【ホンダ】 PCX 141台目 【HONDA】
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前スレ
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1488454100/
【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1494969629/
【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502285584/
【ホンダ】 PCX140台目 ワッチョイ 【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505577785/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured TVゲームでもノーマルプレイもいいけど制限プレイも楽しいだろ
快適orスタイリングのどちらに重きを置くか賛否両論あって当然 チンカス 早く車検証晒せ!
クソ部屋に閉じこもって、ここ見てないのか? >>109
トゥカーノウルバーノって??と思ったらレッグカバーなのね
さすがに付けてる人見た事無いわ。 チンカス逃げたな 笑えるw
さっさと事故って死ね
俺に逆らうとか100年早い >>114
嫌だね
この車検証野郎は自分がどんな面倒な事人に要求してるか
分かってないから、自分からやれっての、できねーだろうけどw
こっちもこれだけ言うんだから、次に車検証出してやる
逃げるだろうけどw >>119
見せてください よろしくお願いします。 何でPCXユーザーは車無い前提でいがみ合ってるの?
普通原二って車があっての補助移動手段だろがw 車はクラウン
メインはハーレー
片道2キロの通勤にはPCX
使い分けるよな普通 盗難されてフレームとエンジンだけになって帰って来た、PCXを30万近くかけて直した僕は間違った選択ですか? >>123
スケルトン仕様にグレードアップされたんか 新車って自賠責5年付けて33万で買った記憶あるんだけどそこまでして直してどうすんのとは思った 毎月コツコツ組んでいったら、気付いたらこの金額になっていました。
CPUをカチッと付けるだけの月もありました。 マニュアルには6000キロごとと書いてあるだから誤差ではあるな
一応初期から数回は2000キロ毎にしてその後はそのぐらいにするのが無難かも ハンドルバーにスマホホルダーでもなんでもいいから付けたいんだけどお勧めとかある?
ノーマルだとどうも寂しい気がしてきた >>122
それが普通なのか
10代の俺には無理だ >>131
オッサンなら普通だよ
だってもっと金のかかる、家族や不動産(持ち家)まで持ってるんだぜ
ふとエコキュートが壊れて買い替え35万だからな
犬の床屋なんて2万もするんだぜ、馬鹿らしい・・・
10代の君には無理だろうけど、オッサンになると
こんな思いしなくちゃならんのよ
君のパパも頑張ってるんだよ >>132
アラフィフだが無理だわ。
エアコンもプリンタも調子悪いまま(自分を)だましだまし使ってる。 >>132
父親いません
僕2歳だったからわからないんですけど物心ついた頃には離婚してたので。 >>131
ハーレーにクラウンという時点でネタだと気付けよ。だだ滑ってるやつな。 車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) うーん、結局カスタムどうするか決まらないなあ
ワインレッドみたいな色なんだが
利便性は気にしないのでロンスクとリアボックスは却下で・・・
タンデムバーとリアショックにしようかな >>122
>>132
いい生活してんねー
クラウンも乗って休日はハーレー!通勤は見栄を張らないようPCX!
上級国民とは言えないが中級国民ですな
ぜひとも給与明細を見してほしいの クソださいカッペ丸出し型落ちクラウンが見える。ナンバー8888 車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー
車検証まだーーーー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) JF56の純正からマフラーを変えたいんだけどマフラー初めて変えるんだ
お勧めある?
また変えて良かったことがあったら教えてください(外観向上以外で) なぜ変えたいのか
なにを求めて変えたいのか
普通はノーマルでええやん。となってしまいます 替えたきゃ変えればエエねん。
それなりの値段ならどれも一緒でしょ。 人の勝手だから文句言うつもりはないけど、
原付のマフラー変えても色んな意味でむなしいだけだぞ 無駄に改造してすぐに飽きて売りに出すとノーマルじゃないから凄い安く売らされて泣きを見た
まで読んだ 新型に買い換えるから
56売ろうと思うんだけど、
16年式走行7500
転倒なし不具合なしの紺色
いくらで売れたら合格だと思う? >>155
16万円〜18万円
ヤフオクならプラス2万〜3万 jf56走行1万3000kmでカウル破損して全部カウル取っ状態でバイク王の見積もり9万、ディーラーは見積もりは3万だった >>158
こけたけどディーラーではフレームは問題なしと言われた
車体を調べるのに手間が掛かったからディーラーは安かったのかな >>159
問題はないのにその価格。
スクーターはコケたら価値が暴落するよ 16はきついなー‥
最低でも20はいってくれんと‥
新型買う軍資金も減るしさ 段差行くところに斜めのやつ置いてますやん。
うちのアパートに金属の斜めのやつあるんだけどヤン車みたいに斜めから上がっても最徐行しなければ腹を擦る。
気がついたら腹部分に亀裂が入っていた。やっぱサスがやわらかいからかなあ 新車で買って乗り出しで34も払ったんだが?
保険抜いても32以上はしたわけだ
その上、一年程度しか所有してないんだぞ??
最低でも20はもらわんと割りがあわん >>166
お前ってこういう奴だよな
360 774RR sage 2018/01/30(火) 10:33:17.57 ID:SiOSDSl4
重要なのは3万円のバイクでなく3万円のバイクを買おうとする人間の資質が
営利事業を行ってる人々とマッチングしないんだな。
コストと実用性や耐久性自分の利用に対してのトータル損益が計れないセコイ人。
ところがこういう人物って3万円のバイクでなく30万のバイクを買うような領域にも多い
安かろう悪かろう好きというかゴミのような品質でも安ければ良いというマヌケ。
オークション絡み人々もこの領域の人だから絶対に関わってはならない。
修理でも部品販売でも保険契約でもだ、結局様々な問題やクレームをおこして悪態をつく。
15万の新車を買ったにしても資質の悪いヤツはタカリやユスリや恫喝や悪態で始末が悪い。
諸経費や値引きやサービス要求や以後の点検や整備での費用面とかの質疑応答でだいたいわかるが
「そんなのに金取るの」みたいな人は要注意。 361 774RR sage 2018/01/30(火) 10:38:37.79 ID:e/oo+97B
三万円のバイクは見た目はボロボロでも
あんま乗らなきゃ(具体的な距離は考えてない)3年ぐらいはもつのは当たり前
ぐらいには思ってるからな
実際は乗って帰る間に止まっても文句を言えない状態や
修理しようにも部品がてにはいらない状態
恐ろしいのはその手の人が数年乗り回したあとに2〜3万で下取り可能なものだと思いこんで現れること
ほんと凄いよ PCX新車値引き本体30万くらい
2年落ちなら25万で並べたい
バイク屋としては5万は儲けたい、修理整備3万見込み
17万以下で下取りしたい 皆さんありがとう。純正マフラーが一番なんすね。
うーん、じゃあどの部分を変えようかなあ。
リアボックスとロンスクだけは絶対便利なのもわかってるけどなんかつけたくない・・・あれをつけたら若さを忘れる気がして・・・
ステップボードとかリアショックあたりを変えてる人いますか?ちょっときになってます バイク屋の利益とかどうでもいいからw
俺の損失としては、
最低ラインでの20で売れたとしても
一年で12万の損失‥
損失は10万以内には抑えたいから
22以上が希望
やっぱ個人に売るしかないかな >>172
サスとマフラーとミラー。
マフラーは忠男orウィンドジャマーズかな。 個人に売るのって後々バイクの調子が悪いとか文句を言ってきそうで怖くないか 新車が23万くらいで買えるところもあるのに無茶言うなw
俺は150だけどコミコミ30万以下で買えた >>166
クルマとかは、乗った瞬間に新車でも価値が半分になるんだぞ。 激安で売ってるのって小さい問題があるの多いよ
俺小さい店で激安でjf56新車買って1年後にディーラーで買い替えたんだが燃費が良くなって驚いた
スタンドに乗せるのもやたら重かったし安物は変なの多い >>175
手数料6000円位いるけどヤフオクなら20万円で売れる あとメーカー保証の残りで金額も変わってくろだろうな 売れるか売れないかなんていくらになるかによるよ
ほとんど入札されてないし
まあ1円スタートすれば上がるけど望みの金額になるかどうかなんてわからない 実物を見ないでヤフオクで写真だけ見て買うとか怖すぎる PCX初期型53000キロ
壊れないじゃないか
買い換えられないじゃないか
もうすぐ50じゃないか 上にもあるように車でも登録した時点で基本査定は半値だよ バイクも同じ
程度が良くて距離乗ってなければ若干プラス査定になるけどね
どこかで査定してみたらわかるよ >>186
車は登録しただけじゃ半値にはならないぞ。
500万の車買って3年乗っても買い取り300は下回らない。 それ何の車?
500万超え二台乗ったけど(クラウンとランクル)
ランクル下取り200万クラウンは250万だったぞ クラウンはわかるがランクルはそんなに下がらないぞ。
車種、色、MOPを間違えなければ月2〜3万円位で車検通さずに新車乗ってられるよ。
スレチになるけど、ランクル、ハリアーアルヴェル辺りは登録から3年以内の下取り強い。
カローラフィールダーと、ハイエース辺りは距離と年数経っても下取り高め。
変なカスタム車は金かけた割に買い取りにはマイナスか加点無しだから基本はノーマルな
原2は常に売れてるから、買い取り価格比較的良い方だよ。 >>185
俺もそんな感じだが、嫁のすき見て買い足たすぞw >>183
一番財布がゆるい層は自分でカウル買って付けるとか一番嫌がる作業。
しかもフレーム歪んでたらカウルがつく保証もない。
だから買い叩かれる >>191も書いてるけど、トヨタの人気車種は下がらないよ。
もちろん不人気車は下がるけど。
少なくとも登録して半値はありえないw >>194
スレチだからもうやめようと思ったけど、マジレスするね
新車500万の車を3年乗って300万以上の買取って、業者は3年落ち検切れの車をいったいいくらで誰に売るの?
元500万の車を3年落ち検なしの車、400万で買う人いるの?
大人気ないけど、そっち系の仕事をしているので看過できず書き込みすまん >>195
だから買取屋の利益とかどうでもいいからw
利益見込んだ買取価格で売りたくないし
売る方は損 >>166
夕方、近所のレッドパロンで査定してもらった結果、20万円だった
まあ売らないけどね
125と150の買取価格はほとんど変わらないと言ってたよ
2017年7月新車で購入
2017年式
PCX150
走行距離5700キロ
自賠責34年7月まで
修復、目立つ傷なし
ETC付 >>195
ランクル、ハリアー、アルヴェルが高いといった者ですが、マジレスするね。
3年落ち検切れ車両ですが、国内では売られず輸出されて海外で高額取引されます。(車種は限定されます。)
車関係で仕事してるのなら輸出で高額で売れる車種、仕様、カラー、MOP位は勉強しといて損は無いと思うよ。
下取り良い仕様わかってればクロスポイントが早くなって代替えも勧めやすくなるから。
ちなみに上記車種でも新車登録から1年以内の車両は関税高いから買い取りが悪くなる。1〜3年落ちの海外で人気の仕様なら運が良ければ買ったときと同じか、買ったときより高く買い取られる場合もあります。
スレチすまんね なんの本でそんなこと読んだのか知らんが現実的に有り得ないよそんなの
裏話的なことをドヤ顔で話して悦に入るタイプの人かな?これ以上は恥をかくから辞めなね >>199
最近はそうでもないけど、数年前までならざらにあったけど。
中東やロシアのブローカーがバッコバッコ買ってくれたわ 外人がやってる怪しい車屋で車検が超安くてワロタw
やっぱ怪しいよなスレチだけど アル・ヴェルの新しめの中古をアジアに高値で売るのは有名だったな
知らないひとは信じないだろうが アフィブログや窃盗グループの詐欺サイトに釣られるヤツってまだ居たのか 驚きだわ >>195
車屋や、バイク屋なんかに利益なんかやらんわ
なんでお前らの転売利益考慮して、
こちらが安く車両を売らねばならんのだ?
ありえんし お前らの利益加味することは
裏を返せばこちらの下取り額が減るわけだし
個人に売るのが最強
店には絶対に下取りに出さんわ
お前らには一円もやらん レア車・格安車ならともかく
誰が個人売買で何の保証も無い割高の中古なんか買うんだw? >>204誰も個人売買の話なんか聞いてねーんだけどな 150万円くらいの軽自動車で3年乗ったら買取50万円くらい
30万円の原付二種で3年で15万円で売れるならアリだろ なんか3年後の売却の話になってしまったが、そもそも話の発端は>>186な。
車は登録しただけじゃ半値にはならない。
車体価格800万のレクサスを事情あって3ヶ月で売ったら600万。
どの辺が半額なんだ? 3ヶ月で200万落ち
PCXだったら逆に金払わなきゃならないなw >>211
そういうこと。
元々の価格が大きければ、割合低くても利益は稼ぎやすい。
リッターですら車とは価格帯が違うからね。
>>186はロクな車に乗ったことがないんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています