二輪免許取得日記 [教習所編] part400
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part399
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514786267/
※次スレは>>970を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>655
違うバイクに乗った際速やかにその車両を把握し対応したライディングができるってのも大事な運転技術 >>649
運転者の技術はつたなくとも隣には教官が乗っていて、車間距離しっかりとっててスピードも出さずルールを守り、しっかり合図だして道を譲ってくれる、とても安全安心 >>660
みんなそんな事できるの？自由に5分でも走れりゃある程度分かるけど検定の一発勝負の時にそれができる自信は無いな。 >>662
卒検って最初にクセ掴むために一周走らせてくれなかったっけ？
その時にアクセル捻ったりブレーキ強めにかけたりした記憶ある >>662,663
外周1周あるね。
スタート時にクラッチのミートポイントつかむ。最初のブレーキで遊びをつかむ。
ストレート加速からの減速をちょっと強めにやってブレーキの感触をつかむ。
これ出来るようにならないとな 自分のところ卒検の慣らし運転50メートルだけだったな >>663
>>664
だいぶ前にとったのでうろ覚えだが、慣らしもなくいきなりぶっつけ本番だった気がする。
強めにブレーキ掛けるのを試せるタイミングもなく急制動やった覚えがあるよ。
まぁ普段使っている車両よりちゃんと整備されていたのでむしろ楽に止まれたから文句はないがｗ
そう言う学校もあるんじゃないか？ >>657
これマジ？
マジならすごい安心するんだが
ちやみにスーフォア 卒検て普段教習で使ってる車両でやらせてくれないの？ 俺のとこは卒検専用車があったな。いかにも
よく整備されてる感じがしたな。タンクは当然
凹んでないww >>668
たぶん、最近の教習車は400SFしかないんじゃね？ 俺のところは卒検では比較的新しいやつ使うっていってたな
ブレーキききやすいのかね >>658
教習車でコンビブレーキ付きの車両ってあるの？
卒検は外周1週なしだった
普段の教習では外周1週するのに
検定時の車両はみきわめの時に乗ったやつだった >>668
マジですよ。今は大型受けてますが、中型の時に「リアは弱めにしたほうがいいですか？」と質問した時に教官が教えてくれたよ。
勿論中型車種はCB400SFです。 >>674
それを知って明日の卒検に希望が出て来たわ
スーフォアのブレーキを信じて急制動挑むよ 免許とってからバイクにハマって出費が大変
安物のショボいピンクナンバークラスが増えていくｗ >>678
都内って言っても広いし沢山あるが、基本的にあるぞ。
俺も都内（23区内ではない）であったぜ。しかし39歳までだったけど。
むしろほとんどはあるんじゃないかな >>675
まずそっけんなのにいままで体感で何もつかめてないってこと？
何の練習をしてたんや >>675
こういうの盲信しない方がいいよ
リアパッドが先にすり減って初期制動高いアフターパーツに交換されてるケースや
タイヤがどちらかだけ新品に近かったり
どんな状態かわからないのに 無責任なアドバイスと思うわ
大体前ブレーキを強めていけばリアの荷重が抜けて摩擦係数が下がるんだから
何も考えずにリア踏むと後半でロックするかも >>680
ごめん、書き方が悪かったね
自分の通える範囲だと
世田谷区、目黒区、品川区、大田区あたり
この近辺の教習所は二輪の安心パックなかった >>683
なんというか止まれないかも…一発中止かも…っていう不安がつきまとうわ
練習時間も短かったし
まあ徐々に前ブレーキかけていくってのを意識してたら簡単なんだけどさ
一発中止項目ってどうしてもプレッシャーかかるよね >>685
ぶっちゃけ制動力的にはフロントだけで止まれるんだしリアは安定させるためにちょこっと踏めばいいだけだから、とにかくフロントに集中 >>684
ちょっと遠いかもしれないが和泉多摩川（39歳以下限定）
もしくは川崎（50歳以下限定）
目黒と二子玉は安心パック無かったか 要領は車のブレーキとおなじなんだけどね
赤とわかっている信号前でいきなり踏むやついないだろ
いきなり２輪習う人なのかな
中免大型ともに失敗例を体験できなかったから、ここで言われているロックかかるって何？状態
どうやって解除するんや 急制動でケガする人が多いと聞いたことがあるけどロックしてバランス崩して転倒したり
車体の急停止に体が付いていかなくて吹っ飛んだりするの？ ワイは急制動もクランクも一本橋も平気やったが
スピードの出し過ぎとキープレフトでゴチャゴチャ言われてキレそうだったンゴ うちの教習所だと気合い入れてフロントブレーキ握って、
フロントスリップダウンからのガシャーニングしてる奴がいたな >>682
あなたが下手くそなのはわかりました。リアって思い切り踏もうと思わないとそんなに踏めないですよw >>682
フロントブレーキだけで急制動できる(キリッ)とか、リアブレーキの役割を知らないんですね。何でリアブレーキがフロントブレーキより弱いか、ディスクブレーキとドラムブレーキの違いとか知ってますか？
あなたの方が無責任ですよw教習所でフロントブレーキだけで急制動して問題ないか、聞いてみたらどうですか？というか急制動でリアブレーキだけ、フロントブレーキだけの体験やりませんでしたか？ >>687
ありがとう
川崎あたりも調べてみますね お前らバイクなんて死ぬだけだからやめとけ
車乗って自分は無傷で人殺したほうがぜんぜんいいぞ 前スレの55歳爺さんライダーですが、本日卒検合格しました。
週明けに免許もらってきます。
12時限はあっという間でした。さて何を買おうかな。 >>693
君がどれだけうまいか知らないけど いきなり草生やして下手くそ呼ばわりはいらぬ争いを生むからやめた方がいいよ
フロントだけで急制動できるとはいってないんだけどな
できることはできるけど
じゃあ君は責任持ったアドバイスが出来るのかい？ >>700
何も買わないで寝かせておいたほうが良いよ
周りのために おめでとうございます
自分も47の手習いですが大型がんばります >>702
ゴメンだけど明日カワサキの店にZ900RS CAFEの見積もり貰ってくるわ こないだ知り合いがバイク事故で死んだからな
前日食事に行ったのにな・・ >>700
おめでとう！
いい色の単車と出会えるといいすね
変なのいるけど気にしないでバイクライフ楽しんでください >>705
幸い俺が死んでも誰も路頭に迷うことはないから好きにするよ
有り難う お前ら
・他車が動いてるときのすり抜けをしない
・70km/h以上出さない
・交差点では右折車の動向に注意を怠らない
これだけで死亡事故はかなり防げるぞ
逆にこれが出来ないやつは運転する資格無しや 軽々しく死ねとか言う奴が他人に説教する資格あると思ってんの？ >>686
このアドバイスを肝に命じて明日卒検挑んで来るよ
ありがとう >>711
運転する資格があるかないかは国家公安委員会と警察庁交通局が決める事であって
ただの一般人であるあなたに決める権限など一切有りません。 死ぬのも運命だ
毎日誰かしら死ぬ、選ばれしものが死ぬのかもな
みんな分かってて運転してんだ >>700
おめいろ！
55歳、いいじゃないですか。
いくつになっても、チャレンジする気持ちは持ち続けたいですね。^^
私も免許とりたてな初心者ライダーですが、お互い事故には気を付けてバイクライフを楽しみましょうね。 >>686
そうなんだよな…中型の時、ビビリだから何度も後輪先に強く踏んでロックしてた
来週から大型二段階だけど、今度こそフロントに集中して止まれるように頑張らねば みなさんありがとうございます。
バイクの死亡原因は単独事故が一番多いそうですので
過信も冒険もせず安全第一で楽しみます。
ヘルメットもいいやつを買い直す予定です。
卒検のドキドキ感が新鮮でした。
教習中の方、頑張って下さい。 ほんまか？なんもない道で単独事故なんか
自分の技量を超えたムチャクチャ運転しない限りありえん
事故原因は大抵他にありそうだ >>719
上手くいきそうなのがそんなに残念なのかい？ >>704
俺も免許とってZ900RS即納した口だけど
とても扱いやすく、満足感高いよ！
超おすすめ 事故原因は大抵かっとばし追い越し
追い抜き 右直事故っしょ
追い越し追い抜きはしないからいいけど、右直だけは死角や色々気を付けないとな >>555
膝で下からの突き上げをいなすなって事じゃない？
人馬一体になれず不安定化、更に体全体で路面情報を拾えないのコンボでバランス崩すんだと思うよ
>>587
うちのとこはコースの差分書き出してみたら、差分最初の4箇所以外は全部一緒だった事に気がついて大分楽になった
後は、図面の差分に進入するとこを下にして見て「下からSの字描いてるな。もう一つは下から5を描いているな」とか当てはめてみると覚えやすい
後は実際走ってイメージと実際の摺り合わせをしたら余裕を持って走れるようになったよ 今日の午前から卒検だけど頑張るわ
いつも通りやれば大丈夫だよな
頑張ってくる 体が軽い… こんな幸せな気持ちで卒検なんて初めて… ?? もう何も恐くない━━━！ 恥ずかしがらず準備体操しっかりやって、寒さと緊張で固まった体ほぐしてから試験受けろよー >>733
跨ってミラー合わせる時に
深呼吸を意識してやるんだ 緊張で呼吸が浅くなって脳が酸欠ならんように
深呼吸すれば頭が冷たくなるのよがわかるよ
そうすれば合格は近い
あとは自分を赦すといい
ミスは織り込み済み 必ずするもの
使命感に燃えずに 淡々と済ませようぜ >>729
ほんといつも通りが一番
慎重に行こうとか 大事に行こうとかすると
速度が変わってラインが変わるからミスが出る
スラロームでパイロン飛ばしたり クランクで足つくのはこれが原因
特に 速度をいつも通りいってな
大丈夫だ いつも通り行ける どうせお前らの2割は
路上出て時速100キロとかで馬鹿みたいにかっ飛ばすんだろうな >>740
地面を蹴ってバランス直しただけならセーフ
がっつり足ついて車体を支えるとアウト 卒検終わったー！
一発中止なかったし1回エンストこいたくらいだから大丈夫だろ
うん 卒検受かったよーーー！！！！
ここの人たちのアドバイスのおかげだ本当ありがとう！！ ありがとうございました。
無事、卒検合格できました。
メッチャ緊張したけど、ミラー合わせで深呼吸したら不思議なほど落ち着けたです。 >>737
ホントにありがとう！
マジでアドバイスなかったらやらかしてたわ！ 卒検受かったらおむすびが貰えると言われて来ました
ください 朝に自由練習したら緊張して発進後の合図消し忘れた意外は特に大きいミス無かった
そういえば急制動の後発進する時
後方確認してなかったんだけど何も言われなかった
特別課題入ってからの後方確認や合図の消し忘れたって何も言われたことない
採点範囲じゃないのかな？ >>745 >>746 >>748
+ *＼ ＼ おむすび ワッショイ ！！ ／ ／ +
* + + .＼ ＼ 卒検 合格 ワッショイ ！！ .／ ／+ +
+ * ＼ ＼ おめでと ワッショイ ！！／ ／ * +
／■＼ ／■＼ ／■＼ .／■＼ ／■＼
（( と（∀｀ ） （ ´∀｀） （´ー｀ ） （( ,'つ ´∀｀） （ ´∀｀∩ )）
ヽ つと つと つ )） ヽ へつ （ つ ノ
Ｙ ）つ ヽ ) ヽ ( ､＿つ / ,ヽ＿） )） と（ Ｙ
（＿ﾉ （__ﾉヽ＿） ヽ__） （＿ﾉ し' >>750
ありがとー☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆*:..ヽ(´ー｀)ノ つうか、検定落ちた・・・
一本橋、粘り過ぎたこともあったけど最後脱輪したみたい。
前輪が降りるまでなのか、後輪が降りるまでなのかどっち？
自分では、終えから少しグニュってなった感じ。
未練がましいけど、おまけして欲しかった・・・ >>752
後輪が降りるまでだよ
俺も前輪降りたら安心してハンドル切っちゃって
自覚ないけど後輪脱輪してるのがよくあったらしい
検定の直前の技能で教官から言われるまで気付かなかった
一本橋降りてからクラッチ切って少し真っ直ぐ行ってから
前の停止線で一時停止するイメージで出来たよ
前の停止線にきちんと止まろうとするとそっちに意識が行く
そこはある程度適当でも減点にすらならないから
一本橋きちんと降りるのに集中すると良いかも >>752
検定のときは余り粘らない方が良いよ。友達も粘ってたら突風で煽られて脱輪してたし >>753
ありがとう。納得いった。
>>754
検定前の説明でも、「気持ち早く駆け抜けて下さい。」と言われたんだけど・・・ >>747
合格おめでとうー！！
実力出せてよかったね！
いい色の単車と 楽しいバイクライフ過ごしてねーー(・ω・)ノ >>755
もう内金払ってあるんだよね
ヤマハのMT-03だよ >>745
やったなおめでとう！いい色の単車と末永くお幸せに！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
