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【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34
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2018/04/05(木) 19:20:27.42ID:n3VgaEBC
今更だけど、タイカワのアルミを入れている。フロントのセンターがずれるのは既知問題だけど、PROはどうなんだろう?
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2018/04/05(木) 22:07:11.50ID:vVwqIVdt
先日行きつけのバイク屋にproの中古があったんだけど、バイクを正面から見たフロントフォークカバーとタイヤの隙間は右側が明らかに狭かった
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2018/04/06(金) 16:51:38.80ID:O7LqJis5
>>164
情報ありがとう。
パーツリストにらめっこしてもメーターギアとガスケット位しか違いがないので、実車確認したかった。これで諦めがつきます。
そでも気になったら、メーターギア削ります。
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2018/04/08(日) 19:58:40.16ID:nbCBKahd
>>162
お前みたいなバカがいるから困るんだよ
二輪の方は制限速度の60kmで走ってるんだぞ
バカの無茶な追い越しで何度か怖い思いしてるわ
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2018/04/08(日) 21:58:28.97ID:E44azmA+
運転って社会的な行動だから、コミュ障には難しいよね
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2018/04/14(土) 13:54:00.84ID:sphi5fx5
2003年製のKSR-110を所有しているんですが、
2012年製のカウル周りを装着できますか？
シュラウドは多少加工すれば付くのは調べたのですが
シートカウル(?)周りはどうでしょうか？

ttp://jarlef.no/Kawasaki/Images/2003/P3/ksr110_03a.jpg
↑これを
ttp://blog-imgs-55.fc2.com/a/l/l/allkawasaki/ksr110-2013-gr800.jpg
↑こんな感じにしたいです

シートカウルはヤフオクなどでも入手困難なのかな・・・。
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2018/04/14(土) 15:11:03.26ID:VCwiu9+U
リアカウルはフレーム側の取り付けステーの位置が微妙に違うからポンでは付かない
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2018/04/14(土) 15:11:17.55ID:sphi5fx5
あと誰かKSR(旧)のデカールセットの解像度がいいデータ持っている人いませんか？
自作したいんですが、なかなかいいデータを見つけられず・・・。
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2018/04/14(土) 21:48:44.17ID:XnNdlktW
スイングアームはPRO、タイ、旧は全て共用出来るんでしょうか？
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2018/04/17(火) 11:55:04.67ID:DfCt1zIv
>>169
ぽんずけできないのですね；；
ライトのカウルと同程度の難易度でしょうか？

ちなみになんでライトのカウルだけ退色はやいのでしょうかね・・・。
おれの中古品だけかな。
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2018/04/20(金) 20:58:10.64ID:8HfwP/JC
ぽんずけww。

そういやさっきポン酢に浸けた鰹のタタキ食ったとこじゃw。
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2018/04/21(土) 00:22:26.16ID:WNxIEHbg
>>174

2003年のKSRに2012年のカウル付けたことあるけど
難易度は人によるとしか言えない、俺的にはカスタムの中では小難易度だと思うけど
+30cmロングスイングアームとか色々やったけど楽しかったなあ

ライトカウルはライトバルブの熱のせいもある
気になるならクリア塗装すれば良いよ

ちなシートカウルは一時期ヤフオクに新品から中古までは多かったよ
新しいタイプのカウルならウェビックあたりで純正品頼めば良い
川崎のサイトからパーツリスト観れるからそこでKSRの年式から選べば注文番号わかるよ
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2018/04/21(土) 00:52:38.85ID:djUGFxEe
新ksrのデカールの高解像度画像お持ちの方います？私もデカールを自作したくて…
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2018/04/23(月) 15:50:40.02ID:Fs2Pe7LL
>>177
すでに退色済みなんで程度の良い中古品かってクリア塗装しようかな・・。
シートカウルまで変えたらほぼ新型とおんなじ見た目かなぁ
自分も2003のKSRですが、新型っぽくしようと思った途端旧型に愛着でてきた。

>>178
>>170書いたのも自分だけど、とあるデカール専門会社のサイトから
生データ抽出できたよ。しかもパスデータ
ただあんまりこういうとこで書けない方法なので・・・。
Adobe Illustratorいじれるひとなら活用できると思う。
ヒントだけ言うとエムディーエフって会社のHP。
どうしてものときはパス付きであげるかなぁ。
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2018/04/23(月) 19:27:08.01ID:6R2Uaru4
>>179
サンクス
HP見たけど新ksrは無さそうな感じでしたので、テキトーにトレスして作ってみます
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2018/04/24(火) 11:14:50.27ID:DBb/DIZ/
>>180
あ、ほんとだ・・・新型あるとばかり思っていました；；
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2018/04/24(火) 12:45:43.88ID:6yyVkfl3
新しいのって青モザイクのやつと木の枝の写真のやつ?
オレには良さがわからん
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2018/04/26(木) 10:08:00.54ID:6ncYDNR3
ピレリ SL60履いているひといませんか？
タイヤ幅太くなるけど、前後共干渉せずに装着可能なんだろうか。
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2018/04/26(木) 19:24:26.01ID:ywNvcYx2
a1初期型で、タイカワホイールにして、sl60前後装備
120/80-12で干渉はありません。
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2018/05/02(水) 17:10:45.34ID:T1WTwBHo
>>184
レスありでーす
買っちゃいました！！タイヤのロゴは白く塗ろうかなぁ
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2018/05/07(月) 20:33:42.88ID:XRRmq+7+
おまいらゴールデンウィーク堪能したか？。
どこかツーリング行ったか？。
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2018/05/08(火) 02:59:53.60ID:wjusCR/f
最近はエリミネーターばかり乗ってる。
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2018/05/08(火) 17:34:52.62ID:SCh4o7I6
GWに山口県の角島で赤色のKSR数台とすれ違ったな
みんな赤色やったーなんかのチームか？110じゃなくて黄色ナンバーやったね
おれは車だった・・・あの日は快晴だったし気持ちよかったろうなぁ
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2018/05/08(火) 18:45:27.13ID:iLhbeHrE
黄色ナンバーならKSR-Ⅱだろうね
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2018/05/08(火) 20:50:08.90ID:FqBHEpm2
何このレベルの低すぎる話w
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2018/05/08(火) 20:55:24.24ID:SCh4o7I6
すいません、このスレとは違うかもだけど質問させてください

ピレリのSL60に前後共タイヤを変えたのですが、
タイヤの溝パターンが前後で逆になっています、これって正常なのでしょうか？
←FRONT REAR→　　って表示があるのですが、フロントorリアにつける時は矢印方向の回転でつけてくださいって表示だと捉えると逆パターンであってるような気もします・・・このスレで付けてる方がいると思ったので・・・すみません

SL60履いてる画像探して見てもみんなマチマチでした・・・。
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2018/05/08(火) 22:03:49.42ID:qo7wocto
>>192
じゃおまえが満足する様な話って何なんだ？
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2018/05/08(火) 22:10:10.87ID:wjusCR/f
>>193
タイヤパターン、
シートに座って前輪を見た時に、
溝がＶに見えたら乾燥した舗装路でグリップ重視で、
へに見えたら排水や排土性能重視。

Ｖは、バンクさせてコーナー進入前輪荷重で溝に負担が掛からない向き。
へは、まっすぐ走ってる時に路面の水が溝を通って左右に別れ易い向き。
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2018/05/08(火) 22:24:08.54ID:SRYWM+RD
>x193
矢印通り装着すれば問題なし。
sl60ってメッチャ高級タイヤじゃん？もったいないから逆履きする。いわばローテーションみたいなもん。

理由その1
特に道路の左端を走る小排気量などは通勤なんかで使うと道路の形状の都合で右側から減ってくるので、逆に履いて減りを均一させる。

理由その2
フロントタイヤは回転方向の反対ら減る。するとブロックが斜めに削れてくる。それを逆履きで均一させる。
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2018/05/09(水) 09:37:50.42ID:DbG5X9sG
>>195,196
おー、なるほど、前後共用のものは意外とどちらでも良いのですね！
今は座って見て前輪Vで後輪はその逆な感じで、
通勤メインのたまに孤独ツーリングという用途なので今のままでいってみようと思います！
ローテーションも情報ありがたいです、ただあのタイヤ脱着作業は二度としたくないですが；；

初めて自分でタイヤ交換して、今までのツルツルの純正タイヤと比べたら
乗り味がだいぶ変わったので装着方向のせいかと疑心暗鬼になってました；；
助かりました、見た目は最高なんで新タイヤライフを満喫します！
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2018/05/10(木) 10:23:51.35ID:1OvWC6Pp
>>196
それって途中で逆に履き替えるってこと？最初から？
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2018/05/10(木) 20:01:07.98ID:vakUBwfK
矢印があるんだから矢印通りに装着する。
反対が正なんてことは有り得ないと思わないか？
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2018/05/11(金) 10:59:41.01ID:mtGAjYIx
みんなのKSRって上側のチェーンが、フレームをガードしてるゴムに接触してる？
跨って1mmほど隙間あく感じだけど、リアスプロケ側のゴムがチェーンが当たった磨耗で
削れていたんで・・・チェーン調整すればゴムと空間ができるんやろうか？
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2018/05/16(水) 06:56:44.78ID:ZGoSF81J
フレームスライダーって多少は削れる物だろ
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2018/05/16(水) 07:30:12.87ID:85LcVnlN
フレームやスイングアームを守る為のものだから消耗品だと思うといいよ
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2018/05/16(水) 11:10:34.74ID:WtmHwDDE
なるほど、毛連れて普通なんですね
調整した後削れているの発見したから調整不足かとおもっちゃったてへぺろ
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2018/05/16(水) 12:36:45.63ID:85LcVnlN
当たらないに越したことはないとは思うけど
スライダーに触れないようにする為にチェーンをピンピンにしたりダルダルにしたりする必要はないって感じやな
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2018/05/17(木) 11:14:59.89ID:7NWe8q24
KSR110に合うヘルメットはやっぱオフロード系？
ジェットはなんか違うけど・・・
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2018/05/17(木) 12:09:11.92ID:+9m4UcNz
普通にフルフェイス被ってるわ
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2018/05/17(木) 13:26:44.01ID:wxl5wksj
普通にダックテール被ってるわ
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2018/05/17(木) 14:04:00.92ID:HbZ5JeDA
もう1台のと兼用だからフルへだわな
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2018/05/18(金) 15:59:34.88ID:zjZqzDDt
純正サイズのタイヤでハイグリップではないけどミニサーキットや峠でも多少は遊べるよってタイヤってありますか？
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2018/05/18(金) 16:07:47.93ID:lootlUtG
120サイズも普通に入るから選び放題だぜ
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2018/05/18(金) 18:14:01.17ID:DoF3mi/6
オフロード仕様にしてるからダンロップのK-180一択だわ
120まで入るなら次買うときは120の奴買おうかな
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2018/05/18(金) 18:44:16.50ID:G2dhBOtO
オフロードタイヤの120はダメかもわからんわ
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2018/05/18(金) 19:02:07.19ID:LdOqnezv
前輪の120サイズは厳しそう、
後輪はスクーターの130サイズを履いた事もある。

ＫＳＲーⅡだと、
後輪に135も履いてた。
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2018/05/18(金) 19:27:56.93ID:VDnb7PI8
ミニサ走るなら
前100/90-12
後120/80-12
でしょ
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2018/05/18(金) 20:10:57.42ID:EzAQaPDW
リアに120履かせている人は加工とかしているの？
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2018/05/18(金) 21:11:31.95ID:LdOqnezv
>>217
リア120はチェーンガードにタイヤが当たるような？
タイヤとチェーンが当たる個体もあるらしい！
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2018/05/18(金) 21:18:53.21ID:LhrBS61P
チェーンガードは削れば良いけど
チェーン本体はスプロケットのオフセットが面倒だな
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2018/05/18(金) 21:29:00.82ID:ej9sQMvU
TT93とMBR750はカバーにわずかに擦れるくらいでチェーンとの干渉はなし
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2018/05/18(金) 21:29:08.13ID:nAeyNuJn
13年式にBT601SSの120をリアに履かせたことある
ノーマルタイヤ＆スプロケ＆チェーンコマ数でチェーンの引きしろが1/3以上あるならスイングアームとのクリアランスは心配なし
個体差でチェーンガードが干渉するかもだけど、そのときはニッパーでカットすればOK
絶対的なグリップ力の安心感は絶大なり
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2018/05/18(金) 22:06:29.17ID:EzAQaPDW
>>218
いろんなブログとかみてもそういうこと言っているね

MBR-750かSCT-001で悩んでる
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2018/05/18(金) 23:54:16.38ID:o15XEkRf
ピレリのSL60なら前後120履いてる人いるみたいだが。
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2018/05/21(月) 10:23:39.57ID:rrMWMpag
こないだの質問した俺ですが無事前後SL60履いてますよ
後ろは新品タイヤのヒゲ？みたいなピヨピヨがちょっと当たるくらいの絶妙な距離で
タイヤは自体はチェーンガードには当たっていませんね
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2018/05/21(月) 21:29:13.93ID:T0wt3adt
手軽に純正からアップステップに交換する場合の定番とかってある？
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2018/05/23(水) 09:30:18.57ID:4lx7wMsj
おれは安い社外のアップマフラーを探してるー
時期的に中古で探すしかないかなぁ
純正は静かすぎなんだよなー
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2018/05/23(水) 13:14:53.47ID:JRj9GkXC
アップマフラーの選択肢って少ないから大変よねー
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2018/05/31(木) 11:24:22.27ID:J0+maWGY
EVO RACINGのアップマフラーってどうかな？
二本出しのほうの感想はよく見るんだけど...
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2018/06/02(土) 20:54:34.18ID:DzUlBTmO
今日リアタイヤにMBR750を履かせたけどチェーン1コマ多い方が良さそう
純正コマ数だとそれなりに伸びていないと余裕がない
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2018/06/02(土) 21:40:04.03ID:/8GA9OGX
アホがすぐ湧くKSRスレw
タイヤがどうだろうがチェーンリンク数には影響ないだろよ
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2018/06/02(土) 21:59:49.26ID:HoW8gcfY
>>230
恥ずかしバカ晒し上げ
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2018/06/02(土) 23:12:12.19ID:7Yb0UrnB
太いタイヤを履かせると銘柄次第じゃスイングアームと干渉する可能性がある
スイングアームはハの字になってるから、干渉を避けるためには後輪を後ろに下げればOK
後ろに下げるためにチェーンを長くする必要がある場合もある

以上！
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2018/06/03(日) 15:27:52.62ID:VLFBBAc8
>>230
少しは外に出てバイクをいじってみな
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2018/06/03(日) 18:00:17.61ID:6AFRlxEm
俺は、
「チェーン1コマ多い方が良さそう」って書き込みの方が気になる。
１コマだとオフセットリンクを使うのか？
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2018/06/03(日) 22:58:15.02ID:HoaI5fw4
>>232
アホはお前
タイヤを後ろに引いてもチェーンとタイヤのクリアランスは変わらないだろ
チェーンはドライブスプロケットから真っ直ぐ伸びているんだ。スイングアームの開きなんて全く関係ない。
チェーンアジャスタをいじってタイヤとチェーンのみクリアランスが変わるようならそれはアライメントがずれてタイヤが斜めってるだけ。
ワイドタイヤでチェーンとタイヤが干渉するならオフセットしたドライブスプロケットとドリブンに下駄かまして装着するのが正
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2018/06/03(日) 23:12:53.44ID:HoaI5fw4
>>232
>>233
あとお前らksr持ってないエア野郎だろ？
ksrはスイングアームとリアタイヤのクリアランスって指二本入るくらいのスペースあるぞ？
ワイドタイヤ装着で干渉するのはチェーンな
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2018/06/03(日) 23:37:36.40ID:+F03MeAI
チェーンとタイヤの干渉の話なんか誰もしてねぇよガイジ
太いタイヤとスイングアームの干渉の話だバーカｗｗ
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2018/06/03(日) 23:39:58.22ID:YpzxyQkW
外径がデカくて太いタイヤとスイングアームの話だろ
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2018/06/03(日) 23:49:45.98ID:HoaI5fw4
>>237 238
ksrはスイングアームとタイヤは干渉しねーよアホ
十分なクリアランスがあるって言ってんだろ？
160でも履いてんのかw
0240７７４ＲＲ
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2018/06/03(日) 23:59:56.35ID:+F03MeAI
俺もMBR履かせてて横に5mmもクリアランスねぇから書いてんだけどｗ
ダルダルチェーンで乗ってんのか知らねぇけどエアプは黙ってろよガイジきゅん
0241７７４ＲＲ
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2018/06/04(月) 00:12:30.62ID:lml5grio
>>240
ホイールサイズ変えずに履けるタイヤだろ？せいぜい120だろうよ、それでスイングアームとタイヤのクリアランスが5mmだと？

ウソ言ってんじゃねーよアホ
5mmはタイヤとチェーンだろうよ
0242７７４ＲＲ
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2018/06/04(月) 00:30:51.16ID:vLHvmJbd
https://i.imgur.com/y7QdZRQ.jpg
横からすまんけどスタビとの隙間は3ミリも無いぞ
タイヤの種類によってはチェーン長くして後ろに下げた方が安心なのは間違いない
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2018/06/04(月) 00:40:28.20ID:XoZHjazf
まぁ銘柄によるってことだな
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2018/06/04(月) 00:50:48.22ID:lml5grio
>>242
どう見ても10mmくらいありそう。
120でそんだけあれば問題なし
0245７７４ＲＲ
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2018/06/04(月) 00:51:41.04ID:lml5grio
>>242
どう見ても10mmくらいありそう
120でそんだけクリアランスあれぱ問題ないな
0247７７４ＲＲ
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2018/06/04(月) 03:27:28.56ID:ADgrFPxa
あと俺のチェーン１年以上変えてないから、新品チェーンなら>>229はなにもおかしいことないでﾆｯｺﾘ
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2018/06/04(月) 07:03:44.29ID:h+wsd/en
なんかやたらとエア呼ばわりする攻撃的なヤツが必死すぎて笑えるな。
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2018/06/04(月) 08:35:06.27ID:g0B+i1Lt
>>245
最初からごめんなさいしときゃ恥かかずに済んだのにな
0250７７４ＲＲ
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2018/06/04(月) 10:29:19.83ID:rpKqcUXr
純正マフラーの先端切って、なんかのサイレンサーくっつけてる人いない？
素人考えで不可能なんかな？
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2018/06/04(月) 13:09:48.73ID:gANw1gu5
>>250
不可能ではないだろうけど、スリップオンを着けるんだったら安く売っているフルエキでもいいんじゃないかと思う
0252７７４ＲＲ
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2018/06/06(水) 13:16:13.59ID:z+PPIu8k
120幅のTT93GPとスタビの間に小石噛んでタイヤセンターがボロボロになった
0253７７４ＲＲ
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2018/06/06(水) 17:20:19.45ID:uIATejGj
>>252
もうエアプ君を虐めるのはやめてさしあげてｗ
0254７７４ＲＲ
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2018/06/07(木) 10:34:20.35ID:B83jnN8c
スタービーチ？あれで結構喰ったなぁ・・・いい時代だった
0256７７４ＲＲ
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2018/06/18(月) 19:40:41.92ID:GWxUWgnc
タイヤネタ出たんで参考にさせてもらった。
で、自分も前後120化企んでたんで、BSのML50発注した。
でもコレの120/80は既に生産中止になったとかで、問屋に僅かに在庫有ったらしい。

発注してから前ホイール周り見てたらフォークガードに接触しないか不安になってきたw。
接触したらガード削るわ…。ちな15年DIRT
0257７７４ＲＲ
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2018/06/18(月) 20:12:59.76ID:dlSmRKt+
120サイズのタイヤの話するとチェーンと干渉するお化けがでてくるぞｗ
0259７７４ＲＲ
垢版 |
2018/06/23(土) 16:56:22.23ID:NK8ABtmr
(大型と2台体制で)すまんな
0261７７４ＲＲ
垢版 |
2018/06/24(日) 14:50:51.47ID:92Hpmnga
大型下取り出してKSRユーザーになったワシは？
0262７７４ＲＲ
垢版 |
2018/06/24(日) 16:11:40.29ID:kBE8tkvu
私も大型免許ありますが、KSR乗ってます。
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