【HONDA】CBR1100XX Part48【SC36】

**７７４ＲＲ** · 2017/12/23(土) 21:16:00.75

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。

前スレ
【HONDA】CBR1100XX Part47【SC36】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490812039/

過去スレ
【HONDA】CBR1100XX Part46【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450445612
【HONDA】CBR1100XX Part45【SC35】(3レスでdat落ち)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450096533/
【HONDA】CBR1100XX Part44【SC35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442183564/
【HONDA】CBR1100XXPart43【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435749142/
【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425709172/

CBR1100XXどんなバイク？
http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/cbr1100xx_2001-03-27/

FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr1100xx/200103/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 22:28:52.75

ノーマルならね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 23:01:39.81

サンクス！
ブレンボだと1.0なのね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 11:39:33.60

>>224
イグニッションONで、一度点灯せなあかんよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 19:03:05.01

>>228
バイクでもやっぱそうなの？
純正の油圧センサーのところに社外の油圧センサー使ってて、
メーターの油圧警告は点灯しないようになってるんだけど車検通らないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 19:51:41.50

油圧警告灯なら光らないようにしてれば問題ないなず
エンジンチェックランプはエンジン始動時の点灯から消灯まできっちり確認される

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 20:26:20.89

>>180
俺はハヤブサと迷って、センスタがあるってことでブラバにした
デザインもブラバのほうがエッジ効いてて好き

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 22:28:16.64

とにかく、キャブレターのバイクに乗りたかったのでブラックバード初期型一択
マフラーからパンパン火を噴く

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 22:34:12.19

>>232
エンジンフィーリングも良い？　ドンつき、エンブレもすくないです？　

**７７４ＲＲ** · 2018/03/27(火) 00:24:24.36

エンブレは効くよ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/27(火) 01:27:02.28

安全運転過ぎる奴がいたｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=gkuGoXhR3Fc

**７７４ＲＲ** · 2018/03/27(火) 05:41:00.74

>>235
良い事じゃないかw

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 20:46:45.94

メッシュクラッチホースに換装した！
純正ホース全然抜けないしアルミのバンジョーボルト捩じ切るし散々だったわ
明日はフロントブレーキのメッシュホース化試みる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 22:48:03.90

いいね！
車種別専用品を使ったの？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 19:23:42.90

GOODRIDGEが出してる車種別のステンレスのやつだよ
フロント左側のエア抜きキツかった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 14:14:19.25

このブラックバードってさ、突っ込みコメントに絶対にインジェクションではないって書いてあるけど
https://www.youtube.com/watch?v=-j1OJMAEC5s
そのとおりたしかにFIであるはずのランプがSだけどさ
インジェクション化した99年モデルからテール形状は大きくなって縦二灯のこのタイプだよね？
しかもメインキーは99年FI以降からのHISSだし。
メインキーがHISSだからここ交換してないとすればメーター交換してる説？
それとも国の仕様でいろいろ違うのか？

これはFI99年か00年モデル？それともキャブの98年以前モデル？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 17:27:35.21

チョークレバーないしキーonした時にFI起動音するじゃん
メーター変えてるだけでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 17:31:59.41

だとしたら走行距離怪しいよなｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 18:43:11.32

>>240
FIインジケータがノックセンサー異常点滅しちゃうから、車検の検査官に悟られぬ様になんちゃってキャブ車にした説…

は、動画アップした時期からしてないな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 22:27:04.38

黒の厚いゴム板を円く切ってFIランプに押し込んでふさいどいたら車検パスしたよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 22:47:31.31

>>240
フロントのブレーキディスクとクラッチカバーはFI車だな。
フレーム黒いから99年式FI車のメーターだけ加工してんじゃないのかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 23:20:01.63

メーターカバーを間違えて発注した説

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 08:18:58.09

花見に行って来たよー最近みんなのカッコイイのが見れないから自分であげてみた
https://imgur.com/a/f1UMR

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 09:23:01.70

かっこいい！
フレーム黒がいいですね。何年式ですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 14:13:13.64

02辺りと見たが

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 20:21:56.66

次はGT-10000
対数規模であがっていきます

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 05:47:27.71

>>247
ノジマかな？カーボンサイレンサーの響く低音いいよね。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 11:42:44.77

KRAZEじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 22:04:50.07

そうとも言う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 17:39:34.38

久しぶり覗いたらコメント付いててびっくりした
ありがとう！国内02です正解！KRAZEです正解！
今8万キロなんだけどリアタイヤ回すとコトコト音がしててチェーンかな？（5万キロ使用と思いスプロケとセットで交換したけど変わらず
チェーンスライダー交換したら直りました
前に誰か書いてたから報告です

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 07:39:27.55

さぁ、走ろう。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 22:16:49.97

ホワイトバードにするにはだいたい幾らかかるのでしょう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 06:00:03.58

自分で塗る～業者に丸投げ、までで幅があるので金額は何とも…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 06:23:05.15

中華カウル

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 16:20:50.31

カウル、業者に塗ってもらったら純正の様に違和感なくできるのかなあ

ところで、話変わるけど前のバイクは何乗ってた？
オレはカタナ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 22:56:17.20

10万くらいで頼んでみます！

前は1番昔？のZX10に乗ってたです
ボリューム満点笑

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 03:33:58.45

前はCBR600RRですねぇ
その前はRVF（NC35）

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 05:15:15.63

XJR400R

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 08:25:00.90

ゼファー1100から乗り換え
なんて楽ちんなバイクなんだと感動した憶えがある

もう11年

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 11:42:48.29

高効率バルブにして乗り続けてたらバルブに近いリフレクターが気持ち虹色っぽく変色した

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 20:51:23.96

仕事が忙しくて全然乗れない…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/27(金) 22:08:59.65

オートシフター付けてる人居ますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 06:24:00.39

>>266
アップのみクラッチ操作のいらないクイックシフターなら入れてるよ。TSRのやつ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/28(土) 17:23:02.40

ダウン対応のクイックシフターは出てないっぽぃ？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/29(日) 00:48:59.31

>>268
ブラックバードのダウン対応品は聞いたことないな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 08:44:27.42

龍神でブラバ２台も見たよ人気車種やん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 10:34:47.45

今日ノックセンサー見積もりしたらメーカー在庫無くなれば廃盤なんだと
9,450円だったからとりあえず買った

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 11:42:09.94

ブラックバードって、どんどんと廃番部品が増えてるな。
純正エアフィルターは代替えだ
何とかなるけど、外装関係全般はもう直すしかないんだよな？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 12:13:20.36

宗一郎が行きていた頃は
最後の一台が無くなるまで部品供給続けると言っていたのに

時代は流れたんだな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 12:22:19.39

はやいとこ1300XX出してもらわんと困るな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 14:52:14.73

ebayでパーツ作って売ってる人いるから、エンジン以外は大丈夫だろう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 16:15:54.98

いうてなかなか壊れんからなぁ…
いざ故障で部品無いとつらいね。

予備買うくらい金あればいいのだが…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 16:54:06.46

>>273
本田宗一郎が死んで何年も経ってからデビューしたブラバなんだから
そういう回顧厨みたいな発言はしっくりこない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 16:56:55.93

国内ではマイナーなバイクだけど、部品供給はどうにかなりそうな使えるバイクじゃん。しかも持病も少ないし、なかなか壊れない素晴らしいバイクだと思うよ
自画自賛だけどw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 19:05:53.99

エンジン3000円くらいで買ったよ。
まぁ壊れないと思うけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/01(火) 21:19:27.50

>>272
エアフィルターもうないのか？何年式？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 19:45:30.40

>>280
キャブ仕様の１７２１０－ＭＡＴ－０００だな
ただし互換品で何とでもなるけど問題は確かにカウルだね
新品純正カウルはもう手に入らない
中華カウルあるけど精度の問題ありらしい・・・
他にはレギュレーター
今は純正新品手に出来るけど何回か値上げしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 22:32:50.45

キャブだとダイアフラムも高くなってるんじゃね？
2年前買おうとしたら1つ6000とかになってたぞ
今はどうなってるか知らんが

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 22:42:15.29

もうすでに04年ブラバ売ったけど、
予備のオイルエレメント、エアクリーナーとブレーキパッドとクラッチレバー
あと予備のカウルクリップ大が残ったままだ。オクでばらまいたほうがいいかな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 22:45:03.66

あと立ちごけしたときの多少傷有りのサイドカウル右側も自宅に残ったままだわ
ああ、まだあったｗ純正スクリーンも

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 23:09:27.16

>>281
2月の車検の時に新品交換したけど運が良かったのか…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/04(金) 15:15:42.74

純正カウルって未塗装のベースも手に入りにくいってこと？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 18:33:35.60

https://www.youtube.com/watch?v=rqE5R6Q6gZc
これの１２秒くらいのところに映ってるツートンカラーのやつって
ファイナルエディションじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 14:40:26.66

普段は原二で通勤してるけど、帰省して久しぶりにコレ乗ったら速すぎて怖かった

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 18:39:23.10

10万キロ超えちゃったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 20:54:06.69

うちのはまだ7000km台

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 22:54:18.81

>>289
やっぱり、レギュとかコイルとかカムチェーンとか一通り交換した？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/09(水) 09:28:20.47

>>291
レギュレータはそのまんな
コイルは一回走ってる最中に死んで交換した。
カムチェーンテンショナーは定期的に交換してるけど、カムチェーン自体は交換してない。

足回りは前後共オーバーホール
ステムベアリングだとかホイールベアリングだとかも交換
一番大変だったのが前後連動ブレーキのフルオーバーホールだった。
やってくれるバイク屋が無くてねぇ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/09(水) 10:14:05.57

ドリームでもやってくれないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/09(水) 21:14:27.27

エア抜きがめんどくさいねぇ
フルードたくさんいるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/10(木) 21:49:06.73

たまに見たくなる動画。
見ながら何故か自分も恥ずかしくなる。
https://www.youtube.com/watch?v=Fpm6w4_UxiI
2：34もなんたる偶然か・・・・
「なんだあいつwwwwwwww」って白いメットのしたで言ってそうw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 00:45:38.06

2001年式でアナログメーターのやつは中期モデルってことになるのですか?

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 06:21:42.12

2001年式にアナログは無いぞ。
それは単に2001年登録だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 18:24:40.94

ブレーキフルード交換をフットブレーキを手で押しながら
バイクの下から手伸ばしてスパナ動かしながら一人でやってる俺

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 18:37:11.46

>>298
ツイスターみたいになるよね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 18:54:19.42

>>298
D-CBSのエア抜きはどうやってるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 20:51:49.43

2002年にレスポンスの改良がされているみたいですが、2001と2002以降ではドンツキとかで違いがあるのですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 21:46:27.02

そんなことより連動ブレーキのエア抜きだ！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 23:01:36.84

>>301
ECUが16bitから32bitになったんじゃなかったっけ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 07:45:55.96

PR3が10,000kmで駄目になった。
で、PR4に履き替えた。
今度は何km持つやら

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 20:03:57.54

>>303
そうなんですね、ありがとう！
2001モデル購入しようと思ってます

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 21:04:12.29

Googleでブラックバート　エアー抜きで検索かけたら出てきますよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 21:23:57.35

フルード交換1人でやるならワンウェイバルブないと出来る気がしない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/15(火) 08:54:23.65

97キャブバードのレギュレータって代用きくパーツある?

**７７４ＲＲ** · 2018/05/15(火) 14:06:30.53

>>307
俺はスパナでやったよ
寝っ転がってすげえ無理な姿勢にはなるけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 20:31:23.72

>>308
amazonで検索したらたくさん出てくるよ
「cbr1100xx レギュレーター」

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 07:20:11.14

レギュレータは
31600-MY7-305
13,000～14,000円位だとおもう
安物の粗悪品はやめておけ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 19:27:41.69

最近は昇圧＆降圧回路も安いから、自分でレギュ作れるんじゃないかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 20:02:53.61

流行（？）のMOSFET使えればいいんだが、バードはレギュの配線が１本多いよな。あれの処理がわからん。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:19:29.08

metal-oxide-semiconductor field-effect transistor

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 22:15:11.56

レギュってヤフオクで今出てない？

ブラバって予期もせずに街中で見かけるとやっぱりかっこいいな。
どうしても最新のメガスポに目が行くけどやっぱりかっこいいよ
今後どんどん数も減るだろうけど大切に乗り続けような。なあ、ブラバ乗りのみんな！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 00:04:47.20

うん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 00:50:37.15

細かい仕上げはやはり時代を感じるが、全体的なラインなどの印象は美しさを今も感じる
近年はショートテールが流行ってるが、俺はブラバくらいのテールが好き。
https://www.youtube.com/watch?v=1akdujWTUrw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 04:19:14.00

俺はポニーテールが好きだぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 23:11:31.92

>>309
フレアナットにスパナは厳禁ですよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 20:37:59.04

今まで立ちゴケした事なかったのに、今日遂にやってしまった…
96年式のサイドカウルに貼ってある車名のデカールってまだ新品出ますかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 03:09:56.05

>>320
おめでとう

別に嫌味ではない、実は俺もコケたのだ
教習所を出てから一度もコケた事なかったのに

でもこれでカルマが落ちたと考える事にした
もしかしたら事故って死ぬ可能性だってあったのに
立ちゴケだけで厄が落ちたのだから幸いと思うべし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 08:00:21.45

走っててコケた事は数回ある。

修理時、純正ミラーの高さに参る。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 11:45:19.17

96年？あまり見ない年式だな
初期物デカールは無かったと思う。後期の立体感のやつならあるかもしれないけどね。
何色？塗料もチタニウムとか色によって廃番出てるかも。
純正カウル再販して欲しいものだ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 14:16:44.65

97年式の間違いでそ

JH2SC35A?V←ここが年式
Vが97年Wか98年

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 17:22:54.50

国内01ブラバだけど今日やっとフルパワー化してもらってきた
たのしい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 19:56:18.96

フルパワーって、パワコマとか入れるんですか？
ブルー〇〇ですか？