今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目
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『 今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目 』
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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 47気筒目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1510397187/ >>155
余計なお世話だ！
アホでもいいからガンマ最高！ オレから言わせて貰えれば、2ストに趣味で乗ってる時点で全員漏れなく阿呆。 趣味じゃねえよ
3maが好きで乗ってるだけだよ
エンジン三台転がってるのは単なる予備だよ 街のど真ん中の路肩でプラグ交換するくらいだからな
なかなかな羞恥プレーだぜ >>170
ナカーマ
自分は89を3基半持ってる
>>171
KR250Aに乗ってた時、雨が降るとグズるのでよく歩道で工具広げてた
当時ライムグリーンの車体は色的に珍しかったのでホントに羞恥プレイだった ちゃんとキャブを外した所にウエスを詰めてあるだろうねｗ ヽ(´ω｀)ノガムテも可 >>172
今はカブで雪遊びしてるけど、昔はベスパで通勤せざるを得ない日々だったわ
https://i.imgur.com/HtFJJkm.jpg >>169
バイクに乗ってる⇒阿呆
2stのバイクに乗ってる⇒阿呆の中の阿呆 >>177
言うほど壊れないし、言うほど燃費悪くなくない？シール類がクソなのと250でリッター並みな燃費位。 いや問題なのはパーツでなくなってきつつあることで。
せめてゴムパーツ類は…インマニほしい >>178
直ぐ壊れる
峠では最新のSSより速い
凄まじく燃費が悪い
なんて都市伝説が定着してるからね ２ストに、
🎵乗る阿呆に、乗らぬ阿呆
同じ阿保なら、乗らなきゃ損々🎵
で、楽しい天国と地獄ww (2stに)乗る阿呆に見る阿呆
同じ阿呆なら乗らな損々 >>179
オクで出てるインマニの状態いいのを数個ストックする
写真良くても実物いまいちってのはあるが・・・
>>180
軽さからくる俊敏性がいいところだからな >>188
俺には血のつながった兄弟なんていねえ。
血より濃い、２ストオイルの仲間だけさ。
なあ、CCIS兄弟達よ。 い、いないのか？CCIS兄弟…
じ、じゃあ、最近入れている…
AMS兄弟達よ。 絶版車あるある
兄弟機をスペアパーツとして見てしまう >>194
オーナーズクラブの他のメンバーのバイクも部品取り車として認識してしまう Moty'sって言うブランドのオイルがあるけど、使った事ある人いる？ バイク乗りあるある
物の数え型が適当で、車両までも一機二機兄弟機とか言っちゃう厨二病 CDI逝ったらどうしようかと震える毎日@CZ125 >>205
逝く時は逝くから心配しても仕方がない。 >>206
>>207
中古は皆無だから作るしかないんすよね…、
で作るにしても情報もなかなか…笑 >>208
ロケット何とかってCDI猿まねすれば作れる。
ただ、ネットのままだとヤバイ電圧掛かってたわ
ノーマル相当からちょいあげ位の電圧にしたけどそこが大変だった 現実オクにバラバラ遺体が出品されるのを、常に皆が手ぐすね引いて待ってる状態が恐いw
そして冷静かつ高額でPGMやらインマニ、
オイルポンプetcが禿鷹の如く剥ぎ取られていく
これが旧車の定めか・・・・ 交換用の心臓が安かった頃は良かったなぁ…
（89'3MA） 100円〜千円くらいで形見分けしてたのが今では香典並みに ハゲタカに啄ばまれる鳥葬ってとこか
俺はまだフサフサだけど >>209
>>210
自作CDIで調べるとそこに行き着きますよね。しかしなるほど分からん状態です笑 みんな自作はすげーです。 まぁもう何年かしたらキットや完成品で回るんじゃないかな しかしCDIよりハーネスそろそろ作りたいな
来年30年目だし。
新品よりは自作安いんだけど何だかんだで部品揃えるだけで結構するのがなぁ… ドイツの3xvに使える社外CDIに興味があるけど
年式等よくわからないからこわい CDIなんて、アキバの奴らからしたら屁こいてでも作れる。
商売にしようかな？ 回転数に応じて
とか出来るの？
単なるカラオケマシーンなだけとちゃうか？ >>227
まず、アキバならパーツは間違いなく揃う。
あとはプログラムだけど、解析なんて簡単に出来るし、コピペするだけちゃうんか？ >>228
商売にしてよｗ ヽ(´ω｀)ノそしたら将来助かる（かも？）ｗｗｗ 機械モノは自作するくらい自信たっぷりだけど
電気はぜんぜんダメｗ
ワケワカメ
CDIを12500円で買ったくちです 売ってるデジタルCDI有った気がするが
鳥のマークの…あかん忘れた ttp://livedoor.blogimg.jp/manawanaq9/imgs/0/e/0e640513.jpg
これ？ >>234
危うく飲んでた日本酒吹きかけたわwwwwwwwww カラスの奴っしょ！？
他にもYAMAHA系ならOSRかな？ >>228
いつの時代の人だ？
今のアキバは電気街じゃないし部品売ってた店もかなり駆逐されてまともに部品揃わんぞ
てか、ROM吸出すだけでできると思ってんの？ >>228
というかお前、前にもガンマスレでドヤッてただろ
676: ７７４ＲＲ [sage] 2017/12/26(火) 20:31:29.73 ID:0sF2/Pyb (2/2)
アキバの住人にしたら、CDIなんて寝ながらでも修理出来るやろな。 ないからまともそうなヤツは高額な値段つくわけで・・・
特殊サイズのピストンも中国の怪しいのは尼にあるけど、
それでブローしたらバイクも人も立ち直れない 表通りに出るまでの道が凍ってるから
今週はちょっと乗り出せない うむ。
裏道とか気温が低すぎて、おおいに凍結しているよね
こわくてバイクで脇道には入れないよ。ヽ(´ω｀)ノ
もっと気温が高くならないと、凍結した雪が溶けてくれない・・・ >>248
こんな様なの昔自作したなー。
近場で遊ぶくらいなら結構使えた。 下が凍っていたらバイクは手も足も出ませんｗ
一発転倒！ 路面凍結とは違うが、昨日走行中にオーバーフローが止まらなくなり
(リヤタイヤにバシャバシャかかるレベル)、
アクセル開けるたびにズルズル滑って怖かった。 うん、走行しながらコックをオン・オフしてなんとかしのいだ。
帰ってすぐキースターの燃調キット注文したよ。 >>249
縄を亀甲縛りで仕上げるんじゃなかったけか？ フェンダーやらブレーキに当たらないかは試さないとわかりますん
オフは少なくともフェンダーには当たらないだろうがリムガリガリになりそ 素朴な疑問、2stの白煙って夏と冬で見え方（残り方）違いますかね？
あのモクモクに憧れて獣道に迷い込んでしまったらまぁ大変 >>140
評判やお金はともかく、レッドバロンで買えば少なくとも維持出来なくなる事は無いよ
整備もしてくれるし、工賃も透明性があって安心(部品代が安いとは言ってない) バロンは最近2stかき集めてるし、RS250の部品はたんまり持ってるだろうね
ここの問題は部品があっても個々の整備力だと思うんだけど・・・ 予備エンジン2個ダンボールにつめてあるけど
どっちもヘッドとピストンがー そうなの？
ジレラはもう部品ないから面倒見られないって言われたよ。
まあ、もう整備自体他の個人店に任せてるから部品供給が無い以上今更どうでもいいんだけどね。 ロータックスならeBayとかで手に入ったりするけどねえ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
