【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part39【〜2017】
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新型ニンジャの方は別スレにて
【Ninja400】
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/
前スレ
【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part38
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508042564/l50
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>39
必死だなw
>>40
分ける意味無いよな。だって結局古くなって廃れるだけだから誰もいなくなるのにw
せっかく39まで続いたのにな もともと球少ないバイクだし、これで良いよな
分けてなかったら賑わってるだろうけど
ほとんど別バイクになった新ninja400の話題じゃ意味無いのよ みんななんかいじってますか？
なんかカスタムしたいけど
とりあえずマフラーとかかな
エアクリも変えたい >>45
ng入れるほどの事も書いてないのにw
悔しいんかね >>46
マフラーとリヤサスだけ変えてる
エアクリって社外で何か出てるのか、知らんかった
ECUの調整範囲内だと効果薄そうな気はするけど >>46
嫁から新しいバイク買う許可降りないからRをいじりまくってる。
おすすめはやっぱりサス。 >>51
マジレスすると
タイヤによって値段も違うし交換手数料もまちまちなので一言で幾らとは答えにくい
それとタイヤサイズは分かっていることなのでその位は自分で調べる癖をつけた方がいい
釣りだとしたら間抜けがマジレスワロスと笑って下さい
スレ汚しすいません >>52
過疎すれでバカすぎ。
まぁこんなバイク乗ってるからキモい奴しかのこってないんだろうなwww >>54
ばかだろw
過疎スレが進行してよかったね。
コミュ症www ツーリングタイヤからハイグリップタイヤまで値段はピンキリだからな… 都内通勤片道15km雨天時使用で
納車時より少し上のグレードのタイヤで
工賃込みで4万いかない位でしたよ ハイシートって単に高くなるだけ？
クッション性も上がるのかな。 大型欲しくなるけどninja乗るとこれで充分かと思ってしまう Ninja400Rの外装ってもしかしてER-6fの外装と共通だったりする？ 二型ならフレーム・外装は共通(色違い)
ER-6nと4nも同様 新型出て旧型のパーツ安く買えると思ったけど
そんなこと無いのね。ヤフオク見ても相場変わらないし 生産が終了したパーツはプレミア付いて段々高くなるんだゾ 今日オレンジ発注してきた。
納期は連休前に間に合うかギリギリだって。 >>74
こんなバカな奴らが妬みで立てた過疎スレにくるんじゃない！幸せになー
【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518824293/ 前レスのせいで新型スレ開いてたから寝ぼけてあっちにレスしてしまったんだけど
日本語通じないぞあそこ、ヤバイわ 400Rのバルブクリアランスによるエンストってそこそこの頻度で再発する？
1万キロで調整してから2万キロ走ってまた再発してるっぽいんだけど… スロットルも弱くない？
ファーストアイドル機構を制御するモーターがすぐ調子悪くなるから、暖気するときにアイドル調整スクリューを目一杯時計回りに回さないとアイドリングしてくれない >>78
タペット音は気にならないけど暖機しないとストールするね
>>79
キーオンにしたときにウィーンって動くアレ？
俺も最近ウィーンｶｶｶって異音がするようになってきたわ >>80
そう、そのウィーンって鳴るモーター
バイク屋に相談したら、モーター単体でパーツは出てなくてスロットルassy交換になるらしい。お値段工賃込みで5万円なり
うちの400Rはそのせいでアイドリングすらしないんだぜ… >>77
6万km無調整だけど、寒冷時に暖気終わるまではアイドリングでストールすることがある程度。昼間10℃超えててストールしたことはない。 >>77だけど
結局エアインテークなんとかがダメでスロットルASSY交換とバルブクリアランス調整をしてもらって調子良くなった
74000円の出費は痛すぎる… 高いっすね・・
新型はバタフライバルブ1個に戻したんだっけか 400R6年67000kmだけど、エンジンの不具合はまったくない。当たりだな
久しぶりにチェーン清掃した。ホイールに飛び散ったルブもクリーナーを吹き付けて落とした。スッキリしたわい >>86
それはひどいね
メーカーにクレームつけていいレベルなんじゃないの
店に言ってもらうとかできないんかな >>89
まあ、新車で買ってたら3年保証あるんだし、距離いってないだけでひどいかどうかは難しいだろう。保管状況によっては、置いとくだけでも劣化するんだし（77の保管が悪いとか言うつもりはないので、勘違いしないでくれ）。 >>90
一応屋内保管はしてるけどほぼGWと盆休みにキャンツー行く為だけのバイクだしね
きっと放置しすぎてヘソ曲げてるんだ 久しぶりにバイクに乗ったらケツの耐久力落ちてた(´･ω･｀) >>91
長期放置なら、ある程度は仕方ないんじゃなかろうか。
インジェクターつまりかけなんじゃない？バイク屋の見立てが間違い。 チェーンノイズが気になる
サイレントチェーンにすると静かになるんだっけ？ アイドリング時は気にならなくて走ると気になるからドライブチェーンだと思う(´･ω･｀)
明日、たるみの調整してみるかな >>97
なんだ、また君か。
同じやり取り何回やるん…。 チェーン調整の左右のメモリがほんの1mmほど違う気がしたので
これだと思う位置に直してみた(´･ω･｀) ちょっくら試乗してみて思ったのは、チェーンノイズはそんな変わらないかな
気にしだしたらキリがないので気にしないことにする >>101
何だよそんな落ちか！ まっその通りだけどな。 ちなみにD.I.DのZ-VMXチェーンに変えたけどノイズは無くならなかった。
だから尚更ドライブチェーンの音じゃない。 いや古くなったチェーンから新品に換えるとあきらかにノイズは小さくなるよ(スプロケも換えると効果的) >>103
その人相手にしないほうがいい。
昔からいるけど、自分は絶対正しいと思い込んで人の意見聞かない暴走動画あげてたおっさん。 ドライブチェーンのノイズは左側に塀があるところを通ると音が反射してよく聞こえるようになるから分かる 誰も求めてないのに、どうぞとか言って下手くそな暴走運転動画を貼り付ける。
毎回ドライブチェーンから音はしないと言われてるのに何故か認めず、誰も言ってないのに勝手にサイレントチェーンにすればいいと思い込み、謎の質問を問いかける。
しかも以前指摘されたチェーンとスプロケはセットで変えようと指摘されたことを得意気に言う始末。
そして今度は左側に塀があったら反射してよく聞こえる？ｗｗｗｗｗ
たしか、チェーンから音がしてるのを確認するためにノーヘルで乗ってるんだよね、素敵。 昔の話をよく憶えているな
どんだけ根に持ってるんだｗ
ストーカーか
なにを勘違いしてるのか知らないけど、わいはお前にまったく興味ない それだけキチガイじみた事してたってわからないのかよ お前にまったく興味ないって意味不明。頭おかしいね、あなた。 匿名掲示板でわざわざ個人を特定して批判するいやらしいことはやめよう
わいはだれも批判したつもりはない、興味ないと言っただけ それなら特定されるような書き込みするのやめろや不快なんだよ。
不快な書き込みで特定できるからあんたは匿名じゃねーんだよ。
前に誰かも言ってたけどコテハンつければNGいれて絡まないからコテハンつけてくれ。 顔文字のおっさんはリアルに友達がいなくてここで構ってもらえるのが喜びだからコテハンもトリもつけてくれないだろうな。
NG入れられるのを全力で拒否ってくる。 もっとおおらかになろう
そんな攻撃的にならずに
わいはむりに構ってくれとは思ってないし
相手にしたくなければしなくてけっこう
なにか書き込んだらだれかの参考になるのではと思って書き込んでいる ほらな絶対トリ入れない。
トリ入れたらどっちもwinなのに。
上から目線で何様だよｗｗｗｗｗ なんの話してるか分からんけど両方キチガイっぽいな（笑） わいは男女の馴れ初めは男が女に声を掛けるもんだと思っているから
興味があれば自分から積極的にいく
興味がなければ避けるだけ
紹介してもらうとか小ざかしいことはしたことない 最近400R見かけなくなったな
アドベンチャー系ばっかり 防風効果高くて安いスクリーンないかな？
mraかプーチ、skidmarxを見てるんだけど >>134
MRAのはちょっと長いけど効果が体感できない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
