【ヤマハ】YB125SP 12台目【原二】
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6万前後でどなたか譲ってくれる方いませんか？
もちろんコンディション次第ですが >>521
当然だけどspが好きなんだよね？
ybr125系列ならなんでもって話じゃないんだよね オイル以外4年ノーメンテの状態で可哀想だったから今日フル整備してきたが6万かかったわ 白でよければ譲れるが
新車購入18000km通勤に使ってた フル自分整備
タイヤ後ろIRC替えたばかり前は新品在庫有(IRC)まだ替えてない
マフラーアローズキャブトン(ノーマル有)
ステップとかゴム類は大体純正流用の交換済み
チューブやらクラッチケーブルやら予備パーツ大量にある
北関東 >>521です
>>526
いくらが希望でしょうか？。
詳しく写真等確認したいです。
直接取り引き希望です。 オレのYb
ハンドルを下げた際のケーブル類とか、みんなはどうしてんの？
https://i.imgur.com/GVg8mav.jpg スクランブラー風にしてる俺はかっこいいと思った
ハンドル下げたらクラッチワイヤーとFブレーキホースは交換
あとはそのまま >>531
よく見えないけど、バックステップ？
ステップはノーマル？ バクステ入れて前後スポークホイールにしてライト位置少し下げたらよりカフェっぽくなるんでない？ いろんな意見ありがとう。
バックステップはARROWSです。
クラッチケーブル他の情報の方もサンキュ。
ホイールはこのままキャストの予定
チューブレスが使えるので。
また一人でちまちま弄ってます。 タンクからガソリンが滲んできた。
買ったバイク屋遠いから持ってくの面倒だ これはこれでかっこいいじゃん
赤でなければなおのこと YBってタンクの形状ダサいよな
もうちょい丸みを取って直線的な方が良い >>542
1p_20j42k7@y5a8@Ig@j0j0GM@c7Ij@aw429ap-F.we05a?604k3939@@A0kej830j24egIa7hkmjz3 ポン付けは無理でも工夫すればいけるだろ。
SRやTWに積んでる画像も見たから細いYBなら載せられないわけない。 >>531
凄いな、自分で全部やったの？
タンクの色が白ならめちゃくちゃカッコイイと個人的に思ってまう >>548
ありがとうございます。
Yb、ybrの情報が多くありますし、工具も一般的なものしか必要としないので、時間があれば難しくないと思います。
素人施工ですので細部はあらがある部分も在りますが… >>549
いや、本当に凄い。自分はバイク15年乗ってるけど整備すら出来ない
メカオンチだから
yb買いたいけどメンテナンスや整備が怖くて買えない さすがにショボすぎんだろwww
チャリンコ乗ってろやwwwwww >>551
g5e@a?30j24ejkAg5e@0Gy1p_m604ka-@3-G
bI4cye0eLa-@3-kE2ckea@j@ >>521です
>>526さん
連絡をずっと待っていますが、冷やかしだったのでしょうか？。
他に譲りたい方おりましたら、お教えください。 こんな場所で売買するなんて狂気の沙汰過ぎるわ
ネットで調べて通販で新車買いなよ >>554の乞食貧乏人バカは原チャでええやろ
1万くらいで恵んでもらえ
くせえからこのスレくんな 「譲りたい方おりましたら」ってお前･･･
「いらっしゃいましたら」だろ なんか教育もロクに受けてない子供産んじゃダメだろっていう見るからにバカで貧乏そうな小汚いババアが容易に想像出来てしまう まぁ、壊れたのもらってああでもないこうでもないって修理して
結局新車買った方が安かったって笑い話に出来るのがYBだよな
世界に一台のマイバイクは金額以上に価値が有るよ
半分は自分の手作りだもんな この手の中華バイクは走行10000kmくらいでタイヤ履き替えてるのをヤフオクで安く探すのもありだね。 これ、いいんじゃね？
YAMAHA ybr125 美品(¥120,000)がフリマアプリ ラクマで販売中♪ #rakuma #ラクマ https://item.fril.jp/c20b63b642078a21518cc51e7136a084 買って4年で3000kmくらいだけどこんなでも買い手つくんだなｗ
軽バンみたいに買った瞬間価値0になるかと思ってた
売らずにダラダラ乗るけども
おもちゃみたいでいいよねこれ >>554>>521です
>>526さん
連絡をずっと待っていますが、冷やかしだったのでしょうか？。
他に譲りたい方おりましたら、お教えください。 >>568
SOXなら新車で乗り出し18万（神奈川）なんだから新車で買えよ
36回ローンで買えば生活出来るだろ >>572
バイク屋も商売だからよ
5000円で仕入れて6〜7万でオークションに出すのよ 純正ってか最初から付いてるライト暗すぎない？
みんな我慢して使ってるのかな？？ >>574
レンズ変えたりリレー入れたりLEDにしたりしてるよ 純正のバルブ暗すぎって聞いてたから変える気満々だったけど
使ってみたらそうでもなかったから後回しにしてるわ。 >>575
LEDかー
それで明るくなる？簡単に換えられるのかな
>>576
夜勤多くて夜頻繁に乗る俺には暗すぎと感じるわ 夜主にのってるとそう感じるのかもしれんね、
あまぞんに激安LEDバルブ売ってるから試してみたら？
ポン付けいけるって話だし。
どっちにしろ気を付けて運転してちょうだいな ヒートシンクのみの8ワットよりファン内蔵の20ワットくらいの奴が良さそうだな。
8ワット使ってるけどハイビームでそれなりに照らしてる。
対向車からパッシングされることも無い。 ポジションと尾灯を LED にした上、
H 4を使っています。 俺も尾灯はユニバーサル基盤にLED並べて、オリジナル尾灯作ってる。明るいし低消費電力(1ワット強) タイヤ外れるくらいの人は
メンテなんか出来ない人。
だとしたら買った店の点検不足。
点検してないなら消去法でSOXで買ったことになる。 中華バイクってメンテナンス自分でする人が買うもんだと思ってた 始業前点検は免許持ってる人間の義務なんだけどな
なんでもあなた任せはむしろ他人の迷惑 空気抜けてたら外れるんじゃない
ホイールの内側に引っかかる所無いし タイヤって後輪丸ごとってことだろ
タイヤ単品はないだろ それならパンクして転んだとレスするんじゃないの
まさか空気が無い状態で走り出すわけじゃないだろ このネタでこれ以上話しても無駄。
本人、ちゃんと説明しろよ。 走行中にホイールからタイヤが外れたの？
どうゆう状況だった？ 後輪なら俺もメンテ途中で休日に会社呼び出されて
帰宅途中に本締め前のナット締め忘れて外れたぞ アクスルシャフトのナットを閉め忘れてて走ったことあるけど、しばらく走ってもホイールは外れない。
車重や体重、駆動トルクが掛かってる時点でそう簡単には外れない。
走り出すと明らかに違和感感じるからなw
俺はパンクかクソ位の感覚だったけど、チェーンがダルンダルンでブレーキタッチも変。なんかホイール歪んでね？で、よく見るとナット付いてないやん！となった。 俺のバイク、通年エアクリの下のパイプに全く水溜まらないのだが、それが普通なのか？
水滴すら着かないのだが。 あそこはエアクリ内に入り込んだ水やオイルが異常に多くなった時に溜まるから、良い状態なら溜まりにくい。心配ならエアクリ外して箱の中を見てごらん。 ブローバイに湿分あると溜まるから、ロング乗ると溜まらないよ うちのはこの間久しぶりに点検したら、リアのスプロケのボルトが2本しか残ってなくて、顔面蒼白になったわ。
いつからなくなっていたんだか… それ中古購入？ まともならボルトにロックワッシャーが付いてて簡単には外れない >>609
608です
新車購入です
外に見えているロックワッシャはフェイクですよ
中のナットが弛んでボルトが抜けてきます
そういやぁ走行中にケツの下で、ガシャッて変な音が鳴ったことがあったわ
その時は何か踏んだのかと思ってたけど、そういうことか あそこは埋め込み長ナットだからナット自体が回る構造じゃない。今更新車時の検証はできないが何か変だな。 >>611
そうなの？
抜け落ちたボルトの後に、代わりのボルト突っ込んでも全然食い付かんかったし、自力じゃそれ以上やる気にならなくて、バイク屋に後を任せたんで、詳しくは解らんのだが、回り止めのワッシャの耳はしっかり立ったままだったから、中のナットが弛んだとしか考えられんわ
正直、まるごと交換を覚悟してたから、かなり助かったけど… >>612
このバイクは普通じゃない(笑
初めの頃にマフラーガードが走行中に脱落したことがあったんで、購入店でボルト類の増し締めをやってもらった過去があります。
バイク屋もロックワッシャがあったんで信用したとは言ってたけど、あれじゃ弛むわってあきれてた。
詳しく聞いてないからよく解らんが、初期の締め込みが甘かったら弛むんじゃないのかな >>616
画像サンクス
確かに緩む構造じゃないな
でも確かにボルトは1本完全に脱落してて行方不明、残った1本も刺さってるだけでユルユルだった。
その残ったボルトにぶら下がってたロックワッシャは曲がってはいたけど、耳はしっかり立ってた。
もしかして、駐輪場でボルト緩められたか？
それとも組立段階でいい加減なナットを使われたか？
とにかく、残ったボルトは折れてはなかったから、緩んだか、緩められたかのどっちかしかないと思う。 抜けた箇所の残ったナットのネジ山がどうなってたかが全てだろう。イタズラか、あるいは・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
