HONDA PCX150 Part55
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part54
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1513151775/ http://imgur.com/LVadJUC.jpg
とりあえず俺のPCX ではコンクリートでフロントロックなんかしないな
右と左間違えたんだな >>492
そうそう。ブレーキ配分を自由にできないのがストレスなんだよ。
こんなもんを擁護してる連中はブレーキ配分など何も意識しない頭カラッポのド素人だと思うわ >>498
牛丼屋のバイトでまだPCX買えてないじゃんおまえ この人、牛丼屋バイトの幻覚が見えるヤク中みたいだね >>500
むしろPCXに嫉妬する牛丼屋のバイトがヤク中
もしくはアスペルガー >>501
PCX嫉妬歴8年だもんな
まさにキチガイ コンビブレーキ便利とか言ってる人はバイクの運転中に右手をハンドルから離しているの？
右側のブレーキレバーがコンビだったらまだ理解できるけど…馬鹿の発言としか思えないね コンビブレーキってパニックブレーキのときに左右均等に握り込んでもいいようにできてるんだよね？ >>355
https://i.imgur.com/72BEo3w.jpg
追加
日が沈みかけた頃メッシュグローブで数キロ走ったが余裕でいける
昼間に冬用グローブで高速100キロテストを行ったがとても調子がよい
大きいハンドルカバー(ラフロの極寒)では風圧でレバーが押され始めるのがない
でもサービスエリアで止めるときにスクリーンに干渉するので春には外す
>>356
ヤフオク、ヤフーショッピング等で出てる2000円くらいのやつ
>>357
かなりよい
>>358
ビニールは運搬時に傷がつかない用
取り付け作業が完全におわってから剥がした
しばらくはこれが目印w
PCXは都内だとわんさかいるけどgiviスクリーンにこのナックルガードだと50台もいない気がする >>504
おう
ありがとう
もともとPCX がかっこいいから、簡単にはかっこいい写真がとれるな ハンドガード？ナックルガード？も着けたいけれど干渉するのが嫌なんだよね
さすがに自分のところはハンドルロックしときたい >>508
ツーリング行くと写真あげてる人多いもんな >>510
だな
足元フラットだと写真映えしないけど、これは旅感出してくれるからすごくいい giviスクリーン着けるとナックルガードの選択肢がなくなってしまうのが問題
でも
>>511
はダサくてつけたくない >>495
困らないなら無くてもいいのに何故かコンビ不要論には徹底的に反発しなければ気が済まない謎 >>511
すでにGIVI スクリーンがついてる問題
それを抜きにしてもその選択肢はない
ただものすごく合理的
そこまで行けばワイドサイドバイザーもつけられる ここまで明らかに妄言全開な段階で、嘘だらけの妄言叩きor本物のド下手糞
アンチコンビブレーキは、ただ蔑まれ、あざ笑われる以外、何も起きない低能である。
微妙な速度調整なんぞ、そもそもスロットルコントロールだけでも十分できるし
状況によっては、フロントだけでやってもまかり通るものが、左レバーではできんとか、それこそどれだけ下手糞かという話。
どこまでも「私は下手糞です」宣言でしかない馬鹿丸出し発言。 何をそんなに怒ることがあるのか知らんけど、一本橋遅乗りレベルの微速調整の話なんだが
どれだけ運転が上手いのか知らんけど自分と意見が違ったらいちいち罵倒するってストレス溜めすぎでしょｗ お前らコンビアンチはまず鏡見ろよな、この程度言われるのが
まだぬるいレベルの妄言叩きをここまでの長期間続けて馬鹿晒し続けてる自覚がここまで無いんだから
理屈で反論出来ない低脳の常套句（PCX150スレ編）
１．嫉妬
２．牛丼屋
３．アスペ
４．
>>523
見苦しいので僕はキチガイですアピールはそこまでにしておけ 何度同じことを言わせる？
わざわざ返信するその無自覚馬鹿晒しを自覚しろと言っている。
お前が見て叩いてるのは鏡に映った己の姿だ。 >>527
リンクもつけずに「お前」ってw
いったい誰のことを言ってるのやら。 わざわざ返信してくるお前のような輩だ
お前がやってる事は、鏡に映った自分叩き以外の何物でもない。 >>436のデタラメが発覚した焦りでID:sxd6NER6 が無様に狼狽＆発狂してて笑えるｗ
ここまで恥ずかしい奴はめったに居ないレベルだわ（失笑） >>529
申し訳ないけど
あんたリアルで頭悪いでしょ >>522
乗り慣れている自分のバイクなら余裕で30秒はいけると思う 相変わらず自己紹介しか能のないアンチと便乗叩きだな、いいかげんに鏡像叩き＝自己紹介しかしかしていない事実を理解しろ >>534
乗りなれた自分のPCX?
それでもすごいな 結局、コンビブレーキを必要としている人は誰もいないんだな。 >>536
教習所のバイクと違って自分の身体に馴染んでいるからそれほど難しくない。
普段の運転ですり抜けを多用している人ならなおさらだ。
現実問題として教習所だと20秒も粘ったら指導員に遅すぎると注意される可能性が高いけどが。
>>537
そんな人が居たとして、その人は免許取れるのかね。
まさか最近の教習車はコンビブレーキとか？ >>538
要するにコンビブレーキを必要としている人は誰もいないんだな。 コンビ不要論には噛みつくがコンビの必要性については誰も語らない謎 なんでも不要根拠にこじつけようとするアンチが論外の馬鹿
どこまでもそれだけだから、要不要論ずる以前に存在否定されるのみ
すなわち、ID:bq2h/xn5＝存在自体がゴミの馬鹿
存在そのものが拒絶されて、馬鹿にされて終わるレベルの存在であることが
この手のスレに湧くアンチ全般の共通点。 そして、やはりコンビブレーキの有用性は語れないと。 キチガイの相手している人間もキチガイ
いちいち反応すんなカス 半ドンやし、天気いいし、路面ドライやし、イージス着てツーリングでも行こかな。 コンビブレーキってパニックブレーキのときに左右均等に握り込んでもいいようにできてるんだよね？ それをすると前輪に自分が思ってる以上の制動がかかって前輪ロックする危険がある コンビ云々ぬきにして
前後ブレーキが均等でいいはずがない なんでも不要根拠にこじつけようとするアンチが論外の馬鹿
どこまでもそれだけだから、要不要論ずる以前に存在否定されるのみ
相も変わらず、この一文を体現し続けるアンチの粘着っぷりは論じる以前の妄言嘘八百
まさに基地外による馬鹿の一つ覚え、そもそもこいつらの存在こそ害悪なだけで、何の実もない。 >>556
で、お前はコンビブレーキを必要としているの？ 要らないやつははずせばいい
でも義務化レベルの機構が使えなくて泣き言いうのはみっともない >>558
で、お前はコンビブレーキを必要としているの？ 大型スクリーンやグリップヒーターなどと同じ
オプションなら迷わず着ける
ABSとどちらか選択だと悩む 法律的に必要なもの以外に、バイクに乗るのに「必要」な物なんて存在しない >>538
警察の安全運転講習会だから指導員ではないが、そこのルールで20秒だから20秒
でもプラス数秒がいいとこ
自分のmtでも30秒はできるかちょっとあやしいな
でも俺が大型教習受けたところは大型直オッケーだったので、まだ無免許のやつらが30秒だしてた
講習時間長いから妙にタイムがいい >>560
そりゃ大変だ
お前はホンダ以外のバイクはもちろんホンダでも上位排気量のバイクには乗れないんだな
クズじゃん そのうちＡＢＳみたいに強制になるんじゃね
慣れた方が良いよ pcx買うことに決めてたんだけど、
TMAXが欲しくなってしまった・・
免許取り直さないといけないし、排気量も違うし値段も高いけど、
どうしても欲しい 初めてバイク買うんだけど、
いきなりTMAXはやめた方がいいですかね？
小排気量のバイクからステップアップしていったほうがいいのでしょうか？ サーキットでタイム削るわけじゃあるまいし
好きなの買えとしか >>571
PCX買って満足しなけりゃ、あぁTMAXにしときゃ良かった、って思うんじゃない？ 個人的感想だと信号の多い都内街中でのストップ＆ゴーはTMAXだと妙に疲れました
高速や幹線道路は楽なんですけど
以来通勤街乗りはPCX使っていますよ >>569
ABSは無い方が良いって人ほとんどいないけどね
その証拠に他社のバイクにも広く採用されているし >>571
ファミバイつけれる任意保険にして両方買っちゃえ >>571
金があるなら両方買えばいいんじゃね
バイク買う決め手なんて、気に入ったから買うとか、金がないから妥協してこれ買うとか
燃費がいいからあれにするとか、メットインでかいからこっちにするとか
結局自分の考えなんだし
他人の意見に流されて買って、結局あっちがよかったとかになるのが一番最悪だな 牛丼屋のバイト 「また牛丼屋のバイトが嫉妬してるのか ＰＣＸ乗っててスクーター好きになって
Ｔマ欲しいと思ってけど重いの嫌だなーって思ったから無しになった
車でも言われることだが
「初めての車は一番の好きなの、欲しいのを買いなさい」
仮に失敗しても後悔しないから、と。
ただ個人的には
高校生の時に免許とって無理して買ったレーサーレプリカバイクＲＶＦ４００
乗りこなせずに事故って修理費とかでヒイヒイして結局手放した。
そのあと５０ｃｃ（NSR50）で１年間、運転を学んだ。
そのあと十分上達してからＣＢＲ２５０ｃｃを買ったが、すぐに乗りこなせた。
その時しみじみ思ったのが
「最初に無理して買わなければよかった・・・」ということ。 PCXなんてうじゃうじゃわんさか走ってるし
どうせなら違うのにしたらと思う 参考になります。
たぶんpcx買うことになると思うけど、TMAXのかっこよさが頭から離れない >>586
>>505みたいな下手くその言うこと信じてるの？
免許とりたて？ >>575
ABSは間違いなく安全向上に寄与するけど
コンビブレーキは必ずしも安全とは限らないから当然と言えば当然。 初心者向けの機能かと思わせておいて実は危険性が増大している謎システムｗ >>538
教習車がコンビブレーキだったら一本橋はどうなるのだろうか つまり教習を受ける初心者にコンビブレーキは不要、と
ますます存在意義が疑わしいシステムだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
