【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【42】

**７７４ＲＲ** · 2017/12/20(水) 22:26:02.39

本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。

免許は公道に出るための最低限のルールと技術　
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください

※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:33:07.02

>>308
買ったよ～

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:34:50.97

試験場で取得した人も買ってるんでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:39:46.89

昔の中型は買ってるんだろうな。

ダチは小型から限定解除が二人、中型から二人
さすがに教習所までは見に行ってないけど
デルタ行ってたよ。とは言え30年近く前なんで覚え違いもあるかもしれん。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:41:53.92

試験場組vs教習所組って対立、要らん

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:49:52.92

>>310
ちょっと意味解らん。

試験場
「何百人受験しようが、満たない受験者は不合格」で、合格率約10%

教習所
「多少課題が不安でも、全然スルーで合格」で、ほぼ合格率100%

金で買えるのは、教習所だと思うんだが？
ドヘタは試験場では排除されている/いた。

>>311
若い人達で、教習所で取得の選択があるならまだしも。
このスレは、”中高年”のスレだよな？

限定解除を避けて通って来たのは、解るよな？

前々から書いてるが、最低でも「課題走行」が、問題無ければ良いのだが？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:49:55.67

色々思うところあるだろうがお互い言わないのが大人やと思うんやで。

でも思わずおちょくりたくなるんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:53:16.66

>>313
あーすまんな。ガキの頃からミニバイクレース
出てたんで自走するために原付免許しか要らんかったんだわ。

で、今色々と余裕出来たんで大型教習行ったのだがあかんのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 21:56:50.66

>>315
俺は、当時のレース仲間に触発されたけどな。

「限定解除は、バイクの通過点」ってな。
あいつが取ったならば、俺も。って感じだったけどね。

仲間の誰も、限定解除しなかったん？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:03:11.21

>>316
>>300読んでね

ミニバイクレースに没頭したのは俺
ダチもミニバイクレース出てたが
自動二輪取りに行ったらミニバイクレースに
興味無くした見たいね。
ナンパや遊びにも目覚める年頃だしね。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:05:04.90

>>313
誰にも教わらず、金も使わず試験場で免許取得したのですか？

そもそも避ける以前に、18歳で普通免許取得して移動手段が車になりバイクに乗らなくなったので、
大型二輪を目指していない。

趣味としてバイクに乗るようになり、ツーリング仲間に教習所で免許を買ってこいと言われ、素直に従っただけ。

駄目なのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:06:58.60

簡単も難しいも、課せられる要素はほぼ同じだからな
分数の計算が一桁くらいしか出来ない連中とそうでないと連中の違いってだけでしょ

普通はちょっと習えば誰でも出来る事には変わらない

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:11:54.81

限定解除って今から20年以上前の話だろw

なんだよ若い世代って
おっさんでも最初から教習所あったわw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:11:56.47

多分、限定解除ジジイは宗教上の理由かなんかで男16歳になったら限定解除をしなければいけないと刷り込まれてるんだろう。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:14:13.94

例えるなら金払って塾に通い大学目指すのと、教科書読んで自力で大学目指す差かな？

高校教師にも教わらないんでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:17:09.13

平成8年から教習所で大型二輪免許買えるようになったんですよね？
22年前とすると今40歳の人は18歳か。

中高年ですね。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:28:12.50

限定解除後半は誰でも買えたらしいから、合格率低いのはもっと昔になると思うぞ
でもやってる内容はほぼ同じ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:35:48.16

>>324
>>277

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 22:58:42.76

限定買い免ってことかw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 23:00:52.27

誰でも教習所で買える時に、試験場で買った理由は何？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/14(日) 23:22:21.69

そうなるとほとんど高齢者だな
高齢者の過信運転ってやつだなこりゃ…

https://kaigo123.net/untenjiko-gennin/

意外かもしれませんが、自分の運転テクニ
ックに自信を持っている高齢者ドライバ
は非常に多いです。

では、なぜ過信してしまうのか、特に高齢
者に過信する人が多い理由。それは、自分
は同年代の誰よりも優れているという自信
が非常に高いためです。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 02:56:16.60

一本橋はいかに前半で時間を稼げるかが勝負
その為には勢いよく乗らない事が肝腎です
死ぬほど粘っても9秒台がせいぜいの人は
発進から前輪が乗るまでをできるだけそっとしてみてくださいね(・ω・)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 06:57:27.17

簡単な話だ
教わらなくても出来る奴は試験場で試験だけ受ければ良い
教わらないと出来ないやったは教習所で教わればいい
出来もしないのに試験場に行くのはバカ
出来るのにわざわざ教習所に行くのもバカ

俺に出来るのだろうか？わからない、という奴はほぼ確実に出来ないから教習所一択

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 07:00:42.85

>>330
これが高齢者過信運転の症状です

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 07:13:06.54

教習所の指導員は一本橋1分乗ったりジムカーナの上位シードレベルだったりの達人揃い

今後免許取得レベル以上になりたいなら教習所で習う方がいい
(卒後の有料ライスクだって一回1万5千円くらいかかる)

免許取得レベル以上の上達を目指して無いなら試験場に行く方がいい
平均5回くらいで試験場合格出来るんで、経済的に厳しい人にはうってつけ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 07:17:45.06

地域にもよるだろうけど今の試験場って日本語の怪しい外国人だらけだからなぁ
そこで自信持てるってすげえなw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 08:35:10.55

外人と言えばバケーションついでに
日本に来て大型ステップアップ教習に
来てたの居たな。仕事はダイビングか
何かのインストラクターで休みも有効に
学びの時間にしたいと言っていて感心した。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 09:34:21.14

＞免許取得レベル以上の上達を目指して無いなら試験場に行く方がいい
お前は大学入試合格以上の学問を目指すなら予備校へ行け、とか考えるのか
こういう基本的な判断力に欠ける人間は、教習所に行くべきだな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 09:41:42.80

>教習所の指導員は一本橋1分乗ったりジムカーナの上位シードレベルだったりの達人揃い

仮にそれが本当だとしてもだ、
その達人が教える内容は「平均台はとにかく落ちずに渡り切れ」だとか
「どこにもぶつからず、脱輪せず、転倒せず、とにかく無事にコースを完走しろ」
という内容ですから
それが出来ない人のための施設ですよ、教習所ってのは

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 09:53:09.71

試験場であれ教習所であれ、そこに行くのは免許を取得するためだろ
「より高度なの技術を身に着けるために教習所へ行く」なんてのはバカの戯言
運転を教えてもらわなきゃ免許を取れない奴が、それを胡麻化すために
他人や自分自身に言い聞かせている無様で女々しい言い訳でしかない
運転免許合格レベルより高度なオートバイの技能を習いたいのなら、
免許販売店なんかではなく、もっと然るべき施設で練習するのが
誰がどう考えても正しいわな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:09:34.46

>>335
たかが免許の課題を大学入試に例える時点でポンコツ
さすが公にダメ免許と言われてるモノをありがたがってるだけのことはある

免許の課題なんてせいぜい算数の加減乗除レベル
加減乗除レベル以上のものを身に付けたいなら幼い時から進学塾なり私立の学校なり行って高いレベルの教員から教わっていた方が有利

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:14:28.80

>>336
無知だからこその視野の狭さだねw

https://news.webike.net/2016/11/04/75301/

【和歌山利宏コラム】ライテク都市伝説を斬る　[その5　フロントは従輪]

初期旋回の部分ではフロントを「主輪」として、ライダー自らが向きを変えてやらないといけません。でも、多くの人がそのことをないがしろにしているのが現状です。

実は教習所でも習う、フロントを使った操舵

と書くと難しいようですが、優秀な教習所ではパイロンスラロームなどで、そのこと無意識に教え込んでくれます。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:20:29.93

>>337
そんなんだから事故率高い免許だとみんなからバカにされる

実は講習会やらHMSやらで基礎を1から学ばなければいけない連中というのは、過信運転で人に習う事に抵抗がある連中

そういうのは教わる場所に来ないから始末に悪いとニ推の指導員も嘆いていたな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:25:29.29

じゃあお前は、
「当練習所では運転免許試験合格レベルを超える高度な技能を伝授します」
「当練習所を卒業できれば試験場の技能試験なんて一発で合格間違いなしです」
「当校を卒業した生徒は、自信を持って試験場で免許を取ってきてください」
といった、教習所としての公認が無い二輪練習施設に行ったのか？
選んだのは政令で定められた、運転免許合格レベルに達するためだけの教習が
カリキュラムとなっている、技能試験免除の公認教習所に行ったんだよな
自分がいかにいい加減な事を言ってるかわかってる？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:38:15.89

>>338
＞たかが免許の課題を大学入試に例える時点でポンコツ
意味がわからないわ
大学入試がお前にとっては運転免許と比べるのも困難な未知の世界だったのかな？

じゃあ、掛け算の九九暗唱でも鉄棒の逆上がりでも何でもいいよ

九九が暗唱できれば合格という資格があったとして、試験官の前で九九を暗唱する国家試験と
九九を良くしらない人のために教えてくれる教習所があったとする
「俺は九九より高度な数学を学ぶために教習所に行くんだ」とか言う奴が居たらどう思う？

鉄棒で逆上がりできれば合格という資格があったとして、試験官の前で逆上がりする国家試験と
逆上がりができない人のために教えてくれる教習所があったとする
「俺は逆上がりより高度な体操技術を学ぶために教習所に行くんだ」なんて考える奴に同意するの？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:44:59.26

で、その九九を教えてくれた塾を卒業した後は誰かに何かを教わる事なんてしていないんだろw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 10:45:08.00

実地試験免除レインボーモータースクール
2016年のトピック
「須藤元気さん」が当校で、大型二輪免許を取得されました。
http://www.rms.co.jp/topics/2016/558.html

一年後↓

須藤元気スペシャルインタビュー
http://www.autoby.jp/_ct/17134743

そして今年↓

須藤元気プロデュース
～MOTO GYMKHAN～
日時： 2018年4月8日（日）
会場：神奈川県大磯ロングビーチ
主催：ナップス　協力：二輪ジムカーナ主催者団体協議会（JAGE）
コンテンツ内容（予定）
・ジムカーナ競技会
・試走会
・出展ブース
・トークショー etc.
https://www.naps-jp.com/web/event/motogymkhana/

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 11:03:01.50

このスレで限定解除はこの大会には出ない方が良いよ
周囲に迷惑かけるだけだからw

どうせ出る気ないかw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 11:11:11.54

>>342
なんの確認かよくわからんが
九九でも逆上がりでも
それ以上の技術みにつけたいなら、自己流で満足せず、大卒教員免許持ってたり体操部出身のアスリートに初歩から教わった方が有利だと言ってるんだか？
九九や逆上がりが最終ゴールなら自己流で充分だろ

これ分からんの？
幼少期から一流の指導を受けた方がより有利って、極々普通の話だと思うが？
まずはそこからなのかw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 11:30:47.89

例えば鉄緑会という進学塾

中1から入れるが、東大理Ⅲの2/3はこの塾出身
講師も東大卒
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO23151210W7A101C1000000?page=3

http://www.tetsuryokukai.co.jp

要するに、義務教育を東大卒に教わる塾ってわけだが、義務教育がゴールならこんなところ行く必要ないがそれ以上目指すなら実績は出てる、という統計はあるわな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:05:50.79

こういうのは個々の指導者次第と思うわ
教習所ガーとかHMSガーとか関係ないね
教官連中でバイク好きの上手い奴でも教え方のセンスが全くない奴いるし
むしろ自分が何気にできてしまう為に言葉足らずになるか逆に小難しい見当違い理論で生徒を混乱さすか

名選手名監督に非ず

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:11:47.00

>>346
教習所の教える内容がプアなんだけど理解して荒してる？
うちのバイト今教習中だけど何にもわかってないことが多いんだが。
教官は技術高い人いても所詮通す仕事だからね。試験場は落とす試験。
課題は一緒でも全然難易度違う。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:26:00.69

平日午前中にID赤い人w

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:29:30.85

二輪免許なんて所詮箱庭レベルですよ。

試験場は一発まぐれだろうが検定員の眼鏡にかなえば合格。

教習所は段階を踏んで判定、見極めを通過
しなければいけない。特に見極めは安定して
課題クリアしてないと判子貰えない。

まあ、ここの限定解除ジジイも所詮は教習所卒
なんだからよくわかってると思うがw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:32:30.68

>>346
お前の言ってるのは、将来一流のアスリートを目指すなら
赤ん坊が初めてつかまり立ちする時からインストラクターを付けるべき、に近い話
それだけならただのバカだが、赤ん坊の頃に手助け無しの自力で立ち上がった者に対して批判めいた事を言うなんて
猫のハナクソでも煎じて飲んでみろと言いたくなるほどの大バカ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:34:19.62

似てるね

採点が厳しすぎる漢字テスト
http://blog.goo.ne.jp/okashinagakko/e/f17df0621dfd6e5a63dd6c3ac60bc644
官僚の見解
漢字の手書き文字について、「はねる」「とめる」など細かい違いで正誤はなく、多様な漢字の形が認められていることを説明する指針案をまとめた。

大型二輪免許に関する分析センターの見解

(試験場)本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。
この点を省みて新免許制度では普通二輪とともに大型二輪の教習カリキュラムが安全に結びつくよう熟考された。これが見事に効果を上げ、事故率(一万人あたり人数)低下という結果になったのだろう(>>130)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:51:00.16

>>352
免許は簡単な運転操作でしかないけど、
公道を楽しく安全に走るのは簡単なことではないと思うよ

簡単な運転操作の採点をどんな厳しくしたって、本来必要な(公道での簡単ではない)技術は身につかないって事じゃない？

漢字試験の厳しすぎる採点みたいに

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 12:51:07.23

理不尽で意味の無い厳しさの限定解除組がこじらせて
自分が費やさせられた労力に価値あったと思い込みたいだけなんだろうね
データでちゃんと出てるのに
どっちが嵐なんだか

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:01:04.80

大型初教習でした。
クラッチとアクセルの繋ぎが全くできなかった。
二時間でやっと一メートルくらい発進できた。難しいな～

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:06:16.43

教習所の指導なんて、一発検定中止だとか1課題で減点30点超えだとかいった
どうゲタを履かせても合格にするわけにはいかないレベルに達していない奴に
なんとか格好つくように仕上げるだけだよ
最初からその程度ならできるような教習生などは、ほとんど放置プレイ
金払って所定時間の教習で時間を潰せば、実技試験合格の資格を売ってくれる施設
それがまぎれもない現実
そんなところに行く自分が情けないのか知らんが、免許取得以上の技術ガー、なんて
愚にもつかない理由を並べるなんてのは実に無様な言い訳でしかない
試験場じゃ合格できなさそうだから買いに行きました、と正直に言えないところが
バカにされる所以なんだよね
別にいいじゃんか、金で売ってるものを買うのは悪いことじゃないって

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:07:00.12

大型はアイドリングのトルクが太いのでアクセル無しで発進できるくらい左手を訓練しよう
コツはチカラをけして抜かないこと
寒いけど教習頑張ってね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:12:31.73

>>357
まあお前の乏しい経験の中ではそうなんだろうな
そういう教官がいることも事実だろう
だがそれをさも一般的であるかの様にしか語れないものを見れない奴の言うことなぞ誰も気にしないだろうよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:23:34.48

>>357
でもあなたその教習所卒よりも下手じゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 13:29:40.87

>>356
大型直接取得かな？
その一メートルがだんだん長くなっていくよ。
それに伴い楽しくなってくるから頑張って。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 14:03:38.93

免許取得が苦行苦痛だと感じたのが限定解除ジジイ。

免許取得で段階をパスして喜びに変えていったのが教習所卒か。

限定解除ジジイがひねくれるのも一定の理解はできるな。

まったく国もさっさと教習制度改正してれば
良かったものをw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 14:39:28.76

いずれにしても免許というのは公道に出てからが大切で、経験の少ない者のセーフティスキルをいかに高めるかが教習所の目的
だから、教習所ごとの事故率を公表してたり、免許試験にはない項目を練習したりもする

これが試験場との大きな違い

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 15:41:19.68

>免許というのは公道に出てからが大切
だったら、教習所で免許を取るのは免許取得技術以上の云々なんてのは
まるっきり意味のない話だな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:03:55.67

仮に平成8年以前から教習制度あったとしたら
一発試験なんて受ける奴ってほとんど居なかっただろうな。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:05:34.17

少なくとも
教習所ではそういう名目で運営されてるってことだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:07:14.63

平日の日中に屁理屈ばかりだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:41:04.24

もうここの次スレたてるときはちゃんと限定解除vs教習所ってスレタイにいれろよ
そうじゃないと>>356みたいに勘違いしてきちゃう人がいるじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:43:53.42

>>364
発言の一部分だけ切り取ってそこの揚げ足取るのはまあお手軽だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:05:04.41

いずれにせよ、免許取得より高度な技術習得を求め、俺は教習所へ行くッ！
なんてのは、教習所に免許を買いに行くのがカッコ悪いと思っている奴が
無理矢理考え出した言い訳にすぎない
まだ、女の子ひっかけるために教習所に行ったんだ、の方が理にかなっている

教習所で免許買うのに御大層は言い訳並べなきゃ恥ずかしいってのは
結局のところ限定解除コンプレックスをこじらせているわけだよ
限定解除時代なんて知らない若い世代は、教習所に通うにあたって、そんな
クソみたいな言い訳なんてしないぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:07:47.52

俺がそうしたどうかではなく

これから取得する人にはそういう選択をした方が理にかなってるっでだけだろね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:08:44.10

爺さんは過去の事しか考えられないか…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:09:37.92

俺は教習所で免許を買う事をバカになんてしない
そりゃ普通はそうするだろ
今の時代にわざわざ試験場で免許を取る方が少数派だ

俺が心底バカにするのは、教習所に通うのにあたって
「べ、別に免許を買うためだけに教習所に行くんじゃないから、誤解しないでよねっ」
なんてクソみたいな言い訳やゴタクを並べる奴
もうね、どんだけ情けない根性なんだよ
素直に「教習所で免許買ってきまーす」と言って行けばいいじゃん
ほんと、アホかと

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:16:19.57

いずれにせよ、どんな合格率低くても試験課題は初心者向けという意味で同じだし
どんな経歴長くても、初心者と技術的に同じなら、受験者のダメ出しなんかする資格は無いと思うぞ
受験者にダメ出しするにはそれりの技量は持ってないとね

爺さんに欠如してるのはそこ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:35:44.27

限定解除脳にとって免許取得がゴールでそれ以上は思考できないのかも知れないけど、やっぱり二輪(中でも特に大型は)の事故は非常に多く死亡率も高い
さらにその事故の多くが単独転倒事故
右直事故や出会い頭事故であっても7割は2次当事者(過失の大きい四輪との事故)

これらのことから、バイクを安全に楽しむためには
自らが能動的に事故を回避出来るようなスキル
があった方が良い

大事なのはそれ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:40:45.95

私にはスタートだったの
あなたにはゴールでも

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:15:41.26

ここは　おいらの　地引き網

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:40:02.69

安全に停止できる速度で走行しないから事故するんだろ？

教習所で免許買えるんだから良いじゃん。
教習所で免許買えない人は諦めなよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:43:24.05

安全に停止出来なかった限定解除ジジイが
死にまくってるんだよなぁw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:52:19.48

限定解除はそんなに酷いのか？
よく免許買えたね。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 19:32:11.53

>>9みたいの多かったんだろw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 19:51:31.37

もっと言えば
大事なのは一本橋を渡る事では無い
一本橋など公道には存在しない
直スラを速く走る事ではない
そもそも蛇行運転は違反行為

大事なのはハンドルに大きく依存しないでもバランスを保つ技能やバンクさせてもある程度安定して走らせる技能

それらの技能を練習するのに一本橋やら直スラを利用してるだけ

だから、ハンドルに大きく依存しないでもバランス保つ事が平均的に出来てるなら、必ずしも一本橋10秒きっちり出す必要はないし、直スラもまた然り

限定解除時代はそういう感覚が欠如してたからダメだった
今の試験場はあまりにサンプルが少なすぎるので無視していいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 20:28:43.04

>>382
よっ三年生ひさしぶり

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 20:42:06.74

出来なかった奴が出来た奴をなじっても
バカ晒すだけなのに

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 20:46:16.54

なじってるのは公益財団法人の分析センター

最近の大型二輪車事故に関する調査研究結果について～大型二輪車教習制度により免許取得後１年未満の事故率が激減～
平成8年以前は教習制度がなく試験場での技術試験に合格しなくてはならなかった。
受験者は、バランスや特殊路走行などはもちろんだが、安全確認やブレーキング、進路変更などについてもテクニックとして覚えこむ方向に傾斜して行き、本来の安全運転のための本質的な意味をなおざりにするようになって行ったのではないだろうか。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 20:52:30.13

旧車人気が見事中免クラスなのを見ると大型二輪規制はまあ成功したんだろ
昔苦労して買った洋酒が円高で安くなって悔しがってるんだな
小型二輪から取得に教習受けた事ないから実情わからんが

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 21:23:26.54

限定解除ジジイって
40スレのこのジジイだったりしてなw

146 ７７４ＲＲ sage 2017/10/03(火) 19:41:55.18 ID:YVDFya1E
限定解除オヤジがかつてツーリング仲間
だったんだけど限定解除をずっと自慢に
しててさ、関係ない話してても何故か
限定解除の話に持って行くんだよねw

若い連中っつてももう中年も多いんだが
教習所通って大型取ったやつばかり
なんだけど、年上なんで適当にあしらってた。

で、その限定解除オヤジなんだけど
ホントに免許持ってんの？と思うくらい
下手なのよ。俺は一本橋なら1分はいける
とか言っちゃうんだけど、実際に駐車場の
白線を橋に見立てて実演してもらったら
前輪がかかった時点で立ちゴケですよ。
さすがに見てる皆も失笑しちゃったよw

その限定解除オヤジ結局さソロツー中に
峠のコーナーで派手に転けて下半身不随
になっちゃった。
さすがに気の毒にと思って皆でお見舞い
行ったんだけど、それでも俺だから
この程度で済んだ、教習所卒業なら
この事故で死んでたハズだと喚き出してさ。
さすがに気の毒だけど呆れて退散したよ。

その後、なんか認知症の症状が出たらしく
特別養護施設かなんかに入ったみたい。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 21:56:33.62

せっかく教習所で大きいバイクに乗れる免許を買ったというのに
一生限定解除にコンプレックスを持ち続けるとは、可哀相な人たちだ
どんな方法で免許を取ったにせよ、その後ちゃんとバイクの運転が出来るようになったのなら
そんな昔の引け目なんて消え失せるはずだろうに
きっと免許を買って10年以上経っても、いまだに取り回しはヨタヨタで運転はモタモタなんだろうな
で、昔見たビッグバイクを手足のように乗りこなしていた限定解除ライダーには、自分は一生かかっても追いつけないという気持ちから
いつまで経ってもコンプレックスが残る
ほんと、哀れ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 21:56:56.37

>>387
捏造は良いから

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:04:13.12

>>388
はあ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:06:09.62

>>389
施設からの書き込みですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:07:04.15

>>382
ごめんこの人何もわかってない
微速域では特にハンドルに依存してバランス取らないといけないのに
どうやってバランスとるのさ？大型車は300キロ近くあるのに身体動かしても殆ど重心変わらないし
ステップ荷重？作用反作用の法則で身体が逆側にふれるだけ
この人の一本橋頭や身体が大きく左右にタコ踊ってたんだろうなぁ
だから10秒出す必要ないと思いたかったんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:21:39.85

>>197
取引として当然なのに、itardaの報告書には当然のことが作用していないことを前提に考えるおバカさんw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:27:53.33

>>393
一人で過去レス漁るの大変でしょう。
施設じゃそれくらいしかやることないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:34:47.00

>>394
専ブラを知らないの？w

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:37:22.55

>>395
暇だねっていう皮肉だったんだがわからなかったか。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:39:36.15

>>392
ハンドルは大きく依存出来ないよう小刻みにしか使わないからこそ幅の制限がある
バランス取るのは適切な速度(加減速も含む)だよ
これはエンジン付きの二輪車特有のバランスの取り方

もう少し高度になるとフルロック(ハンドル固定)でもバランスを崩さない乗り方になる
(低速ではハンドルに依存しないといけないというのは大嘘)

https://youtu.be/0N1h_3OCFqs

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:42:11.27

>>351
合格者がいなくても全く困らない試験場
合格者が多数でなければ経営が成り立たない教習所

教習所は効率よく入校させて卒校させるのが仕事
アウトでさえなければイイんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:44:31.19

>>396
馬鹿だねって皮肉がわからないみたいだなw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:48:18.40

>>396
内容で反論できないからってwww

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:49:09.32

>>399
馬鹿だねって言ってる時点で皮肉じゃないよ。
もしかして日本語得意じゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 22:50:55.09

>>400
反論に値しないからね。
もっとこうギャフン(笑)と言わせてくれないとw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 23:03:24.02

>>398
試験場はたくさんの下手クソのお布施で
潤ったんじゃない？
もちろん営利ではないがw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 23:38:40.38

今や最も簡単に免許取れる方法かも知らんよ
試験場って
限定解除の頃とは両極端だが、お上というのはこういう節操のない事をいとも簡単にやったりするわけで

大型二輪免許一発試験(MT)

平成26年(2014年)
受験者9224人
合格者1990人
合格率21.6%
平均受験回数4.6回

平成27年(2015年)
受験者8809人
合格者1869人
合格率21.2%
平均受験回数4.7回

5回も通えば大抵は合格出来る
これは練習やってない人、日本語も怪しい出稼ぎ外国人も含めての数字
30分くらい乗れば(5分？×5回)大抵合格出来る計算

ただし驚くべきは合格者数
たったの2千人未満
教習所が9万人オーバー、限定解除だって3万人

逆になんでこんな人気ないのか不思議ですらある
上のHPで須藤元気がサーキット通いつめてても教習所を選んでたな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 23:40:20.42

あっと情報源
http://1license.com/goukakuritu/oogata-jidou-nirin-menkyo-ippatushiken-goukakuritu/

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 00:17:00.44

>>397
フルロックでハンドルを使ってバランスを取れない状態はどちらかといえば特殊でね
小展回がそうやけど
その時なら加減速を使ってバランスを取るしかないけどね技術が要るね

>ハンドルは大きく依存出来ないよう小刻みにしか使わないからこそ幅の制限がある
というのがよくわからんが
ハンドルはフルロックまではバランスを取るのに大いに活用すべきなのであって何故簡単に使えるものを制限？されてるのかが意味不明
バランスを取るのはハンドルが先ず最初にくるんだよねハンドルに大きく依存しないではなくてハンドルを使ってのバランスを取る原理がわからない人て事じゃないのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 00:26:43.54

>>397
ちなみにこの参考動画の人もあんまりうまくないなぁ
なかなかフルロックならないし
ニーグリップぱかぱか緩んでるし
ハンドルも所々緩んでフルロックなってないし

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 00:37:48.35

>平均受験回数4.7回
>5回も通えば大抵は合格出来る

合格者数を延べ受験者数で割ったら「平均合格回数」になるとか
その値が4.7だから「5回も通えば大抵合格」だとか、
なんつーかもうね
ここまで算数に弱いと日常生活に支障を来すレベルだな
義務教育をちゃんと受けたのか疑問になる