原2スクーターだけが好きな人のスレ
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>>429
年収200程度なのにどうやって億単位で貯金できるの?
教えてエロい人 おれ相続で不動産が結構な額いってる。
固定資産税が毎年20万円ぐらい来る。 こっちは固定資産税毎年20万近く払ってんのに・・・ 急発進を取り締まる法律がないってのがいいね
停止線で白バイと並んで信号待ちからの急発進急加速!・・・法定速度までだが 白バイ追尾は機嫌が悪い時にやってる。方角的に同じところまで。性格的に問題あるという自覚はある >>433
交差点急加速で取り締まりはされんかったが、注意勧告食らったわ
愛知県警 昔の2st50ccは悪質だったよな
それで捕まるのが嫌で中免取ったんだけど >>438
>>440
そもそも急加速がいかんと
度合いの話じゃないと https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p3.jpg
3輪バイクが豊洲を疾走!卸売業者の新たな足になるか
イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、
東京都中央市場の豊洲市場(東京都江東区)に電動トライク(3輪バイク)「IF―T1」を10台提供する。
市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両(東京都中央区)や内田工業(同)を介して卸売業者に貸し出す。
環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。 トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。
同トライクの最大積載量は150キログラム、エンジン出力は排気量換算で125cc程度。
リチウムイオンバッテリーを出力4・5キロワットのモーターに接続して走行する。
最大時速は58キロメートル。
約5時間の充電で約45キロメートル走行する。
池谷社長は「トライクは2輪車よりも運搬性に優れ、4輪車よりも小回りが利く。
東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。 >>422
スクーターは、防寒靴で解決だろ。
マニュアル車はそうはいかんけど。 お前は乗るときに下半身靴しか履かんのか
靴下もはけよ 雪とか凍結してる道で一番安全なのは原付だよな
自転車は前進する為に両足を地面から離してペダルを漕ぐというこの状況での危険な行為を強いられるし
車は一旦滑り始めたが最後ブレーキかけても止まらない。足をついて止める事が出来ない
原付はいつでも両足を地面につけるようにぶらぶらさせた状態でエンジンの回転を上げられる 凍結している道ならば、原付だろうと確実にすべる
当然。気温が低いので10秒も乗っていられない 足着いたって、その着いた足が滑っちゃうだろ。
滑らなかったとしても、自分の足じゃ動いてる重いバイクは止められないのでは。 >>455
そうやね、滑って倒れようとしてるバイクを滑ってる足で支えれるのはほんの初期。歩くより遅い。 まぁ実際にそれが可能な人間にとっては出来ないってやつはああそうなんだ。ってだけ 普通は雪道ってバイクで走らないんだよなぁ
乗用車のタイヤによって除雪された跡を楽に走れるし
足をつく部分はちょうど新雪で滑りにくくなってる
直線なら安全に50は出せる じゃあ大好きな車で雪道走ってスリップして
崖から落ちて死ねばいい >>453
昨年の2/3にまさにそれやって左膝関節粉砕したったw 実際でかいけどね、PCXは125としてはちょとおおおぎり?ってぐらいでかいよ てか、soxなら諸経費込みで16万いかねーんじゃね? >>465
SOXならもっと安い、てかCLIQならもっと安い
ただバイク板ではスルーされるバイクなのに、
NEWS板では大騒ぎなんだなwwwwwww
売れてるの分かるわ、一般人には受けるもんなあれ
バイク乗りはほぼ全員が馬鹿にして終わりだが おまえらSEX、SEX五月蝿いわ
そんなしたいなら風俗池 >>465
これってさ、Naviって言うんじゃなかったっけ?
あれ?ナビはまた別?
しかし何だか遊園地で子供が乗りそうなオモチャみたいなバイクだな。
しかし、お顔が俺のズマちゃんに似てるw
何かやだなー てか、ピンクナンバーのオッサンて頭おかしいでしょ? 別に擁護じゃないけどnaviは実物みると、あれ?意外と大きい
そしてそのおもちゃのような感じがなんかおもろそう、楽しそう、って笑えてくる不思議なバイクだよ
原付の値段で買えるおもろいおもちゃって感じ、俺はあれ買う奴の気持ち凄くわかる
GROMやモンキーの1/3の値段だからな >>476
たしかにw
複数台所有する人が1台プラスとかならありだと思う。
ナビだけの1台持ちってなると選択されなくなると思う。 >>476
ナップスで見た事あるけどオモチャやねw
確かに原付ぐらい安いが
その後の維持で高くなりそうw ただ実用的には最悪じゃない?
利便性第一に考える125cc域なのに荷物が詰めない自転車代わりにしか使えないって 深く考えて買うタイプの車種じゃないんだろうそもそも
なんか安いし面白そうだから で充分な動機になる
荷物なんてリュック背負えばいいさ 平行物は部品供給に問題があるから危険だろ。
リコールなんかあっても放置されるだろうし。 >>477
現実知らんのかなあ、バイクなんて休日のおもちゃって思ってる奴のほうが大半だぞ
近所周りの道具か、連れんとこまで出かける足とか、4輪ですらこんな用途がほとんどだろ
たまの休みに乗るおもちゃに必死になる奴おかしい
バイクは買い物ができないとあかんとか、高速でツーリングに行けないとダメとか、
そんな狭い発想のほうが少数
>>479
だからおもちゃなんだって、楽しいと思えればそれでいいんだって、それが理解できないあんたは買わなくていいし
それが理解できる奴だけ買えばいいし、しっかり売れてるから
あれを見て、おもしろそう、って思えない奴はただの不感症
それにバイク乗りで実用性考える奴って1%以下だよ いや、3種類かな
新聞配達や営業、通勤の足、週末遊び道具 125ccクラスのユーザー層で一番厚い層は利便性第一だと思うが
1%って頭おかしいのか? 原二スクーターはいいよな
買い物の荷物もいっぱいシートの中に詰め込めるし、
ショッピングや職場までには最高の足だな >>485
メットインは買い物では使えんなー。
熱くなるから肝心の生鮮食品を入れられない。 >>482
原2は足と買い物用途だろ
俺がフォローしてるnavi所持者はほぼ通勤用途だぞ >>487
熱くなるって夏だけだろ
それなら車だって一緒だしな >>489
あんたスクーター乗ってないだろ?
メットインの下がエンジンだから
季節もクソもねーよw
牛丼とかは保温できて良いけど
生鮮食品やアイスとかは無理だよ。 シート下ってそんな熱いか?
んなもんカッパとか敷いてその上に入れればいいだろうに
ちょっとは頭使えよ 俺はシグナス乗ってるけどメットインボックスは近場の買い物程度じゃさほど熱くならないし、仕事帰りに半額の刺身とか普通に買ってる。
自宅まで5分程度だから。 >>494
メットイン全体が熱くなるから
意味ねーわボケカスが。 >>493
5分か10分程度だよ。
ちなみにpcxだけど熱くなりやすいのかな? アイスはコンビニフックかリアボだな
メットインはやばい
よっぽどドライアイスで浸すとかならともかく >>498
ならば温くなることは有るけど品質には影響ないと思うけど。 >>486
現実知らねーのはテメーだよボケゴキブリ 通勤だけで30分
帰り道中にスーパー寄っても20分はかかるな(´・ω・) 別にワシは金持ちだから全部車移動でええわ
125スクーターで浮く金なんて誤差みたいなもん 金では買えない物がなぁ・・・
駐車場探す時間。
そばにあったとしても空いてなかった時の落胆。
空くのを待つ時間。
前にノロノロ走る路上教習車のいるイラつき。
どこまでも続く渋滞で失われる時間とイラつき。 ワシは高給取りやからバイク事故で障害残って
仕事できなくなるリスクの方が怖いんや
五体満足はプライスレスや 街乗りなら原二最強だよ。
すり抜けが容易だから。
どんだけ速度出そうが市街地じゃ
信号に引っかかるしね。
渋滞を回避できる原二最強は揺るがない。 やっぱ一番って良いよな
先頭を走るのは気持ちいい
何者にも妨害される事なくアクセル全開
何者も遮る物が無く遥か先まで広がる景色の中を・・・ バイク停める有料駐輪なんてもっと無くなくね?
「50ccしかダメなんですーw」って何回もはじかれた事がある
中大型二輪停めれる所は少ないし、俺1台だけ原二だと(´・ω・)ショボーン ちゃっちい原2は結構路駐してても見逃してくれること多いな
いわゆるアクセスみたいなもろ原付きタイプ
あれは歩道に止まっててもびっくりするくらい違和感ない 町中だと普通に歩道の上に置いたことあるわ。
コンビニよる程度だと全然問題ない。車だと駐車探さんと行けないし
街なかではマジで最強 >>512
俺が車屋いてる時金持ちが歩行者はねて相手は意識不明で入院してるって時に事故車両とピースサインで記念撮影しに来てたわ
当然その後も普通に人生満喫してた
まぁまれなのかも知れんが正直、、、、ってなった記憶思い出した >>514
どんどん老人轢き殺して
老齢人口減らしてくれや
頼むわ ヤッパ都内23区内を走るなら原2スクーターが良いよね。 >>506
自称金持ちが原2すれでイキってる
ただの馬鹿じゃん >>518
現実で誰にも相手にされない底辺が5ちゃんで金持ち自慢すんのはよくあることだろ。
唯一の拠り所なんだからあんま言ってやるな アイスはあえてメットインに入れて取り出すころにちょうど良い柔らかさになって(゚д゚)ウマー
ただしカップ型アイスに限る ちょっと溶けたアイスって最初はいいけど途中もうでろでろになっちゃって美味しくなくね?
ハーゲンダッツのCMでもちょっと溶かせって言ってるけど苦手だなぁあの食べ方
食べ始めカッチカチで後半いい感じのほうが好き 木のスプーン折れるだろ(´・ω・)
夏場はカチカチスタートでもすぐ溶けだす 見た目NVX125が好きだけどヤマハイマイチ信用ならん
時点エアブレイド良いが大阪に現物見られる所なし
click125見た目アレだけどまぁまぁ
通勤用だから小ぶりで速けりゃそれでいいんだよね
グダグダ考えてるうちに面倒くさくなりもうPCXでイイか、と妥協しだしてきた 流石にクリちゃんよりは
ヤマハのが信用できそうだけど 国内の車種と駆動系やフィルターに互換性があると基本メンテは自分で出来そうで良いんだけどなぁ 最近の原付二種は図体デカイのばっかりだな
原付一種のサイズで70ccくらいの出してくれないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています