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バイク野郎の防寒スレッド★53
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2018/01/26(金) 11:00:26.12ID:wPgOPabp
>>536
ヘビーデューティーは高温モードと低温もあるでしょ。配線間違ってない？
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2018/01/26(金) 11:30:51.64ID:qWMOJoH/
>>534
俺もそれやろうとしてたのに肝心のグリヒがどっか行った
肩とかにつけたらいいのかな
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2018/01/26(金) 14:30:00.82ID:96KZUwMW
グリップヒーターはホンダ純正を流用が素晴らしく良いよ
ちょっと高いけど
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2018/01/26(金) 16:13:42.39ID:sgKOgZNI
おまえらまだまだアマチュアだな

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180125-00135181-tkwalk-life
寒波到来！自衛隊が教える“究極”の寒さ対策とは （東京ウォーカー） - Yahoo!ニュース
＞2つ目の対策は、寒さへの抵抗力を高めるとして古くから知られる乾布摩擦です。
＞やったのは子どもの頃以来という人も多いと思いますが、海上自衛隊の幹部候補生毎日必ず乾布摩擦をやっているそう。
＞裸ではなくTシャツの上からでも効果があるので、朝の着替えの際に取り入れるとやりやすそうですね。
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2018/01/26(金) 17:00:34.39ID:A4opzdNe
>>533
暖かいのですね。
(当方、暖房まえ-1.0℃)
0542７７４ＲＲ
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2018/01/26(金) 17:37:45.94ID:9AHFwps5
おまえら、テント暮らしか？
おれの部屋は、暖房なしでも16以下には下がらんぞ
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2018/01/26(金) 18:04:51.37ID:lcp3kW3p
ダンボールなんで雪の重みで潰れてきたw
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2018/01/26(金) 18:24:44.98ID:1xA97M55
>>542
外気温がマイナス9℃だと暖房なしでプラス数℃でしょ。
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2018/01/26(金) 19:15:00.41ID:d2dWH6Ea
家帰ったら室内8℃
外気温0℃だった
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2018/01/27(土) 07:42:07.14ID:rrViah5T
ほんのちょっとの隙間から僅かな冷気が入ってくるのな。
ハイシーズンにはこんな僅かな隙間風気にもならないのに。
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2018/01/27(土) 08:26:28.97ID:6uniHZhw
ハイシーズンと言いたいだけだろ
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2018/01/27(土) 11:35:03.81ID:15waHjcM
まぁ俺たちは今がハイシーズンだしな
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2018/01/27(土) 13:36:50.84ID:uzN3atoS
結局防寒は着込みと熱源なんだよな。
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2018/01/27(土) 14:07:58.01ID:bbHRW+6K
いや、防風と密閉、そして1cmの空気層だ。
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2018/01/27(土) 16:02:22.77ID:sGxR+Av6
ひだまり肌着のエベレストをポチった。
届いたらレビューしてみようかと思うがよろしいか
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2018/01/27(土) 16:42:36.50ID:sGxR+Av6
あ、ちなみにタイツのみね
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2018/01/27(土) 19:03:06.74ID:e+23W5KY
タイツ半脱ぎもよろしく
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2018/01/27(土) 21:56:55.46ID:ifbatCxg
普段乗りでいい加減爪先が寒いんで、冬用のトレッキングシューズなんてどうかなと思ってモンベル見てたんだけど、ネージュウォーカーって使ってる人居る？
とりあえず、明日近所のアウトレットに見に行ってみる予定だけど、もし使ってる人いたら防寒性能について聞かせて欲しいっス
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2018/01/27(土) 23:56:42.03ID:vAx+uLt2
ワークマンの防寒シューズで十分っす。2300円の。
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2018/01/28(日) 11:41:46.61ID:7fyoPATH
>>557
俺はコロンビアのトレッキングを履いてるけど、何処のメーカーのも防寒性は期待できないよ。
防寒シューズではなくて、冬用ってのはソールのグリップが良くて滑りにくい、って事ね。
アウトドアメーカーが本気で作る本物の防寒シューズになると、
そもそもバイクでは使えない。

普段履いてる靴に、靴用の中敷きカイロ入れ
て、爪先用の靴下張り付けカイロ貼っておけば、まぁぽかぽかだよ。
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2018/01/28(日) 11:56:01.64ID:VXbhbg1j
本気のやつだと爪先が分厚くて使いにくかったりしない？
モンベルのパウダーブーツってやつすごいよさそうだったけど
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2018/01/28(日) 12:24:30.55ID:R3/QBr1J
SORELは平気だけどね。
他のアルパイン系はヤバそうだね。
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2018/01/28(日) 15:58:48.73ID:yAQCk3kN
>>557
１つ前のモデルをアウトレットで買って使ってるけど
防寒性は期待しない方が良いよ
ゴアタイプのトレッキングシューズと変わらないと思う
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2018/01/28(日) 16:16:37.40ID:6N+C9nEt
>>562
キャラバンのは防寒抜群やぞ！
冬の雪山トレッキング用やからな
ただ底が相当分厚いから、チェンジはやりにくい
車種によっては、チェンジペダルの調整が必要
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2018/01/28(日) 16:49:41.74ID:+1l5iYkk
フル装備で美術館に寄ったら電熱の電源は切ったけど
ハクキンとオバパンのせいで汗だくになった
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2018/01/28(日) 17:32:42.48ID:vtku0Mft
そんな施設にバイク着で入る神経が凄い。
バイクに乗らない数多の一般人から見れば
ミリタリーコスプレした輩を見る目と大して変わらないだろうからな。
俺も若かりし頃はフル装備バイク着であらゆる施設に入ったものだが
施設によっては、入った瞬間に不審者と判断されて
出るまで警備員に鬱陶しく付き纏われたこともあったわ。
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2018/01/28(日) 17:42:49.87ID:JGf+bKi0
えーと、情弱というか知識不足でわからないのだけど、
足用(靴用)の電熱装備ってないの？
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2018/01/28(日) 19:40:56.50ID:JGf+bKi0
>>569
あー　やっぱりあるのですね。
調べてみます。
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2018/01/28(日) 23:56:53.82ID:wYk2nAff
>571
臭くなるから足用使い捨てカイロの方がいいんじゃない？
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2018/01/29(月) 01:21:13.37ID:v9vwlXU0
使い終わった使い捨てカイロは一晩靴の中に入れておくと
臭くならないという大豆知識
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2018/01/29(月) 06:03:16.58ID:OuUljIwI
お、、、おまめ、、、(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ
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2018/01/29(月) 06:04:49.09ID:0cVLEGk2
一番の防寒はフルカウルだとBMWに乗り換えて初めてわかった。
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2018/01/29(月) 06:23:11.52ID:HqwRLv4K
タレ風防付けたら
暖かいもんね
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2018/01/29(月) 06:29:05.00ID:OuUljIwI
俺のXJR1200にアレ付けたら珍走になってしまう
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2018/01/29(月) 08:56:37.04ID:jeWse8XM
>>574
マジか!?
毎日足用使ってるから試すわ
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2018/01/29(月) 08:59:26.62ID:fpkNX7la
私のお豆もフルカウルです。今は
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2018/01/29(月) 16:44:19.39ID:FKdjsN6C
http://www.walkerplus.com/article/135181/
ライフハック
ビニールカッパをTシャツなどの上から着こみ、その上から上着を着るというもの。サウナスーツ効果であたたかくなる

これってヤッケとかトップに防風もの着るより
中に着た方が暖かいんかな？
あくまで非バイク時の話
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2018/01/29(月) 16:48:47.85ID:OuUljIwI
それ汗かいた次に地獄の寒さが待ってるから素人は絶対やっちゃだめ
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2018/01/29(月) 17:07:16.54ID:7SisPhFR
つまり上に着るより中に着た方が暖かいということか
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2018/01/29(月) 18:07:23.12ID:3Buw0A9k
氷点下の状態で何時間も走り続けるような状況だと
セーター系とカッパでのミルフィーユは効果あるよ
でもそんな凍結路だと足出したり
頻繁にシフトダウンしたりなんで
調整が難しい
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2018/01/29(月) 19:01:38.20ID:v9vwlXU0
ミルフィーユ食べて温まりたい…
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2018/01/29(月) 19:21:37.36ID:A4OmhtGH
>>585
暖かいんだろうね
じっとその場所で耐え忍ぶには良いんだろう
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2018/01/29(月) 19:42:12.41ID:rrDpnNRb
>>585
でもこれアウターは綿よね。
要するに綿じゃ寒いから中でウインドストッパーしようってだけで本来はビニールカッパは外よな。
自衛隊の防寒法ですら、俺らのスキルには及ばないってことじゃね？
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2018/01/29(月) 19:59:36.30ID:6rw6cc0v
サウナスーツ効果とやらも防風関係あんの？
>>585
この状況って風強くなさそうだけど
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2018/01/29(月) 20:01:10.98ID:6rw6cc0v
＞サウナスーツ効果であたたかくなるとのことで、動画内では動くとすぐ暑くなってしまうという注意も書かれているほどです。

そりゃそうだムレムレ
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2018/01/29(月) 20:04:30.17ID:k6bKGRNL
>>585
湿気を中で閉じ込めちゃぇば汗冷えはないって理屈なんだろう。
短時間なら有効だろうけど、ビニールカッパの吸湿が限界迎えたら、自分がビチャビチャになるから耐えられなくなるだろう。
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2018/01/29(月) 20:54:45.72ID:V8QWHc7B
中にカッパねぇ…
それで氷点下の高速を2時間走ってもらおうか
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2018/01/29(月) 21:00:26.69ID:L9312uXl
まてまて。あくまで自衛隊の話だ。
風速30m/s組はちょっとは大目に見てやれｗ
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2018/01/29(月) 21:59:13.89ID:/+16Xha7
だいたい、バイクなんぞ滑ったら終わりなんだから
氷点下以下に挑戦しても意味なくね？
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2018/01/29(月) 22:10:14.43ID:a3QwRsb6
>>585
端的に見た目でしょう。一応兵隊だし。
外装が非防風だと走行中の冷気の質量に対抗できない。
でもウインターバイクウェアでも一定程度非防風があるのは、
そういったルックス需要があるから。
0601７７４ＲＲ
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2018/01/30(火) 06:23:10.08ID:v4RpdeD+
>>585だけど色々教えてくれてthx
ものは試し今度試して散歩してみる
0602７７４ＲＲ
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2018/01/30(火) 14:23:07.58ID:Ed7N/nW9
圧雪路だけ走るならスパイクタイヤでもいいけどアスファルトやコンクリの上走ると直ぐ鋲がダメになるよ
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2018/01/30(火) 14:51:06.06ID:LyfrFrc3
なってもちゃんとひっかかりあるので効果ある
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2018/01/30(火) 18:21:51.74ID:dkT8FkrJ
打ちこむピンと突き出しを適宜変えればよろし
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2018/01/30(火) 20:39:32.59ID:9dSTC5NS
>>557
靴紐のところに金具が付いてるやつは要注意！
フレームにキズが付いてショックだったわぁ〜
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2018/01/30(火) 21:12:49.97ID:vl+aQzzS
>>600
あえてマジレスするが、履かねえだろ普通。誰が履いてるのよそんなの？
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2018/01/30(火) 21:23:55.22ID:7+rWDY1R
ここで寒さ自慢する人たち、地域と外気温ぐらい書いてくれない？
0608７７４ＲＲ
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2018/01/31(水) 06:05:48.69ID:ngVh0ivF
オフ乗りなんですが、普段乗り用でプロテクター内蔵で防風のズボンでおススメを宜しければご教示お願いします
ゴアとかもあれば
0611７７４ＲＲ
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2018/02/06(火) 04:54:58.23ID:K127Nbbc
最近光電子ヘビーウェイトがお気に入りで寝る時も出掛ける時も着てるんだが、一般人はこういう蒸れずに暖かい高級アンダーは何を選んでるんだろ。
ジオラインとかキャプリーンとかか。
0612７７４ＲＲ
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2018/02/06(火) 05:41:04.20ID:w89JnGwC
>>611
ブレスサーモの厚手。バイク乗ってるときはいいけど、歩くと暑い。
0615７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 21:39:40.39ID:YRPIWbPx
GWの光電子インナーってじかに身につけたほうが良いのかな
余裕あるから下にコンプレッションタイプのインナー着てるけど
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2018/02/08(木) 22:21:43.23ID:OxjKp1NC
>>611
一般人はユニクロのヒートテック
キャプとかブレスサーモとかはバイク乗ったり山行ったりしてるやつしか知らんわ
0617７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 04:10:49.48ID:uZat0NOE
>>551だけども、高速で2時間ほどテストしてきた。RR7717の下にモリト防風透湿、その下にエベレスト
結果としては、0度で速度80〜90キロまでは少しひんやりする程度だった。-2度、100キロ巡航でも耐えられないほどじゃない。車両はノーマルのcb400sfだから、車体側の風除けとか排熱等のアドバンテージも無いと思う。
今回RR7717も新調して初走行だったからエベレストそのものの性能がちとわかりづらくなってしまった。RR7717単体のみと、手持ちのGSM14356着用してと比較してみようと思う。
0619７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 07:44:09.50ID:V/muZhHy
昔族やってた頃はある程度隙間風や寒くても耐えられたが年食ったら厳しいな
0620７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 08:03:10.76ID:3HJvUBNk
お巡りさん、コイツです、タイーホ！
0621７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 08:32:48.45ID:0xKHDUSC
俺も族の頃、真冬の夜でも軍手二枚重ねで走っていたなw
0622７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 09:11:17.48ID:qP0M3gkW
アンダーの上にビニールカッパを着るという
自衛隊式防寒を試してくるよ。
この時期、中央道でどこまで行けるの。
雪とか凍結とかどうなんだろ。
0623７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 12:22:10.28ID:cjx2IOEN
中央道は路面は全面ドライだよ。
周りは雪あるとこもあるけどね。
0624７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 12:55:50.59ID:gQNVyUVO
発汗でベトるから着替えは多めに持ってけよ
0625７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 19:41:01.72ID:r9d16GVF
電熱ウェア上下にグリヒハンカバと最強装備で夜間の山間部を走ってきたが
顔が寒いのは想定内だったけど足の指が霜焼けになっちまった。
0626７７４ＲＲ
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2018/02/09(金) 23:57:07.93ID:EW/rJ72G
カリブーとラフロWSソックスの組み合わせ最強だわ。
足元装備でここまで無敵感感じたの初めて。
もっと早く履いておけばよかった。
0627７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 00:23:07.10ID:VAICSXY5
チェンジペダル対策は何かしてます？
カリブーにダメージいかないですか？
0628７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 06:39:59.21ID:lAOvrYdW
>>626
履いておけばよかったのはW/S？カリブー？
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2018/02/10(土) 07:55:27.83ID:SnG5eAFs
>>622
交通情報でチェーン規制かかってなきゃ高速は走れる。ただ、インター降りたらその先は除雪されてないことがある。
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2018/02/10(土) 08:53:16.16ID:vwSNk+rC
>>627
特になんもしてませんｗ
ダメージはいきますよ。俺はちょっと事情（防寒とは無関係）があってそこの装備を怠っているだけなので。
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2018/02/10(土) 09:27:59.97ID:vwSNk+rC
>>628
この場合は両方かな。
（ちょいと長いが以下レポ書いてみる）

RR5870の特性として、「適度に熱反射しながら湿気を逃がす」性質がある。
反面WS系の弱点として、「冷気は通す」というのがある。（デッドエア加工が別途必要という事）
RR5870は内側にフリース生地が張ってあって、ここでデッドエア保持の工夫がされているんだけど、
ネオプレン程の断熱性が無いため、防風力はあっても熱反射サイクルの限界点が低いという欠点があった（あくまでネオプレン比）。
0632７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 09:28:36.08ID:vwSNk+rC
>>631続き
カリブー系はアウター＋インナーという2層構造になっているため、一足で２レイヤーという構造になってる。
だから平均以上（というか最高レベル？）の防風性と断熱性を保持しているんだが、
これでもやはり風圧含めた外気温低下による影響は避けられない。

要はブーツ内の温度が低下してくる訳なんだけど、ここでRR5870の防風・熱反射・透湿性能が程よくマッチしていると。
多分一番効いているのがRR5870の透湿性能の部分で、時間が経過する程にどんどんドライになっていく。
これは外気温が低ければ低いほどそういう効果が出る。（ゴアWSは恐らく熱反射サイクルが限界まで機能する様に設計されているからと推測）
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2018/02/10(土) 09:29:15.35ID:vwSNk+rC
>>632続き
結論的にインナーソックス＋RR5870＋カリブー（アウター＋内臓インナー）という４レイヤーになるんだよね。
レイヤー数が増えれば、それだけデッドエアゾーンの層も増すので、限界性能も上がると。
（履いていたインナーソックスはどこにでもある普通の綿製だったので、光電子系なら更に効果が上がると予想）

ただしこのレポは都内街乗り外気温0〜-2℃程度を60k・1時間程度（カウル付）で走行したレポなので、
高速長時間走行のレポ等ではないので注意。（ちなみに使用したカリブーはXTでオムニヒート内臓タイプでした）
カスタマイズのしようはまだあるので、伸びシロはまだまだあるかなと。ま、一例という事で。
0635７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 10:02:14.90ID:xYOXv9p0
ゴアで防水の靴履かずに防風ソックスって寒くないか？
0636７７４ＲＲ
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2018/02/10(土) 10:51:56.04ID:lAOvrYdW
>>631-633
なるほど。参考になった。
まぁカリブは持ってんだけどね。
5870欲しくなったなぁ。
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