【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part34

**７７４ＲＲ** · 2017/12/23(土) 13:28:45.77

前スレ
【カワサキ】KSR110【kawasaki】 Part33
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1441293066/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 14:03:16.00

>>125
初期充電出来ていなかっただけじゃないかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 14:18:23.34

なるほどね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 16:26:07.79

燃料計が無いのはいいとして
その代わりリザーブとかはあるんでしょうか？
気が小さいからガソリンスタンド見つけたらそのたびに給油しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 16:55:59.32

ハイスロットルを検討中なんだけどポン付けできるのってまだ売っている？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:04:38.60

>>128
もちろんリザーブあるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:05:04.42

>>128
リザーブ1Lだったかな
街中なら切り替えてからスタンド探す分は残っているので気にした事ない
ツーリング時は余裕もって200㎞目安に給油してる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:05:57.66

>>128
リザーブはあるよ
ノーマルならリッター40～50キロくらいは走るから満タンから300キロくらい走れる
まずはリッターあたり何キロ走るか把握するといいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:22:34.57

皆さんありがとうございました！
これで安心して購入できます！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:24:20.26

>>128
３桁か４桁のダイヤル錠ぶら下げて給油したときにオドメーターの数字を表示させとけばおｋ
それ見て200キロ毎に給油してれば安心

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 17:57:49.48

>>126
一応、バッテリーの充電もしたんだよね。
さっき充電して走らせたら5時間放置くらいでセル回らなくなったw
レギュレータ故障だけでこんな早くバッテリー無くなるものなのかな…
もしやジェネレータか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 18:04:01.28

ジェネ逝ってたらヘッドとテールつかないんじゃね？
そこで切り分けてみたらいい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 18:32:40.57

電圧計で走行前と後、放置前と後のバッテリー電圧見てみたら？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 19:03:22.17

とりあえずテスター買ってみてやってみます！
ありがとうございました！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/29(木) 20:33:41.50

誰か武川の車高調整リアショック付けてる人居る？。
ちょっと聞きたいんだが、あのショックの車高調整ネジ部分の外側って取り外す事できるの？。
あと、そこのレンチかけて回す凸凹部分って側と一体なのかロックナット状のリングになってるのか…？。

ググって見たがそれがはっきりわかるものはなかった。
知ってる人教えてクレメンス。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 08:09:40.59

2月に手放した奴が売られ始めました。誰か買ってやって下さい。13年式クロシロ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 23:33:22.64

IRCのモビシティってタイヤにしてみようかな純正よりは新しい分マシ…でないと俺が困るw

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 23:34:34.18

MBR750ってのもフロントはともかくリアも大丈夫でしょ？
どっか干渉しちゃうかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 23:36:57.77

>>139
バイク王？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 23:37:48.87

間違えた
>>140
バイク王の？しかも２台あるし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 01:35:00.49

>>141
個人的な感想として俺に必要以上のグリップ性能。
また、立ちが強い(寝ない)。
ちなみにサイズは110/90。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 20:09:42.38

音がひかえめなでカッコいいマフラーがあったら変えたいなとは思うけどキャブ設定いじれるスキルがないなら止めた方がいいかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 20:47:11.41

覚える気がないならやめた方がいい
覚える気があるなら簡単だからやってみたらいい

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 21:02:15.02

>>146
自分でやって失敗したときに助けてくれるショップや知り合いが居るなら試してみたら良いんじゃないかな
やり方ググって慎重に丁寧にやればそうそう壊れたりしないかと

ただ単にどっか弄りたいってだけならオススメはしないけどな
一番静かで燃費も良いのはノーマルマフラーだし、見た目が気に入らないなら塗装してみたりマフラーガード付けてみたりしても良いかと

**７７４ＲＲ** · 2018/04/01(日) 22:01:35.69

ご意見ありがとうございます
ノーマルに不満があるわけではないですホント静かですしね
でもやっぱ社外マフラーはカッコいいし、イイ音聞いて走ると気分いいですよね
ショップはまぁ… KSRでトコトコ2時間以上はかかる距離です
諦めて外装に凝ってみようかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 02:11:16.90

やっぱりＫＳＲよりＺ125のが速いの？
カブ以外の遠心クラッチのバイクに乗りたいから迷ってるんだけど、、

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 07:21:07.10

KSRにスパへ178キット組めばよろし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 12:18:07.63

178は耐久性が心配だなぁ
１２４、１３８じゃあんま変わらんって話だしやるなら124かな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 12:21:33.78

【タンチョウから高濃度水銀】　院長「なぜアマルガムに保険適用？」　厚労省「暴動が起こるので黙秘」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1522634813/l50

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 12:21:54.75

遅さ込みで楽しめる人じゃないと乗り続けるのは難しいと思うわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 12:36:36.38

原二の速度なんてどれもあんまり変わらんしな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 20:09:07.71

あんまりスピードが出るとこわい高速道路なんてとんでもない死ぬに決まってるって自分にはこれが丁度よいです
なにより原付なのに二段階右折しないでいいだけでもありがたい

でも車(とくに軽自動車)がむきになって抜かしてくのがくやしい

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 20:58:33.48

ほぼ毎日通勤に使ってるけど、抜かされるなんてないけどなぁ。寧ろ、車間取られる。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 21:05:54.61

片側二車線で追い越しがしんどいから走行車線走ってるとがんがん抜かされるってのはよくある

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 21:09:57.80

こっちも良さげなポイントで左寄って譲ってんのに行かないで
ここで行くんかい！みたいなとこで追い越すが多い

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 22:09:38.56

あれ? 抜かされないですか
気を使って流れ止めないように60kmは出してるんだけどなぁ遅いかな
反対車線にハミ出しながら80kmぐらいで抜いてくから腹が立つどうせ先の信号で止まるのにね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 23:52:18.13

>>154
せやなぁ
普通にアドレスとか125スクーターのが速いだろうしなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/04(水) 22:40:06.81

>>160
>抜いてくから腹が立つ

ノロいのに、追い越しするといきなり加速する馬鹿って、こう思ってんのか～

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 19:20:27.42

今更だけど、タイカワのアルミを入れている。フロントのセンターがずれるのは既知問題だけど、PROはどうなんだろう?

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 22:07:11.50

先日行きつけのバイク屋にproの中古があったんだけど、バイクを正面から見たフロントフォークカバーとタイヤの隙間は右側が明らかに狭かった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/06(金) 16:51:38.80

>>164
情報ありがとう。
パーツリストにらめっこしてもメーターギアとガスケット位しか違いがないので、実車確認したかった。これで諦めがつきます。
そでも気になったら、メーターギア削ります。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 19:58:40.16

>>162
お前みたいなバカがいるから困るんだよ
二輪の方は制限速度の60kmで走ってるんだぞ
バカの無茶な追い越しで何度か怖い思いしてるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 21:58:28.97

運転って社会的な行動だから、コミュ障には難しいよね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 13:54:00.84

2003年製のKSR-110を所有しているんですが、
2012年製のカウル周りを装着できますか？
シュラウドは多少加工すれば付くのは調べたのですが
シートカウル(?)周りはどうでしょうか？

ttp://jarlef.no/Kawasaki/Images/2003/P3/ksr110_03a.jpg
↑これを
ttp://blog-imgs-55.fc2.com/a/l/l/allkawasaki/ksr110-2013-gr800.jpg
↑こんな感じにしたいです

シートカウルはヤフオクなどでも入手困難なのかな・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 15:11:03.26

リアカウルはフレーム側の取り付けステーの位置が微妙に違うからポンでは付かない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 15:11:17.55

あと誰かKSR(旧)のデカールセットの解像度がいいデータ持っている人いませんか？
自作したいんですが、なかなかいいデータを見つけられず・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 21:48:44.17

スイングアームはPRO、タイ、旧は全て共用出来るんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 22:21:56.25

できます

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 23:52:48.33

>>172
ありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 11:55:04.67

>>169
ぽんずけできないのですね；；
ライトのカウルと同程度の難易度でしょうか？

ちなみになんでライトのカウルだけ退色はやいのでしょうかね・・・。
おれの中古品だけかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 07:27:15.54

陽当たりが良いから。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/20(金) 20:58:10.64

ぽんずけww。

そういやさっきポン酢に浸けた鰹のタタキ食ったとこじゃw。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 00:22:26.16

>>174

2003年のKSRに2012年のカウル付けたことあるけど
難易度は人によるとしか言えない、俺的にはカスタムの中では小難易度だと思うけど
+30cmロングスイングアームとか色々やったけど楽しかったなあ

ライトカウルはライトバルブの熱のせいもある
気になるならクリア塗装すれば良いよ

ちなシートカウルは一時期ヤフオクに新品から中古までは多かったよ
新しいタイプのカウルならウェビックあたりで純正品頼めば良い
川崎のサイトからパーツリスト観れるからそこでKSRの年式から選べば注文番号わかるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 00:52:38.85

新ksrのデカールの高解像度画像お持ちの方います？私もデカールを自作したくて…

**168** · 2018/04/23(月) 15:50:40.02

>>177
すでに退色済みなんで程度の良い中古品かってクリア塗装しようかな・・。
シートカウルまで変えたらほぼ新型とおんなじ見た目かなぁ
自分も2003のKSRですが、新型っぽくしようと思った途端旧型に愛着でてきた。

>>178
>>170書いたのも自分だけど、とあるデカール専門会社のサイトから
生データ抽出できたよ。しかもパスデータ
ただあんまりこういうとこで書けない方法なので・・・。
Adobe Illustratorいじれるひとなら活用できると思う。
ヒントだけ言うとエムディーエフって会社のHP。
どうしてものときはパス付きであげるかなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 19:27:08.01

>>179
サンクス
HP見たけど新ksrは無さそうな感じでしたので、テキトーにトレスして作ってみます

**168** · 2018/04/24(火) 11:14:50.27

>>180
あ、ほんとだ・・・新型あるとばかり思っていました；；

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 12:45:43.88

新しいのって青モザイクのやつと木の枝の写真のやつ?
オレには良さがわからん

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 10:08:00.54

ピレリ SL60履いているひといませんか？
タイヤ幅太くなるけど、前後共干渉せずに装着可能なんだろうか。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/26(木) 19:24:26.01

a1初期型で、タイカワホイールにして、sl60前後装備
120/80-12で干渉はありません。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/02(水) 17:10:45.34

>>184
レスありでーす
買っちゃいました！！タイヤのロゴは白く塗ろうかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 07:16:48.57

ほしゅ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:33:42.88

おまいらゴールデンウィーク堪能したか？。
どこかツーリング行ったか？。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 02:59:53.60

最近はエリミネーターばかり乗ってる。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 17:34:52.62

GWに山口県の角島で赤色のKSR数台とすれ違ったな
みんな赤色やったーなんかのチームか？110じゃなくて黄色ナンバーやったね
おれは車だった・・・あの日は快晴だったし気持ちよかったろうなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 18:22:19.32

2ストだったとか

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 18:45:27.13

黄色ナンバーならKSR-Ⅱだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 20:50:08.90

何このレベルの低すぎる話w

**185** · 2018/05/08(火) 20:55:24.24

すいません、このスレとは違うかもだけど質問させてください

ピレリのSL60に前後共タイヤを変えたのですが、
タイヤの溝パターンが前後で逆になっています、これって正常なのでしょうか？
←FRONT REAR→　　って表示があるのですが、フロントorリアにつける時は矢印方向の回転でつけてくださいって表示だと捉えると逆パターンであってるような気もします・・・このスレで付けてる方がいると思ったので・・・すみません

SL60履いてる画像探して見てもみんなマチマチでした・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 22:03:49.42

>>192
じゃおまえが満足する様な話って何なんだ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 22:10:10.87

>>193
タイヤパターン、
シートに座って前輪を見た時に、
溝がＶに見えたら乾燥した舗装路でグリップ重視で、
へに見えたら排水や排土性能重視。

Ｖは、バンクさせてコーナー進入前輪荷重で溝に負担が掛からない向き。
へは、まっすぐ走ってる時に路面の水が溝を通って左右に別れ易い向き。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 22:24:08.54

>x193
矢印通り装着すれば問題なし。
sl60ってメッチャ高級タイヤじゃん？もったいないから逆履きする。いわばローテーションみたいなもん。

理由その1
特に道路の左端を走る小排気量などは通勤なんかで使うと道路の形状の都合で右側から減ってくるので、逆に履いて減りを均一させる。

理由その2
フロントタイヤは回転方向の反対ら減る。するとブロックが斜めに削れてくる。それを逆履きで均一させる。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/09(水) 09:37:50.42

>>195,196
おー、なるほど、前後共用のものは意外とどちらでも良いのですね！
今は座って見て前輪Vで後輪はその逆な感じで、
通勤メインのたまに孤独ツーリングという用途なので今のままでいってみようと思います！
ローテーションも情報ありがたいです、ただあのタイヤ脱着作業は二度としたくないですが；；

初めて自分でタイヤ交換して、今までのツルツルの純正タイヤと比べたら
乗り味がだいぶ変わったので装着方向のせいかと疑心暗鬼になってました；；
助かりました、見た目は最高なんで新タイヤライフを満喫します！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/10(木) 10:23:51.35

>>196
それって途中で逆に履き替えるってこと？最初から？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/10(木) 20:01:07.98

矢印があるんだから矢印通りに装着する。
反対が正なんてことは有り得ないと思わないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/10(木) 20:28:33.92

そらそうよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/11(金) 10:59:41.01

みんなのKSRって上側のチェーンが、フレームをガードしてるゴムに接触してる？
跨って1mmほど隙間あく感じだけど、リアスプロケ側のゴムがチェーンが当たった磨耗で
削れていたんで・・・チェーン調整すればゴムと空間ができるんやろうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 06:56:44.78

フレームスライダーって多少は削れる物だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 07:30:12.87

フレームやスイングアームを守る為のものだから消耗品だと思うといいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 11:10:34.74

なるほど、毛連れて普通なんですね
調整した後削れているの発見したから調整不足かとおもっちゃったてへぺろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 12:36:45.63

当たらないに越したことはないとは思うけど
スライダーに触れないようにする為にチェーンをピンピンにしたりダルダルにしたりする必要はないって感じやな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 11:14:59.89

KSR110に合うヘルメットはやっぱオフロード系？
ジェットはなんか違うけど・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 12:09:11.92

普通にフルフェイス被ってるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 12:24:51.95

>>206
普通にジェット被ってるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 13:26:44.01

普通にダックテール被ってるわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 14:04:00.92

もう1台のと兼用だからフルへだわな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 15:59:34.88

純正サイズのタイヤでハイグリップではないけどミニサーキットや峠でも多少は遊べるよってタイヤってありますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 16:07:47.93

120サイズも普通に入るから選び放題だぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 18:14:01.17

オフロード仕様にしてるからダンロップのK-180一択だわ
120まで入るなら次買うときは120の奴買おうかな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 18:44:16.50

オフロードタイヤの120はダメかもわからんわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 19:02:07.19

前輪の120サイズは厳しそう、
後輪はスクーターの130サイズを履いた事もある。

ＫＳＲーⅡだと、
後輪に135も履いてた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 19:27:56.93

ミニサ走るなら
前100/90-12
後120/80-12
でしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 20:10:57.42

リアに120履かせている人は加工とかしているの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:11:31.95

>>217
リア120はチェーンガードにタイヤが当たるような？
タイヤとチェーンが当たる個体もあるらしい！

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:18:53.21

チェーンガードは削れば良いけど
チェーン本体はスプロケットのオフセットが面倒だな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:29:00.82

TT93とMBR750はカバーにわずかに擦れるくらいでチェーンとの干渉はなし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 21:29:08.13

13年式にBT601SSの120をリアに履かせたことある
ノーマルタイヤ＆スプロケ＆チェーンコマ数でチェーンの引きしろが1/3以上あるならスイングアームとのクリアランスは心配なし
個体差でチェーンガードが干渉するかもだけど、そのときはニッパーでカットすればOK
絶対的なグリップ力の安心感は絶大なり

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 22:06:29.17

>>218
いろんなブログとかみてもそういうこと言っているね

MBR-750かSCT-001で悩んでる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 23:54:16.38

ピレリのSL60なら前後120履いてる人いるみたいだが。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 10:23:39.57

こないだの質問した俺ですが無事前後SL60履いてますよ
後ろは新品タイヤのヒゲ？みたいなピヨピヨがちょっと当たるくらいの絶妙な距離で
タイヤは自体はチェーンガードには当たっていませんね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 21:29:13.93

手軽に純正からアップステップに交換する場合の定番とかってある？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/23(水) 09:30:18.57

おれは安い社外のアップマフラーを探してるー
時期的に中古で探すしかないかなぁ
純正は静かすぎなんだよなー