X
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001７７４ＲＲ
垢版 |
2017/12/27(水) 21:40:13.56ID:dzvIIv3G
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう


情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509205110
0615７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 07:37:07.34ID:513fF0kD
ゼルビス同様快適性を求めたモデルは生産終了してから求められるってことだな
0616７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 09:13:24.65ID:w4FTIf/o
>>614
NM4見たのは麦草峠で白駒池に通じるメルヘン街道
あのキツい坂とカーブで、脇の側溝には蓋もガードレールもない峠道(その年はカワサキの大型の死亡事故があった)では大変だろうなあと思った
0618７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 09:50:53.92ID:aK6WX1zU
>>614
カバーだけ言うけど、ノーマルから少しでも外れると、その部分はメーカー保証の対象外になるし
売るときの査定減額になるし
ろくな事が無いさ
0619７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 09:54:19.39ID:ohr/DhMy
DN-01はマラソンや駅伝の中継でよく見ますね
NM4じゃ駄目なんですかね
0620７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 10:49:39.04ID:f6kv8/6u
>>618
外して売る時に戻せばええやろｱﾎ、査定？そんな小さな事が気になるクズはバイクにのんな
その部分？カバーの部分でどんな保証があるんじゃボケ
そんなこともいちいち聞かなわからんのかアホ
園児かアホ
0621７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 11:05:37.94ID:aI5VWwwg
丸目ライトの上には砲弾型2連メーターが鎮座してないと死ぬマンは今日も元気です。
つか、純正OPでも社外でもフライスクリーンとかメーターバイザーの類が
山ほど出とるぞ？
0622７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 11:55:44.55ID:RK7XixwI
SV650は例のカバーを付けるのが前提のライトとメーターのレイアウトで、単に外して他のを付ければいい
って訳にはいかないような
丸ライトの全体的に極めて保守的なデザインなのに、メーター周りだけが独特なんだよね
0623７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 12:20:00.39ID:axS1gr5d
>>622
ラリーでその問題点は解決した
あとは価格だが果たして
0624７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 13:30:28.08ID:cR9hqZR1
車種のマーケティング語る奴はここに書かずにメーカーにメールしてればいいよ
ちゃんと返事あるよ
0625７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 14:33:07.25ID:QyIGeBK5
SVがサザエさんになっちゃったのは
デザインがグラディウスから先代SVに先祖返りしたように見えて
実は丸目の取り付け位置をかなり下げて前下がり尻上がりの現代的
ストリートファイターデザインにしてるからだ

ドカモンみたいに丸目といえどLEDで現代的に新設計すればいいんだけど
ハロゲンの丸目をそのまま下に下げてつけちゃったうえに
アナログ二連砲弾メーターカバーも液晶メーター化でなくなったから
がら空きになったスペースを無理やりカバーで連続面にしたのでサザエさんになっちゃった
0626７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 14:45:34.62ID:hKHdAnBU
サザエさんはカスタム費がかかるがどうとでもなるから大した問題じゃない
タンク下のカバーとサイドカバーのがやっかい
Xでタンク下は半分処理出来たけどまだ半分残ってるしな
0627７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 14:57:43.10ID:aK6WX1zU
>>620
残念だが、まったく論破してないね
自己紹介の部分はワロタけどな
0628７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 16:40:44.22ID:BpbF57+V
売る前提でずっとノーマルとか絶対無理だわ
ステーだろうがフレームだろうがダサければぶった切る
下取りなんてくそ食らえだ
0629７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 16:45:43.92ID:gjMdkHCZ
力学的にサザヱさんのマンコ臭は、一般論でよく言われるチーズ臭だの磯の香りなどでは無く、コンニャク臭だと断言せざるを得ない

＠鱒尾
0630７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 17:10:14.60ID:Hzvf/e9l
そもそも相当妥協しなければ受け入れられないバイクを買おうとは思わない
SV650 NM4 MTシリーズ NC-S 購買対象にならない
0631７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 18:43:29.58ID:/iVqiDi3
>>628
いいこと言うねぇ❗😄
0632７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 18:59:13.25ID:lzplU/KP
>>627
残念だが、まったく論破してないね
自己紹介の部分はワロタけどな
お前の頭がイカレテルのは分かったわｗｗｗｗ
0633７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 19:01:05.10ID:98JE5AZ7
ぶった切りはさすがにちょっとｗ

各部のボルトナット生かしてステー追加やらはよくやるわ
0634７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 19:02:52.48ID:lzplU/KP
>>628
普通そうだよな

いつまでもノーマルの状態にケチだけつけて、自分でなんとかしようとしないボンクラが馬鹿すぎる
しかもそのボンクラほどやたら自分が正義マンみたいにイキリ倒す
馬鹿なんだよなー、文句あるなら自分でなんとかすればいいのに、そんな簡単な事もできないボンクラ

ノーマルにしがみつくしかできないボンクラマン　ID:aK6WX1zU
0635７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 19:28:02.58ID:4JMylxIN
NCシリーズ買うならXかな
レイアウト的にホイールベースが長くなるようだけど、Xの方がそれが気にならない
0636７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 19:52:47.50ID:Ay+ORU89
車検の時はビビって戻すマンもダサいと思うが
0637７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 19:53:26.31ID:Qb9ODOWp
確定的に明らかなのはNC乗ってる奴に他のバイクを批評する権利は無い
0639７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 20:07:47.53ID:X3U4r3uU
>>637
中免小僧「確定的に明らかなのはNC乗ってる奴に他のバイクを批評する権利は無い」
こういう事でしょう
0640７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 20:08:53.64ID:v0vm46u2
別に強制的に買わされる訳でもないのにNCを目の敵にし過ぎではないか？
まぁ、世の中悪役を作った方がメリットが多い。
0642７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 21:23:03.12ID:hKHdAnBU
ただ格好悪いバイクを素直に格好悪いと評してるだけで目の敵になんてしてないよ
ここは言いたいことも言えないポイズンなスレなのか？
スズキ車をネタにしても文句付けないのにな
何故かホンダ車には擁護が入る不っ思議〜
0644７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 22:07:16.78ID:QyIGeBK5
言いたいことは言ってもいいが言った結果の反論は享受しろと
0645７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 22:10:18.80ID:wJ8y5reH
批判派も擁護派もスレ自治派も
皆が言いたいこと言ってるだけだから
気にしなくていいよ
0646７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 22:12:09.56ID:nQU6CbsR
賛否両論湧くのが普通であり、
スズキは勝手なネタとして処理されるから生返事なりスルー放置されるだけ
0648７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 23:17:47.33ID:HjGMXa//
SVのメーターって社外品に変えられないん？
SRとかアメリカンは結構変えてるの見るけど
0649７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/13(土) 23:57:34.97ID:FqKEKZgJ
>>648
今バイク屋に頼んでるけどECU直挿しのものがあってそれがなんなのか分からないから作業止まってる
配線図はあってもそれがどの機能のものか書いてないので一個一個試して行くしかないけどミスって繋ぐとヤバイものかもしれないので迂闊に手を出せないらしい
0652７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 01:13:34.07ID:aGiTTWAz
>>620
およそ知性という物を感じさせない書き込みだな。
それで高卒以上なら、もはや先天的に頭がおかしいレベルだぞ。
0653７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 01:17:24.88ID:aGiTTWAz
>>651
一回「サザエさんが半キャップかぶってるみたい」と思うと、そう見えて来るから不思議。
結局、ライト横がモミアゲみたいに見えてしまう。
0654７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 02:18:14.65ID:0NJg+5Rq
>>651
これはサザエをホタテに変えてるだけ
0655７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 02:20:04.44ID:aGiTTWAz
ホタテの擬人化で真っ先に連想するのは安岡力也だなあ・・・。
0658７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 08:11:45.38ID:buMgeQ6D
言いたい事を言うのと、必要なことを言うのでは、雲泥の差だな。
0660７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 14:23:36.69ID:wjxnQr1u
いい加減SVスレでやれよ
0661７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 14:39:18.08ID:laYFi6Ph
汎用ステーでいろいろ工作してる人いるけどな
まあ努力は伝わってくるけど、たいていごちゃついて見栄え悪い
たまにハンドル周りとか、知育教材のようになってる人がいる
0662７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 15:04:05.90ID:S3VaVrZo
自分のバイクをダサイ呼ばわりされると怒れるのに自分の嫁さんをブスタンクって呼ばれてもだよなー買い替え時だよなぁーって自然に流せる
中古の嫁さんのショップはどこにありますか?
0664７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 15:47:02.63ID:gPwoXLfA
ウルトラマンAの超獣？
0665７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 18:50:12.24ID:US5deKqd
>>662
嫁さんもアンタにそう思ってるよ
0668７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 21:45:55.13ID:qOzpR8SA
ウルトラQの海の怪物？
0669７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 23:08:26.13ID:ms42u9I8
新型ゴールドウイングが燃料タンク21Lらしいんだが、確か旧型が25Lだったよな
いくら新型エンジンとはいえ航続距離はけっこう減りそうで、この手のバイクでは商品力に影響してきそうな気もする
0670７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 23:18:24.65ID:xFhcS0rb
ところがもう夏まで売り切れだ
0671７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 23:32:12.02ID:rRAGKi80
>>669
カタログ表記の60km/h定地燃費で旧型は20km/Lだが新型は27km/Lまで大幅に向上してる

旧型は実燃費で13〜15km/Lと言われていたが
新型の実燃費に限りなく近い数値が出るWMTC値はDCT仕様で18.2km/Lなので
実質航続距離はほとんど変わらないと思われる
0672７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/14(日) 23:44:22.64ID:vl26ZWkW
>>669
へー意外だ。
そんなにタンク小さいんだ。
0673７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 00:03:18.57ID:or8gQm33
旧モデルでも25Lって意外に少ないな
R1200GSアドベンチャーは30Lだし、それくらいはあるのかと
0674７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 02:30:01.84ID:EZt2/3uR
今回もなんか派生モデル出すのかな
0675７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 03:28:20.82ID:sHYdQDJL
先代はカウル外してF6Cってのが出たけど
今回のはフロントサスがむき出しになるとすごいカッコ悪そうだな
0676７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 08:11:19.51ID:lomFyjoZ
タンク容量にほんと敏感だよね
0677７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 08:34:45.25ID:gyHkHjjH
ライダーを軽量化してくださいっていうHONDAの優しさ
0678７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 08:38:09.57ID:iLCcr/NJ
新型は燃費良くした新型エンジンで軽量化も進めたからそこまで気にしなくていいじゃね？
0681７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 12:45:58.72ID:5SrBoAKQ
>>669
いやあ、燃費とか航続距離とか気にするの貧乏なあんただけだよ
300万の買い物する奴はそんなちいせえこと気にしねーよ、断言したる
0682７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 12:47:07.48ID:5SrBoAKQ
>>674
既にノーマルとツアーの２つがあるが？
0683７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 13:57:26.82ID:gXMimtda
アドベンチャーは実行するかしないかは別にして元々道無き道を走る事を想定したバイクであって航続距離が長いのは基本
ゴージャスなクルーザーが走る道で航続距離内にスタンドが無いってのは考慮してないって事でしょ
0684７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 14:09:20.02ID:WY5yT+oB
ツアーのSTDにDCTが無いのが不満
0685７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 14:13:13.34ID:7al/CKgJ
その内追加されるでしょ
0686７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:17:43.43ID:hrKNXn+O
タンク容量気にする人って
北海道で普段の足として使ってるんだろうか
0687７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:28:49.99ID:Zp84UKYH
計算上GLは新型も旧型もタンク2割残して300km走れるわけだが
実用300kmでも足りないって文句つけられるのか？
0688７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:31:48.89ID:dv00zZHt
貧乏根性だと思う。
ろくったまツーリングなんかしてないだろうなあ
乗らない理由を探すのが得意そう
0689７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:35:12.84ID:Se5CzL+d
>>676
ここのスレってタンク容量と足着き性に異常に敏感だよな
0690７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:36:04.07ID:Zp84UKYH
>>684
>>685
先代のF6Bも最初はバックとクルコンがついてなかったけど後から追加されたな
新型の目玉技術の筈の7速DCTが330万もする最上級グレードにしかつかないってのは
初年度はいちばん高いやつを買わせるっていう方針なのかもしれない
0691７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:47:56.98ID:szS2OAZc
>>689
田舎に住んでるのでタンク容量は重要。なんとなく欲しいと思ってたバイクの18年式があまりにかっこよくなったので決めようと思ったら4.6も減ってた
あと長身かつ身体が固いのでシート高が低すぎたりシートとステップの間が短すぎると足が痛くて
0692７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 18:51:47.36ID:Wb7Kq7q3
自分がゴールドウィングを買うことはないと思うけど、主要マーケットである北米でタンク容量や燃費は重要じゃない？
最寄りのガソリンスタンドまで100キロとか普通にありそうだし
まあ新型でタンク容量減るようだし、問題ないのか
0693７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 19:06:47.06ID:eVhDfXtd
>>692
アメリカ、カナダ、オーストラリアとかのクラスだと100キロは日本人発想になるね。
ガソリンスタンドが100キロ以内に有るって事は、それ以内に町があるってことだしね。
0694７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 19:16:17.98ID:BDuLWD52
燃費は２割良くなってるじゃん
そして航続距離を伸ばすことを重視してないんだよ
0695７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 19:25:16.07ID:7UpRY/Hq
ピコーン❗💡
ガソリンの雨を降らせば良い❗😆
民進党頼んだゾ❗❗
0696７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 19:54:17.20ID:Nag8EXI4
>>671
WMTCモードって街中を走行した時に近い測定方で排ガスを検査して
ついでに燃費を算出するシステムだから、ツーリングに行ったらもっと燃費伸びそうだな
車体も旧モデルより40〜60kg軽くなってるし
0698７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 20:53:17.63ID:Wu/uyPuZ
俺のバイクは、都内の自宅から筑波サーキットまで自走して走行枠2本走って帰ってくると、ちょうどリザーブ(というかゲージ点滅)になる感じ
無給油での最大走行距離は360kmくらいだけど、ガス欠まで走れば400kmは行けそうだな
0699７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 21:01:00.18ID:mCnByGr8
アメリカとかでGWクラスで大移動するおっさんはリヤカーつなげてたり3輪にしてるからな。
携行缶の1個や2個積むのはなんでもない。
0700７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 22:07:44.05ID:ue4OMywa
>>687
日本は問題ないが欧米だと短いと言われそうな気がする
0701７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 22:27:32.03ID:AndT4/7q
>>700
ただ、BMWののスポーツツアラーもタンク容量は大したことなかった気がする
欧米といっても、欧州なら人口密度があるから燃料切れでもヤバイことにはならんだろうし、
どっちかというと豪米じゃないかと
0702７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 22:31:52.16ID:JSyUOMj9
白人にもタンク容量厨や反タンク容量厨がいるんだろうと思うよ
同じ民族がみな同じ価値観なんじゃないよ
0703７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 22:39:20.24ID:Zp84UKYH
だいたいR1200GSAの30L近い容量のタンクだって
200馬力のエンジンと同じようなもんだろ
それが必要だからあるんじゃなく付加価値、もっといえば自己満足のための装備だろと
0704７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 22:41:23.78ID:JSyUOMj9
自己満足のために必要じゃん
0705７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 23:00:30.04ID:mv2MVFPu
カスタムパーツでタンクってなんで無いんだろう
0706７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 23:06:21.55ID:qpZvkEq4
あるよ。オフ車なら。
0707７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 23:09:25.76ID:D4m7A7J5
あまりにも大容量のタンクは満タン時と減った時の挙動の差が気になる
そこらへんも考慮してタンク内部の構造作られてるだろうけどね
0708７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/15(月) 23:17:08.30ID:Nag8EXI4
>>705
SR400やエストレヤなどのレトロ系バイクやオフ車にはあるっちゃある
何で無いのかはよくわからんけど、車種ごとのフレームに合わせて作ったり
消防法の規格の認証を受けたりするのが面倒なのかも？
0709７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 00:36:34.28ID:lF9U3XMS
>>705
理由は簡単、あんまり売れないから作らない。
あんまり売れない物を、金かけて作っても仕方ない。
SRみたいに息の長いモデルなら別だろうけど。
0710７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 00:53:44.07ID:ZeoMDbj6
>>700
米は知らんが欧でそれは無い。300km走れば流石に充分だ。
0711７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 01:59:33.26ID:RmV9CI8T
>>684
DCTなんか買う奴は一番高いの買うだろ、それが普通だよ
下のグレードなんか貧乏人用の1割も売れないグレードだぞ
0712７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 02:53:35.64ID:ZD8Mxe75
>>705
あまりにも普通に流通してるから意識されないけど
ガソリンって同質量のTNT火薬より燃焼エネルギーが高いんだぜ
そんなものに時速100km/h以上の運動エネルギーを与えてもいいように作るんだから
ガソリンタンクってめっちゃコストがかかる
0713７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 03:17:53.25ID:zlEMTgio
>>705
有名どころで御殿場のビーターとかあるけど？
無い車種のワンオフでもそれ程高くなかったよチタンフルエキ程度だつた
0714７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/16(火) 03:54:55.27ID:AZvpA+os
>>712
凹みとかで純正品取り寄せると結構な額だし、
カスタム用の社外タンクも軒並みイメージ以上に高い事からもコストの高さがわかるな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況