今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 01:30:04.55

『今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目』

スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。

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次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

■前スレ■
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 47気筒目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510397187/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 03:34:07.01

>>704
普通に2ストオイルとミッションオイルに混ぜて使ってますが何か？
塩素棒が騒ぐので使ってるのは内緒です

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 07:37:06.27

2万キロで大端が終わってもおかしくないのか？
そんなに弱いのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 10:14:41.09

中華製の激安2stだと2000キロで壊れることありますけど？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 10:28:59.95

>>697
新車で買ったならヤマハは2年保証、
ホンダドリームで買ったなら3年保証
だと思った。
保証期間内なら店へ急げ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 11:03:11.01

大胆ってベアリングだよな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 11:04:44.55

ダイタンね♥??

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 11:19:32.03

リングネームかと思った　＞コンロッド大端

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 12:40:31.33

転がり軸受

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 17:09:54.85

メガノイドの野望に打ち砕かれる大端スリー

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 19:08:49.20

この日輪の輝きを恐れぬならばかかってこい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 20:17:01.06

月光のザンボットの方が好き

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 20:26:36.30

バルディオスが好きだった

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 20:27:32.99

おまいらは知らんだろが
コンロッドの大端ベアリングってのは
竹串で突っつくと
グリグリ少しは回るけどすごく硬くて
とても密着しててガタなんてひとつもないんだぞ
おまいらは知らんだろけど

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 21:05:38.89

最近ガンマに乗りはじめたんだけど町中で2stマシンとすれ違うとお互いニンマリするのすき

**７７４ＲＲ** · 2018/03/10(土) 23:07:56.32

向こうはホモなんだ。

「おっ！こいつおれにケツをもてあそんで欲しいのか、よしよしイヒヒヒヒ！」

と思ってニコッとしてるんだよ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/03/10(土) 23:16:38.55

なぜ、そういう発想が出てくるのか？とても感心する。(･᷄ὢ･᷅ )

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 00:27:41.96

対向車線ならいいけど、同一車線だと殺意しかない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 00:41:19.48

「強敵」と書いて「とも」だな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 07:14:23.30

尿の飛ばし合いだな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 07:28:45.01

同一車線だとつい加速勝負を…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 07:39:24.52

最近煙多くなって北、プラグ替えても治らないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 07:47:10.07

圧縮抜けかリング摩耗かシール抜けか二次エアかキャブ腐ってるかコイル劣化かプラグコード死んでるかCDI死にかけてるかハーネス劣化してるかバッテリー弱ってるかどれでも選べ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 07:49:07.03

>>726
ありがとーなー
着火電圧と圧縮と燃調みてみるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 10:23:00.76

既に焼き付き

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 13:18:57.42

さっきベスパが通り過ぎたらTHEひまし油な香りがしてきてテンションあがったった

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 23:58:46.92

>>717
それ焼き付く寸前や

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 13:00:13.28

あなたが投資を考えているならば、株式や債券は気になるかもしれません。
彼らはあなたがガレージを覗くたびに喜びであなたを満たすつもりはありません。
オートバイは驚くほど収益性の高い投資になる可能性があります。
我々は最も収益性の高いものをいくつか発見しました...
http://www.gocompare.com/motorbike-insurance/riding-high/

RG500の新車が500万弱で売れたらしい
たぶんこれが実際にオクで取引された国産2ストの最高額だと思う
サイトに掲載されてるRC30の1千万で国産バイク歴代4位
1位　CB750プロト　￡161,000（生産4台現存2台）
2位　CR72　　$180,000 (市販レーサー)
3位　CB750プロト　$148,100（現存する2台のうちのもう1台)
4位　RC30　￡65,290(ホモロゲマシン)
5位　HB1　　￡57,500(生産台数10台)
5位　NR ￡57,500（楕円ピストン）
5位　Z50A ￡57,500 (ジョンレノンが所有したモンキー)

RG500の￡31,050は何位に相当するかは不明

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 13:14:05.89

RD500(RZV500）の極上で
US$ 23,575
https://www.bonhams.com/auctions/23804/lot/171/

ロックヤマハYZR500で
￡ 48,300
https://www.bonhams.com/auctions/19766/lot/323/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 14:02:14.36

まぁ好きに財テクしてくれ。
盆栽より趣味悪いとは思うが他人事だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 14:04:39.99

中東の金持ちが趣味で２スト作ってくんねーかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 14:28:25.15

インドネシアの2stを逆輸入すれば
売れるかもしれないね
一部輸入してるみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 15:43:43.60

俺も>>733と同じ意見だな
綺麗なデザインのバイクは芸術品とも思えるけど、
開発者達もそれは望んでいないだろうし、可能な限り走らせてあげたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 15:59:35.83

近所の店にKDX125出てる
仕事帰りに買ってしまうかもしれん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 16:07:44.15

>>735
あれ、2・3年前に聞いたような…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 16:57:27.13

RZV、RG500、KR250S,R 、NS400Rロスマンズの極上車を寝かせてる。
車は、スバル22B-STI はじめ、34GTRニュル、ポルシェ964 3.6ターボなど。
旧車にも手を出したいが、既に国内は狩りつくされ、マーケットも固定されてて無理やね。
敗けはない確実な投資だよね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 17:02:59.00

※妄想です

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 17:36:32.24

寝かせてる間は投資でもなんでもない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 17:47:02.35

妄想じゃないなら画像よろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:00:08.62

妄想でも微妙な気がする
どうせならダニーさんのツイッター画像くらいぶっ飛んで欲しい
https://mobile.twitter.com/26_DaniPedrosa/status/811238346777366528/photo/1

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:16:13.66

>>743
これって、ペドロサ本人なの？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:22:09.70

ペドロサからすれば安い買い物だろうな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:28:18.51

>>744
>>745
ダニーさん本人だけど企画かなんかで所有してるんじゃなかったと思う
https://mobile.twitter.com/26_danipedrosa/status/811238346777366528?lang=es

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:29:42.94

ダニーさん本人だけどなにかの企画で所有してるんじゃなかったと思う
https://mobile.twitter.com/26_danipedrosa/status/811238346777366528?lang=es

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 18:30:08.56

すまん連投してしまった

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:17:04.17

いろいろ乗ってみて感じたのは
250overは4stが良い。
125以下は2stが良い。
250クラスは
お好きな方をどぞ、って思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:18:07.28

よって2stの400買おうと思わん。
飽きるんだよねビッグ2stは。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:35:12.99

>>739
可哀相なマシン達だなぁ。
その内、変な魂が宿りそうで怖いな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:42:34.33

>>750
女と付き合った事ないのにBOMB!読んで女を語るみたいな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:33:41.51

KDX買ったったw
後悔はしていない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 21:06:48.81

>>753
737の人？とりあえずオメ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 21:11:35.47

>>753
おめ！いい色買ったな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 21:27:53.69

>>753
有言実行とは恐れいった
おめ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 22:48:21.61

>>746
そっくりさんを使った企画かと思ったら本人なのね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 22:49:15.47

>>753
よしよし、
>>5-6のテンプレにKDX追加していいぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 00:10:53.95

>>753
うちにも有るが、ダイターンすぐ逝くよ
後はヲォーターポンプからのクーラント漏れで
ミッションオイルがカフェオレになるくらいかな。
モタードも楽しいからオススメ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:27:37.37

>>1
このスレタイ考えた奴は漢！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:37:10.16

964とか空冷ポルシェで1番の不人気車w

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 08:57:09.12

>>753
いくらしたの？
後期？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:11:31.27

>>761
そんなことねーよ
値段見たことあるか？？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:21:25.53

914と勘違いしたとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 09:36:43.71

>>761
トウシローは黙っとけよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 12:07:26.23

>>750
それは車体のレベルが違うから
ビッグ2ストってのは250でいえば、NS/RZ/RG/KR世代のバイク
すぐそのあとに名車TZRが誕生した
それ以前と以後とではザクとゲルググ
ヤムチャと孫悟空、キンタロウと前田敦子くらい戦闘能力が違う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 12:11:33.74

実際に鈴鹿の予選タイムでも8耐で2ストのヨシムラって言われたチームスガヤの
プロト並に極限まで改良されたTT-F1仕様のRG500で2’22,259
RZV500は挑戦するチームはあったものの予選すら通過することはなかった
劇的進化を遂げた2スト250は89年の時点で22秒台に迫る
4耐のポールタイムがNSRで2’23,054
そして中野や宇川、柳川といった将来スターライダーとなる世代が
4耐でSP仕様となった改造範囲の狭いTZRやNSRで22秒台に突入しタイムを次々と塗り替えていくのでした

めでたしめでたし

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 12:50:01.92

>>764
そっちの方がレアだな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 12:52:13.07

>>766
250はビッグ2stとは言わないんじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:00:24.93

パワーが出てればビックリ2st

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:06:34.87

>>769
いわないよ
そうじゃなく
ビック2ストが出た時代が早すぎたってこと
君はたぶん若い世代の子なんだね
リアルでレーレプ時代を体験したおっさん世代なら誰でも知ってるjことだよ
ぶっちゃけTZR以降は400の2ストRGやNSを選ぶ人はいなかった
FZR400とか無茶苦茶速かったからね
250の2ストも毎年のようにモデルチェンジして凄い時代でした

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:27:43.89

確かに90年代に入ってから
もっと進化した400の2stとか出てたら
欲しくて堪らなかっただろうな
維持できる自信はないが

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 13:41:09.97

>>772
MC21の400や500があったらとんでもないマシンだったろうね
ホンダの人もインタービューでWGP500時代は一般人が扱える品物じゃなかったと言ってるね
RC211Vになってから市販化しようかという話が出ては立ち消えていったらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:14:56.38

>>773
あ？結局RC213VS発売したやろ。投資用に買った。10年後には1億なるべぇ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:19:27.84

>>772
90年代以前に大量在庫抱えてたビッグ2ストだから、ネイキッド以外台数が出なくなった時代に2ストレプリカは無理でしょ
GP500なんか台数が集まらなくて衰退の一途だったし

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:21:30.35

あなたの2stバイクをガンダムに例えてください。そして当ててください。

うちのはトールギス（いきなりハイレベル）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:39:18.73

>>776
gt750

うちのはΖだと思いたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:39:28.93

>>776
ガンダムじゃないじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 14:46:16.71

>>776
GT550

うちのはヤザンゲーブル

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 15:14:37.96

>>775
レプリカ衰退で出なかったから出てたらの話だったんだけどね
あと80年代は大型免許が簡単じゃなかったからな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 16:13:30.50

>>776
gt250

…例えるとなにかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:01:14.05

アッグかゾッグだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 19:44:37.26

>>776
勝手に妄想してろよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 19:47:07.65

ガンダムとか知らんがな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 20:33:18.16

>>771
88年に、新車ヨンガン乗り出し４８万円でした。
消費税も無かったし、安かったなあ。
噂によると、免許制度で人気のなかったゴガンWWは、８８年に乗り出し５０万円で、WWツナギ付きだったらしい…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 20:49:01.91

ケニーロバーツJrが優勝した時は
スズキがうっかり市販車ださないかと期待したんたがなー

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 20:54:53.85

>>776
マラサイ

CRM250AR

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 20:59:09.72

俺と同じ車種に遭遇したことないです@3SH

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:02:38.75

2ストバイク欲しいお(´･ω･`)
新車ってもう無いんだっけ。
ランツァみたいなモトクロッサーかウルフみたいなネイキッドに乗りたいのぅ。
中古で買うつもりだけど、パーツってまだあるのん？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:09:07.54

ts185が新車あるな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:15:47.69

あの時代のＢＩＧ２ストのＲＺＶやスクエアΓは、ある意味では車体が中途半端で
バランスが悪い。
スクエアΓで草レースやってたけど、バイアス時代の細いタイヤ前提の車体だったんで
ラジアル履かせたらスイングアームやフレームが全然使えないしね。

色々今風に換装したけど、当時の２５０レプのほうがバランス良くて速かったりする。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:23:34.62

>>789
KTMとハスクバーナが新車出してるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:41:36.17

誰かCRM50欲しい人いらんのか
俺の周りで欲しい人いないどころか友達すらいないから小屋で埃被っとる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 22:00:08.76

2種なら欲しいが1種の2stじゃ、クローズ持っていかないと楽しめない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 22:35:54.41

排気量問わずイナカなら5速30kmで農道流すのも楽しいけどイザ？という時もあるからね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 22:43:28.83

警察に狙い撃ちされるからな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 22:50:15.57

>>766-767
TZR（1KT）は名車だとは思うけど、動力性能やコースラップは
NSやパラガンと比べてそれほどの差は無いし、どちらかというと
中身よりもまず雰囲気がレーサーに近付いた印象

内容的に一線を超えたのは、SPレースで勝つために
レーサーに近いポート形状を純正採用したNSR以降かなと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:29:56.92

TZR(1KT)と、パラガンやNSは結構差が有ると思うけどな
NSR(MC16)とTZR(1KT)の方が差が少ないんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 01:08:33.19

>>798
そうだったね
1KTとMC１６はそれほど差は無かったように感じた
MC１８/RGVで2XTが遥か後方に置いて行かれ
KR1よなぜ今頃パラレルツインって感じだった
MC16程度なら熟成を図った2XTで戦えると思ったんだろうね
そしたらNSRどころかスズキまでRGVでぶっ飛んでたと
１KTはとにかく乗りやすくて上手くなった錯覚するバイクだったな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 01:17:47.90

1KTは名車だと思う
少なくとも3MAや3XVよりも練られた車だ
周りの変化が早すぎて格好が直ぐに古臭くなってしまったのが残念

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 02:14:30.41

>>786
TL1000RのフレームがXR89に似ていて(ロリダンは除く)その伏線だと思っていたけんだけどなぁ…
200万円位までなら何とか工面して手に入れるつもりだった

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 06:40:51.05

>>776
うーん
ゲルググ・イェーガーかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 06:45:54.11

>>789
ネイキッドならNinja150SSってのが新車で売ってる
Gooバイクに出てるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 07:58:46.57

88NSRがTZRより頭でてたね