【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-RYVm) · 2017/12/28(木) 04:34:18.61

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ220【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1511442588/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-C08V) · 2018/02/24(土) 23:53:30.16

>>700
>>701
実際おいくらかは分からんけど普通に考えれば無意味にコストかかっとるわな
やっぱり見た目重視かね？あの太い格子フレームは他になかった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 306c-sC63) · 2018/02/25(日) 00:13:27.11

>>703
見た目です。
同じフレームでカウル付きとネイキッドモデルを派生させるのが常套手段だが、SSのツイン
スパーで作ったネイキッドがことごとく商業的に失敗しているのは、ツインスパーをそのまま
見せるのはデザイン的に駄目という分析らしい。
なので、ネイキッドモデルの美観に耐えるデザイン性を持たせるために、わざわざ面倒な
フレームにした。
俺の愛車もアルミの楕円パイプと丸パイプを組み合わせて溶接しためんどくさいフレームに
なってて、その理由は海外のショーでメーカーが上記のことを述べていた。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 877c-iITs) · 2018/02/25(日) 00:44:22.17

>>702
うん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7ad1-x4Or) · 2018/02/25(日) 04:08:35.89

あの頃はアルミが鉄よりどこがどういう理由で優れてるかとかなんも関係なしに
ユーザーがアルミは鉄の完全上位互換だと思い込んでたから
メーカーの開発者もそんなわけないってわかってても営業面からの要請で
猫も杓子もアルミフレームにしてたんだろうな
あの頃に比べたらバイク乗りも賢くなった

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-tNRN) · 2018/02/25(日) 05:37:47.43

フレームの材質にこだわってしまう
盆栽ビルダーが高齢化のあおりて少なくなったと分析

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 877c-iITs) · 2018/02/25(日) 06:15:51.55

>>706
しらなーい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 243e-rU4H) · 2018/02/25(日) 08:48:01.25

今でいうSSみたいなフレームのBROSとかカッコ良かったのにー

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Safc-FD5m) · 2018/02/25(日) 08:54:07.18

>>709
BROSはアルミフレームと片持ちスイングアームで格好良かったな！
アフリカツインのエンジンでリメイクしてほしい。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-iS+n) · 2018/02/25(日) 09:27:50.79

>>710
今それを再現するとなると価格がすごい事になりそう…

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-hK/j) · 2018/02/25(日) 09:54:04.01

VFRにエンジン載せ替えてネイキッドにするだけやろ
売れるようには思えないけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0a67-bF+W) · 2018/02/25(日) 10:24:23.40

>>706
鉄フレームがレースシーンで活躍しない限り
アルミが優れているという認識は変わらないだろうね
上で挙げられてる鉄のメリットも生産サイドの事情ばかりだし

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-LUev) · 2018/02/25(日) 10:47:43.23

V2エンジンをパラツインだのV4だのでいいと言われちゃう時代か
もうバイクは閉塞に向かってるだろうし
最後に欲しいバイク作って貰った方が綺麗に終わるんやろなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 877c-iITs) · 2018/02/25(日) 10:53:47.24

>>714
おまえの最後なんて誰にも関係無い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9663-Hdhs) · 2018/02/25(日) 10:54:09.78

カワサキにおいては、ninjaH2/R由来のトレリスフレームってセールストークが使える

なんでレースにも（殆ど）出れないレーサーとか出してんだよと思ってたけど
広告宣伝としては良いとこ付いてるんだと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ faaf-YHbr) · 2018/02/25(日) 14:06:23.54

>>713
KTMのMotoGPマシン。勝てるかわからんけど。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-GuD5) · 2018/02/25(日) 14:07:55.28

Moto2では参戦初年度からKTMフレーム強かったよな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e67-GuD5) · 2018/02/25(日) 17:11:59.56

>>716
実際にレースで勝ってみせる必要がないってのが最高だよな。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/25(日) 18:24:30.80

>>718
Moto3では当初無双してたけど、ガチになったホンダに返り討ちされてたんだよな…

というか、ホンダが「Moto3で600万円の車体とかあり得ないから自制しようぜ」と言ってきたときに同意すりゃよかったのに
「なに寝ぼけたこと言ってんの？あらあらホンダさん、ひょっとして自信無いのかな？」みたいな反応でホンダをぶちキレさせたとか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac3-FD5m) · 2018/02/25(日) 18:27:34.66

>>720
ホンダは市販レーサーとしての無闇なコストアップは望んで無いもんな。
Moto2、Moto3は育成カテゴリーとして考えてるし。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef7c-AjUk) · 2018/02/25(日) 19:03:52.27

KTMは要らん事してくれたわ

**７７４ＲＲ** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-DGVe) · 2018/02/25(日) 19:05:16.88

アルミがよけりゃ
mt-09とかgsxs1000を買えばいいって事やん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-MTlB) · 2018/02/25(日) 19:15:57.11

>>720
本気になったホンダに負けたあとエンジンがレギュ守ってないんですけど！って難癖つけて却下されたりもした

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/25(日) 19:22:01.96

>>724
KTM「ホンダの大人げない行動に失望している。我々がちょっとバランスを崩したとからと言って本気になるのはいかがなものか。
我々がどれほど高額なバイクを投入したとしてもエントリークラスにじっと留まり、
新興メーカーの引き立て役になるくらいの度量を見せるのが巨大メーカーの役割ではないか」

欧州メーカーの面の皮の厚さを考えると、このくらいのコメントを出してきても驚かない

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-HCVA) · 2018/02/25(日) 19:28:21.24

>>724
しかもホンダの回転数制御が上手過ぎだったってことが判明してKTMはただ恥をさらしただけだったしな

KTM買う気にならんから国産ミドルシングルスポーツはよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f563-DGVe) · 2018/02/25(日) 19:41:14.56

>>626
ヤマハもYSP看板でやったやん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-SJjx) · 2018/02/25(日) 20:04:30.19

400cc以上のドリーム専売はステップアップ戦略を切り捨てるという意味だから、
ホンダとしては国内販売が減ってでもディーラーの再構成をしたいということなんだろうな

たとえば、複数台入庫できる整備工場があって整備士が何人かいるという程度ではドリームにはなれないけど、
大型バイクのメンテをするには十分だし店員の能力次第でレースにも対応できる

そういう店でディオを買った客が250にステップアップして、そこから大型に買い換えようという時に店を換えてでも
ドリームでホンダ車を選ぶかというと、長く付き合ってきた店でスズキを買う可能性のほうが高いだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d8ec-MTlB) · 2018/02/25(日) 20:10:45.61

ホンダは車の店と一緒にしちゃえばいいのに

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ac57-Qgge) · 2018/02/25(日) 20:11:47.53

XADV250はよ！！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/25(日) 20:24:58.20

>>706
> あの頃に比べたらバイク乗りも賢くなった

全然意味は違うけど昔とはほんと変わったよなあ
今は新型が出ると純正OPにリヤキャリアがあって、しかも最初に完売するんだもんな
なかったら文句でるほど

昔はリヤキャリアつけて箱着けてると周りからも親からも馬鹿にされたもんだが
今はSSにすら無理やり箱つけてるような時代だし
時代は変わるもんだわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/25(日) 20:29:18.72

>>713
ドカのSBしらんのか？30年前からパイプのトラスで勝ってたやんけ

まあレースの価値が一般に関係あるとは思えんが
だからレーレプが廃れたわけだし、
今もアルミフレームなんて高価なSS以外には無くなってしまったんだが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/25(日) 20:37:13.39

>>720
KTMはほんときたねーよ
確か「エンジンは100万円までな」とかいうルールがあったのに
KTMが「うちはフレームとエンジンをセットで売るからそのルールは関係無い」
とか朝鮮人のような屁理屈言い出したんだよな

それでそのルールを守ってて負けてたホンダがカチーンときて「ほうそうか、じゃあお前らのやり方にあわせてやるわ」
となってmoto3も一挙に高額レーサーにｗｗｗ
今はmoto2の10倍のコストかかってるとか言われてるらしいが

KTMは社長の頭イカレテルしな、なんかのインタビューで「我々はホンダが憎い、ホンダを倒すためにレースをやってる」
とか公言してる、KTMはホンダに親でも殺されたのか？ってレベル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac3-FD5m) · 2018/02/25(日) 20:51:14.87

>>733
パリ・ダカールラリーでも猛威を振るってるもんな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7e57-zLi8) · 2018/02/25(日) 21:16:42.09

いいからKTMはすぐクラッチフルード漏れてどうしようもなくなるのなんとかしろ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d09b-FuDn) · 2018/02/25(日) 21:57:26.28

KTMは日本の公道で違反しまくりのPVを出した時点でないわと思ってる
お前ら日本じゃこんな過激なバイクは作れないだろ？って挑発かもしれんがmt-09あたりに過激さで負けてるじゃんよ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-C08V) · 2018/02/25(日) 21:57:57.83

交通事故の番組やってたけどバイクで死んだのみんな半ヘルやな…
フルフェなら助かったかはわからんが最低でもJIS通ったメット使った方がええわな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cedd-je3A) · 2018/02/25(日) 22:02:29.66

>>736
KTM「過激さで勝ってるだろ！（トラブル）」

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ de63-cwpw) · 2018/02/25(日) 22:06:28.19

>>737
ホントかそれ？珍走除けばフルフェで飛ばす馬鹿の方が死ぬイメージだけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1506-WX09) · 2018/02/25(日) 23:18:53.60

>>736
カワサキも外国で警察を小馬鹿にしたCM作ってたじゃねえか
その程度の事に目くじら立てるなよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 306c-sC63) · 2018/02/25(日) 23:22:00.43

KTMは悪役バイクw
https://youtu.be/RIEwp-Q1vgA

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-x4Or) · 2018/02/25(日) 23:31:06.74

>>737
半ヘル被った状態で側頭部打つと、大した勢いじゃなくても
メットの縁が食い込んで頭蓋骨割れる場合があるらしいし防御力低いどころの話じゃない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4e63-saxG) · 2018/02/26(月) 00:13:05.55

>>740
受け止め方は国によって違うでしょ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-iS+n) · 2018/02/26(月) 00:20:14.84

>>737
おっさんが若い頃、半キャップでコケて片耳削げてアゴを粉砕骨折した知人がいた。
聴覚障害と言語障害が残り、後にノイローゼで自殺した。
悪い事は言わん、絶対に大丈夫とは言い切れないがここを見ている奴等ぐらいはフルフェイスにしておけ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3fec-MTlB) · 2018/02/26(月) 00:32:20.88

RC125が50万に対してGSXR125は乗り出し35万、並行の150は乗り出し38万。
衝撃的にダメで高い。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1506-ooSm) · 2018/02/26(月) 01:00:26.65

>>743
つーか調べたら10年も前のpvじゃんかよ
今更そんなモン引っ張り出してどうのこうのってお宅大丈夫？
mt-09だってこのpvよりよっぽど後に作られたバイクだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9863-x4Or) · 2018/02/26(月) 01:10:47.12

https://www.youtube.com/watch?v=Kv-zJMl6Jcw
KTMの過激なCMってこれのこと？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e67-GuD5) · 2018/02/26(月) 01:31:44.19

>>732
スーパーバイクでは、な。
motoGPがスチールフレームになったら乗り換えるよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5e67-GuD5) · 2018/02/26(月) 01:32:32.59

>>733
オランダだからな…

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-C08V) · 2018/02/26(月) 02:04:04.65

>>748
sbkドカテイももうアルミモノコックやら？
上の方では鉄パイプフレームの出番はもう無さそうだ

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-3NDo) · 2018/02/26(月) 06:33:43.74

>>733
朝鮮人うんぬんは不要だろ。
差別的発言は不快。

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DGVe) · 2018/02/26(月) 08:26:08.56

Kきん
Tた
Mま

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ae05-ooSm) · 2018/02/26(月) 08:57:36.41

>>747
https://youtu.be/GFHHvX_S-_w
これでしょ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 82f4-sVxC) · 2018/02/26(月) 12:18:13.70

勝間和代がKTMに行くことをちょっと期待してた

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/26(月) 12:58:02.06

KTMもホンダも無いなー
前者は耐久性なさすぎて
後者は継続性がなさすぎるのと部品供給わるいし

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-FD5m) · 2018/02/26(月) 13:00:25.97

>>755
つ「スズキ」

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UDhf) · 2018/02/26(月) 15:45:31.16

>>756
隼乗り出したらスレの阿鼻叫喚が楽しそうだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d8dd-P6rY) · 2018/02/26(月) 17:07:28.40

オイル管理をしっかりしてたら、
オレ的にはBMWよりもKTMの方が丈夫だと思う。
丈夫って言うか、BMWは電気系の故障多すぎ(´・ω・)
オマケに保証期間過ぎたら、
とても払えない値段の修理見積もりが出てくる。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9187-euXf) · 2018/02/26(月) 20:19:35.76

ＢＭなんぞは保証期間終了したらさっさとコンピューター診断機のある店に持ち込んでるわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d9ec-MTlB) · 2018/02/26(月) 20:24:29.92

外車なんて金持ちが保証期間内で乗り継ぐものじゃないの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 306c-sC63) · 2018/02/26(月) 20:51:07.28

貧乏だから20年と18年と8年乗ってる。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/26(月) 22:02:07.94

>>755
スズキはいい会社だと思うんだけどなー、古いバイクも部品出るし、値引きも大きいし
なにせ乗りやすいんだよなあ（たんに俺にあってるだけかもしれんが）、
スズキってハンドリングに一番癖がない会社だと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c628-KRde) · 2018/02/26(月) 22:04:06.02

だれか除菌剤持ってない？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/26(月) 22:04:46.43

>>760
外車に限らずバイクって全部そんなもんだと思う
車検なら1回ぐらい、2回目の車検受けるやつなんてほとんどいないと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cedd-je3A) · 2018/02/26(月) 22:09:41.72

スズキってスッゲーフロント旋回主義の印象しか無い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-D0rE) · 2018/02/26(月) 22:11:46.02

>>745
S125/150、R125/150の安さはさすがだよな、
あれを買わない奴っておかしい

新しいCB-Rってなんだよあれ
あんなダセーのがあんなぼったくりでいいんかよ、まあホンダ教徒が買うんだろうけど

Z900が95万とかいわれてんのに、CB1000Rが160万？ホンダおかしくなったか
MT10は分かるよ中身R1のまんまだからな、
でもCB1000Rは違うだろ、あれはないわー
というかCB-Rはあのデザインが全く理解できん、マジでダサイ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0a67-bF+W) · 2018/02/26(月) 22:16:32.70

ハンドリングは試乗レベルではわからんけど
スズキ車はシフトフィールが全般的に良い
パーシャル域の出力もよく躾けられている

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-wKdc) · 2018/02/26(月) 22:22:14.96

見栄を気にするような人でないなら、スズキはきっと最高に丁度いい相棒となるでしょう

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-3i9Q) · 2018/02/26(月) 22:22:52.73

スズキは10円のコストダウンに頑張り過ぎて3000円くらいコストダウンしたんじゃないか？
って疑われる見た目に仕上がる感じ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3ac3-FD5m) · 2018/02/26(月) 22:26:48.03

安っぽいんじゃない、安いんだ！

とか言うしね。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dTHj) · 2018/02/26(月) 22:53:54.51

>>765
スズキフロンテ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b258-C08V) · 2018/02/26(月) 23:50:30.32

>>770
最近はちょっぴり安くてひどく安っぽいのが増えてな…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e267-x4Or) · 2018/02/27(火) 00:49:18.56

>>769
何か言い返したいんだけど本当にその通りだから困る…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8487-x4Or) · 2018/02/27(火) 01:07:06.08

>>769
たまに見た目頑張ると大体理解されないのが悲しい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 877c-iITs) · 2018/02/27(火) 01:10:34.20

>>767
ヤマハはパーシャルだと不機嫌そうになる印象
どんつきイメージもある

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-sZ5Y) · 2018/02/27(火) 06:15:44.33

>>762
「あの人いい人なんだけどね～」って言うのと同じで1番駄目な印象じゃんw

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb8-tNRN) · 2018/02/27(火) 07:06:38.55

GSXR買ったら二世代まえのR1のほうが最新型に見られた
とか、LEDは部品代が高いから使わないとか
拘りのあるメーカー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b258-C08V) · 2018/02/27(火) 07:41:46.36

LEDはもう使ってるやん

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-C08V) · 2018/02/27(火) 10:47:47.25

MT-09sp 1,112,400円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

サス変えた人涙目やろこれ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-Xcq+) · 2018/02/27(火) 10:51:13.47

10万アップでこれだけつくんならＳＰ買うわな

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-FD5m) · 2018/02/27(火) 10:59:37.83

差額20万くらいにしてやれよ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 03d9-MTlB) · 2018/02/27(火) 11:15:31.84

この価格でこんだけ装備グレードアップするならもう無印いらなくね？

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-RynM) · 2018/02/27(火) 12:04:32.59

てか純正パーツでKYBの前後サス出てたと思ったが
SPはリアだけKYBじゃないんだね

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DGVe) · 2018/02/27(火) 12:09:55.73

純正フニャサスも結構な値段するからな
その分差し引きかな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-C08V) · 2018/02/27(火) 13:07:01.53

>>783
SPの前サスだけでもオプションのカヤバ足よりなんか良さげなやつ着いてる
圧側の減衰力は「高速」と「低速」の両方が調整可能となっており云々
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/img/mt-09_feature_017_2018_001.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/img/mt-09_feature_017_2018_002.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 965c-nBhr) · 2018/02/27(火) 15:58:51.34

後ろはいつものヤマリンズじゃねえの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a687-xzPx) · 2018/02/27(火) 18:07:25.96

新しいアフリカツインがガンダムすぎる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7ad1-x4Or) · 2018/02/27(火) 18:49:23.62

標準より10万円しか上がってないんじゃヤマリンズだと思うけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0063-Mlo3) · 2018/02/27(火) 19:34:43.83

逆にヤマリンズじゃないのなんてあるのか？
ヤマハどころかジャップ車で本物のオーリンズ付いてるバイクはないだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b263-Y157) · 2018/02/27(火) 19:40:13.10

1本出しになったXJR1300はオーリンズに開発を依頼したって紹介されてた
R1Mの電制オーリンズもむこうで開発してるはず

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b263-Y157) · 2018/02/27(火) 19:41:44.50

生産もあっちね

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-FD5m) · 2018/02/27(火) 19:45:51.86

>>789
ジャップ言いたいだけですね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d8ec-MTlB) · 2018/02/27(火) 19:46:01.19

KYBとか曙とかもっと国内の企業が頑張れよ
やれオーリンズだやれブレンボだじゃなんかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b258-C08V) · 2018/02/27(火) 19:50:38.26

前はカヤバだからええやん！

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-GuD5) · 2018/02/27(火) 19:50:48.25

>>789
恥ずかしいジャップやなあ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a687-xzPx) · 2018/02/27(火) 19:50:56.92

おーいアフリカツインアドベンチャー新発売だぞ
どうせならタイヤ17インチのオンロードモデルも出して！

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ac0e-NPYg) · 2018/02/27(火) 19:54:18.09

ヤマハは欧州に媚び売りたいんだよ

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-FD5m) · 2018/02/27(火) 19:55:06.51

意味不明

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a687-xzPx) · 2018/02/27(火) 19:55:12.28

09SPは色がなー
色使いすぎて色が喧嘩してる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b263-Y157) · 2018/02/27(火) 20:00:04.79

>>797
ヤマハはオーリンズは使うがMOSキャリパー開発してからブレンボを使ってないので言うほど媚びてない

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/27(火) 20:24:12.60

>>790
カワサキのハイグレードもオーリンズ製だと思う
さすがにカワサキにTTXは作れないだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2553-zOTn) · 2018/02/27(火) 20:49:55.60

むしろヤマハはオーリンズの