【グローブ】電熱ウェア総合11【ソックス】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
四輪向け車載用リチウムがでている時代だから、そんなに神経質になる必要ないと思うよ
確かに電流は爆発的に流す能力がある。
それがわかっているから、スカブ650なんて、FTX14指定のところ8だった9相当に小型化
タオルでかさ上げして取り付け、楽々セル回しちゃうしね。
このリチウムで、エンジン切って1時間電熱入れっぱなしで休憩しても難なく始動も
できてしまう。
電圧変動のはいやらしいね。コントローラーはツアーマスターを使っているけど
機械式スイッチタイプにこだわっているのは、切れてもまた通電すればonになるから
電子式だとダメで、もう一回操作してやらないといけなくて面倒 今夜尼で買ったワイヤレスLEDコントローラテストしてみよう >>596
AZという電池のページに電圧高すぎはだめだから古いバイクは気をつけろ的なことが書いてあった
一時間電熱はすごいな、今度計算してみよう。SRは電池小さいけどセルないから無理がききそう、でもECUとポンプは気をつけよう
ところで電熱のためのLED化って電熱使わないときはレギュレータの過負荷になり得ます? バッテリー変えたりするより、まずは電圧メーター付けて走ってみて、走行時、アイドリング時の電圧を確認するのが良いと思うんだ。 電圧計ることができればベストだな、テスターくらいは持っていて損はない
別に走る必要は無くて、ニュートラルで回転数上げれば良いだけだけど カイロ貼った方が簡単だしあったかいよね
週一のツーリングならカイロの方がいいよ >>602
wwwいいじゃん習作ぽくて
膝下が無いのは実用にはどうかと思ったけどニーシン前提かな 下肢は寒くないから不要なんだよ小一時間程度なら
オーバーパンツ穿くのが前提だし
ツーリングのときは市販の電熱チャップス装着するから、使い分け HEATECHインナーはしまう時ハンガーに吊った方がいいのか、たたんでタンスがいいのか? >>606
なんとなくだけど、長期保管なら畳んでパッケージに収納しとくのがいい気がする
ハンガーだと配線に負担かかりそう 他のメーカーだけど俺も買う時気になって聞いた
うちのスタッフも何年もハンガー保管で使ってます、全然問題ありません!って即答
そういうところでも出来不出来がわかるかも? 長期間ハンガーにつるすのは断線の原因になると英文で書いてあるよ
ツアーマスターだけど でも折り畳んでるとそれはそれで電熱線に負荷がかかりそうなもんだけどなあ 買ったときに、どういう折りたたみ方してあるかを
覚えておくか、記憶しておくんだよ
配線の取り回し方によって最適なたたみ方があるからね ウエットスーツみたいに平らな箱用意して平置きで保管すればいい 使う毎に畳んでたら一番だめな気がする。毎回広範囲な折り曲げするってことだから、断線させるためにやってるようなもの
ハンガーかけてて断線するほど重いものなの? ハリガネハンガーじゃなくてスーツ様の広いの使うと良いよ シーズン中は針金とかじゃなくて木製のハンガーにかける
梅雨明けしてシーズンオフになったら買ったときについてくる袋にいれて保管
ツアーマスターの場合はファスナー付きの袋に収まっているから持ち運びにも便利だが
他メーカーはどういう荷姿なのか知らない 普通に使って切れたなら寿命だろ。買い替え時期だよ。
ガービングつかってるけどそこらへんにうずめていたりしても5年はもってるぞ。正直そろそろ壊れて嫁に新品ねだりたいが全くこわれないので,それもできないでいるorz
女性大蔵大臣だと壊れるまで買ってくれない奴多いだろw壊れる前にかったらなんで有るのに!なんていわれたりなw その割には大蔵大臣のオシャレなスカートや服には無限の予算が割当られるというw 大蔵大臣とは懐かしい例え・・・
50代?仲よさそうで羨ましい カイロ10枚300円だとするじゃん
全身に貼っても20枚くらいじゃないか
週一とか月数回のツーなら
こっちの方がコストいいような気がするんだよな 電熱が壊れたとか気候読み間違えて持ってこなかった
なんてときはカイロ助かるからバカにできないね
ガービング8年もったって、週末ツアラーじゃないのか
こっちは毎日のように使ったからツアーマスター修理しながら8年使ったよ
ツアーマスターはなくなりそうな雰囲気だから、次はガービング検討してみる >>629
電熱ウェア使ったことあってそう言ってるなら尊敬する >>631
8年じゃなくて5年な。週末ツアラーじゃなくて通勤で使てたよ。
コントローラーを一回踏んづけて、つまみが、まわりにくくなってコントローラー交換したけど他は全然平気。保管もハンガーどころか床に投げ捨ててる時もあるよ。まあアメリカンツアラーなので激しい動きないからもってるのもあるのかもしれないけど。 >>629
カイロの数増やしても、凍えた体が復活するような暖かさまではいかない。しかも一度風が当たって冷えたカイロはなかなか復活しない。非常用としては有効だけど普段使いには電熱だな。
あとコストが良いと分かっていながら毎回20個600円分のカイロをおろして使うのは貧乏性なおれにはストレス貯まるよw 使い捨てカイロはオンオフできないのが…
なので非常用 カイロについてはほぼ同意かな
電熱ベストしか使えなかった時には肩や腕や脚にカイロ貼りまくったからね
かなり防寒能力高いオーバーパンツとジャケットだったけどずっと冷えるところにカイロは楽になった
冬の高速でグリヒと電熱グローブとベストで携帯用バッテリーの残量気にしながら走ってた頃にはもう戻りたくはないけど ハクキンカイロ一時期愛用してたけどいつの間にか火が消えていること多いしジャケットの中でるかってるとオイル臭くなる。一部は低温やけど並みに熱いけど他は極寒で温まらない。
電熱使うともどれなくなるな ヒーテックのインナーパンツ使ってるんだが、アメリカンなので太ももの裏だけキンキンに冷える…股開いて乗ってるわけでもないから、単にポジションの問題だと思ってるんだけど、ヒーテックみたいな感じでおしりとか体の裏面も暖かくなるやつって無いんだろうか… >>639
ハクキンカイロに関しては
不良品掴んだんだな、としか ハクキンっていっても密閉したジャケットの中では反応とまっちゃうんじゃね?
ジッポのカイロも同じように消えることあるし。 >>645
いやいや、そこまで密封されてるジャケットなんてないだろw >>645
ホッカイロと同じで低温になりすぎると反応が弱くなってしまうみたい
どんなに寒くても強制的に発熱する電熱ウェアはパワフルに感じる >>649
南極でも使ってるのに日本で低温になりすぎるなんてことはない。 ハクキンも間違った使い方すると反応が止まるよな
冷え切った手を温める為に、ハクキンを袋から出して直で握るとか >>650
それは雑すぎる意見だな
南極だろうと日本だろうとハクキンが動作しなくなる条件で使えばそうなる 電圧自体を変動させるコントローラーってWIDDERだけかしら? ヒーテックとコミネの電熱グローブって使えるのかな? ヒーテックとベンチャー?って何か違うの?ちなみにアマゾンでもヒーテックしか買えなくなってるよね HEATECはVenture社の日本向けブランド名。
米国国内向けは Venture Heat でググれば出てくる。
グローブとか若干モデル違うが大体同じ。 ショートタイプってのが気に入ったからコミネ電熱グローブ買ったった
早く来ないかな 暖かくなるに従って、だんだん減らしていくのが電熱だろ
最初にいらなくなるのがグローブ、最後に残るのがジャケット グリヒは夏でも活躍するからな。
山で雨降ったら、コンビニでピンクのゴム手袋買ってグリヒ併用は快適! >>664
JKって女子高生のことかロリコンオヤジ
ロリロリしすぎると犯罪だぞ欲ボケめが 今シーズンは電熱にお世話になったなー
みんな使わないシーズンはコード外してるの? スクーターなのでバッテリーに付いてるコードは外さない、小物入れに隠して終わり 気が早い連中だな
梅雨明けまでは使うときがあるよ
夜間の高地とか いつになってもワイヤレスリモコンのレビューが来ないから結局自分でレビューするわ
電源オンオフと電圧の設定は維持されるのでケーブル刺すだけで使えるのはかなりストレス減るね
ハンダゴテ持っているガービングヤフオク組は買ったほうが良いぞ
https://imgur.com/qq4qNgi
http://amzn.asia/agD8H0B 届いたけど手つかずで転がってるよ
電熱のコントローラーが5段階で困っていないという事情もある
LEDコントローラー、本当に無段階に近い調整ができるのか、そこが重要 テスター当てればすぐ解りそうだがそう言うもんでも無いの? アナログのテスターじゃないとわかりづらいな
電熱ウエア用テストベンチ組んであるからやる気が出ればすぐだけど
上下電熱入れている季節のうちは、その気になりにくい、上だけでオーケーになればなぁ 電熱ウエア付属のコントローラーだと周期が長いから
テスターでもわかるんだけどな
LEDコントローラーだから周期が短くてわからないも、だったらオシロで見るよ 外野がうるさいからしらべてやつたよ
調整は53段階くらい、暗電流が7mAくらいあるからつなぎっぱなしはできないな
ターミナルがしょぼくて車載用には無理だから半田付け必須
これからの小寒い環境で威力発揮するかもな
数百円のモノなんだから自分で買って試せよボケ >>669
半日ツーリングで同志道経由三国峠(山中湖パノラマ台)御殿場246経由、大井松田IC経由で
走ってきたけど、スタート時は要らなかったかなと思ったけど高度が上がるとやっぱりまだ必要。
むしろアンダーに汗描いても熱暴走しないジオラインとか高品質なアンダーが重要になってくるね。 >>683
680がdutyと言った時点でついてこられない奴多数だからな >>685
おまえみたいなヤツについて行きたくないってことに気付け 675からなぜ681に成るのかw
ツンデレ何だろう
皆好みの女の子キャラに脳内変換すれば荒れないよ 素直になれない奴だな、バイク乗りに多い人種だよ
情報流してやったのだからありがたく受け止めろ
早速車載テストに突入する予定
それにしても、50段階以上あってまずは安心 無段階調整感がほしいんだよ、グリヒは無段階調整タイプで快適だ
これからの季節、付属の五段階コントローラーで絞りきれないってこともあるし 設定保持ってすごいな。あんな安いのに。
現在のレベルはどうやって確認するんだろう、一つ買って試してみよう
(ワイヤレスじゃないのは買ったけど)
自分でレベルメーター挟めばいいか 現在のレベルがわからないのが難点だなと思ってる
体感でいけそうな気もするから、そこは実車テストしてみて判断するよ 以前、コミネの電源ジャケットのヒューズ切れで色々教えてもらったものだが、結局交換になって今日代替え品が届いた
で、今度のは右手グローブに行くプラグが袖のポケットから出てないw
コミネさん、さすがだわ
https://i.imgur.com/jHYHhBw.jpg >>693
もともとLED用だから、テープのLED買ってきてインジケーターとして一球だけジャケットとコントローラーの間に挟んだらどうでしょう
点滅速度でのコントローラーならこれで行けそう
冬用グローブだとスイッチのクリック感とかがいまいちわかりにくいだろうから >>695
LED用だから点滅速度が目の残像より早くなっているよ
コントローラーというか本体は車体側に設置して出力コードだけ引っ張り出すから無理
けっこう体感温度だけでいけそうな気がする >>697
オレのはどうやら明るさの他に点滅パターンが変えられるようなので、そっちを使えばインジケーターになるかなと(無線ではないタイプ)
結局グローブではボタンすごく押しにくいから改造は必要だけど RSタイチの7.4Vのバッテリー自作したいんだけど、DCジャックの規格わかる人いるかな?
バッテリースペースで買えるもので作りたいけど、DCの規格がはっきりわからん!
3.5/1.3mmかな? 電熱デビューで今日の昼走って良くわかった
夏よか冬のが圧倒的楽(路面除く) >>700
凍結や塩はどうしようもないわな
今年は特別寒かったからフル装備でもためらう事や無理だった日が多かった >>700
夏は朝駆けでなんとかなるんだけどな
冬、とくに今シーズンのような冬はどうにもならない
とにかく冬は身支度に時間がかかって面倒
夏と冬の季節が極端になって日本の四季がヤバイ 冬は装備が面倒なことは確かだけど時間がかかって気になるほどじゃない
サンデーツアラーで慣れてないからだろ >>700
もう電熱の季節じゃないよ
最高気温が5℃以下、日中0〜5℃辺りが電熱シーズン
夏は最高気温40℃近く、車載温度計読み40℃超えでも走れるけど 電熱グローブ命な奴にとってはな
ジャケットやベストの電熱ならアウター調整しながら
梅雨明けまでは電熱大活躍だ 真冬は山走れないから結局あまり乗らず使わない
春秋のほうが圧倒的に出番多いな 梅雨頃なんてメッシュに防風インナー付けて走ってる時期だろ
どんだけ寒冷地住みだよ >>707
去年の7月上旬、八王子あたりは23℃くらいだったのに諏訪ちかくでは10℃切りそうで
電熱持ってこなかったことを悔やんだ。そのときはカイロ買ってしのいだ。
移動するのだから気温が変わって当然だろ、お前のようなのは町内をくるくる回ってればいいんだよヴォケ 遠出するとか山の方行くのに何ら準備せずに行くほうがボケてるだろ
7月に電熱とか、街中だったら上にメッシュ羽織っても暑いだろ そもそも10℃程度なら電熱いらんわな
単にその時に応じたウェアの選択出来ないヴォケというだけだろう 冬装備を電熱から始めた人かな?
重ね着装備の工夫を重ねて電熱にたどり着いた人と、
いきなり電熱から入った人では工夫のノウハウがないのかもね。 太陽が出てる昼間と夜間でも違うし
カラダが冷え切っているか暖まっている状態での出発か
要因はいろいろある、総合すると真夏以外は電熱装備という結論だ ダメだこりゃ
余程の寒がりでなければただのヴォケだな ダメなのはおまえだろカス
体温より低い風が当たり続けるってことは冷えるということだ
季節に合う電熱装備とアウターで快適走行すべき
・・・だからledコントローラー実験してんだよ細かい調整がきくから まあこれ以上夏以外電熱着るとか言ってる感覚異常と話をしても無駄だわな
無駄な実験頑張ってね 念の為にインナー1枚持ってく、と同じような感覚なのでは?脱ぎ着しない分、楽か
今日、電熱グローブから普通のグローブに変えて乗ったらあまりに快適で(毎年だけど)驚いた。やっぱグリップヒーターとハンカバにするかな わかってくれる人もいるね。脱ぎ着しないだけ楽なんだ
夏場にアークテリックス着てるのもゲリラ豪雨がきてもカッパ着ること無く
走り続けることができる便利さがあるから、高いカネ出すんだよ ID:kWlBdaJh0
ID:r4eNr/580
二人の主張は俺にはそれぞれなっとく出来るんだけど
言葉使いが悪いのでお互い攻撃的になってるのかな 快適性よりもかけた労力に満足してるように見えるな
夏以外電熱着るとか夏にメッシュ着ないとか有り得ん 寒さ対策の為だけに電熱を使うか
着ぶくれを軽減するために電熱を使うか 通勤の125とかのライダーとツーリングで春とか秋に峠や高速で寒い思いするライダーだと感覚が違うでしょ。
俺は後者だから、春秋のツーリングで電熱着て行って、寒くなったらスイッチオンしてる。
バイク止めてバッグから服出して、ジャケット脱いでまた、着て、下界に降りたらまた脱いでをしなくていいのは、ほんと楽。 メッシュジャケットと電熱が一番幅広く対応できるよね
異論は受け付けます >>724
メッシュジャケットのインナー外して下に電熱、一番下にロンTの3枚体制って感じ? 高速や山の上を普通によく走るが、春夏で電熱が必要な事なんて一度も無いよ
まともな冬用バイクウェアなら、10℃もあったら後は薄手のインナー有れば足りるだろ
どうやったらこの時期に着ぶくれ出来るのか
と思ったが、まともなバイク用ウェアでなければそうなるのか 一部爺がうだうだ言っているうちに作って動作確認も済ませたぞワイヤレスコントローラー
今日尼から5.5/3.5のコネクターが届いたからな
愉快すぎる、車体側配線いじらないでワイヤレス、実質無段階調整
こんなもんくらい、すぐにできるんだよラベルが違うからな 7度以下にならなければ電熱は不要。
冬ジャケ、ミドル、インナーで高速でも問題はない。
それより低くなったら電熱を冬ジャケの下に着る。下半身も追加。
梅雨明けまで電熱使う人がいることに驚いたわ。
15-25度くらいの時が一番悩ましいんだけどね。
昼間の平地は暑いし、朝晩や山行けば寒いし。
カッパやダウンで凌いでる。 温度変化の幅が大きい環境では電熱が有効
単純に暑い寒いという状況の例を挙げても意味がないよ
1日走るなかで7℃から25℃まで気温が変わることもあるでしょ 昼間ロンT+革ジャケで走りたいくらいの時期
早朝山に向かうとウインドブレーカー一枚だと肌寒い時なんて普通にあるがな
俺はインナー代わりに電熱着ていくね
必ずしも電源入れなきゃいけないわけでもないしw 昼間ロンT+革ジャケで走りたいくらいの時期に
ロンT+電熱+革ジャケは暑くないの?
電熱は電源オフでもインナーの効果はあると思うんだけど これからの時期に電熱は不要といっている人は、
「夜間、田舎道か高速、長時間」の3条件に当てはまらないんだと思う。
実際に走ってみるとわかるけど、この3条件を満たしていると、春秋でもきついよ。
俺はID:kWlBdaJh0じゃないけど、電熱ジャケを使わないで長距離を走るのは7〜8月だけで、
グリヒは深夜の高速や山間部では真夏でも使っている。 こんな他人のことを何も知らないくせに決め付けで語る奴が勧める電熱の使い方かw
ホント安くなっておかしなのが混じるようになったな >>733
肌寒いくらいで電熱使うの?
0℃前後の真冬の深夜の高速とか上下高出力のフル装備の電熱使っても肌寒いくらいではすまないんだけど
まぁそんなきつい環境では走らないんだろうけど まぁまぁ
寒さの感覚は人それぞれだから他者を否定しても仕方ないだろ
ところで電源の取り出し口をタンクとシートの間よりもハンドルにしたほうが快適ではないかと考えて実験予定なのだがやったことある人いますか
ケーブルとコネクタがタンクをするのが気になって 電熱いらねってすでに脂肪で厚着のピザデブか、欲しくても買えないネタミな連中だろw >738
俺はハンドルに接続コネクタ、そこからタンクバッグにシガソケ電源。
それにシガソケオスに改造した電熱ジャケットのケーブル繋いで使ってる。
電装品買い換えたときにいちいち電源ケーブルやり直さなくていいから楽。
バイク降りたときに端子プラプラしないし、使うときにいちいちシート外したりしないので、いいよ。 >>741
使うときにいちいちシート外すなんて人いないだろ。普通じゃね?と思うがシガソケ使ってる時点で素人か タイチのジャケ用のケーブルだけど、素人だから説明書通りにバッ直でつけて、悪戯されないようにシート下に収納してる。
もっといい方法あるの? 工作できない奴は製品の取り付けでも至らないことが多い
ひがんでるがいいさ
決して工作が好きなわけでは無い >>737
肌寒い程度でも電熱使うよ、狙うのは暖かい、快適、だから
0℃くらいだったらアウターが良ければ高速でもホカホカだろ
初日の出ツーリングで深夜高速-2℃だったけどつまみ最高にはしなかったぞ >>746
工作しなくても良い高品質なモデル買えば良いだけ。
自作のコード出たバイク何度か見たけど外観の品格が著しく落ちるのが多い。平たく言えば貧乏くさいよ。 市販品にあれば買っている、無いものをつくるだけだ
バイク4台もっているから、乗るときただのコードのように接続して
簡単に使えるワイヤレスコントローラーが都合良い、市販品にあるのは知らないな シガソケはシガソケでハンドルにつけてるけど電熱用は別にシート下から出してる。リレーかませたバッ直。それ以外いい方法あるの? リレーを入れないバッテリー直。エンジンかけないで暖をとることもあるからな。
LEDワイヤレスコントローラー、いま走ってきたけど具合いいよ。気温12℃、出力は
うちではかってみたら30%くらいになっていた。好きに絞れるからこれからの季節重宝だな >>711
でもいきなり電熱の方が結果的に正解だったなぁ
おかげで光電子とかのシリーズ買っても全く使わなくなったw
まぁまぁ高かったのに エンジン切った状態で、電熱着たままバイクに長時間居座ることなんてなくない?
いたずら対策とかで、やっぱりリレーかましたほうがいいのかな 俺もリレー組んだ方がいいかなと思ったけど、仮にイタズラされるとして
電熱のコードが常時通電してることでどんなイタズラが可能か考えたら
特に思い付かないし、やっぱいらないかという結論になった 降車するとき必ずコード外すのだから、バッテリー直でも心配な、ということになったよ
説明書にも、付属の接続コードをバッテリー端子に直接つなげとなっているしな 三段シートでも付いてればバイクで寝られるけど、普通はバイクのエンジン切って暖かい場所に行くよね 例えばの話、コードのコネクタにドライバー突っ込まれたらショートするよね そこまでしてイタズラしたい奴なら、リレーかましてても
他のところでミラーへし折るくらいのことはやりそうw ショートさせたって途中に入ってるヒューズが飛ぶだけだろ
そんなことまで心配するなら予備ヒューズ積んでおけばよろしい まあ嫌がらせするなら小細工してバッテリー上げたりするより、パンクさせたり配線切ったり、最終的には火をつけられて終わりだしな… 他の電熱ウェア奴が勝手に暖を取ってたらと思うとバイクから降りられない 配線切ってタンクに当ててショート…とか考えたけど、内部に火花飛ばないしヒューズ切れ流から大丈夫か >>763
それいいなw
バイクから動けないのタルすぎるけど タイチの電熱グローブの電源をバッテリーから取るのをやめ、シガーソケットから取るようにしたら、5秒くらいでグローブの赤ランプが消えてOFFになっちゃうんですが、考えられる原因ありますでしょうか?
よろしくお願いします! >>741
情報ありがとう。
しかしおれは通勤ではタンクバッグ使わないからなあ…
いろいろ試してみます >>744
シート外しやすいのなら、手間の割にいたずら防止の効果が高くて良いのでは?SRはワンタッチで外せないので羨ましい >>746
オレは工作好きです
自分で操ってる感じがバイクの整備、運転ににている気がする >>766
出来るだけバッテリーに近い太い配線から電源取らないと容量不足で電圧降下するよ。
特に新しいバイクほど配線が細くなってるからメーターやライト付近から電源取ると全然足りない。 >>770
工作好きなら尼のLEDワイヤレスコントローラー使ってみると良いよ数百円
インジケーターがないけど実車テストしてみたら体感温度で十分いける
電源切る前の状態を記憶しているみたいだからその点も良い 本質でない細かいこと言うなよ
電線の許容電流ととらえれば容量と言ってもそれほとズレてないだろヴォケ >>772
ハンドルから電源取り出しやってみて取り回しに難があったらワイヤレス試してみます
今はシートとタンクの境から電源取り出してジャケットの腰にコントローラーつけててジャックがタンクをこするのが気になってる >>775
自分で判断できない奴がLEDコントローラーの流用をするのは
手痛いやけどの元だとだけ言っておこう
by ゴルコ >>767
電圧不足なんですねー。
ありがとうございます! >>771
そのとおりなんです!
ハンドル近くのシガーソケットから
取ってるんです。
スクーター何でシートの中にバッテリーが
入ってるのでそこから電源取ると配線がをシートが噛んじゃうんでやりたくなかったんです。
でも仕方ないですね。
ありがとうございます! >>771
2016バイクでメーター周辺からシガー、
例の70AガーミングJK, 直バよりだいぶ違いますか?
バは後部座席下の位置です。 >>771
素人なんでよくわからんのだけど
線が細いと電気足りないってのは
どいう意味? >>784
小川と大きい河川が近くに合って田んぼに沢山水を引きたいときにどちらを選んだ方がいいとおもう? 太い分には取り回し以外問題ないけど細いと最悪ヒューズみたいに焼き切れる >>784
水道のホースが細いと蛇口全開にしても
先から出る量は限られるのと同じ
太くすれば一気にたくさん流せる >>785
>>788
答えは小川と細いホース。大きなモノはみんな同じ考えでそこからみんな取るので水圧の高い小さい方が沢山水が取れるのであった。
事故渋滞してる高速とガラガラの国道でどっちが早く着くかの理論だなw >>788
つまりポークビッツとビッグフランクじゃ出る量が違う! >>790
おまビックフランクは不能率高いだろwここはやっぱり元気なポークビッツで 尼のワイヤレスLEDコントローラー紹介してくれた人どこへ?
調子よすぎて愉快だから、2個買い足したよ >>792
ゆうのーしゃきたーww
これは認めざるを得ない >>793
Yammyのやつ?
ちなみに何に使ってんの? >>788
みんな、色々ありがとう
つまり、太くて短いほうが気持ちいいってことでいいのかな >>795
電源プラグと電熱ベストの間に入れて
微妙な気温のときに、ほの暖かさを楽しんでるのさ >>796
それで火災になる
その逆で火災になる
自己配線による車両火災あるある 自己配線の怖いところはヒューズぶっ飛んだり燃えるならわかりやすいからまだまし。
ハーネスのどこかで漏電みたいになるとずっと持病みたいに変な症状でるようになる。しかも再現性ないのでどこが悪いか判断つかない。電装系全部とっかえすると新車買える価格になったりする。
まあ冒険と引き換えの代償は高いよ ワイヤレスだと受光部までをジャケット内ポケに入れられるのがメリットだよね。
外に出てないから最低限の防水処理程度で行ける気がする。
ある程度ケーブルが長ければだが・・・ 電熱に赤外線式はうまくないだろ
電波式を使うんだよ >>784
理想は並列なら電圧は一定てあるはずなんだが、
実際は配線抵抗がある。
この配線抵抗は長さに比例して大きくなり、
断面積に反比例して小さくなる。
この抵抗によって抵抗の入口側の電圧と出口側の電圧で差が出るとこを電圧降下という。
なので、バッテリー直から太い配線で取るのと、
長く細い配線で取るのとでは電圧値が違う。
経験だとメーター近くの市販12vシガソケにシガソケ型デジタル電圧メーター差し込んで測った値と、
バッテリーを直でテスターで測るのとでは0.8〜1v位違うかな。
まあ、どちらも校正されてない測定器だからあてにならんが。
ちなみにリレーも抵抗になり得るから、通さない方が電圧は高い。 >>771
電線が細いと電圧が下がって発熱量が減るということ、だらだら書いてあるから余計にわかりにくい
ちなみに発熱量は電圧の自乗になるから、電圧が10%下がると発熱量は19%下がるから大きな問題
こういう便利なサイトがあるから使ってみるといい
http://www.kk-mitsuboshi.co.jp/option/denatsukouka/calc.html
わからない、というなら、素直にバッテリー端子に直接つなぐことだな ピカピカのアメリカンでもハンカバしてる時代だから頭が古いんだよヴォケ
ちなみに東京都心の超一等地の駐輪場な
https://i.imgur.com/p2yvimF.jpg >>807
東京の一等地に来た、田舎者でチビデブなあなたの愛車ですか? 頭が古いも何もハンカバしてる大半はおっさんw
若者はハンカバしない。 >>807
こういうのするのやっぱりジャメリカンだよね >>810
そもそもバイク乗ってる大半はおっさんw
若者はバイク乗らない。 さすがにレーサーレプリカでは見ないなハンカバ
でもスクーターに小さいハンカバは有りだよ、だってスクーターだもん >>807
おまえのボロスクーターに目が行ったわ。 そんな話の流れじゃなかったのになんでいきなりハンカバでキレ出してんのこのキチガイ おまえらダサくツッパってる田舎のおっさんと違ってな
都会のナウなヤングは快適性重視なんだよ
オレのアメリカンじゃ無いぜ、好みのバイクじゃない >>807
だっさww
しかもノーマルジャメリカンw貧乏臭マックスじゃねーか ジャメリカンが貧乏臭いという理由はなんですか?
その人が選んだバイクが一番カッコいいと思うのですが・・・ >>818
実際そういうフリンジ付いたハンカバ売ってるの2りんかんで前見たな
材質も革でスタッドも打ってあって、いかにもアメリカンに付けろと言わんばかりのw 一等地の駐輪場ってなんだよ。
普通ガレージの中で見えんだろ。 ドラックスター1100とかだと普通に欲しいんだけどなぁ
でもABSとトラコン付いてる最近の大型乗ったらもう戻れないw >>805
なんというわかりやすさ..
ありがとう! >>824
ジャムズゴールドのやつな
電熱を導入する前に使ってたのが家で眠ってるわ
https://i.imgur.com/zpSgU5p.jpg >>825
東京都心部でJRの駅すぐ近くの駐輪場ってことだよ
いちいち説明しないとわからんのかヴォケ >>829
ハンカバが貧乏人思考に人にウケるの良く分かるわ。 たった一例ぽっち示されてこういう時代といわれてもね。そりゃ超一等地にだって変わった人もいるでしょ。 >>831
JRの駅があるということは、国鉄の前身、旧鉄道省が重要な地と判断したという歴史だろ
地政的に有用な場所ということだ
これだからバイク乗りは困るんだよ教養に欠けてマスツーに言っても話題がおもしろくない奴が多い
マツコが世田谷区を叩くときに、JRの駅がひとつもない、環八の外側だし、なんて言うだろ
アタマのいい人はよくわかってるよ その駐輪場はどのマンションの土地だよ。
駅前マンションで青空駐車の駐輪場とかまず見ないが。
まさか時間貸し貸しの駐輪場じゃねーよな。
その辺住んでたら時間貸し借りる必要無いだろ。 >>833の文面から、知識とか教養を感じられない件 >>834
場所特定されないようにフォトショでトリミングしてるのに
アタマ大丈夫かよヴォケ >>833
よくここまで中身のない文章が書けるもんだ
感心するよ >>839
良かったな、ここならオマエも構ってもらえるもんな。 >>839
画像見たら、マジで時間貸しかよ。
頭おかしいだろ。こんなの田舎から来た田舎もんじゃねーか。
少なくてもその駅前に住んでるやつじゃねーじゃん。 都心部でJRって言ってる時点でアレでしょ
本当に住んでるなら大崎駅まで徒歩10分の御殿山とか書くはず
都内に詳しくない奴は白金住みで目黒駅最寄りとか吹くけどオマエ外交官かよって突っ込みたくなる
そんな事より俺のグリヒが最近不調なんだが >>844
そりゃぁアンタ
50代にもなれば
勃ちも悪くなるんだからしょうがないよ >>845
ですよねぇ
上野バイク街の裏にあるナントカクリニックで1錠2000円のケミカルでも買って来よう 分かってねぇな
あれは性的興奮がないとダメなんだよ
つまりシワシワな嫁では飲んでも勃たないということ
パートナー替えてみな 変えたらよけいダメなんだよなぁ
その辺の20代より全然イケる嫁だから手持ちで充分
加齢でケツメドが緩くなって来たからウンコは太いんだけどおちんぽは普通なんだよねぇ
ウンコ並みに太々しいおちんぽにしたい LEDコントローラー紹介してくれた人どうなったんだ
今日はじめて中距離移動でテストしてみたけど具合よかったよ
気温18℃、LEDコントローラーで弱い発熱にして日差しで暖かい程度に調整したりできる >>849
500円でこの出来はほんとに素晴らしいよね
アマゾンで質問したら個別で動作するみたいなのでズボン用を追加購入しました 774RR (ワッチョイ beec-eXi2)
>>793
>>849
「ありがとうございました! 」で済む話なんじゃないかい? だよな。赤坂青山広尾麻布青葉台麹町番町全部JRじゃねーし。
松濤と目白、本駒込辺りかJRそばでデカイ家あんの。
岡本なんか駅さえ無い。 >>852
青葉台ってwww
神楽坂とかJR沿いでお屋敷多いぞ。 ああタイチの電熱グローブが温まらなくなった。。。
何年も前のモデル(RST605)だし仕方ないか。
どこか安売り情報あったら教えてくれ。 >>850
チャネル分けしてあるとは良いね、気になっていたよその点
追加2個注文したから活用できそう
>>851
有用な情報が得られたじゃないかヴォケ
ちょっとした知識もなくて電装いじれないひがみかよ LEDワイヤレスのコントローラ、バイクのキーと一緒にするには、防水せんとあかんかー。
予備買ったから、届いたら分解して試すか。 尼のLEDコントローラーをheatechで使うと、電圧どのくらいまで下げられる?
電源切れちゃう電圧ってどのくらい? 尼のコントローラー、とりあえず10.8Vでも正常に動作してるよ
できの悪いヒーテックに侵されて、電源切れ恐怖症にかかってるんじゃないか? 3V切ることなんかありえないだろ公称12Vのバッテリーにつながってるのだから
しかもどのメーカーの電熱ウエアもPWMで制御してるのに
バカなんじゃないの? >>861
いい加減中途半端な知識で独りよがりな発言は恥ずかしいぞ
ヒーテックの話をしてるのだからPWMにPWMを重ねて使えないという事
12Vから電圧を下げる事はPWMでなくても可能
3V以上で電源が入るというのは随分前にメーカーに確認済み
分かったか、ヴォケ いずれにせよ多少電圧が下がったくらいで電源が切れるんじゃ困るじゃん ヒーテックがコントローラー内蔵なんて最近知ったよ
最初から書けよカス野郎
ヒーテックといったらトラブル続きというイメージしかないわ
PWM重ねることなんて常識外れすぎて思いもよらん
とはいえ、付属のコントローラーのPWMの周期が0.5secくらいと遅いから
もしかすると動いてしまうかもと思った 満足してる電熱ウエアがあるのにいちいち他社製みるかよ、しかもトラブル品
あれか、浮気性なんだな、女もすぐ乗り換える人種だろ >>866
流れ読んで無いが普段何使ってるの?
自作だっけ?
あ、あとコテハンつけてくれるとありがたいです。 ジャケット、ベスト、チャップスがツアーマスター
ソックスがW&S >>868
ありがとう。あと、コテハンよろしくー! >>868
何かすごく勉強になる。コテハン俺からも頼む ツアーマスターはどうも撤退っぽい
半額くらいでいろいろ買えたからラッキー
すまん、コテハンの意味がわからん、お勉強には優先順位があってな
やはり向こうのはデータもそろっているから良いぞ
コントローラーのポジションと温度とか、max電流とかデータが添付されている
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/g/migsis/201312020927409a8.jpg 散々ヒーテックを馬鹿にしておいて今更知らなかったは流石に無い ウエアにコントローラー内蔵なんて思いもよらないよ
名前と評判だけ読んでスルー ツアーマスター撤退なのか…次からどこの買うかなぁ
7年使った電熱グローブがこの前壊れて買い直そうと思ってたのに >>875
英語読めないからってカリカリすんなよヴォケ
Single rheostat なんて書いてあると???となってアタマ爆発しそうになるんだろうきっと >>870
ワッチョイ1週間変わってないんだからそっちで何とかしなさい ヒーテックが生き残るとか悪貨が良貨を駆逐すると言う言葉そのものだな 自分が買った商品こそがかわいい、絶対だという、了見の狭い奴なんだろう
ヒーテックの内蔵コントローラーつて外せるのか?
洗濯困るだろ、ツアーマスターは普通に水洗いジャブジャブできていつも清潔だぞ >>882
わざとやってんの?ってくらい無知だな
洗えるぞ ヒーテック、ネットで見てみたら水洗いできるんだね
でも手洗いのみじゃ、面倒だ、洗濯機でジャブジャブできないとね
バイク乗りは臭いというイメージだから払拭しないとな
意味が違うけどバイク店の男臭さもなんとかしてくれよ二丁目じゃあるまいし
汗くせー、男くせーじゃな、ホモじゃあるまいし 墓穴掘りながらブーメラン投げている人が居ると聞いて 引くに引けない状態というのはこれか。
最初にさらっと「勘違いしてた。さっきの発言はスルーして」と訂正しとけば終わった話なのに。 まあ謝ったところで水に落ちた犬は死んでも棒で叩き続ける人もいるしな 全然苦しゅーない
具体的な指摘じゃなくて罵声浴びせてくるだけだもん でも洗濯でコントローラーが一番に壊れそうだからね、おれはコントローラー別体のメーカーを選んでるよ
原因の切り分けにもシンプルが良い そのとおり。コントローラー内蔵はリスク高すぎ。
今年の初日の出ツーリングで午前2時頃コントローラーが壊れるというトラブルに遭遇したよ
予備のコントローラー持参だったから涼しい顔して取り替えたがな。 毎回予備のコントローラーを持参する必要があるようなゴミはいらねーな… >>894
なんでか聞きたいね。
故障しなくても、うっかり降車の時に引っ張って断線させてしまうかもしれない
長距離ツーでは持って行ける装備は万全にするのが当然だろ
これだからヴァカは困る >>898
もういじめてやるなよw
故障した時のためにウェア一式予備持ってくのが常識とか叫び出しかねんぞwww 壊れた事がないから予備のコントローラーを買おうと思ったことはないな
ましてや持ち運ぼうとは
壊れた時の保険はカイロ程度だわ
コンビニで買えるから忘れてもどうにでもなるし 晩秋に中央道走破するときは、予備の電熱服もっていったよ去年
予備が電熱ベストなら薄くてかさばらないし、ファスナーつきの袋だから荷物増え気にならない
いちばん寒いところは-3℃だったからな、命に関わるよ >>903
ヴァカでヴォケなんだからやさしくしてやってくれ。 ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901〜1997 イギリス)
巛ミヾヾ \
/ ミ ヽ
f, ミ }
┏v'┳_━━━ r、 |
yバノ゙’' ̄ ''' } }゙ }
‘ーj`' : // /
L_ヽ i V /
( ` ! _/
\ _,. -‐ '  ̄ !_
/|~ /  ̄ \ 3Aのしょぼい電熱使ってるならいんじゃねーかヴォケ >>907
したり顔でそうくると思ったよカス
部品買ってきて改造して10A程度仕様にするんだよ
一からつくるより何倍もらくだろ >>909
脳内工作自慢のカス。結局作れてないんだろ? 電熱ウェアの故障が命に係わるって聞いて大笑いした。 >>910
電子機器設計エンジニアで電装品は3年経験ありと書いただろヴォケ
半導体のデータシート、コーヒーでも飲みながらふんふんと選べるわ
何なら30A位のつくって火だるまになってみるか? ワイヤレスで作ってみようかなあ
コントローラーを雨にさらさなくなるってのがいいね(今のはボリュームと共に外に出してるので)
市販品の電熱ウェアって背中よりお腹のほうが強力?おれはお腹弱いので強化しようと画策中。 ツアーマスターの場合は首回りと二の腕あたりが強力で
胸、お腹、背中は弱めな印象
おとといJKのシガーコードお片付けしたが
今夜寒かったな 都心ね
いい加減にしろ! だから梅雨明けまでは必要だといってるだろ
3段階コントローラーみたいなしょぼいのだと発熱絞りきれないが
東京郊外だけど今朝は4℃まで下がったよ >>912
こんな所で自慢してるヤツの実力は大したもんじゃないだろ?
素人工作見せてみろよ。 >>912
脳内設計専門だろ?駄作さらしてみろよ。 >>916
なんと!二の腕が強いのは意外
やはり首周りもあったほうが良いのか
参考になります、ありがとう >>921
長袖から半袖、タンクトップに着替えると一気に涼しくなるのと一致しているよね
首回りは基本、電熱着るときは必ず襟がないシャツ着てるよ「暖かさ感」が違ってくる
論文とは一致しない点もあるけど
「ヒトの冷感受性の部位差について」日本家政学会誌
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10581038
>>920
脳内はお前だろカスジジイ、前にも見せたろ
https://i.imgur.com/R2HWmgk.jpg あまりのクソ雑処理にドン引きで総スルーされたのに
またその画像出すとか勇気ありますね せっ専門は設計だしっ!
作るのは慣れてないだけですぅ! 最初にもっと雑な出来の画像出した俺
間接的にディスられショックで落ち込むの巻 >>923
首周りとは違うけどヘルメットの中に電熱仕込んたらいいかなと思ったときがあった
靴底はあるけど頭は需要ないのかなあ ワイヤレスいいぜ←他の住人が紹介しました
加工したぜ←ビニテぐるぐる巻きで、とても四年も電気関係で働いてた人の仕事と思えませんでした
他の住人をディスりまくる←敵が増えました >>923
あー、この汚い仕上がりのヤツだったか…よくこんな素人工作で偉そうにいえたもんだな。ヴォケが。 自分が作れないからってカリカリすんな
熱収縮チューブで覆いたいところだがホムセンでは売っていないんだよ
秋葉原に今度行ったときに買ってきて、仕上げはし直し
本質じゃない部分を突っ込むあたり、お里が知れる。
バイクの振動で壊れないようビニテの下は緩衝材がいれてあるし、
そういう部分は全く見えない残念なお方でございますな。
まあ、熱収縮チューブといっても???じゃ話しにならなん
次に、ドライヤーで収縮させてるんじゃ、言うとおり小学生だな
ヒートガンくらい、ちゃんと持ってるからな たぶんだけど
ヴォケ君は知識があってもセンスがないんだろうなぁ
これ以上言うと、残念な子から 嵐に変身しちゃうからココまでにして置きます ブチルゴムテープねぇ、工事屋じゃないんだからそんなもん持ってるわけ無いだろ
あんなもの素人価格で買ったらLEDコントローラーより高額で本末転倒
とうの昔にブチルあたりの自己融着テープなんか切らしたままだわ
それに、自己融着テープ巻いたら上からビニールテープ巻くのがセオリー
結局見た目変わらないじゃないかカス >>938
君は久々に大物だね。
しはらくは世間からかけ離れたトークと夏休みの工作レベルの自慢の品で、みんなを楽しませてくれ。 ベストは自作してないけどソックスとかハーパンは自作したよ
暴れるのはしばらくやめとくよ
あまり乱暴狼藉するとスレが過疎るからな ワイヤレスのリモコンをハンドルのスイッチと違和感なく取り付けた工作例を待ってる。 ハンドルに取り付けるよりキーホルダー式でウエアに吊す方が操作しやすいのだけど
複数車使用だから、そもそもハンドルに取り付けてしまうのはできないし
ハンドル式だとよほどうまく取り付けないと走りながらの操作が危なすぎるし 折角のワイヤレスなんで
リモコンはマジックテープで貼り付けるのがいいんではなかろうか
ミラーの根元、給油口辺り、メーター辺り等々 メーカー製もワイヤレスコントローラーはウエアにつり下げるようだから
無理して車体につけなくてもと思うよ
https://www.hd-parts.jp/fs/hdgp/51-2971
高いから、尼の3chワイヤレス無段階LEDコントローラー買って改造するつもり ホント大丈夫か?
ウエアにつり下げたらワイヤレスの意味が無いじゃん
ストラップはミラーやハンドルに引っ掛ける為に有るんだろ >>945
リンク先を読んでみたが、あなたの言う「ウエアにつり下げる」が読み取れないのだが・・・
逆にハンドルに付けるように書いてませんか? それがやってみると、ウエア取り付けはメリットがあるんだよ
走行中に操作しやすい、かゆいところをかくように操作できるから、良くないけど。
メットかぶる前から接続してonにしてヒートアップするなんてことがしやすい
ファストギアの写真見るとコントローラーにつり下げ用のひもがついているからウエアにと思ったわけ 冬用グローブだと普通のボリュームは操作厳しかったなあ。
自作なんだけど径五センチくらいのツマミにしたらやりやすかった
皆さん温度の調整はグローブ外してやってるの?
アマゾンの激安コントローラー(筐体がチューブ)は雨天想定でウエアの中に仕込んだ場合、放熱が気になるけど使ってる人どうですか。 ここで嫌われてる理論派のオレが推測するとな、
けっこう壊れずいけてしまうんじゃないか、電流が定格内なら
理由は専門用語だけど熱暴走しないから
内部で電流を直接制御している半導体素子、熱が上がると内部抵抗が増えて
電流値が下がる特性をもっているからだよ 普通はね。でもこれらはMOS-FETで制御しているはずだ。
MOS-FETのドレイン電流は負の温度特性を持つのは常識 適度な放熱があるとかいうレベルでなくて蓄熱するような状況でも不要?
PWMのモーター制御キットとかはヒートシンク必須のがあるけどもFETがいいといらないのかしら。もうシーズン終わりそうなので次シーズン試してみます。勉強しよう。
自作コントローラーで気がついたらFETがはんだと樹脂ケースを溶かし脱走していたので(もちろん回路がわるい) 自作する場合、米アマゾンとかだと素材としてのカーボンヒーターが売ってるんだよなあ、羨ましい。
日本だとシリコンコーティングのニクロム線買ってくるか、電気毛布分解するか、フイルムヒーター買うか 米国アマゾンという手があったか見落としていた、このカーボンヒーター使えるね
太さもいろいろそろっているし、個人輸入して自分に理想の電熱自作してみるよ
FETの発熱が心配ならもっとon抵抗の小さい素子に変えるとか、パラにするとかしてみては?
いまどき安く手に入るのだから 連投だがありがとう、カーボンヒーター手に入りそう
米国アマゾンがきっかけになったけど中華の安いの楽しんでみることにした
https://ja.aliexpress.com/item/24-k-17-m/32791467522.html?spm=a2g0s.8153825.cb0001.3.mlYVil&scm=1007.13409.84631.0&%3Bpvid=4611fbd9-9a97-40e2-80a5-30695ba99c65&%3Btpp=1
8ドル28セントで10m、送料無料と信じがたい 『ヒート』『プリーズ』
と言ってスイッチ入れるのが好き カーボンヒーターのことは結構前のmakeの記事で電熱毛糸帽子作ってたのから見つけました
海外通販面倒そう(偏見)なので手を出してないけど
カーボンの線状のヒーターもあるのか!らせんニクロムよりも柔軟なのかな。 ついにガーミングJKお役御免
明日はハンカバも外し。 買ったバイク取りに行くのに当たり前のように電熱一式持っていった。
袖から出たコードがちょっと恥ずかしかった。 ガービングは袖のコードの収納ができないのか
ツアーマスタージャケットはファスナーでの収納で
裾のコードが邪魔になることはないよ >>959
多少面倒だけど国内でどこも売ってないから仕方が無い
メーカー製はカーボン線状つかってる
柔軟性は少し高い、極細繊維が束になっている感じで断線しにくい
ニクロムヒーターって固いから断線しやすいんだよ >>957
これって中身出して使うの?
その場合絶縁必要? 中身は出さなくて良いよ、絶縁は保たれてる
必要な長さに切って、両端に電線を圧着して接続するんだよ
リンクページの写真、2枚目のような状態にして、そこにリード線を接続するだけ
10m買った。電熱Tシャツなんかも春秋用にいいかもと、今から構想練ってる 織ってないから剝いて使うことはできない
そういうのは別の品番だな は〜
中華ワイヤレスリモコン周波数別とか言われて計3個買ったが
全部周波数同じなんだがー
ガチャかこれ
6.7458MHZ以外の情報頼む >>963
市販品は板状(布)のカーボンヒーターだと思ってたけど結局線なのか!じゃあニクロム線でも変わらないや わかんない奴だな、面状発熱体である必要は
全然ないんだよ、923に書いたろ
ニクロム線では具合が悪い理由があるけど、言っても無駄なようだな
「ヒトの冷感受性の部位差について」日本家政学会誌
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10581038 >>970
わかんないやつだな
線状のヒーターが使えないとか言ってるんじゃないの
makeの記事から海外サイト見てカーボンヒーターって布状が多いのかと勘違いしてて、個人的な興味で平たく柔らかいヒーター使ってみたかったの
だからおれにとっては「カーボンが線状なら入手性などを考えてニクロムでいい」と言った
ほんと口悪いな、すぐ「ヴォケ」って言う人でしょ(違ったらごめん)
ステンレス針金で作ったこともあるよ、シリコン被膜なんかないからまさに線だよ。線でも行けることは自分の体で実験済みなんだよ ニクロムだともろくて断線しやすいんだよ
電熱ウエアに使うのに致命的な欠点
あとは速暖性能に劣るという快適性の問題点もあるね、ニクロムには 電熱ウェアーは上は比較的暖かさを感じるけど、パンツはあんまり暖かさを感じないんですが、そんなもんですか?
ハーレー純正の電熱ウェアーです。 ヒーテック使ってるけど後ろばっかりで前とか腕は暖かさ感じない、こんなもんなの? >>973
仕組みも何も、カーボン繊維ヒーターの特性だよ
http://www.solam.co.jp/cfh.html
>>974
カラダに密着していないからだろう、だから電熱チャップスにしたんだよ、パンツじゃなくてね
>>975
ヒーターの配置がよくないのだろう。ツアーマスターは前と腕暖かいよ ヒーテックの電池が死んだので直したいけどバラして同じサイズの
汎用リチウム入れたらいいかな
安全装置は電池側についてるんだよな 自分で判断できない奴が汎用リチウムセルを入れるのは危険とだけ
言っておこう
by ゴルゴ13 モーターサイクルショーで新型ヒーテック の試作品出てたけどガラッと変わるのね >>979
どんな感じになりますか?今年買ったばかりなのに。 >>972
(あなたが口悪い例の人じゃなかったらごめん)
だから布状のカーボンヒーターなら非電熱インナーと変わらない(着ていて違和感の少ない)電熱ウエアが作れるだろうから試したかったの。
ニクロム線のほうがカーボンの繊維より断線しやすいって当たり前だよ針金と布だよ
電気毛布が存在することを考えるとニクロム線致命的ってのは言い過ぎでしょ >>977
リチウムイオンバッテリーは安全装置が電池にないやつもあります
ラジコン用とかエアガン用は簡単に手に入るけど安全装置は無い この機会にヒーテックとおさらばしろよ
トラブル続きなんだろヴォケ RSタイチの電熱ジャケット使ってるひといます?
気温0度ぐらいだとどんなですかね?
ヒーテックの3.5Aと迷ってるます
先にRSタイチの電熱グローブ買っちゃったから
接続を考えるとRSタイチのジャケットなんだろうけど
いまいち評判がわからなくて...
ヒーテックは評判いいようだけど
タイチのグローブと接続できないし
配線2種類にするのもめんどいし
悩ましいですわ >>983
純正バッテリーのガワに装置があるからセルだけ新しい汎用にすれば サイズとかが同じでもいろいろな特性のセルがある
それを適切に選択する知識があれば、ここで聞かないよな
ショップに交換依頼しろよ、セコいんだよ 図星だったんだろ、セコくてショップに電池交換たのみたくないってことが >>992
あの程度の工作レベルで、ここまで傲慢ってスゲーな。
周りにいたら、相当面倒くさいヤツだろうな。 >>993
浅はかさきわまるね
リアリストなんだよオレは、機能を果たせばいい
それに実務じゃ、バラック状態で試作したらあとは製造関係の連中が
きれいに試作してくれる、チマチマ仕上げなんかやってらんないんだよヴォケ 例のワイヤレスのLED コントローラーをアリババで見つけて、ようやく届いたが壊れてたorz
170円送料無料だから別いいいけど、これなら尼で250円くらいで買っても変わらんかったよ >>997
ワッチョイ禁止なん?
IDも見えないし?? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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