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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/02/18(日) 18:45:45.45ID:qm+FW4Mf
オフ、ネイキッド、SS
はなんとか問題なかったが
VFR1200、GLはきつかったなぁ
いつでもどこでも対応してください
となったらどこかでミスが出る
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2018/02/19(月) 01:22:17.27ID:42ayDsJG
nikenはどうせ前がでかいんだから
250出るならタンク大きくして航続距離長くしてほしいな
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2018/02/19(月) 06:39:12.47ID:m0D6yCws
nikenはバイクの軽快感が無くてな
ツアラーなら重くて安定性あって良いだろうけど、それなら軽のオープンが良いな
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2018/02/19(月) 06:41:57.44ID:UKrJghg4
250弐剣じゃなくて250トリシティにしてよ
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2018/02/19(月) 07:09:19.95ID:hQfhh0qJ
>>916
もう試乗インプレがあるのか！
どう？バイク型の三輪は？違和感なかった？
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2018/02/19(月) 08:06:07.40ID:uKbgYb3s
まさかのオフロード三輪セロケン誕生
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2018/02/19(月) 09:46:19.85ID:P1cit3qH
ナイケンは黄色で出して欲しい。どう見てもザクレロ。
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2018/02/19(月) 10:21:59.60ID:+MH94pee
でしたら前輪はボードで
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2018/02/19(月) 23:20:28.44ID:LH4VJ4zG
まだやってんのかこの短足ガイジ
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2018/02/19(月) 23:53:41.31ID:fWLBBdKT
ネットで短足っていう奴ほど
清水さんってそれ一番言われてるから
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2018/02/20(火) 12:40:53.49ID:HL8MwF1S
短足が釣れるスレがあると聞いて
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2018/02/20(火) 18:20:41.04ID:LtKq67Mn
>>902
その股間の揚げパスタしまえよ
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2018/02/20(火) 18:43:11.87ID:3lzlZBqq
Z900が国内正規販売店されるってさ
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2018/02/20(火) 19:14:33.09ID:loXS3L6s
>>932
某サイトによると税込95万とか安いな
Z1000より安くするのは当然とはいえ
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2018/02/20(火) 20:54:56.14ID:juiRla2I
もうじき3月ですが、スズキのバイク部門の春も近いですか？
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2018/02/20(火) 21:01:31.46ID:SsyakH1u
今年の目玉はSV650Xです！
みんなの声次第でイントルーダー150も持ってきちゃおうかな～
(ハヤブサは待っててね)
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2018/02/20(火) 23:09:45.19ID:c1/C3+eW
とりあえず250の新型ツイン開発するか新型シングル開発してお風呂出すかしないと春はまだ遠い
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2018/02/21(水) 01:48:00.33ID:2s4IcVkY
>>933
Z1000ですらRSより20万も安いんだが
ようは買うほうが悪いんだよ、
20万高くても買うって奴が山盛りいるんだからカワサキは悪くない、買う奴が悪い
嫌なら買わなきゃいいだけ

でも95万って安いな、100万のMT09よりも安いじゃん
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2018/02/21(水) 02:08:33.01ID:l06mnsqU
>>ようは買うほうが悪いんだよ、

なんで「悪い」になるのかサッパリわからんｗ
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2018/02/21(水) 02:29:51.32ID:w7mmOD3W
連投までして必死なガイジの相手すんな
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2018/02/21(水) 02:38:54.87ID:2s4IcVkY
95万マジ安いな、CB650Fで92万、GSXS750で96万だぜ
しかもZ900といいつつほぼ950ccだし、カワサキやりすぎでしょ、他社のバイク売れねえよｗ

>>939
釣られてんじゃねえよボケｗｗｗ
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2018/02/21(水) 03:50:34.11ID:vXHaI25P
さすがに95万は税抜き価格じゃないのか
MT-09が税抜き93万、GSX-S750が90万、CB650Fが85万5000だからそれならまあ
妥当だと思うが
それにしてもZ900RSとの価格差30万ってすごい
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2018/02/21(水) 04:35:21.35ID:q4uF4U34
そうなるとz900rsの割高感が半端無いな
ま、買った人には妥当な金額なんだろうけどねぇ
カワサキは何十年かおきにリメイクした車種バカ売れするんだからZ1様様だのぅ
俺も900ニンジャのリメイクとか出されたら買っちゃいそうだから馬鹿にはできんけどw
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2018/02/21(水) 06:50:25.21ID:VcUX10pB
ちなみにZ800が税抜き85万円の税込91万8千円か
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2018/02/21(水) 07:14:27.14ID:JDgjaC43
>>941
スズキは値引き大きくてGSX-S1000が乗り出し90万円台で買えちゃうから勝負になるよ
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2018/02/21(水) 07:21:04.81ID:2hPOMHzv
90や100でガタガタ抜かすな！CB1000Rは…
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2018/02/21(水) 07:28:42.94ID:ptT78rJJ
Z900、トラコンないみたいだね。
RSに比べてお買い得感は高いけど、ジャンルが全く違うから
どっちにするか悩む人は少なそう
俺はRS一択
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2018/02/21(水) 07:39:53.98ID:c1R9wEUQ
プレミアムリッタースポーツと普通のリッタースポーツとの区別的な感じだな。
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2018/02/21(水) 08:04:36.29ID:Iitwgnbs
カワサキってマフラーの音はいいけど走りがいまいちだからあまり興味なくなった
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2018/02/21(水) 08:25:12.56ID:2Q6P8EwC
RSとパーツ流用出来そうだし
カスタム界は熱くなるな
た
忍者900も100万切りでお願いw
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2018/02/21(水) 08:52:29.77ID:iBe+Sjti
>>950
忍者900版ネオレトロなら、Z900RSと同じプレミアム扱いで高いだろ。
Z900RSの人気が落ち着いた頃に忍者900版ネオレトロは出そうな感じだね。
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2018/02/21(水) 09:58:34.85ID:tuIjT8I+
GPZ900R買ったばかりなのにニンジャ900ネオレトロとか困ります
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2018/02/21(水) 10:08:14.09ID:imqaWIYu
>>952
旧車にお金かける人って、そういうのを見て優越感に浸るもんでないの？w
あっ、ほんとは出て欲しいんでしょw

Z1R-IIIなんか出たら欲しいかもだけど、ネオレトロをメインにする気が起きない、大型2台持ちなんか子育て終わらなきゃ無理…
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2018/02/21(水) 10:41:15.06ID:tuIjT8I+
長く乗ってる人なら優越感浸るのかもしれんけど新車買いに行って衝動買いしてしまった私みたいなのはちょっと動揺する
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2018/02/21(水) 11:37:15.65ID:iBe+Sjti
>>952
本物とイミテーションとは違うよ。
自信持って乗りなよ。
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2018/02/21(水) 11:46:55.36ID:tuIjT8I+
自信満々で乗ってるけど新しいの出ると欲しくなるのよねぇ
ま、新しいのに限らず見るとなんでも欲しくなっちゃうんだけど
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2018/02/21(水) 14:44:58.24ID:C3RSX53L
今のレトロブームみるに
もう買う方には偽物って感覚はないんだろう
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2018/02/21(水) 16:01:33.76ID:VxFeE1NS
旧車オマージュのバイクを買う人らが必ずしも元になった旧車を欲しがってた訳じゃないだろう
何より名前だけを継いだ旧車そのものでもない同メーカーの後継車を形が違うからって一々偽物とは思わないし
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2018/02/21(水) 17:08:44.03ID:S0WOT+Iv
GS1200SS:「偽物だから売り上げが…？」
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2018/02/21(水) 17:16:19.50ID:yJJSnPgx
パイクカーにレトロなクルマはあったがブームなんてのはなかった
どこぞの量販店の店長が言ってたが、あと10年して50歳で二輪免許を買った層が降りたら閉店ラッシュと言ってたのも頷ける
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2018/02/21(水) 17:25:50.13ID:4pp4fcDK
閉店ラッシュ前にプラザとかドリームとかに集約するって事なのかね
実際閉店ラッシュ始まってからじゃ遅いだろうし
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2018/02/21(水) 18:08:05.73ID:8w6J1LzE
ビクスクブーム世代がいま30歳くらい
金無いからゼファーとビクスクのまんまだよ…
残念ながらリターンおじさん的に潤う事は無いだろう
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2018/02/21(水) 18:16:04.82ID:sRtLTaV2
世界中、特に東南アジアやアフリカ等発展途上国には需要があるけど
日本には需要が無い物

日本製は高品質で高性能だが、実際そこまで必要は無かった、オーバースペックだった

いずれ現地の会社に技術移転、売却して
日本からバイクという物は消滅


　
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2018/02/21(水) 19:30:33.71ID:jnjKIsfO
ここ10年ぐらい、バイク界で○○ブームていうのを聞いてないな。
ビクスクブーム、モタードブーム、SSブームとかあったんだけど。
スマフォ代にあらゆる趣味が食われている感じ
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2018/02/21(水) 20:04:49.84ID:l06mnsqU
世界規模でみりゃカフェレーサーブーム
しかもそれに乗っかってないメーカーの方が少ないってな規模
0969７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 20:36:41.86ID:Tcsw/hWT
フルカウルがブームと言うほど売れてるかは疑問だけど
スズキがGSX-R125出してきて並行モノなら150も合わせてコミコミ40万以下で手に入る用になったのはいいな。
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2018/02/21(水) 20:40:47.42ID:JB8szmQX
ニンジャ250が発売されたのが丁度10年前
あれは偉大なバイクだったと思うよカワサキにとってもバイク業界においても。
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2018/02/21(水) 20:42:50.99ID:99F9i2fO
アドベンチャーブームと言えないこともない
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2018/02/21(水) 20:50:46.65ID:fEIuWYNU
>>969
各メーカー勢揃いだし、
忍者250なんて何回モデルチェンジしたのよ
>>971
NC700xの大ヒットのあとに続かなかったね
安いから売れただけだったから
0973７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 21:08:23.13ID:ckrD0xsc
>>966
カフェじゃなくボバーじゃない？
ボバー派生でカフェトラッカーBRATStyleとかの削ぎ落とす系カスタム
そしてそれのメーカーメイドがネオクラかと
0974７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 21:11:00.14ID:l06mnsqU
>>973
ボバーのブームが来てるとは思えないけどなあ
0976７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 21:13:59.47ID:JB8szmQX
ボバーなんてアメリカンローカルやん
0977７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 21:30:56.24ID:KunLXK43
日本ではもうブームと言うほどにバイクが売れることはないだろう
中高年のハーレーはもはやブームではなく慣習
0978７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 21:46:42.04ID:l06mnsqU
制限速度＋αくらいでまったり走るのならハーレーが飽きずに心地いいってのはあるからね
中高年に好まれるは極自然
0979７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 22:24:44.83ID:DMJ47DLh
>>978
BMWも良いぞ、そういう使い方プラス高速道路も快適だしな
0980７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 22:27:39.57ID:l06mnsqU
BMWはR100RSしか所有した事無いけどぶっちゃけ制限速度＋αは快適ではあるが退屈でもある
そこがハーレーと違うところかな
0981７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 22:33:01.07ID:cWgrZsYO
首と腰に爆弾抱えてて身長190で楽に乗れるって言ったらアドベンチャー系しか無いよなぁ
0982７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 22:37:22.72ID:l06mnsqU
首と腰に爆弾抱えてる人が転倒したら再起不能になる可能性が健常者より高いんだからバイク止めたら？
0983７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 22:59:31.35ID:fEIuWYNU
膝や足首も爆弾抱えるつもりなんやろ
0984７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 23:17:21.07ID:Sf1elTM8
>>977
日欧米ともにバイク需要は下り坂
そのうちジェットスキーみたいな一部の小金持ちのオモチャになるよ

250のバイクも今は60万超えは珍しくないし、すでにそうなりつつある
0985７７４ＲＲ
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2018/02/21(水) 23:28:53.32ID:l06mnsqU
６０万超えの２５０なんて２５年前でも珍しく無かったが
0986７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 00:36:52.66ID:mg6VGeBH
ねえねえ、日本バイク否定派のチャンコロが横行してるのは何故なの？
0987７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 01:24:28.76ID:yNXSh11Z
別に日本メーカーのバイクを否定してる奴はいなくない？
バイク需要が低下している上に日本では高齢化も重なって、バイク文化が他国ほど盛り上がってないってだけで
0988７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 02:37:06.39ID:1HiTnxZx
日本は日本はって言うけどさ
欧州でも売れてるのが15000ユーロもするリッターアドベンチャーばかりってことは
向こうでもバイクに乗るのはもうSSには乗れないが金は持ってて速いバイクに
まだ乗りたい世代ばかりになってるって事だ
先進国の若者のバイク離れはどこも共通

でもインドネシアだのインドだのにはバイクに乗りたい若者が億単位でいるわけだから
そりゃスズキも開発リソースを150クラスに集中させるわけさね
18年の先進国向けモデルが外装替えだけのSV650Xしかないのに
アジアもけの150クラスの出ること出ること
0989７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 02:49:19.26ID:mPMtw0Ef
あのアメリカでも若い世代の免許保有率が年々下がってんだよね
0990７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 04:09:28.29ID:xJLyoxi6
>>989
あいつら無免許でも乗ってるんじゃないの？ｗ
0991７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 04:36:27.26ID:mPMtw0Ef
アメリカでも人口の都市部集中化かどんどん進んでるんだってさ
んでもって都市部は車なしでも生活できると言うかアメリカでも都市部は駐車場に
金がかかるとかで若い世代の車離れが進んでるだとさ
イギリス、フランスでも事情は似たり寄ったりだそうだ

今注目のアジア市場もいずれ似たような壁にはぶち当たるだろうけど
0993７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 07:41:21.86ID:qYm8/CB0
>>988
推測では日欧米ともライダー高齢化してて
平均年齢は50越えてる

色んな分析があるけど、ここ３０年の変化として一言でいうと
移動手段としても趣味の道具としても他と比べて相対的に魅力薄れたってことじゃないか
0994７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 10:02:18.82ID:qtem26me
>>981
飛行機に乗ってて悪化しても、そのままCAに言っちゃ駄目なやつですね
0995７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 10:13:43.21ID:dAeRKvjK
確かにバイクに300万注ぎ込むより
風俗に300万注ぎ込む方がコスパ高いもんなぁ
リスクもバイクと変わらんし
0996７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 10:27:18.16ID:5WRaSiJS
リスクも変わんないのかよw
0997７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 10:27:33.10ID:JdGi22Oe
などと意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です
0998７７４ＲＲ
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2018/02/22(木) 10:31:21.47ID:tzr1SyPd
風俗に300万費やしても得られるものがないじゃんｗ
バイクだったら100万をバイク200万を旅費にすれば日本5周くらいは出来るからいいぞ。
人生経験豊富な親だと子供の知能も高い傾向に有るしな。
0999７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/22(木) 10:56:12.83ID:Q8BKtMBV
旅がなにかを得られる前提なのがおかしい
得られるかどうかは本人次第だろ
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