そうまでして欲しいかというとそんなことはない >>70
つべにそうやって取り寄せたサベージ650に乗ってる人の動画があったな >>71
売れないから国内販売しないっていうだけだからね
年間でも10台生産しているのか怪しい位だしねえ >>74
レブルと同じ頃から売ってるバイクだからね
まだ北米では買えるしレブルも割りと最近まで売ってた クーリーカラーはぶっちゃけライムグリーンの3倍かっこいいと思う。svもクーリー出て一気に男前になった。ただフレーム含めて黒い部分が多いのが惜しい。 SVは昔みたいにフレームをシルバーにしたりしても良いと思うんだけど、
グラディウスの後期モデルから頑なに黒フレーム採用し続けてるのは何なんだろうな >>67
それ2017版でもう無い
>>73
サベージはカスタムベースとしては人気高いと思うよ
ボバーとかで検索すると良く出てくる
とはいえ新車がどれだけ出てるのかは知らんけど >>78
情熱とやる気の赤フレームが追加されたから… なんかカワザキがH2sxのスペックを色々誤植してるな
誰かズズキから転職したのか 何しろ、svの数少ないアイデンティティの一つは目立つはずのトレリスフレームなんだから、もっと目立たせないとだよな。
赤は好きだよ。綺麗な色してそう。現物まだ見れてないけど。
だけどクーリーが好きなんじゃよ スズキの救世主はGSX-R125、俺には見える、老若男女がSBSに押し寄せる姿が スズキワールドに650xあったけどやっぱりノーマルよりは断然いいな
でも逆にセパハンがネック 80年代初頭誰よりも男前(イケメン)チャンピオンだったのに名字のせいで・・・ 新開発アルミフレームか軽量格子フレーム+角材でもいいからCB400みたいな洒落たスイングアームでタンク15L、装備重量189kgくらいのSV650Rとかグラディウス2とかグース650切望
今のSVではグラディウスから乗り換える気にはなれぬ 新型グラディウスは金輪際出ないと思う。
俺は好きだったけど。特に綺麗な色が。
sv650Rは出たら買うだろうなぁ。
あとカスタムパーツいっぱい出してくれたらナオヨシ。
そのためにはまず現品が売れないと話にならないんだが...
一度売り上げが落ち込むと負の連鎖みたいなもんだな。製品が良いのにパーツないから売れない。リセール悪いから売れないってのは本当に非合理的だと思うわ。
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