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【レス】ライディングテクニック総合【バトル】14ループ目
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0143774RR
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2018/04/11(水) 21:52:50.39
  


   でもスリッパークラッチを効かせればリアが暴れるのは相当防げるよなw


 
0144774RR (ワッチョイ 4a8f-ldLo)
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2018/04/11(水) 22:58:45.06ID:LNJh9UiV0
改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます(<br>と半角スペース2個の繰り返し)。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。
0145774RR (ワッチョイ 6f27-Lm/E)
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2018/04/16(月) 17:02:23.13ID:gWkDOKxI0
緩やかな長い直線苦手なんだけど
あれって慣れかな
うまい人だと体制直さないで行けるんだけど俺だと1回立て直してから
また倒していく感じになる
0151774RR (スフッ Sdba-HN6M)
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2018/04/24(火) 01:35:16.48ID:OLGW9zy6d
見通しのいい正方形の片道一車線過疎道路が港にあってそこでぐるぐる回って膝すりの練習してきた
アマリングはだいぶ削れたし紙コップを膝につけて一応擦れた
35-45キロで直角カーブを反対車線はみ出して曲がる感じで
これでもかって言うぐらいの無理膝だったがな
サーキットみたいな緩やかなカーブで膝すりして見たいわ
多分できそうだ
0152774RR (スフッ Sdba-HN6M)
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2018/04/24(火) 01:52:43.75ID:OLGW9zy6d
前までできなかったけどバンク前にフロントブレーキかけて一瞬タメを作った後にバンクからのハングオンなんやな
感覚としては
バンク前にハングオンし易いようにつま先をステップに入れてケツを構えてって感じで
ブレーキでフロントに荷重がかかったらバンクさせてそこからアクセルを強めに入れると安定した角度でハングオンできて擦れた
なんとなくわかってきた
でも直角カーブだから危険度高いよな
0156774RR (アウアウカー Sa43-HQvr)
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2018/04/24(火) 12:35:10.35ID:TwTYD5Aka
自分も言えたアレじゃないけど、無理膝って癖になっちゃうみたいだからやめた方がいいかもね。
ここで例の人間サイドスタンドの画像↓
0158774RR
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2018/04/24(火) 17:05:51.45
無理膝の気持ち悪さとリスクは異常
0160774RR (ワッチョイ 9a74-F1Uk)
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2018/04/24(火) 18:20:42.04ID:V5akqz6q0
ケツを斜め後ろにずらしつつブレーキングして
イン下方向に重心落としてバンクさせて曲がってるけど
俺もひょっとして無理膝してるかもしれない
0161774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/24(火) 23:33:04.02ID:W1fIasVI0
俺なんてハングオンせずに両膝ニーグリップでタンクつけたままバンクセンサーをガリガリ言わせるのが好き
速いっぽいけど遅いんじゃなくて遅いっぽいんだけど速い!これ最高にカッコいいと思う
0162774RR
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2018/04/24(火) 23:33:56.88
無駄にバンク角だけ深いのはスタイリッシュじゃない!
0164774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 00:11:42.10ID:w4yE2VR40
>>163
こんなにヒザだしてない
あくまでも両膝はタンクをがっちりニーグリップ

バンクセンサーをかすめるようにガリガリさせる
結構練習してよく走る地元の峠だとやろうと思えば100%できるようになった
0166774RR (アークセー Sx3b-FcGY)
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2018/04/25(水) 00:20:52.81ID:lvJXxyqfx
>>164
膝じゃなくて、上半身が似てるんじゃない?
バンクセンサーってまさか膝のやつじゃないよね?w

ステップ擦り続けながら走るのはそんなに難しくないよ
公道でやるのは余程遅いか、死にたがりのどちらかだと思う
0167774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 00:42:02.77ID:w4yE2VR40
>>166
サーキット行ってみたい
行ったこと無いんだよね

つか俺は間違いなく死にたがりの部類だね
地元の峠はしったら昔の車でいうと常にキンコン鳴ってるような状態で走ってる
0168774RR (ワッチョイ 1a53-kN7m)
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2018/04/25(水) 01:24:58.14ID:8DPkd9ga0
ちょっと質問
バイクでバンクさせて曲がって行くときにセルフステアリングでハンドル蛇角つくのは当然なんだけど、なんかハンドル切れすぎないように押さえていること多いのよね
これって良くない乗りかたなのかしら?
0169774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 01:57:59.57ID:w4yE2VR40
>>168
それは抑えてるというよりセルフステアで自然にハンドルが切れていくのを押さえつけてるんじゃないか
セルフステアの邪魔をしている一番ダメな典型例

もしくはコーナーのRに対してバンクさせすぎてるのか
初めて走った道ならともかく知ってる道を走っててこれはもうセルフステア以前にただのヘタクソ
0173774RR (ワッチョイ 1a8f-7d6v)
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2018/04/25(水) 06:12:10.25ID:eBTQ0nKw0
>>171
サスのセッティングが乗り方に合ってないだけかもしれない
空気圧が低めなのかもしれない
慣らしが終わっても同じなら、フロントのプリ少し固めたりしてみよう
同じだけ倒してももっと速度がのってれば、そんなに切れ込んだりしないし
ハンドリングはタイヤの銘柄や減り具合でも変わってくるから、都度サスで調整したりするよ
0174774RR (ワッチョイ 1a53-kN7m)
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2018/04/25(水) 06:24:48.31ID:8DPkd9ga0
>>173
サスペンションもタイヤもデフォルトのままなのです
車体もようやくギアのはいりが馴染んできたくらいのならし段階です
サスペンションはそろそろ調整してみたくなってたところで、前だけ少し柔らかくしよかなと思ってたけどハンドル切れすぎなら硬めの方向がいいんですねー
0175774RR (オッペケ Sr3b-FcGY)
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2018/04/25(水) 12:27:27.59ID:LotU0YiRr
>>167
多分バンク中に背筋垂直になってるな
走行中の動画ってもらった方が良いよ
大半のツーリングライダーは、ペース上げるとリーンアウトの度合いが凄くなってくる

>>174
周囲に相談できる人が居ればその人に聞いた方がいいよ
居ないならライスクへGO
0176774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 12:44:44.25ID:w4yE2VR40
>>175
アホかw自分の走行動画くらい当然何度もチェックしとるわw
つかこのスレにいるのに自分の走行動画撮ってないやつなんておらんやろ
素人さんは黙っときww
0179774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 13:08:50.74ID:w4yE2VR40
>>178
あたりまえだろw
コーナーに三脚でカメラ設置して撮影もしとるし友達に追走してもらってラインの確認もちゃんとしとるわ
そのくらいやってて当然なのにお前のレベルが低すぎて草
0183774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 13:44:03.66ID:w4yE2VR40
>>181
なんでやねんw
動画うpしてほしけりゃお前がまず自分の走行動画をうpしてからいえ
人に労力をしいるのならまず自分が率先して同じ労力を費やしてからにしろ
な?w
0185774RR (ワッチョイ 3b3e-9jjH)
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2018/04/25(水) 13:57:55.04ID:w4yE2VR40
>>184
解散もなにも
そもそも俺はここで何も聞いてないし俺のネタ的な走り方レスったら変なのが食いついてきただけじゃんw

ま、まぁ解散だなw
0187774RR (ワッチョイ 832b-rcHW)
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2018/04/25(水) 14:30:34.57ID:yNYsukAX0
>>168
正しいよ、
0188774RR (ワッチョイ 832b-rcHW)
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2018/04/25(水) 14:33:31.85ID:yNYsukAX0
>>168
正しいよ。
問題無し。
0193774RR (ワッチョイ b6c8-Mp6C)
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2018/04/25(水) 20:43:29.46ID:AttlwBLn0
自分が欲望に負けて法律を犯している姿を動画に撮って見ようと思うか?
俺は恥ずかしくてダメだね
競技の練習風景なら、へたくそな自分を笑ってみる事ができるが
0194774RR (オッペケ Sr3b-FcGY)
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2018/04/25(水) 22:14:01.54ID:LotU0YiRr
>>179
自撮りしても、そもそも判断基準がおかしいこともある
ステップ擦って喜んでた時期もあったが、今思うと笑えないレベルだったよ
何かしらのタイムで客観的に判断しなきゃ、実力なんて分からんぞ

というか、サーキット走った事ないのに、プロ気取りって面白いやつだなw
0195774RR (ワッチョイ 113e-luqG)
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2018/04/26(木) 11:11:57.51ID:/ml1Tuk00
>>194
なんでこいつこんなに絡んでくるん?
俺は別にリーンウィズでステップすって走るの楽しいwwって雑談的に一言レスっただけなのに姿勢が悪いんじゃねーの?とか実力がどうとか…プロ気取りとか
意味わかんねーよw 一言のレスだけで姿勢が悪いから撮影して見てみろとかお前はエスパーかよw

仮に百歩譲って姿勢が悪かったとしても俺がステップ擦って楽しんでる事実と一度も事故った事が無い事実は消えねーよw

つかサーキットって凄い上手い人と抜いたり抜かれたりって技術を高めるところであって走行技術云々の場所じゃねーだろ
あんな綺麗な路面で落下物も凹凸も対向車も無いところで単独で早くはしって意味あるの?
プロがプロたる所以は他車を如何にスムーズに抜くかってのが真骨頂だろ?

サーキットで運転技術ガーとか言ってるのはド素人だけ
公道レベルの速度域での運転技術ってのは公道で走ってこそ身につくものだしその技術が一番重要

サーキット走行で培った技術は公道では使えないし逆もまた然り
それとも公道で全開走行で抜いたり抜かれたりなんて競争するつもり?
0199774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/26(木) 14:01:01.35ID:GgRGj77B0
自分で左右どっちに入力してるか分からない、どころか逆と思い込むって不思議な現象だよな。
道理でセルフステアも逆操舵もロール軸も話が通じない訳だ。
ある意味、謎が解けたよ。
0202774RR
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2018/04/26(木) 16:41:20.47
  


    リーンウィズでステップ擦るのつまんないw


 
0203774RR (アウアウカー Sadd-ni5Q)
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2018/04/26(木) 16:57:53.83ID:NWqPtbpba
改行だけの書き込みをあぼ〜ん

NGワードに「<br> <br> <br>」と登録しておきます(<br>と半角スペース2個の繰り返し)。
そうすると無駄に改行だけ連続させ無駄なスペースを取っている書き込みを自動であぼ〜んできます。
0204774RR (アウーイモ MM45-Clzd)
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2018/04/26(木) 17:37:51.94ID:L6UazIapM
また荒れて来ましたねえ
マターリペースだとセルフステアによるステア切れ角とバンク角と旋回半径の完全一致は困難、ハンドルに力入れて戻し舵になって普通

戻し舵は前輪が旋回円をトレスする・一致する様に入れれば桶
将来片手スラで飛ばせば本当は戻し舵良くないかわかるって
0206774RR (ワッチョイ 9374-gNmW)
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2018/04/26(木) 17:57:11.54ID:ILlL8VJ00
バンク角増やしていくと
ある角度に到達したとき
このまま倒れてしまうんじゃないかという精神的ブレーキがかかって
それ以上倒せない
0212774RR
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2018/04/27(金) 03:00:07.93
スププw
0213774RR (オッペケ Sr0d-ynv9)
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2018/04/27(金) 09:35:51.15ID:7gSo30Ggr
>>199
ほとんどが脳内だから
実際に走ってみればわかるが普通はスロットルワークで対応する
どこかで聞きかじった記事に踊らされているんだろ
0214774RR (ガラプー KK3d-bVRX)
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2018/04/27(金) 12:07:59.83ID:aBO5yBIBK
ここにいる連中は皆猫に監視されている事に気付いていない
0215774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 12:16:37.83ID:SJj4uujo0
>>213
どっちに入力してるか分からないんだね。
面白いな。
0217774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 13:17:19.76ID:SJj4uujo0
自分がどっちに入力してるか分からずに運転してるっていったいどういうこと?
話が通じない訳だよね。
0219774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 13:21:50.00ID:SJj4uujo0
>>216
どうすりゃそんな馬鹿が言えるのかナゾ。
どっちに入力してるか分からん奴がさ。
ハンドルだけも何もねーだろが。
その自覚すらないんだからお前は。
0220774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 13:40:16.23ID:SJj4uujo0
自覚なしに入力してる自覚がないのよね。
今日からでいいから自覚なしに入力してる自分を自覚しようね。
つまり馬鹿を自覚しろってことさ。
0221774RR (オッペケ Sr0d-Zm70)
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2018/04/27(金) 13:48:32.06ID:c5btJ5jmr
>>218
それ別人w
誰しも自惚れるから仕方ないけど、タイムとかで自分の実力確認してきなよ
主観で上手いと言う人で、速い人は居ないから

サーキットはレースだけの場所じゃなく、自分の実力を確認する場所でもあるからね
金がないなら、講習会とかグッドライダースクールでもええで
0225774RR (オッペケ Sr0d-Zm70)
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2018/04/27(金) 15:08:54.09ID:c5btJ5jmr
>>223
峠だけで上手くなれますって、サーキット走り込んでる人に聞いてきなよ
鼻で笑われるよ

公道でしか得られないのは安全運転の目線送り位
その他はサーキット含む、スポーツ走行の下位互換でしかないよ
そもそも、タイムを見なくてどうやって正しいか判断するんだ?
0226774RR (ワッチョイ 3967-q0rK)
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2018/04/27(金) 15:35:06.04ID:PLx8GJp00
初心者ですが>>157の写真の何が悪いのか教えてください
>しかし倒せばいいという話でもなく
>https://i.imgur.com/51uZxMu.jpg
視界が広くて山道向きではないかと思うのですが、どうなんでしょ
自分の運転がこんな感じなので問題があるなら直したいです
0227774RR
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2018/04/27(金) 15:42:19.61
ストリートハイパーリーンアウト(笑)ってやつだろ。

まぁそれで恐怖とか感じないならそれで良いんじゃねぇの。

ただ俺は、そのやり方すると、体とバイクの一体感を感じられないし、コーナリングフォースと旋回Gが首とかに物凄いかかって疲れるし、
寝てる癖に意外と曲がらないし、アンダー傾向出るし、結果としてつまんないコーナリングになっちゃうんでほぼやらない。

まぁこれは色々試してみての結果だけどね。ただ、タイトなブラインドコーナーだと結果的にそんな姿勢にはなっちゃうかなぁ ってのはあるな。
0228774RR (ワッチョイ 3967-q0rK)
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2018/04/27(金) 16:03:24.13ID:PLx8GJp00
使える場面はあるけど常にやるもんではないとわかりました
(笑)が付いちゃう感じなんですね
バカにされんのも嫌なので普通のリーンイン練習しまっす
どもです
0229774RR (オッペケ Sr0d-Zm70)
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2018/04/27(金) 23:25:54.76ID:c5btJ5jmr
>>228
軽く補足しておくと、自分に掛かる遠心力を無駄遣いしてるのが良くない
バイクの上に自分の体重を掛けれれば、タイヤを潰しながら強く曲がれる
上手く出来ると頭を上から押される感じ?になる
0231774RR (ワッチョイ c9b5-1dNo)
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2018/04/27(金) 23:39:19.39ID:e8g7Y+uK0
リーンウィズとハングオンって違うのか?
ハングオンしないで膝すりって、そっちの方が角度付いて危険じゃね?
0232774RR (オッペケ Sr0d-Zm70)
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2018/04/27(金) 23:52:24.89ID:c5btJ5jmr
>>230
リーンイン〜アウトまで使い分けれた方がいいぞ
リーンウィズでもペース上げるとタイヤの端の方溶け始めるし…公道じゃそんな速度出したくない

>>231
リーン〇〇は上半身の位置
ハングオン(オフ)は腰の位置だと思ってる
0233774RR (ワッチョイ 5bc8-c97c)
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2018/04/28(土) 00:05:23.30ID:tDlqHYjD0
>>232
つぶすとかの行が間違っていないかと指摘したつもりだったんだが

>>231
その理解で良いと思うよ
タイヤが滑ったときの安全マージンは反対にアウトが大きくてインやハングが小さいね
0238774RR (ワッチョイ 812b-VZ/W)
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2018/04/29(日) 06:01:31.46ID:f3YDG1I60
またまたライダースクラブがおかしなこと言ってる。
旋回バンク中にフロントブレーキを掛けて車体が起きる場合は
ハンドル入力で寝かせる方向に操作すれば起きる力と寝る力が
相殺されてバンク角は一定に維持できるんだけどね。
ライダースクラブはそれを知らないんだな。
ようするにバイクが走る基本原理が何も分かっていないんだよ。
そして何度も言うが、左右どっちにハンドル入力すると車体が
どう動くか全くわかっていない、自分が左右どっちに入力してるかも
全く自覚がないんだよ。
馬鹿だね。
0241774RR (ワッチョイ 932c-eymE)
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2018/04/29(日) 11:02:42.52ID:6TojZNXL0
>>238
リアルなネモケンさんは理路整然とした人だけど、誌面では電波になってしまう。
ご本人は今香港にいる時間のほうがはるかに長いんで、恐らく編集に力がないせい
でああなるんだと思うが。
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