【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その145
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>>86
あのさ、kmの後ろに/hを付けられないならカタカナでキロって書いてくれ
そのほうがまだマシ 登録じゃなくて勝手に125に白ナンバー付けてるパターンか 警察のバイクとか125でも白じゃない？非課税の車両は白ナンバーのはず 一度シグナス125なのに50の原付が付ける白ナンバー見たけど、どうなってるんだろう 自分が見たシグナスの白ナンバーは150ccまでボアアップして普通二輪登録してるやつだった
三角テープはそのまま >>102
そんなのあるの？近所の交番のアドレスとトリシティはピンクナンバーだよ なんかすごく安いんだけれどヤマハのi8ってどんな感じ？ 選択肢が少ないMTならともかくCVTでわざわざ輸入車買う気にない 純粋に国内生産の原２スクーターって
なにがあるんだい？ ロードバイクは見たことあるよね？
ロードバイクの格好した人が運転してる大きな一輪車見たことある？
それが道路の左端を走ってるのを先日見たよ
目を疑ったね
いつ車道に転倒するかわからん ただの偏見だよ
二輪だってワダチでコケる
お前が自分の事は正しいと思う屑でみっともない思考なだけ 二輪の転倒よりロードの方が多いだろう
レースの度に転倒 それ以外も転倒 あのしょぼいブレーキ
あのしょぼいタイヤ しょぼい車体にしょぼい脳みそ 身体能力もしょぼいのが大半かも >>117
わだちくらいで扱けないだろう
しょぼいロード乗りのバイクへの偏見だな つか、一輪車乗った事ないのか？
自転車と違って延々とゆっくり流すとか無理だよ
上半身で常にバランス取り続けて、力尽きて降りる
30分校庭を一度も足つかづに回り続けろってのがもう無理
しかも空中乗りするの無理だろってデカさだった
あんなので公道走っても許されるのか？ >>120
制動装置がないと車道走っちゃいけないはず 背広はイギリスにあるセビーロードという通りにある洋品店が初めて作ったのが語源なのよ >>124
そうなん、ぼくはサビルロウ通りと聞いたよ。 >>127俺はデビールイアーは地獄耳ととある本で読んだ。 >>123
都内の電車で背広着て通勤してる人見たことある の間違いだろう
電車が最後って天然か？ 転倒したバイク側も車あおった容疑、書類送検へ
静岡県の県道で１０月、軽乗用車で後ろのバイクの通行を妨げ、転倒させたとして男（５３）が自動車運転死傷処罰法違反（危険運転致傷）の容疑で逮捕される事件があった。
県警は新たに、転倒したバイクの男（４８）を近く道路交通法違反（安全運転義務違反）の疑いで静岡地検富士支部に書類送検する方針を固めた。
バイクのあおり運転も一因になったと判断。危険な運転行為に対して事故の双方に刑事責任を求める方針だ。
捜査関係者によると、バイクに乗っていた会社員の男は１０月２７日午後３時１０分ごろ、同県富士市内で前を走っていた軽乗用車に接近し、
約２２０メートルにわたってあおるなど他人に危害を及ぼすような運転をした疑いがある。
富士署は軽乗用車が２度急ブレーキをかけたことでバイクが転倒したとし、軽乗用車の男を１１月１４日に逮捕。
バイクの男は右足骨折の重傷を負い、病院に入院していた。
県警はその後、事故の詳しい状況を捜査。
軽乗用車の男が「後ろのバイクが接近して走ってきた」と話したことや周囲の目撃証言などから、バイクの運転も一因と判断した。
捜査関係者によると、バイクの男は任意の調べに対し、「あおったつもりはないが、そう思われても仕方ない」と話しているという。
軽乗用車の男は現在、処分保留で釈放され、県警は在宅で捜査を続けている。
今回の書類送検について捜査関係者は「けんか両成敗ではないが、双方に責任があることをはっきりさせるのは県警として当然のことだ」と話している。 >>132
123>>122の改変コピペで間違いないだろう
改変コピペも知らないって天然か？ 原付女子ライダーのアムール・ナちゃん可愛いね
お気に入りに取っちゃったよ 煽られるような運転してる方も運転してる方だし、煽るやつも煽る奴だし
まさに争いは同レベルの云々 >>135
声がおっとりして癒し系だよね
でも旦那いるみたいだけど 正月ツーリング行ってくるわ
片道100キロくらいかな〜
のんびりと 毎日バイク通勤してるけど今年は例年以上に寒い様な気がするな。 今の50ccのDioからDio110に変えた場合、
車体のサイズはほとんど変わってなくてもエンジン110になるだけで走りが快適に感じたります？ >>142
関東だけど、まだ去年よりは薄着で通勤してるよ >>143
乗り心地と走行安定性が良くなって、軽く捻るだけで60km/hまで出ます。
ディオよりディオ110の方が横風に強いです。 乗り心地固くなるんじゃないかな
最近の125のサスペンションは二人乗り前提なのか身体痛くなる 50ccは下り坂でアクセル全開すると分解して俺が飛んでいくんじゃないかって振動と恐怖がある
110ccは110キロで不安を感じるようになるくらい乗り心地が違う >>141
楽勝だね。先日自転車で90kmちょい走って都内往復。帰り毎回つかれる。 むちゃむちゃ寒く感じるけどなんか異常じゃない？
12月だけどもう2月ぐらいの寒さとか？
どうなの？どう考えても平年並みじゃないよな Dio遅いのか。購入候補だけど60出すぶんには問題ないよね？ >>156
60出すには問題ないけど坂道にかなり弱い。
125勢に比べると坂道の粘りが無い。
あれで小径タイヤだったらまだいいんだけど、14インチだから、更に出足や坂道の粘りが無い。
ディオ110買うならアドレス110の方が良い。 アドレス110とディオ110(eSP)を乗り比べてみれば分かる、アドレス110なんて買わないことが >>159
スクーターなんてどれも一緒
乗り比べなんて意味ないっしょ >>142
朝深夜の凍結転倒多くなりそうだな
バイク用チェーンがないのが辛 >>158
やっぱPCXかなぁ
前乗ってたけど荷物乗らんのがねぇ >>164
箱スレでお待ちしております。
>>161
シグナス→PCXにしたけど全然違う。 >>159
ディオ110の遅さを知らないのか？
110だったらアドレス110が一番いいよ。
125と比べたら遅いけどね。
>>161
一緒なわけないでしょ。
知ったかぶりは恥ずかしいぞ。
実際乗ったことある人なら、こんな事は書かない。 >>167
乗り比べてみれば分かるって書いてあるだろ低脳 新型アドレス125ってパワー無いんだね
なんでnmaxと同じ排気量なのに低スペックなの？ エンジンの性能が違うのが一番じゃないか
燃費は同じなの？
パワー出したいか、燃費をよくしたいかで同じ排気量でもパワー違ってくる
同じエンジンでも駆動系の味付けでまた体感パワーかわる変わる シグナスX、リード125、フォルツァ125ならNMAX125より速い？ 60キロしか出せないのに
速いも何もないと思いますがね >>164
PCXやのうてLEADにすればええやん
同じエンジンで巨大なメトイン 同じ125でも車から煽られやすい車種とかあるんでしょうか？ PCXハイブリッド気になるけどお高いんでしょう?
今のってるカブ簡単にメンテできるのもあって金がかからないから買い換えに躊躇する >>180
チョロチョロ走って車に迷惑をかけてるスクータータイプは煽られやすいかもね。
ルールを守ってはしるMT車は煽らないよ。
車との譲り合いで手を挙げてもらったりとかあるしね。
やはり乗り方じゃないかな。 >>185
乗り方で云々ならMTもスクーターも乗り手しだいやんかw
MTでもすり抜けスイスイの奴もいるしよ。 >>180
後ろ姿が小さく見えるスクーターは、渋滞で前が詰まってたりして、自分には非がない状態でも煽られやすいよ。
アドレスＶ125・アクシストリート・アクシスZとかは煽られやすい。
後ろ姿が大きく見えるPCXとかNMAXとかシグナスとかは、アドレスＶ125とかよりは煽られにくい。
今まで乗った125で殆ど煽られなかったのは、SYMのJOYMAX125とアプリリアのSRMAX125だよ。
この2車種は車体がビッグスクーター並だからね。
>>181
私は前はそういう事をしてたけど、煽ってきた奴が警察に通報した事があってからはやってない。
渋滞してて普通に車間距離を開けて走ってたら、蛇行運転とパッションで煽られたことがあったんだけど、バカは無視しようと思って無視してたけど、しつこかったから減速して降りていった。
別に文句を言ってだだけで、車を叩いたり脅迫したりしてないし、前後ドライブレコーダーの映像があったから直ぐに解放されたけどね。
煽ってきた奴が、逆に警察に尋問されてて爆笑したわ。
今はバカに煽られたら、信号待ちでヘルメットのドライブレコーダーを触りながら、後ろを向いてドライブレコーダーの存在をアピールするだけにしてる。
それをやったら、だいたい車間距離空けるよ。
>>183
ドラレコおすすめだよ。
ヘルメットに装着して、リアボックスに「ドライブレコーダー搭載車 前後録画中」というステッカーを貼るだけで煽りが激減するよ。
というか、ステッカーの効果が凄い。
試しに50cc原付でドライブレコーダーをヘルメットに装着せずに、ステッカーだけリアボックスに貼ったら、30km/hで走ってても殆ど煽られない。
99%煽り運転が減る。
ギリギリかすめるように抜かれたり、幅寄せしてきたりするのは全く無くなった。
アマゾンとかヤフオクで売ってるよ。 >>178
お前のセンスが恥ずかしいやろ
>>180
車体に朝鮮語たくさんかいときゃ煽られないよ >>184
PCX買って社外マフラーに変えたり改造する費用より安いよ
お前が煙草や酒や博打を控えたらすぐに買える >>161
ぜひジョグ90とマジェスティ125を並べてからもう一度言ってください
同じヤマハの2種スクーターです 教習所でアドレス乗ってたから
アクシスZ買った時車体の幅の大きさとシースが微妙に高いのには
少し戸惑ったね。
アクシスZが教習車になってたら
クランクとかで一度はパイロンぶつけてたかもしれんな >>193
スクーターに慣れてない人ってアクシスZ程度でも自在に操れないもんなのかな
ちなみにミッションバイクの経験は？ このレベルで戸惑ってたら他のバイクやクルマに乗れないだろう
公道に出ない方が良い 現行モデルは125CCも二気筒250CCもバイクに興味が無い人が排気音を聞くと全部新聞配達のカブの音に聞こえる説 >>193
わかる、AXISZってV125よりも2回りぐらいでかいもんな、最初は戸惑って当然だわ
逆にあのボリュームでV125より安いんだからお得だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
