【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514378413 >>273
フランクフルトから南に10kmの街に毎日通勤してたオレをディスってんの?
あそこは昔から町が点在してるから3kmじゃ次の町まで着いてないだけだよ。
人口密度は日本と大差ない。 >>307
ああ、それはよくわかる、
わかってしまうわ。 >>332
長文乙。
あんたがおつむ弱いのはよくわかった。 >>316
やっぱ不整脈みたいなアイドリングすんのかな。 >>335
ドイツでも町が連続して境目がなくなってる地域はあるよな
ただ、日本の首都圏みたいなのは世界でも稀かもしれん >>314
走行中に操作が必要なものはスイッチボックスにあるでしょ
ナビとかオーディオ関係は走行中に操作する必要ないし、それは車だって同じだよ >>339
フランクフルトから空港方面は曖昧、東側もほとんどオッフェンバッハと接してしまってるし。人が多く集まってくるとどうしてもな。 >>340
車はハンドルにオーディオスイッチあるだろ。
このナビもBMWのiドライブみたいな設計思想なんじゃないかな。アレはクソ使いにくいが。 ギアのはあった方がいいに決まってんだろ。高速で6速なのにシフトアップしようとしたり、5速なのに6速と思い込んだりあるだろうが 借り物バイクならいざしらず自分のバイクでそれは鈍感つーか
バイク向いてないんじゃねーかな 節子さん6速にしてもえぇかのぉ?
おじいちゃん、さっき6速にいれたばかりでしょ
クラッチ切ってもギヤが硬くて入らないんじゃ
さっき6速に入れたじゃない。もぅしっかりしてくださいね。 結局話を微妙にズラして論争しているから面倒なんだよネ
まあ面倒を楽しんでスレを伸ばす簡単なお仕事なのかもしれないけど 確実にss以外にはイランな街乗り通常利用でギアポジ無いと不便って奴は
マジでバイク向いてないわ教習車じゃないんだからさw
ネイキッドに付いてないぐらいでグダグダ言ってる奴は病気
普通は必要の無いもの付けないだろw 文句ある奴はギアポジ部分にガムテープでも貼っとけや まあ世代の差かもしれんし、一方で荒らしにとって格好の要素かもしれんしw
豪華に見せる要素の一つであって、
有っても無くても構わんけどあったら便利かもねっていう装備でしょ
ギアポジ表記が無いと運転が厳しい人はさすがに居ないと信じたいがw
「あった方が良いに決まってる、無いのは怠慢」
いや別になくても構わんだろ
「無くていいならギアポジ壊せよ」
は?
・…という変な流れがあっただけの話だ このネタでここまでグダグダ言えるやつが病気だわ
FIもABSでも毎度こんなやついるよね 乗り慣れた自分のバイクなら今何速かなんて体感で分かるしな 角材厨と似たようなもんだ
最終的に、「あれもこれも欲しい装備が全部ついて、お値段もお安く頑張りました」って
あたかもジャパネットタカタ的なうたい文句の展開を望んでるだけでしょ >>353
まず「ギアポジほしいなぁ」っていうだけの意見に対して
「ギアポジないと運転できないのかよ」って謎の意見が入る所からこのテの争いは始まるんだが ギアポジはどっちでも良いが燃料計は欲しい by古めのクルーザータイプ乗り
無くても前に入れてからの走行距離で大体は把握できるけど
あれば見ただけでわかるし考えなくて済む
ただ、燃料計は元から付いてないと後付けが不可能に近いんだよな 6速ランプだけ欲しい
1〜5は乗ってりゃ関係ないし >>358
2つ前のスレで、あった方が助かる的意見はあったけど、そん時は全然荒れてない
前スレで
ギアポジ表記が無いとかふざけてる、手抜き、今時標準装備が当たり前
ってレスが出だしてから荒れだした、つまりそういう事 >>361
前スレでとかそういうレベルじゃなく何度も繰り返された話題だぞ トップギアからさらにシフトアップしようとしてしまうのはバイクあるあるだが、
それを防げるのがそんなに便利な事かね?
左手と左足先を1回でも無駄に動かしたら死んじゃうの? 世の中には、スタンドを出しっぱなしのまま発進しようとしてギアを入れた瞬間にエンスト×3を繰り返して途方にくれるオヤジとかいるからなー、ギアポジだけでなくスタンドポジションも必要かもよ?w バイクwww馬に乗れない貧乏人www
そんな時期もありました
新しい技術を肯定出来ない人間はただ去るのみ ギアポジは交差点やカーブ入るときに
2速か3速かすぐわかるから便利よ ECUのギヤポジ検出が狂ってるのが気づきやすかったりとか
中古600SSを買って一年半後ぐらいかな?
珍しく退屈な直線走行中に目に入り、えっ5速?って感じで
どうも引っ張らずに6速まで上げると誤検出が多い状況
ググったらECUが何速か拾ってるから直した方が良いって話だが、異常は感じないし様子見してる内に忘てたw >>363
ギヤポジがあったら死んじゃうの?
無駄に動かすのは1回だけなのか?
その無駄がなくなるのに、とは考えれない頭しかないの? >>366
混雑した流れで、普段より半端に遅い速度で入ったりする時に、そうかな
よく異様に車間を開けて止まりかけて、ジリジリ進む車
あれのお陰でうっかり2速で停止していたなんてとき
まあ発進の瞬間の反応で気づいて長め半クラしながら表示見て、やっぱり2速かって思うぐらいのw だが待ってほしい
自転車とういかロードには27段ギアがあるというのに
彼らはギアポジを使っているだろうか
たかだか6段以下のバイクにギアポジ必要論は軟弱ではないだろうか スプロケットの位置を見れば一目瞭然だし差が微妙すぎて細けーことはいいんだよ状態だし
前トルプル後9段とかのレバーならポジションインジケータとか付いてるっぽいし >>335
ディスってないよ、フランクフルト最高だろ
日本ではあまり知られてないけどパン美味いよな
俺は東京圏みたいな雑多なところのほうが嫌だよ
人口密度比較
・Frankfurt am Main 2,951 人/km² 248.31 km²
・Berlin 3,947人/km2 891.85 km2
東京圏郊外↓
・足立区 12,709人//km² 53.25km2
・さいたま市 5915 人/km² 217.43km2
・千葉市 271.77km2 3,588人/km2
ちなみに
東京23区 15,104人/km² 626.70km2 一部のトラックみたいにシフトペダルが3本あるならギアポジ必須だろうな ギヤポジの話だけどオレはあったほうが良いっていうか最初から付いてるのを選ぶ。
ギヤポジがあったほうが親切だと思うけどね。
因みにF1マシンにも当然付いてるよ。 まあギアポジはあったほうが便利だけど
無くても発狂するレベルではないということだけどね
ホントになくて困るなら社外品つけるし ギアポジあるといいな派はどっちでも乗れるけど、あると発狂する人はバイク選び大変だな >>361が全てだな
この話題が出るのはバイク適正の著しく低い者がギアポジなんで無いのー!って発狂してから始まるんだよ
普通の人はそこで無くてもええやろって突っ込み入れるんだが
下手くそはそれを受け入れられないらしい 下手くその意見というか嫌いな車種を叩く時の材料としてギアポジないことをネタにしてるだけだろ
俺もギアポジもタコもABSもトラコンも無いハロゲンライトのバイク乗ってたけど、嫌いな車種スレ荒らすときはタコも付けないクズとかトラコン無いとかクソとかLEDじゃない安物とか書き込むわ >>381
ぶっちゃけてくれるのはまあ構わんが、それにしてもお前最低だな( まあなんだ
グリップヒーターはあるべきか?無くても困らないか?
のような同じ違いしかなよな
便利で必須の人もいればなくても困らない人もいる
まあそんなもんだ
レスバトルするほどのものでもないけどな ギアポジあろうがなかろうが足が7速を求めてしまうのは俺だけではあるまい ロータリー式のバイクに乗ってるとまじであると便利
ベンリィだけに
ふはははは 探るようなシフトアップはバイクに失礼だから、入れるならきっちりエア7速に入れる。 装備に必須も無いし上手い下手も関係ない
便利なものを享受したいか、したくないかは個々人の人間性による
便利装備を付けようが付けまいが経済の仕組み上、値段は上がって行くものだし ギアポジションインジケーターでこれだから、
いつか新車ETC標準装備の有無でレスバトルする日もくるんだろうな…
最初からETCが付いていないなんてコストカットだ今時ナメてる、とか
メーター内にETC表示がないと忘れてゲートに引っ掛かる、ってね… >>392
後はETC付いてても2.0じゃないクソってのが煽りでみるな >>373
定番の書き出しなんで許してくれ、
深い意味はないから (^_^) ロイヤルエンフィールドのパラツインが気になる
しかしヒマラヤンも日本に入ってきてないんだよね
EU向きにFIモデルを用意するとみた気がするのだけど ボディデザインが過激に主張!ハスクバーナの新型3車種「ヴィットピレン/スヴァルトピレン」が日本で発売
https://motor-fan.jp/article/10002951 >>397
同じ車体だろうに値段がえらい違うな
ドカのスクランブラー800/400はこんなに価格差なかった気がする KTMの390DUKEと690DUKEの価格差と似たようなもんじゃね? 最近、欲しいなと思うバイクがことごとくインド製
なんて言ってたらカレー食いたくなった 俺の場合はタイ製だな
なんて言ってたらトムヤムクン食…った事なかった バイクのABSっていつまで経っても安くならんね
車は10年も経てば2万程度になってたけどバイクは未だに5万くらい価格差ある >>371
クラッチの無い乗り物になにいってんだ?
じゃあおまえチャリに乗ってりゃいいじゃん、チャリの事しか考えれないんだから >>378
発狂してるのはアンチギヤポジだけどな
あれば便利、って言ってるだけなのに、叩くのに必死なアホばかり、
嫌なら壊せばいいだろ馬鹿、使わない自由はあるのに >>380
だったら自称上手い人はギヤポジを壊せばいいだけなんだけど、
上手い人はそんな事にも気付かないの?
それで上手い人なの?上手い人って頭悪い人の事かい? >>392
将来DCTとかEVとかもそうなるだろうな
今ですらバイク乗りでも車はATってのが当たり前、車もMTなんてかなり希少
そんな輩ですらバイクのATは馬鹿にする、矛盾してるんだよな猿は
あと10年か20年しかたら「ガソリン?油燃やして走ってんの?ウケルー」とか言われるんだろうしな
EVの時代になれば「ギヤ?なにそれ美味しいの?」って言われるの確実w 初心者がギアポジあって嬉しいと思うことの何がおかしいんだ? あって便利と思う人が増えてバイクが沢山売れるならあった方がいいに決まってる。ベテランが不要と思うことは問題ないけどその価値観を他人に押しつけるのはアホな行為だと思う。あと壊せとか言うやつもアホ。 クイックシフターもしかり
最終的にはあの人まだ自分で運転してるわ怖い言われる ギアポジってクルマみたいに液晶表示で表示オンオフ出来ないの? メーターの表示にギアポジが増えたくらいでメーターが気になってしょうがない人は
バイクに限らずクルマやマシンオペレーターなどの操作系は不向きだから、特にバイクは周りに迷惑かかるし家族の為にも今すぐ降りろ >>408
どの車種が付いてないって言われたかによって変わるからな ギアポジなんて数字じゃなく、第三戦速!とか表示されれば欲しい人も増えるよ 別にギアインジケーターは有って困る機能じゃないけとな
ベテランだろうがなんだろうが、見る見ないは自由だし
あった方がいい、までは分かる
無いのは糞だのなんだのと、とりあえず批判材料探して叩き始める人間が嫌いなだけで
あと壊せとか言うやつはアホ。 最近のはギアポジ・水温は言うにおよばず外気温・平均燃費・瞬間燃費・時計まで表示するからなぁ
あんま関係ないけど11時11分の時にメータパネルに棒が四本並んでて表示バグかと思ったことあった ギアポジを漢数字にすれば外人からもクールだぜ!ってなってイケるな、なぁスズキさん 外気温とか余計に暑さ寒さが身に染みるから見たくないなw >>400
2気筒になってんじゃねーか!
今SV乗ってるけどやっぱりシングルが一番好きだわ >>418
FIとかエンジン制御のために拾ってる値は、メーターの設計次第で全部出せそうだよね
ソフトとかの SV650のカスタムは結構手を入れてる物でもサイドの黒パネルがそのまま残ってるな
あの黒パネル頑固な油汚れみたいだわ >>423
実は4輪では活用してます
バイクは現状、ほぼ必要十分なのでなんも
強いて言えば、手押しのストップウォッチとか押さないから、トリップ2が欲しかったw ギアポジでぐちゃぐちゃ言ってるやつはなんなの?
F1やWRCではタコメーターすら排除してもギアポジだけは残してるというのに >>419
一…二…三…ok.understand
四!?why!?Japanese! >>430
No no,
″壱″ ″弐″ ″参″! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています