【万が】バイク保険どれがいい？【二十一】
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【万が】バイク保険どれがいい？【十九】 2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1496050768/
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン 自宅から購入店まで200km近く離れてるワイ、無事死亡 そういうサービス適合判断するときの距離って道のりじゃなくて直線距離のところあるよね
そのくせレッカーするときの制限は移動距離
規約読むとちょっとイラッとくる >>210
ZuttoRideのロードサービスは同乗できるけど、事故で怪我などで亡くなっても一切責任は取れないことに同意すれば乗せてもらえるよ
旅客運送業ではないから自己責任になるってことかな？
それと途中で他のロードサービス作業が入った場合は最寄りの駅まで送り届けますから、ご自身で帰宅されてくださいと言われた なんか勘違いしてるが、ズットライドでレッカー呼んでも来るのはその地元の提携レッカー屋なんだよ。他の保険屋もそう。だからチューリッヒとアクサで事故ってお互いレッカー呼ぶと同じ会社のレッカー屋が来る事もあるよ。
来る会社が違うんだから○○は同乗出来る出来ないの話は意味ないよ。 >>219
距離無制限の所は保険会社指定の工場が多いね
客が好きなところに頼むと30km以下とか、かなりショボくなる うちは扱いが少ない外車だったからレッカー呼ぶ時に保険会社に言ったら
どこでも好きなとこにどーぞ！だった（三井D）
あとレッカーの助手席に乗せて貰えなかったことはないし、
頼めばバイク屋に預けた後10キロ程度ならドライバーの裁量で送り届けてもらった（三井D）
距離は車のメーターで加算されて、保険会社の保証距離越えるとその場でキロ(600円）だか払う必要ある 以前アクサのロードサービスにお世話になった時に購入した販売店まで同乗して運んでもらったよ
基本的には同乗はできないみたいだけど現場の裁量で判断してるみたい
販売店では受け取りの書類にサインをもらってた チューリッヒのバイク保険契約したんだが現在のバイク走行距離の確認がないんだがそんなもん？年間予想距離は申告したけど。アクサのときは申告してくださいと言われて保険契約時の走行距離を申告した。
保険屋には余計なこと聞きたくないんで、チューリッヒ契約した人いる？ >>229
チユーリッヒ契約中。昨年、契約距離越えたので申請したよ。結果論になっちゃうけど何もなければ嘘でもわからん。
保険使う際には調べられるだろうが車検不必要な車輌なら調べる術があるのだろうか？
保険の意味合いを考えるなら越える際に届けたほうがいいかも。 >>231年間予想距離ではなく契約時点のバイクのオドメーターのことなんだけど、因みに車検時に保険契約ではないので車検書記載のオドメーターと実際契約時のオドメーターに誤差があります。 >>233
まぁそうなだけど言いたいのは契約時のオドメータ値言わなくても車検必要車なら契約年月日と保険使う年月日と車検証など照合すれば申請走行距離が正しいのかおおよそわかるんじゃないの？と言うこと。
それが余りに掛け離れていたら理屈上騙せないんじゃないの？ >>231
車検証に距離は書いてるから、事故した時に払わない方針だな ダイレクト保険屋は出来る限り払いたくはないからな
穴を見つけて。これでは契約と違うので保険では払えませんねって言われたら
あなたの人生終わるね。そりゃ安いのが良いし気持ちは分かる
自業自得で自己責任としか言えない、たかが年間数千円高くなるだけなのに 全労災から0120で始まる番号から何度か電話かかってくる。
出ないでいるが何用なんだろ？
契約更新迫る催促か。
調べると他の人達も0120から掛かってくる事例あるらしい。 代理店型しか知らない上に多分規則とかいろいろ緩かった世代は担当者と懇意だったり遠い親類だったりで手を尽くしてくれたことを武勇伝のごとく語る
コンプライアンスやらなんやら厳しくなって当時グレーでも今ならアウトだろうしそもそも代理店との関係が特例すぎる 通販型は安いが事故った時の処理が電話のやりとりで何回もしなくてはいけない
保険の請求のやり取りも電話で聞いてメンドイ
代理店は高いが事故った時は丸投げで請求書の処理もすべて任せられるのが精神的にも楽 >>242
同じですよ。
代理店は何もしません
保険会社から個人情報を代理店に流せません。処理をしてるのは保険会社の事故担当ですよ。
通販も同じです。 アジャスターの質は？変わらんの？
保険会社間の力関係で事故責任割合が微妙に変わったり。 >>244
事故はケースバイケースだから処理の経験値はあっても大手、弱小の差はほとんど無いでしょ。
判例タイムス規準で修正事案で少々揉めることくらい、金払いの良い損保がトキハカネナリで
先に交渉を投げてしまうということはあるだろう。
実際の交渉の揉め事は嘘の決着なんだよね、これも大手と弱小に立場が逆転しても傾向に差はないと思うよ。
たとえば右車線の車両が急に車線変更して被せて死傷させた場合、普通なら速攻で決着されるんだが
ゼッタイニと言っても良いが「ウインカーは点けた」って言い張るんですよ、やられた方は絶対にウインカーが無かったという。
こういう交渉で大手だから「点いたことになる」コトもないし大手だから「点かなかったで良いですよ」ともならない。
ここは証拠と交渉力だが大手だと近隣住民や監視カメラ、他車ドライブレコーダーを全調査してくれるってコトもない。
弱小だと同じコトをして対抗するって気合いもない。
年間数万を余計に払って「たぶん安心」とか「たぶん点かなかったことにしてくれるはず」と信じるより
自分でドラレコ付けて弱小格安損保に入ったほうが勝つ確率は高い。 ドラレコの重要性よ
【CBR650F】ゆかりときりたんのバイクで行く九州の旅【事故 その1】 http://nic o.ms/sm32576811 >>244
自分の保険会社の対応がーより相手の保険会社の対応がーで困るパターンが多い気がす
ゴネるとこはどこ相手でもゴネるし
そんなん対応しようと思ったらドラレコ等で自衛しつつ適応範囲の広い弁特精査するぐらいしか対策無い >>248
今はドラレコぐらいしか証明出来るものはありませんね。
それが過失割合に対して、それほど動かないと思います。
完全な嘘つき、赤信号を青だから行ったと言う証言なら簡単にわかるんですけどね。 >>249
そう簡単じゃないよ、以前に真っ赤な信号無視して交差点のかなり遠くから黄色をみて
踏み込みダッシュしてきた車両と矢印の右折で事故になったが、相手は黄色の一点張りで
絶対に譲らなかった。
たまたま記憶にあった事業車両や近隣の目撃者がアテになりそうだったので両者を訪ねて
双方向4車線のうち3車線は赤で完全停止し双方の矢印右折が余裕をもって発進していたと
マッカッカの中に特攻してきた証言を頂いても相手は認めなかった、やはり事業車両で雇用者だったため
懲戒解雇対象になっており「信号無視をしました」は拷問されても認めない感じだったね。ｗ
ホントウに記憶が曖昧な嘘もあれば、嘘を突き通さないとならない加害者もいるし
別の事故でもドラレコ、直近目撃者、通話記録まであったのにスマホイジリの一時停止無視の幹線道路
横断学生は絶対にスマホは使ってないと最後まで認めなかった。
さすがに向こうの弁護士が絶対に通らない言い訳で恐縮ですが「記憶が曖昧だと汲み取ってください」と陳謝していたけどね。
弁護士は非を認めて賠償の提示をしてきたけど。
ドラレコに映っていても認めないという加害者に双方の弁護士も双方の保険屋も声を失ったわ。 多分話の流れ無視して言葉尻捉えて
ドラレコ等証拠があろうが弁護士が出ようが否認する基地には関係なくめんどくさくなるわなに言ってんだこいつ
ってところが要約になるだろうが、で？だから？本題はそこじゃねえよ、としか思わんな >>241
だよな
俺は代理店挟んだこと無いのでわからないけど
知り合いで代理店経由のやつが居て色々話は聞いた
「ダメだろそれ」
ってやつｗ >>250
答えは裁判官が出すだろ
そんなアホないいわけが通るわけ無い >>259
代理店は売るだけ、その他は報告するぐらいで他はなにもしてはいけない。 裁判をしようとすると弁護士費用にいくらかかるんだろうな
保険につけてないと100万なんてあっという間だからな >>263
相手次第なところもあるが
一般的な交通裁判費用（訴訟なし）
でだいたい１０ー２０万
裁判になるなら裁判所に出張るたびに１万円程度かかったりするが
年間数万円の顧問契約してれば一審は無料ってところおおい（いわゆるフランチャイズ弁護士だが） ちなみに裁判自体に弁護士はいらないし自分でなにもかもやるのは可能だし交通裁判なら下手な弁護士より有能な素人の方がいい結果を出すだろう
理由は下手な弁護士はただの和解屋でできれの仕事してるだけだから
ただし有能ともう一度言う
正しい状況判断、客観性証拠も備えずにあいつが悪い慰謝料よこせなんてひどいやから多いからな 自分の契約している保険会社の弁護士が民事訴訟で相手の保険会社から満足行くような慰謝料を引き出してくれるの？ 満足いくかって言う基準が曖昧すぎるが弁護士基準と保険屋基準で慰謝料が違うのは確か
俺が見てるブログのひとは20万弱が100万弱になってるし、いま同じ弁護士にお世話になってるけど
「相手の保険屋」が俺に、たしかに弁護士頼んだほうが慰謝料は増えますって苦い顔で言ってきたよ 結局は通販・代理店・プロ代理店どれがいいのかね
プロ代理店って保険専業でやってる店ってことだろ
東京海上だっけ？ ４輪は東京海上で契約してるが、代理店はいざというときに電話が繋がらない。バイクはチューリッヒ。 四輪が年中完全無休のディーラーが代理店なんで、二輪もそこにした。多少割高なんだろうけど、一番面倒なさそうなんで。 わしも四輪がディーラーの東京海上なんで、バイクもイーデザインにしてやろうと思ったらバイク用がなかった。 安さならダイレクトになるが
値段は高いが事故った時に、1番頼れる楽な保険屋って結局何処？ >>272
免停中でもパトに追われてても酒気帯びでも
保険が降りる個人爺さん代理店を探せ。 今は代理店もダイレクト系も同じ
過失割合に代理店は介入出来ない >>276
だよな
商品説明販売更新等周辺業務と事故処理等中核業務を分業してるかどうかだけ
言い方は悪いが外部委託のコールセンターぐらいに思っておかないとがっかりする >>277
基本的には保険を提供してる損保が交渉や弁護士等の協議で決める。
任意保険という商品は損害保険会社が客との契約によって販売する商品で
「代理店」というのはその販売窓口、切符売り場みたいな考えで良いよ。
損害保険会社が街の隅々で営業活動や窓口業務ができないから暇なオジサンや
バイク屋さんや自動車屋さんに「代理店」として取り次ぎをお願いしてるだけ。
多少「知ったかぶり番長」なんで色々とアドバイスや助言はするが事故の賠償や
交渉、割合に1円分も干渉はできない。 >>280
なれ合いをどういう意味合いで使ってるか知らないが、判例基準のフォーマットを
崩さないお約束の手打ちなのはその通り、結果的に判事という第三者がその手法で
判例に基づいた基準で機械的に答えを出すからね、その判決予想を双方がした上で
時間、労力の損益勘定を含めて決着させる。
ただ、そこには商法が共通認識しないパラメータがあるわけ。
「絶対に赤でした」「絶対に黄色でした」「わたしは停まっていたのに突っ込まれました」
「あなたがこちらに突っ込んできました」という意見が双方から「絶対に」という形で
送り込まれるんでなれ合いだけで手が打てないケースも多々あるってこと。
証拠や証人、双方の意見に大きな食い違いがないなら誰が和解交渉にはいったって
揺るがない判例から割合だけは即決で手打ちになる。
それがなれ合いというならなれ合いで長い交通戦争で培った文化だよ。 >>282
3行規制スレッド立てようか？
2chの基本フォーマットが気に入らないならスレッドで規制できるぞ。 >>283
結論は馴れ合いなのに長過ぎるよ。病気？ 長文君は保険の仕事してるのかな？
それとも、趣味で保険の研究でもしてるのかな？
いずれにせよ、相当」な変わり者なのは間違いないな >>283
物理的に三行であることを求めているわけではない
内容を伴った長文であれば、誰も批判的にはならない というか、こんなことを指摘されないと分からないようなら、本当に国語力に欠陥があるのかもね 昔は保険屋でパワーバランス変わるって言う人いたけどめっきり減ったね
損保でも損保だから損したっていう人いないし >>287
結論として俺を喜ばせる様式と内容で書けってことな。
ずいぶんワガママに育てられたなｗ
保険会社に三行で教えてってメールすればいい。 >>271
東京海上のバイク保険あるこたね？まあ正確には東京海上日動だけど。 ネットの各社見積りで住所とか必須になってたりするけどああいうのでDMとかきちゃったりするんですか？
保険料の目安だけ知りたいだけなんですけどね >>292
自分で答えをすべてそこに書いてるのに。
単純に値段が知りたいだけあら住所なんて関係ないだろ、俺の家の住所を書けば仮にDMが来たって
俺の家に来るだけで君に実害がないだろ。
仮にDMが来ないとしても俺の家にDMがこないだけの話しだろ。 こんど大型二輪を入手するのですが、
「これは契約しとけ」って言う任意保険のオプション(? 特約?)を教えて下さい。 >>292
個人情報集めるためにやってるんだよ
なにDMを恐れてるの？
業者にとってメリットがなければ、ネットで無料見積なんてやらないから 最低ラインとして対人と対物を無制限に
あと自分は弁護士特約と対物超過を付けてる >>295
彼は曖昧な書き方がだ、君が逝ってるのは一括見積もりと言われてる第三者サイトとかだろ？
各社の見積もりがあくまで個別企業の見積もりだとするなら情報を集めようという意図でなく
「そのまま、その情報で契約を完了させよう」って意図が合っての必要情報を入れさせた見積もりだよ。 >>294
対人対物無制限、人身傷害3000万、弁護士特約、あとは価格上昇と財布との相談。 確かに、人身傷害3000万つけると一気に保険料上がりますね。
まぁいざという時の事を考えるとしょうがないけど。 >>294
俺的には、対人対物と自損事故だけ必須で、後は財布と相談 >>297
違うよ
ネットで個人情報を記入させるサイトを利用しながら、DMごときを嫌がる感覚に疑問を感じただけだ
個人情報を入力させる時点でそれが目的なんだが あんなのは適当な住所や電話番号入れときゃいいんだよ
メルアドもありえない名前にしとけばOK ていうか他のオプションが無料か無料に近い値段だから
バイク保険だけでいえば
人身傷害を入れるか入れないかだけの話になったりする 車もバイクも任意保険未加入。車は約３〜４割 バイクは約６〜７割
事故を起こして相手が任意保険未加入の場合。
自賠責は人のみであって限度額も決まってる。相手の車の修理代、こっちのバイクの修理代は
任意保険加入者持ち？
任意保険未加入のドライバーは結果的に逃げ得？払える能力なしで泣き寝入り？
こっちは年間保険料金払って、こっちの保険を使って終わり？等級も下がって
あと車検すら通してない車も走ってる（無保険）もあり損害賠償請求もできない？
つまり任意保険加入してる人の無保険車特約を使うので等級がどうなる >>305
いつもの3行君が3行で答えを書いてる最中だからまて 保険料を安くする為の嘘申告は止めとけよ
重大な事故を起こした場合に契約と違うので保険おりませんよって突かれたら終わり >>294
対人対物無制限 人身障害３０００万 弁護士特約でいいんじゃね？
人身障害を付けると掛け金が倍近くになるが鉄の箱で覆われている自動車にくらべたらバイクは無防備だからなー
あと掛け金は一括じゃなく月掛けがいい。 >>310
> 310 ７７４ＲＲ 2018/03/06(火) 21:56:21.81 ID:zgujblUc
> >>294
> 対人対物無制限 人身障害３０００万 弁護士特約でいいんじゃね？
> 人身障害を付けると掛け金が倍近くになるが鉄の箱で覆われている自動車にくらべたらバイクは無防備だからなー
> あと掛け金は一括じゃなく月掛けがいい。 あぁしもた。
>>310
> あと掛け金は一括じゃなく月掛けがいい。
そのココロは？ >>312
> あと掛け金は一括じゃなく月掛けがいい。
仮にバイクを一週間で廃車にしたとしょう 月掛けならその月の掛け金だけ払えば解約できるが
一括だと解約した場合７０パーか保険屋によっては６０パーぐらいしか掛け金が返ってこない、一括だと月払いより
若干安くなるが数千円ぐらいだ 絶対事故らない自信があるなら一括でもいいが絶対事故らない確証があるなら
保険そのものが必要ない。 弁護士特約って自動車保険に付いてりゃバイクで付ける必要ないよな >>314
マジ？ファミリーバイク特約適用できる原二じゃなくても？ >>314
自動車保険の会社に確認しろ
契約車両のみと、他にも使えるのと保険会社によるみたいだぞ >>313
> 仮にバイクを一週間で廃車にしたとしょう
次のバイク買いますわ。 対人対物無制限、人身傷害3000万、弁護士特約
これで40越えたおっさんだと年/7万くらい？20代だともっと上がるの？ >>317
死なない限りバイクに絶対乗り続けるマンならそうだろうな
現実的には事故をきっかけに家族や周囲に猛反対猛バッシングされて泣く泣く降りるとか原二に降格とかよく聞く話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
