【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
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newモデルが出たらageよう
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509205110 成長する若者と"絶対に劣化する老人"を比べてもなぁ
幼児と老人同じぐらい使えないけど
どちらを手厚く支援するかと言えば前者なんだよ
老人の扱いなんて綺麗に畳めればそれでいいの
老人同士殺し合ってる分には構わんけど
未来ある若者を殺すのは論外な?
公道ではそういうことだ 愛知でタクシー乗ったとき運ちゃんが某企業さんのお陰で公共交通機関の整備が進まないって言ってた。 そりゃいるよ即刻殺処分した方が良い奴だって居る
しかし"老人は絶対に劣化する"
公道走れるレベルに劣化しない人間など前者より圧倒的に少ないやろな
そもそも別問題だわ
正直言って人が居るところに出るなら自転車ですらやめて欲しい
どうしても走りたいなら自己責任でクローズドを走ってくれ ニューモデルが出ない間は雑談スレとはいえ、脱線しすぎじゃね 年寄りは免許返上しろって人たちは
今何歳で何歳までバイクに乗るつもりなの? 年齢で一律に禁止すべきではないだろうね
65か70歳過ぎたら適性検査
有効期間を1年から毎回1か月づづ有効期間減らしていけばいいかも >>940
いま45
頑張っても60台までだろうな
まあ15年後には電動チャリもいいとこまで行ってそうだ 未来ある若者を殺す若者だっているし
免許取立てで事故る若者もいる、何の為に何十時間も練習したんだよ、若い肉体あってもそれかいと
法で禁止している飲酒や居眠り、スマホながら運転する若者も多い、
アオリ運転だって多い、今日も6人のったミニバンが事故ってたな、運転者は19歳だってw
若者は叩かないの?こいつらにももっと厳罰をと叫ばないと不公平じゃないかい?
おまえらマスゴミが老人を悪にしたてあげてるのに釣られすぎだろ
俺は老人に攻撃された数よりもDQNヤンキーアホママに攻撃されたほうが圧倒的に多いわ 同一人物の年齢と運転能力で考えると初心者の若者は未熟(特に精神面、分別が)で、その後世間に揉まれ一般的な常識身につけ、老いとともに身体能力の低下、及び脳の萎縮により適切な判断能力喪失
歩いてきた道と歩いて行く道なんだよ 老人が老化により人を殺すのとは別問題なんだわ
もちろん煽り運転(若者に限った話じゃない)は問題視されてるし叩かれてるし厳罰化されてるだろ
他に凶悪犯が居るのに何で叩かれなきゃイケないんだムキーとか言われても困る
社会の流れで今まで問題ない範囲だったが
車の普及と高齢化社会やらの問題の過渡期に来てるってだけ
まぁイキナリ捨てろって言われても困るだろうから
社会保障は必要だろうがな >>945
これまでも常に老人は存在したのに、何故問題にならなかったのだろう。 カブってこのところ物凄い勢いで品質落ちてるらしいけど125のは大丈夫なのかね 支那製カブの品質は酷評されたけど新型は評判良いね<品質 >>947
車が普及して何年経った?
それまでの社会の変化の経緯を考えれば過渡期に来る頃だろうよ
数十年前までは見過ごせる量だったかもしれんがな
考えろよ >>915
つか、お前も老人になるんだけど。
もしかしたら老人になる前に死んでるかもしれんが。
お前さんが老人になった頃には、ほぼこの世ならバイクが駆逐されいる世界になっているのかもしれんが。
まあ、そうなっていれば、仮にお前が若かったとして、バイクの存在しない世界になってるかもしれんけど。 >>951
車の普及率は関係無いと思うぞ、年寄りが長生きする様になっただけ。
薬の進化で長命になったから、運転する年寄りが増えているというか死なない事になったのだよ。
つか、アクセルの踏み間違いとか逆走とか、若い人にも多かったりするので、
年寄りを一列にどうこう考えるのは違うと思うしな。 定年が55だったのが、いまとなっては75に引き上げようという話があるくらいだから
昔より老人が多く活動してるのは間違いないよな
老人側としても75まで働かなきゃいけないわけだから免許返納なんてできないわけで 老人になれば確実に頭の回転も身体能力も老いるわけで見過ごせないわな
酒飲んでも俺は運転出来るって言ってるのと変わらないよ
何度も言うが若者が何かやらかすのとは別問題なの
老人を働かす社会にするなら老人に運転させない社会にしないと
今より更に酷いことに成るのは明白 >>951
仮説は立てられるけどデータで裏を取らないとな。 >>956
いつものことだ。
「老人」とか「外国人」とか「オタク」とか自分と違うモノにレッテル貼って叩いてるだけ。 どうせ痴呆で無免許運転するから免許返納云々の話をしても意味がないんだよなぁ 結局必要だから運転する訳で、同等の代替手段がない限り無理だわな。 >>962
老いて運転できなくなるなんてわかりきってるのに若いうちに都市部に移住しなかった計画性の無さがダメだわな。 近所のおじさんは多分55歳付近だと思うがninja250でブレーキターンして遊んでてなんでそんな事出来るのか聞いたら
車とかバイクの解体業やってて解体する前の辛うじて動くボロバイクをウイリーとかブレーキターンの練習を若いとき散々やってたらしい
因みにいまだにスノボもやってるらしいし遊んでるじじいはすげーなと思った
嫁さんもどうみても30歳台だしおさかんなんだろうと思うと震える >>932
この開き直りが
名古屋の糞たる所以だで。 >>968
どこがネオロトロなのかわからないんだが
スズキがそう言うならそうなんだろうな >>911
GS400とかについてたけど,当時のレーサーには無かったような.
>>913
カワサキの昔のスイッチだと
今のプッシュキャンセルウインカーみたいに真ん中で押すとセルが回って
左右に倒すとキルだった. >>940
今27
何歳までとか特に考えてない
ただ高齢者は車もバイクも乗らん方がいいと思う >>968
ヘルメットかっこいいなぁ
BELLかな? BELLのBullittだね
スペシャルエディションのインディペンデントって奴 このスレもそうだけどいつの間にかワッチョイ外されてるのな
またパラツインが〜て荒れるの嫌だしワッチョイ付いてる>>976から使うのに賛成 いつの間にか外されてるのでは無いよ
常に両方あって各々好きな方を使えば良いで落ち着いただけ レトロな印象→色褪せしたような写真を選択するスズキのセンス >>982
持ち上げられてもないが別に叩かれてはないと思うけど >>979
パート数ついてる方が次スレ立つ前に1000いっちゃって、
こっちに人が集中してそのままになっちゃったんよ サザエさんとかサイドの悪目立ちしてる黒パネルとかは正直酷いと思う
ましなバイザーつけてサイドの黒パネルは白黒チェックとかカモフラとかの柄にしたらコラボモデルみたいな感じで良くなるとは思う >>985
そうそう
確か前スレ落ちてしばらくスレ立たなかったからそのドサクサに紛れてって感じだったよな
>>981のいかにも議論した結果分かれたみたいな書き方には違和感あるわ 素のSVはシンプルすぎて半端にグラディウスの面影(簪の意匠が入ったスポークなど)がある分
手抜き感あったけど海外で発表されたマイナーチェンジで大分印象変わった
SV650Xは大分個性強くなってて好き 手抜き感あるかなぁ?
STDバイクとして実に手堅くまとめられてると思うけど<素SV >>987
いやまあ一応ワッチョイどうするかで話題になった時に
無い方が良いって人らがこっちに分かれたって経緯もあるっちゃある
ただ無しの方はアフィの自演に使われるとかで大半の人はワッチョイ有りの方にいた >>989
個人的にグラディウスと見比べての感想だからね
単体で見ればそこまで悪いもんじゃないとは思うよ、値段も安いし
ただあの薄いシートだけはどうにかならんもんかと思う スタンダードのバイザーもスズキならではのセンスだけど、Xも全開だな
写真を見てウルフやコブラを思い出したから、レトロというのはまあ理解できる >>990
>ただ無しの方はアフィの自演に使われるとかで大半の人はワッチョイ有りの方にいた
その割に誰も向こうに行かなかったよね?
意見の異なる人に対するストーキング以外に需要が無かったのでは? いや
スレ立て乙ですよ
スレの終盤になると必ず誘導虫が湧いてくるけど相手しなくていい このスレッドは1000を超えました。
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life time: 25日 22時間 11分 37秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。