【東京近郊】超近場へお出かけ Part30【街乗り】
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ふと思い立って、近所を走りたいって事はありませんか？
伊豆や富士山までは行きたくないけど、軽く走って、まったりしたいときはありませんか？
安くて、ちょっと美味しいものでも食べに行きたい、ってことはありませんか？
バイク駐車場がある喫茶店で、マターリ茶でも飲みたいときはありませんか？
フラッとお出かけするための、街乗り好きなライダーの情報交換スレです。
前スレ
【東京近郊】超近場へお出かけ Part29【街乗り】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508032452/
※日帰りツーリングの話題は↓にてお願いします。
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】96日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504749208/
【1氏によるまとめ】
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&;hl=ja&msa=0&msid=118232132846442708049.00043ab64297afc7c8093&z=10
【Wiki】
http://www29.atwiki.jp/bestplace/pages/1.html
（例）城南島海浜公園
・バイク駐車場あり（無料）
・ジュース自販機あり
・売店あり（アイスやスナック等、定休日等不明）
・羽田空港が近く、飛行機が間近で見れる公園。のんびり出来ます。
・21ｰ6車バイク通行禁止
http://seaside-park.jp/modules/Top_Jounan/ しかし大垂水は何時まで125cc以下を規制するのか
あれ意味あるのか >>739
オフロードコースは騒音問題が出てくるから難しいだろうな
キャンプ場利用者だけじゃなく普通の公園利用者からも苦情来ると思う 国が公営カジノを作るっていうんだから、その一角にでも走れる所を確保してくれればいいんだけれどねー。
もっとも、金を払ってまで走らねーだろうな。マナーの悪い奴らは。 若洲は公園に入る手前の逃げ場の無い一本道で検問したら
取り締まり楽だと思うんだけどな。根性無しの知恵遅れ揃い
だからみんなバイク捨てて逃げ出すよ。
公園に辿り着かせないと悔しくて自動的に死んじゃうんじゃないかな？ 公園側にとってみれば、手間も金もかける意味が無いからな。
バイク一律禁止すれば、簡単確実に問題は解決する。
これで、今のうちなら大丈夫！とか、時間内なら大丈夫！とか
調子に乗る奴があらわれて、２４時間バイク立ち入り禁止に変更されると。 キャンプ場には時々酔っ払ったDQNも来るから、そういう輩にフルボッコ! 本来行うべき取締を怠り、安易な規制強化をしたと
行政裁量の濫用で訴えれば勝てるかもしれないけど
そこまでやらんしなぁ 議員でもいれば別か バイク一律禁止って差別じゃねーか
こんなのがまかり通るなら、中国人や朝鮮人の入国も禁止にしろよ >>752
行政訴訟？
無理でしょ。合理性を否定出来なそう 公道ではない場所で何を取り締まるんだ？やれて違法改造位だが今時そんなバイクも少ないだろ 社会の隅でコソコソ生息してるゴキブリみたいな連中のせいで
一般の人々の利便が損なわれる事はいかがかと思う 例え公道じゃなくても、車の出入りが容易にできる所では、法的に道交法適用できるんじゃなかったっけ？
通報があって、現場に向かった警察官の判断次第により迷防で逮捕状請求して現逮とかありうる たぶん何回も警察呼んで逃げられてのいたちごっこの末の時間制限なんじゃないの？
知らんけど。 その現場を何回も見かけたが警察は遠くから分かるように
赤色灯付けてゆっくり近づいてくる。その間に障害児達は
カサカサ逃げ出してた。警備員の場合は直接警告せずに
知恵遅れ団に姿を見せて退出を促す程度。大人しそうな
単独ライダーには声をかけてた。こんなもんよ。
終日二輪禁止した方が話早いわな。残念だが。 具体的に見てみないと分からんが、保安基準以外にも、
威力業務妨害や器物損壊、不退去罪・住居侵入罪の可能性はありそう 保土ヶ谷、奥多摩、エバグリ、若洲と同じ事繰り返してるな・・・ 学習しないバカがそんなに多いのか。
新しいバカが生まれてるのか。 湾岸ですでに21時～6時進入禁止になっているのは、四輪のヤツらのせい >>762
アイツら自分の首締めてる自覚がないアホだから 作物食い荒らしてまた次の場所へ移動するイナゴの群生相みたいだな。 面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする
↓
面白くないので皆居なくなる 若洲は駐車場がバイクだけ無料ってのが大きいんだ。
ホイホイ入れるからウマシカまで入り込む。
あとバイク置き場をなんで水辺近くにしたのかも謎だな。
以前みたいな出入口近く＝管理棟の目が届く位置でよかったのに。 今日のゲーブリ、メッチャ風が強くて久し振りにおっかないと思ったわw
横に流されるというよりグリップが安定しない感じ。
帰りは学習してトラックを風除けにして走ったら
横風は感じるものの走り自体に影響は無かった。
正面からの風の影響受けないだけで全然違うのな。
ちな、城南島で白馬の王子にバイク乗りが連行されてた
あそこは気持ちよく走れるけど絶好の取り締まりポイントでもあるってことを知らなかったのかな。 お台場も警察が目立ったな。
白バイが駐禁のチョーク書きしてる珍しい光景を見たわ。 年度末だし、31日まで全国的に取締りを強化するだろうな… 先日あんどん殺しのこと聞いたものですが、今日行ってきました。
マジ天井低くて笑った。前傾姿勢じゃないと頭ぶつかりそうだわ。 地元なのであそこなくなると切ないな。
まぁ芝浦に抜けることはめったにないのだが >>775
乙でした。
アドベンチャー系だとそのままでスクリーンか銀箱をぶつけそうな低さだよね。
>>777
出た側には処理場があるけど、そんないつも臭うのかい？ あそこ、ドラマのロケで深夜から早朝にロケをやっているよね
下水臭は、芝浦側の運河が暖かくなって臭くなると漂ってくるんだと思うよ
つまり、これからの時期…
一応高さ1.5m制限だけれど、1.65mまでなら余裕でクリアできるはず
1.7mあると、舗装のギャップや出口付近で天井が低くなるトラップで、ヘルメットが削れる可能性が… ストリートビューでみたらトンネル内がなかったけど通り抜けられたのだろうか？ >>789
二人がそろって伏せ気味にすればイケるでしょ。
170㎝の自分が歩いた際はそこそこ猫背にしながらだったな。
ホントにあんな道が実用されてるのが不思議なくらい。 >>773
チョークでマーキングなんて今でもやるのかｗ >>791
後ろの人はどこに伏せるんだよ？
伏せても運転者の背中の上だぞ。
テールカウルにずれて座ってもどうだか。 のけ反ってヘルメットのシールドがごりごり削られるところまで想像した GL辺りだったら、ライダーは伏せて通れるかも知れないけれど
パッセンジャーは通り抜けた後に首から上が無くなりそうな高さ チャリに女の子が乗るように横向いて乗ればいける！
それでバイクに乗れるかは知らんがｗ >>793
貴兄はいったいどんなバイクを想定してるのさ？
つかどんなに伏せてもぶつかると思ったら、バイクから下ろして歩いてもらえばいいだけだ。
意地でもタンデムするか否かの話じゃないだろうw >>800
久々に見たｗ
降りるにしても頭ぶつけそうだし立ちゴケしそう >>800
ザンギュラのスーパーウリアッ上
このネタ30代以上にしか通じないよな >>803
この路面に餃子が埋めてあるじゃろ？
うっかりスピードを出して通過すると、5cm位跳ねるんじゃよ
地上高ギリギリの軽自動車とか、良く屋根擦って出口で蓋をするんだよ
通り慣れている人は、勝手知ったもんで、入口で進入禁止にして、後続の車を1台ずつバックさせて救出して警察に任せる
たまに状況を知らない車高のある車が、2台突入すると小一時間通行止になるw >>806
前走車を見て出口で引っ掛かるな…って鼻が利くというやつですかい？
そんなに次から次に通らないだろうが、駆け足で戻ったり誘導するのはたいへんそうだ。
踏切みたいに、抜けきるまでは前とは間合いを取れってことか。 >>809
通勤時間帯はタクシーが、ガンガン入っていくけれど、あいつら自分の車の限界を知っているから問題ないよ
問題はレンタカーとか、SUVとか、初めてあそこをくぐる車 >>814
迷惑のかからないトコに停めてるなら切符は切らないかもよ。って感じ？昔から彼の選挙ポスターは見てたけど親近感わいたわーおこのぎさん 市場を一度シュリンクさせちゃったらもう元のようには戻らんわな >>815
ご近所さんかな
東神奈川駅はイオンの125cc以上向け駐輪場があるから助かってるけど、
マルエツ周辺も昔みたく停められるように緩和してほしいな
あと選挙区外だけど横浜駅周辺も ＞迷惑にならないところがあれば、駐車規制そのものを緩和していく
「規制を緩和」していく。とされているのであって記事の見出しだってそう書かれてるでしょうが。
取締りを緩和していくとは一言たりとも書かれてない。
迷惑の掛からなそうなところは規制が緩和される。
だが規制が掛かってるところはいままで同様ガンガン行くけんね。ってことだよ つーか、官僚の作文を読みなれてないやつが意図を理解するのは無理だよ ただバイク駐輪場増やすの諦めました～としか聞こえないんだが 往々にして、こういう話は絵に描いた餅になりやすいけど、今後どうなる事やら >>814
２輪車を除くって標識は神奈川県でよく見るよね
一通とか右折禁止とか 指導方針を示したとあるから警察に指導するんだろ
規制緩和には時間がかかるけど指導なら時間はかからんから
多分広い歩道に端に寄せて平行に停めてるぶんには
切符切らないとかだろうな
今も都内なんかそんな感じのところ多いし 昔からの光景で夜間に店の前に路駐してるの見るの結構好きなんだよね
昨夜も産業道路を横浜から走って来たんだけどこの店美味いのかなって
ズラッと並んでる車両見て考えながら走るの好き >>824
自分はむしろ神奈川って補助標識が無い交差点が多い気がするんだけどなぁ。
市街・住宅地なのに進入禁止の本標識だけだと、ここは自転車も一方通行じゃん！て場所があるから。 >>830
軽車両まで一通なんて他の都県じゃめったにあるものじゃないよ。
たいがいは【自動車】や【自転車を除く】の補助標識がついてるものだ。
それが無いからには神奈川の自転車乗りは、県内あちこちで交通違反常習者ということになる。 >>831
一方通行には基本的に軽車両も適用されて「自転車」のみを除外したりしてるだろ。
なのでリアカー、馬車、山車なんかの軽車両は適用されて規制される >>832
831と言ってる事と同じ事言ってるよ
831は軽車両全体の話なんかしてない
あくまでも自転車の話 >>829
あるね進入禁止の「軽車両を除く」のないやつ
俺はコスト削減で無くしてると思ってる コスト削減のしわ寄せで軽車両は不便を強いられてるのか・・・ ここは除かれてねえから不便で仕方ねえや。って
思う軽車両は世の中にいったいどんくらいいるんだ？ リヤカーで日本一周中の人が進入禁止の標識を見て途方に暮れているかもしれない >>839
遊具として分類される。
ちなみに車椅子やシニアカーは歩行補助具として「歩行者」に分類される。 千葉に来た時、初めて「二輪を除く」の補助標識を見た
自転車の間違いか？バイクは大丈夫なのかと不安になったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
