Kawasaki Ninja 250SL Part12

**７７４ＲＲ** · 2017/12/12(火) 13:14:11.35

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

Ninja 250SL・Z250SLまとめウィキ
http://www63.atwiki.jp/ninja250sl_z250sl/

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part11
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1488805909/

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 03:29:16.52

アイドリング中になるなら絶対に診てもらった方が良い。
それ走行中にもなるぞ。
ドカでアイドリング中になるのを店が対応しなくてコーナリング中になって起きれなくてコケて首やった。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 15:03:20.75

>>73
あんたも随分粘着だな、前スレで自分から消えるって言ったの覚えてる？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 15:07:29.54

向こう側が透けて見える薄い人生を過ごしとる彼にはこんなんでも一大イベントで
何回も再放送して構ってほしいんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 16:09:39.36

いくらなんでもその反応はひどすぎないか？
自分のバイクが同じようにエンストし始めたら騒ぐくせして

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:09:05.47

関係ない奴からすれば対岸の火事だわな
俺は自分以外にも似た症状出てるの知って、仕様と思う様にしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 17:31:52.02

>>83の方がおかしいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:24:48.23

>>86
あいつはおかしいといったおまえがおかしい
いい歳こいて"馬鹿といったらおまえが馬鹿"ってな幼稚園児レベルの返ししか思いつかないなんて
ほんとに免許もってんの？
掲示板でおかしいやつは無害だけど

道路で園児レベルの思考しかできないやつは人を殺すよ？
普段からもっと頭を使う癖をつけたほうがいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 18:28:31.19

ID:CQ36q/+I
うわーキチガイが出たぞー

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 19:21:00.93

>>87
なんだこのガイジやべーな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 20:09:02.67

1行のレッテル貼りしかできない人が
俺に向かってなにを叫んだところで幼稚園児にしか見てないから意味ないで

脊髄反射でおれはあいつに言い返したあいつはいやな気分になってるはず!!!
なんて現実逃避したいんなら
言い返してこない壁にでも話しかけてなよ

ネットはおまえさん達の養護施設じゃないんだから
甘えさせてくれないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/15(月) 23:46:16.74

なんかやべーのがブツブツ言ってるぞｗ

**VAN** ◆tr.t4dJfuU · 2018/01/15(月) 23:56:52.26

こいつ防寒スレでも荒らしてたクソ雑魚だよ。
なんなら俺が常駐してやる(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 12:50:00.34

>>80
一度ハイオク試してみます～
情報ありがとう！
購入したバイク屋に持ち込みたいけど
マフラー交換してるから強く言えないんですよねー

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 13:08:44.09

ちょっと煽っただけですぐエンストしかけるのは良くなるなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/16(火) 22:59:52.63

エンストかぁ
俺の場合は買った当初は馴染んでいない？とかみたいでアイドリング中にエンストしてたけど
だんだん慣れていったらなくなった
ただ、Nの状態で回転数めっちゃ上げてすぐもどしたらそのままエンストした事なら一回ある
ちなみにフルノーマル

**７７４ＲＲ** · 2018/01/17(水) 15:07:51.54

単気筒だからね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/17(水) 20:36:49.13

カワサキだからね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/17(水) 23:49:18.31

ちょっと煽っただけですぐはほんとにやべーと思った

**７７４ＲＲ** · 2018/01/18(木) 12:48:11.50

ノーマルでこの現象起きる方、カワサキその他機関に
意見よろしくお願いしますm(_ _)m

**７７４ＲＲ** · 2018/01/18(木) 14:24:05.32

>>99
普通にカワサキに電話して修理して貰えばいいんじゃないの？
対応してくれないのなら、なぜ対応してくれないのか理由もはっきりと書いて欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/01/18(木) 14:36:31.55

散々やり取りした挙句にカワサキから仕様ですって言われたんだとさ
詳しくは前スレ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:03:20.66

面白そうだから自分のも再現させてカワサキに凸してみるかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:13:39.02

調べたら全国に数店舗、リコールの権限を持つカワサキ専門店があるからそこで相談した方が早いかも

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:15:29.02

>>102
カワサキ「はい、クレーマーっと」カタカタ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:16:04.27

とりあえず仕様なら他社のに買い換えたらいいんでないかい？
カワサキが買い取って、なぜそんな事になるのか研究するといいと思うんだけどねー
全ての個体でなるわけでもないんだろうから、研究するのに丁度いいと思うんだけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:20:17.89

平たく言うと泣き寝入りですな
我慢して乗って大きな事故になるよりは、あるいは・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/01/19(金) 12:44:37.86

世の中に絶対は無いんだよね
絶対にメーカーが保証するとなったら、買い換え期限つけられるだろうし

やっぱり納得できないとメールしてみたら？
メールなら仕様ですとカワサキが言ってる証拠になるだろうし

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 02:40:51.21

新車で買って1年半、まだ点検だしてないけどそろそろ出した方がいいかな？
走行1000の時には一回だしたけど
それから1年だしてない
まぁ、まだ走行2300くらいだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 07:01:22.97

距離走らなくてもオイルは劣化するよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 09:13:46.13

>>108
保証効くうちに色々見てもらった方がいい。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 16:06:11.63

サンデードライバーで月に1回2回しか乗らないから4月末の1年点検の時にオイル交換したけど以後放置してるわ
たぶん4月の1年点検のときまで交換しないが
年1でもだいじょうぶかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/20(土) 19:22:07.51

長く乗り続けるなら3～4ヵ月で交換し
コンディションを維持した方がいい
たまにしか換えないと、壊れることはないにしても
エンジン本体の劣化が早くなる
高いオイルをたまに入れるより
安いオイルをマメに交換する方がいい

**７７４ＲＲ** · 2018/01/21(日) 10:15:10.82

安いオイル入れると露骨に調子悪くなるけどな
本人が気にならないならいいけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 12:22:29.47

（誰か書き込めよ）

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 16:02:33.54

(史上最強の寒波が来てる中乗ってる奴がいるとでも？)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 16:58:18.37

（今更USB電源つけてきた）

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 17:01:32.26

みんなフェンダーレスにしてるの？
写真とか見るとフェンダーがあった方がバランス良く見えるけど、実際はフェンダーレスにした方がカッコイイのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 17:09:54.88

ヒント好み

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 17:22:29.37

ありがとう、確かにそうだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 17:31:51.11

走行中フェンダーが凄いぷるぷるしてたんでレスにした
でも泥はね酷さにマッドガード付ける羽目になった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:05:10.41

買い替えで候補の一つなのだがあまりおすすめ出来ないのかね？
GOOBIKEとか新車で結構安いけど実は不人気車なのかい
実際あんま見たことないし

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:10:38.01

周りの人気で自分のバイクを決める人ならやめたほうがいい
周りと比べまくってすぐ手放すことになる

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:13:15.25

純正のフェンダーとっぱらって
インナーフェンダー？あれ付けたい
完全フェンダーレスは雨の日に後悔しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:23:19.04

人気不人気は関係なくて不人気にだから見なくて安くなってるのかなと
若いと思ってたけど年取ると軽量大型SSが重く感じてきたのよ
車庫からの出し入れめんどくさいし年間１２回も乗ってないだろうから
軽いSLも良いのではと思った次第
でも上でエンストがーってコメあるかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:32:51.16

>>124
今はエンストしない車種探す方が難しいと思う
ほとんどの個体はエンストしないけど、どの車種も外れがエンストする

問題はそのエンストをメーカーが直す気があるかどうか、低排気量はそういう点を調べてから買った方がいい
大型ならそういう事はないのでは？
そこら辺が大きく違うと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 20:35:19.05

朝一発目の後によくエンストするけど慣れたら余裕

何回も経験したらあ、これエンストするなって分かるからスロットルひねっとけそのうち落ち着く

**７７４ＲＲ** · 2018/01/25(木) 22:33:53.06

>>121
一時新車が30万円程度で手に入ったのよ
当然中古も安くなると

**７７４ＲＲ** · 2018/01/26(金) 02:11:13.12

俺新車買ってこみこみ30万だった
一番安い時期に買えたのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/26(金) 12:59:02.82

16号よく走ってるよ
ニンジャが多い

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 09:19:53.83

ココノツの嫁に相応しくないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 14:21:27.87

久しぶりに走って帰り道
クラッチ握ってギア入れたらエンスト！
これは防ぎようが無いな😅

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 17:30:50.24

血管者なだけじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 18:46:17.05

寒いのに根性あるなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 18:48:44.81

長い目で見たらバイク乗れる時間なんて僅かだからな
乗らなきゃ損損

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 19:46:33.21

悪天候で乗るのはバイク乗る時間を急激に短くする原因になるよ
凍結してそうな時はやめたほうがいい

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 23:43:02.95

地元市本日最低気温-7℃でござい

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 10:55:02.16

もう２ヶ月乗ってないな
寒い

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 12:19:18.47

俺、暖かくなったらこいつでキャンプツーリングに行くんだ(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 12:24:27.69

よし、キャリアとホムセン箱DIYしよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 15:06:02.08

いや、キャリアとバッグはポチってるんだ

後は、勇気だけだ(；｀・ω・´)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 15:08:56.00

なるほどな

キャンプ資金の足しにしてくれ(・∀・)つ⑩

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 17:56:06.18

今日もエンストしてますか⁉

**７７４ＲＲ** · 2018/02/05(月) 13:42:07.58

エンスト？しないね
by　後期型

**７７４ＲＲ** · 2018/02/05(月) 15:59:02.90

ガンガン回る単コロが欲しいんだけどこれどう？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/06(火) 04:54:53.95

いいよ悪くない
チープで軽い作りの回してナンボのタイプ
気に入ったらコストかけて弄り倒して長く遊べる

比較競合は正反対のジクサー

シングルCBRは現行ニンジャYZFと競合するかな
一台持ちなら無難スリップオンマフラー付けるだけで充分

**７７４ＲＲ** · 2018/02/06(火) 08:59:03.46

おすすめのスクリーンないですか

**７７４ＲＲ** · 2018/02/06(火) 19:28:47.10

ちょうどこれとYZF-R125が一緒に並んでたのだが
125よりもちっちゃいのな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/06(火) 20:00:43.68

俺は小さいからこれにした
小さいは正義
ちなみに競合はトリッカーだった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/06(火) 22:10:55.29

最近の125は車格おかしいからなー
ninja125や150もいつか出るだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/07(水) 02:37:43.58

カウルまで極小にする必要あったんでしょうか…

**７７４ＲＲ** · 2018/02/07(水) 18:32:02.65

>>149
Ninja150RR「お、おぅ…」

**７７４ＲＲ** · 2018/02/08(木) 01:05:15.04

真夜中の帰り際エンジンなかなかかかってくれなくて焦ったわ
かかったと思ったらすぐエンストするし一瞬水温異常灯が付くしで今年入って一番ヒヤヒヤした

**７７４ＲＲ** · 2018/02/11(日) 11:42:45.39

Zz125はリコールでECU交換でアイドリング安定したけどSLももしや？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:02:03.32

全然違う話すみませんよー
未だにNinja250SLのカタログ請求できるって思いませんでした
4日ほど前にカワサキのwebで請求して今日手元に来た

オラびっくりしたぞhttps://i.imgur.com/a/PFdad

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:14:13.71

カタログをペラってめくるとこう書いてあるね

　　　　　　　　　City Sprinter
　　　　　街を吹き抜ける風に乗ろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　はし
夕やみ迫る街を軽いフットワークで疾走ることこそ
　　　シングルスポーツならではの快感。
　カジュアルなNinjaが新しいアソビを提案する。

Σ(ﾟДﾟ)エッ　街乗り主体だったの!?　Ninja250SLって…
てっきりそれってZ250SLの方だと思ってた。でもま、生産終了車両についてはカタログ発送
そのものが無い場合もありますって断り書きあったから来ないかもって思ってた所に来てくれたんで
他メーカー（YのつくR25）乗ってるけど、乗りかえるカネがないんでコイツで暫くデュフフしとくわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:26:03.40

>>154
別のスレで聞いたんだけど
カタログ見れば発電量が何wか書いてるって本当？
HPのスペックには発電量は書いてないんだよね
それと純正バッテリーの形式とか種類とか容量とかわかる？

買ってみたらスマホ充電できなお、グリヒ使えない、ドラレコつけれない
なぜなら発電量が圧倒的に足りないからってならないように知りたい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 16:50:20.36

>>156
全然載ってないよBattery形式とかの情報
ハイhttps://i.imgur.com/a/qyc4D

メーカーのメンテナンスマニュアルとかに
載ってんじゃないの？こう云うのってさ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:32:10.64

>>157
ありがとう
HPのスペックに書いてない事をカタログに書いてるはずがないと思ってたんだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:36:54.42

>>156
発電量だけだと片手落ちだけど
理解してるよね？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 17:44:42.23

>>159
理解してない
電圧計付の実車で試して、その実車が発電量何Wだから、次のあれの発電量が同じだから大丈夫だろうってやり方しかわからない

ぜひ教えて欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 22:18:19.42

発電量がわかっても、消費量が分からんと余りがどれだけあるか分からんだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/12(月) 23:58:29.06

サービスデータ検索だとバルブクリアランスとかバッテリ形式は載ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/02/13(火) 08:39:33.02

やっとメーカー在庫無くなったみたいだね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/15(木) 22:51:43.29

エリリンのバイク

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 08:45:14.45

そろそろリコールかな⁉

**７７４ＲＲ** · 2018/02/16(金) 12:51:46.07

燃調の設定が低いだけから上げればいいだけ

だが、ユーロ3だかでカワサキで出来ないだけw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/17(土) 09:17:26.48

くの字欠品

**７７４ＲＲ** · 2018/02/18(日) 21:46:32.70

今日は暖かかったんで久々にプチツーしてきた
やっぱ面白いわこいつ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 00:54:25.74

昨日の昼2時ごろ？道の駅道志でも見かけたわ
R25海苔だけど後ろから見てても良いなぁて思たよ。　右サイドカウル傷だらけだが誰かレンタルで取り替えっ子しないかとか思っちゃったほど

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 07:18:31.60

さすがにR25の方がいいだろ
がっかりしちゃうかもよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 08:00:50.12

4スト250で馬力にこだわっても仕方ないし、軽さと運動性に特化したこいつは好きだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 13:24:25.41

>>170
デザインの事じゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 14:16:03.74

皆はタイヤ何はいてるの⁉

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 14:31:58.27

TT900以外考えられない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 15:23:01.58

ラジアル仕様出てたね
カワサキはほんと商売上手になったよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 15:52:16.38

>>170
燃費、メンテナンス（オイル1Lほどで良いってのも）で
良さげな250cc単気筒ってとこと拘ったというフレームかな
R25よりも前傾を強いられるってのとケツ痛シートは気になる点ではあるけども

>>172
笑われるかもしれないがデザインも確かにある
が、ハンドルとシートさえ何とかなったらR25よりも軽く、単気筒ならではっていう
楽しそうな感じに見えた（トータルパッケージで面白そうって単純に思った）

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 16:05:20.45

>>172
あともう一つあった
オフロード車由来のエンジンって事でタフそうっていう
勝手なイメージ。エンジン自体の基礎設計は古いっていうけど
高回転ぶん回し続けてもスグには壊れなさそうなイメージ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 19:30:58.43

で?タイヤ何はいてるの⁉

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 22:06:40.59

>>178
タイヤ何はいてるの？
って女性にどんなパンツ履いてるのって聞くのと同じだから

**７７４ＲＲ** · 2018/02/19(月) 23:18:10.69

自分でめくって見ろってことですねわかります