【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 54クリ目 【救えるチャーン】
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ここはオイル(液状油脂類)でチェーンメンテという非常に限定的なスレです
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、チェーンルブ(ペースト状油脂類)スレ、というわけではないのでご注意を
オイルメンテの闇は深い
■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
┣重力派
┣負圧派
┗ハケ給油派
■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
┣ハンマーオイル派
┣チェンソーオイル派
┣ロングライフ派
┃┗チェーンルブブレンド派
┗極圧スプレー派
前スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 51クリ目 【救えるチャーン】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502244290/
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 53クリ目 【救えるチャーン】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509887038/ 常時給油は100キロで何ccくらい消費?
ブレーキリザーブタンク流用の15ccタンクが40キロ走ったら空になった…。 もうね仕事が仕事がで走れないクリクリできないフラストレーションたまる クリスマス全く予定無いから思う存分一人でクリクリ出来るよ。やったね…… チェーンソーオイルって環境に配慮して生物分解させるから錆呼ぶんじゃね? >>18
生分解性じゃないチェーンソーオイルに決まってんだろ >>20
いぼ痔切れちゃったのね
ボラギノールあげるよ
おじちゃん 色々試したけどチェーンの耐久力アップだけなら粘いオイルならなんでも良い感じだな。
速度とか燃費を求めるなら高級な添加物モリモリが良いかも知れないが正直走行中には判らないな。 高速無し大型で500km持たすとしたら、EPだと無理でロングライフでギリですかね? 点検に出したら白るぶ塗られたぁぁぁあ゛あ゛あ゛あ゛あ゛ >>26
速度にもよるけど大丈夫
てか、そんな神経質にならなくていいと思うよ 俺も昨日チェーン交換してもらったら白ルブで表面までべっとりだったぞ?折角のゴールドチェーンがなんだかなぁ〜みたいになってるんだがそんなもんなんかなと。 >>26
AZの話だと、ロングライフよりEPの方が耐久性があるらしいぞ 今日もチャンクリしたで
お前らチャンクリ足りないんやないか? >>37
担当者によって回答変わるレベルだったりしてな いつのまにかCKM-002のスプレータイプ出てるな。 >>41
発売順が、ロングライフ→EPなんじゃね? ロングライフと万能オイルは在庫捌けたら終了の予感。
似たようなの幾つも要らないだろ。 どうせ油膜が残ってようと頻繁にクリクリするし、ロンツーも例のアレを入手したから耐久性の問題もクリアした
ロングライフなんて必要なかったんや。
これからはノーブレンドのエンジンオイル1択や >>41
約12%お安いw
>>43
小さいとこ、あるある
ゾイルもニューテックもBBSで回答ブレて訂正とか見るな 今日も走行してないのにチャンクリ
チェーンが常にヒタヒタだぜ
ワイルドだろ チェーンスレ立ててもすぐ落ちるぞ
ブレーキスレがそうだった さて明日もチャンクリするかな
乗ってないけどチャンクリするのが好きなやついるだろ? 2年ぶりのバイク復帰記念にチャンクリ
白ルブにチェーンクリーナー吹きながら一生懸命拭いたけどなかなか落ちない…
もう無理して落とすのはやめてオイルに入れ替わるのを待つことにしました
https://i.imgur.com/XadXe16.jpg 交差点左折で後輪ツルッといって冷や汗かいたわ
チャンクリオイルのせいなのかはわからんけど、放射状オイル跡は
どっちにしてもカコワルイ オイルの飛び散りでサスにまでかかるからもう卒業するわ。
綺麗に維持が出来ない。
他のとこが汚くなりすぎる 挟所用オイラーでゴマ一粒一点差しでやってみ
飛んでるの探すほうが難しいよ まぁオイルじゃ極圧耐性は無いに等しいし、防錆効果位しか期待できないからねぇ。メッキのシールチェーンを無注油運用のほうが綺麗だし寿命も倍でお薦めかな。 >>71
それをやってるの?
チェーンとスプロケ画像あげて >>68
差しすぎだろ
ナンバー裏に2、3滴ついてるかどうかだわ いえ、ルブ運用です。520のシールと428のノンシールゴールドチェーンです。 実践経験豊富な我らクリラーにネットで仕入れた半端知識を得意気に口にするとは愚かよのぉ・・・
どんな言葉を並べようとも、使い込まれつつも光り輝くチェーンを持つ我らには通用せぬ。 λ_λ
(`ー´) いいんじゃネーノ?
丿 ノつ
(人_つ_つ λ_λ
(`ー´) いいんじゃネーノ?
丿 ノつ
(人_つ_つ λ_λ
(`ー´) ずれるんじゃネーノ?
丿 ノつ
(人_つ_つ >>64
ふわぁぁぁぁぁぁ!!!
ングォォォォォーーン!!!
いいんじゃないですか? 飛び散るならもっと注す量を減らせば良い
1滴を半滴
4点注しなら1点注しに いっぱいさしていっぱいフキフキがイイと思いめぇーす なんでルブウンコまみれのクソ野郎がこのスレ見てるの? しかもメッキチェーンでノーメンテを実践していないという 明日会社終わったらクリクリまくるぞ!覚えてろ!(おれが) バルボリンレーシング20W-50良いわ〜
ロングライフと持ち変わらないしスムーズさはバルボリンの方が良い感じで安い1QT(946ml)730円 らめぇガマンできなくなってこのクソ寒い中クリクリしちゃったよぉぉ
https://imgur.com/a/M0Xbx チェーンもさることながらバックのスイングアームのくすんだテカりにアッー!! >>96
言われて気づいたけどチェーンガイドにチェーンが写り込んでて吹いた メンテナンスにエンジンオイルを使用する方もいますが、飛散や添加物によるシールへの影響の可能性を考えると、やはり専用のルーブを使用したほうが安全と言えます。
https://www.webike.net/campaign/2013/05/did_webike_vol1/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています