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【Kawasaki】 ゼファー1100 Part14 【ZR1100A/B】
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2017/11/25(土) 09:07:51.50ID:iE3ZNM0D
イレブン乗り換え同士仲良くしろや

前スレ
【Kawasaki】 ゼファー1100 Part12 【ZR1100A/B】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438753157/
【Kawasaki】 ゼファー1100 Part13 【ZR1100A/B】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1487163862/

過去スレ
【Kawasaki】 ZEPHYR1100 ゼファー1100 【ZR1100A/B】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405527980/
【Kawasaki】ゼファー1100 Part10【ZR1100A/B】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352300753/
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2018/02/02(金) 10:35:56.23ID:r+20vrhO
そうかい？空冷としては普通のスペックだと思うけど
MK2やZ1R、Jなんかと重量とパワーを比べてみ
ダントツといわれたCB1100Rでさえ120だからね～
実際にこれら所有したが公道で乗り比べても差はほとんど感じない

でもカタログながめて数字の比べあいなんかしないで早く宿題終わらせたほうがいいよ
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2018/02/02(金) 12:45:36.21ID:9PPg/xcU
後付けビキニカウル好きなヤツって
クルマの後付けエアロが好きなヤツが多いな
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2018/02/02(金) 12:57:43.72ID:vGFdqC8T
そして全くもって似合ってないという…

本人は気づかんのだよな…
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2018/02/02(金) 13:10:51.49ID:HhpXU++Z
なんで風防にしないのか疑問でならない
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2018/02/03(土) 01:07:57.48ID:X5UGMzIk
いや、ネイキッドにどんなカウル付けようが
後付け感バリバリだから。
ブラストバリヤーでもアサヒ風防でもね

まぁ、人の好みは十人十色だから
人それぞれって事だな
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2018/02/03(土) 01:20:44.80ID:dl7HO3p2
>>293
それを言ったらカフェレーサーってジャンルがおかしいってことになるよね
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2018/02/03(土) 14:57:02.18ID:V1Uv+5vC
俺はカウルつけましぇーん
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2018/02/03(土) 22:30:59.55ID:g3uavrt9
高速道路使って長距離移動する時はカウルの有無で疲れ方が全然違うし。
冬場だと防寒対策にもなるから実用性は高い。
逆に見た目が気に入ってカウル付ける人はおらんと思う。
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2018/02/04(日) 15:37:26.33ID:JzYdaGV6
俺はロケットカウルを高めに付けてハンドルも15㎝アップにしてる
恥ずかしいくらい目立ちすぎて困ってるw
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2018/02/04(日) 16:55:42.42ID:4fij0Qmv
中古のゼハー買うなら素直に新車のZ900RS買う方が賢い
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2018/02/04(日) 17:14:09.31ID:jwshVRE3
余程のバイク音痴しか競合機種にしないよその二台は
何度言われてると思うけどさ
どっちが上とかじゃなくジャンルが違う
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2018/02/05(月) 06:41:19.58ID:Cc+++a9e
>>299
わかってないな…
俺はロケット打倒Z900RS派！
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2018/02/05(月) 21:11:48.29ID:uXg+7mwg
お前ら、Z900RSに対するこの劣勢をどう打開する？

売ってZ900RSに乗り換えるか？
それともゼファーに乗り続けるか？
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2018/02/05(月) 21:28:23.60ID:ulYWdQlm
ゼファーに乗り続けるかどうかはともかく、Z900RSに乗ろうとは思わない
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2018/02/05(月) 21:32:18.36ID:UbLU7+z7
劣勢？
Z900RSが生産終了してからが勝負だろ
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2018/02/05(月) 21:41:39.45ID:Mln0brkY
ゼファー乗りは水冷嫌いな人が多いだろう
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2018/02/05(月) 22:00:20.84ID:g+HVobnt
ただのカマってちゃんの対立煽りでZ900どころか免許も所持してねーだろ
このアホは
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2018/02/05(月) 22:23:37.60ID:a7Kp65c9
今の車両物故割したからゼファー1100買おうかなとか思考麻痺してる俺の背中を押してくれ
尚大二持ってない模様
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2018/02/05(月) 22:43:53.31ID:TNdP7UQC
>>302
悪いことは言わん
ゼファーなんかやめてZ900RSに乗り換えなさい
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2018/02/05(月) 22:46:18.51ID:TNdP7UQC
>>303
お前はZ900RSが生産終了するまで髪の毛があるのか？
勝負の基本がわかってないな
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2018/02/05(月) 22:47:56.60ID:TNdP7UQC
>>304
お前だけじゃね？
みんなもっと高性能の水冷車に乗りたがってるよ
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2018/02/05(月) 22:48:48.57ID:TNdP7UQC
>>305
一番つまらんレス
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2018/02/05(月) 22:49:43.15ID:TNdP7UQC
>>306
Z900RS！
Z900RS！
Z900RS！
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2018/02/05(月) 23:47:00.93ID:FUt451kW
Z900RS買おうかなって人がゼファーと迷うことはありえないと思う
逆にこれから購入しようと思っててゼファーが候補ならZ900RSには目もくれないだろう

今ゼファー乗ってて、いい加減新車に乗り換えたいって人ならわからんけど

ID:TNdP7UQCはゼファーとZ900RSが対立候補になると思ってるぽいけど、文字通り勝負にならないよ
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2018/02/06(火) 00:09:11.75ID:0fiWfu6M
言われてるとおりバイク音痴のバカにしか出来ない対立煽りってこったね
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2018/02/06(火) 10:23:36.90ID:Pt2xEdlJ
柏に引っ越して調子に乗ってたショップやっちまったな～

AのフレームにMK-Ⅱの外装でRCMだと・・・

500で買わされた奴同情するよ
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2018/02/06(火) 11:28:10.24ID:ljlBSjQ7
乗って色んなとこ行った思い出もマシンへの愛情もそんな事でスポイルされちまうビンテージバイクなんて面倒くさいなあ
いやマークⅡは最高にカッコいいし大好きなんだけどさ
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2018/02/06(火) 12:10:27.79ID:XuPNhwBV
Z1は当時物勝負のなんでも鑑定団にたいな骨董品が幅利かす盆栽の世界
MK2は「Z1000なんかと区別して欲しい」なんて風潮
Z900RSはおミズなのに火の玉優位みたいなくだらねー世の中
俺はどれも魅力あるマシンだと好意持ってるけどね

その点、ZEPHYR1100は平和だね～
今後もこいつで気楽にのんびり乗っていきたいね～
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2018/02/06(火) 15:02:39.37ID:PpUNADjE
Z900RSならZRX1200選ぶけどなあ。
Z900RSって、そんなにいいか？
おれは、手持ちのZR1100で満足してるんだが。
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2018/02/06(火) 16:00:40.32ID:ljlBSjQ7
ハッキリ言って火の玉の魔力よ
地味派手で誰にも合わせやすいしね
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2018/02/06(火) 20:22:30.07ID:CDVq9JWw
Z900RS試乗したけど素晴らしいよ、速いし軽いし
ゼファーなんかと比べ物にならん
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2018/02/06(火) 20:34:31.44ID:0fiWfu6M
1100は重厚な乗り味を楽しむバイクだっつーのに
全く的外れなバイク音痴対立煽りは今日もバカ丸出しである
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2018/02/06(火) 21:03:53.59ID:PpUNADjE
早くて軽いのがいいなら、ＳＳにでも乗ればいい。もっと凄いぞ。
中途半端なＺ９００ＲＳで、早いの、軽いの言ってもなあ。
ハンドルが気にいらなけりゃバーハンに変えればいい。
いちいちゼファーと比べる必要があるのか？
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2018/02/06(火) 21:40:29.37ID:XuPNhwBV
まあ、なんつーかZEPは余裕なんだな
当時物パーツや車体番号、カラーなんかに気分を害されず
バトルや変な上下関係も関係ない
俺らは、またぐらにガッシリした金属の塊を感じながらまったり行こうぜ
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2018/02/07(水) 00:54:54.63ID:PnxUsrQK
>>322
そのトーリだな

Zなんかだと、弄り方がアレじゃダメとかコレじゃなきゃダメとか
あーしろこーしろとかの誹謗中傷が赤の他人にも言ってくる事があるそーだ
そんな事があるせいで、Zを降りちゃう人もいる位なんだよな
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2018/02/07(水) 07:18:19.73ID:agqFx+tu
>>322
なんかハーレー乗りに通ずるものがあるな
メーカーもそんな乗り方されるなんて思いもしなかっただろう

ZEP…
風のように颯爽と…
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2018/02/07(水) 15:37:19.94ID:iNM0qQ+x
>>322
そうだな
まったりと、そして時には坂道での蒸気機関車のように猪突猛進だな
オレ達は登場時からシーラカンス、化石といわれた空冷マシンをあえて選んだ者達
流行やカタログの数値なんかにウオサオしない
アンチすら温かく見守ってやろうぜ
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2018/02/07(水) 19:40:28.86ID:S7jgCG7U
ボイジャーの進化型だから、ネイキッドってジャンルなのにアメリカン気質は否めないね
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2018/02/07(水) 20:36:56.85ID:qveCzQSl
そう当時の上位機種ボイジャーの進化型だから、何十万キロの耐久性を持つよう設計された最高品質パーツを引き継げた
俺らのアメリカーンな気質は生まれつきかなっ　照れるぜ！
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2018/02/07(水) 20:42:09.94ID:ijiMUg07
水冷→空冷だから、進化じゃなくて退化ってイメージだけどな。
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2018/02/07(水) 20:48:19.64ID:qveCzQSl
>>330
そういいだろっ！登場時からシーラカンス・化石だからな
それはそうと今日の宿題がんばれよ
遅刻もすんなよ
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2018/02/08(木) 07:17:51.78ID:SaM0iwyz
確かにアメリカンテイストの奴いるな
ハーレー集団にまぎれて走ってるアメリカンゼファーを見たことがある
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2018/02/08(木) 08:12:50.75ID:xR5qZdEB
ゼファー乗っててアメリカンっぽいと思ったことは無いけど、クルーザーっぽさは感じたことあるわ。
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2018/02/08(木) 08:35:29.42ID:11gCM+2p
クルーザーはアメリカンの別称では
ゼファーは三兄弟でそれぞれ性格が違うから
型が気に入ったなら選びやすいやね
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2018/02/08(木) 13:12:30.25ID:Y5OmO/qg
古くはトラのボンネビル６５０
ホンダＣＢ７５０　Ｚ１　ＧＳ１０００なんかも米国を強く意識したマシンだった
デザインもティアドロップタンクやＫ０の跳ね上がったシートなどハーレーを意識したもの

どっかと座るアメリカンではなく、スピーディで長距離も楽
スマートなアメリカンテイストを提案した新感覚のアメリカンモデルだった

時は流れZEPHYRは日本人を強く意識した空冷のマシン
どこかに先祖の新感覚のアメリカンテイストの血が流れているのかもしれない

マジレスしちゃったよ

反論歓迎
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2018/02/08(木) 14:22:46.56ID:7oqmq4A3
>>335
日頃叩かれてるとそんな感じになるんだな
御託なんか並べずにゼファー1100はゼファー1100でよくないか？
好きで乗ってんなら十分素敵だと思うよ
0337７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 15:19:09.46ID:UX1nn1W8
ずんぐりむっくりの車体はどう見てもネイキッドじゃなくアメリカン
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2018/02/08(木) 15:57:37.01ID:OlJZq40J
>>337
横から見たらはるかにＺ900RSのがずんぐりむっくりだが、アレもアメリカン？
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2018/02/08(木) 16:17:23.84ID:QA6u1unE
>>336
おそらく335へのイヤミと見たが意味がよく判らん
気持ちだけ先走って書いてるとそうなる

アンチの叩きがきっかけでいい流れになった
ゼファーは孤高の存在
0340７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 16:23:58.04ID:OlJZq40J
>>339
いや、デザインコンシャスなバイクだから孤高はないわw
デザインは素晴らしいがな
だから売れたんだが
多くは本当の本物（限りなくレーサーに近い）は求めてなかった
0341７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 16:26:11.93ID:7oqmq4A3
>>339
アンチの叩きなわけないし。ゼファー1100が好きならそれでいいじゃないか。あんまりアメリカンテイストとかゴチャゴチャ言ってると逆効果だぞって事よ
ゼファーはゼファーなんだから
0342７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 16:49:09.23ID:QA6u1unE
>>341
それはすまん　アンチじゃないのね
確かにゼファーはゼファーだな
このバイクは人それぞれ自分のゼファー像が持てるのがいい
0343７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 19:13:11.73ID:yB0vRZqN
ＺⅡよりゼファー1100のほうがカッコいいと思う人いる？
0346７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 20:46:37.53ID:oKvPbJMM
>>343
ヾﾉ´Д`) ｱﾘｴﾅｲ
0347７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 20:53:40.42ID:QA6u1unE
純正パーツは今も欠品なく全て注文可能だろうか
0348７７４ＲＲ
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2018/02/08(木) 21:10:07.56ID:TIB3Ip+l
ゼファーのが好きだな
なぜなら自分のバイクだから

そんなもんだろ
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2018/02/08(木) 23:25:41.30ID:tDUNhaoD
>>347
代替パーツ増えてきたけど概ねまだ大丈夫
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2018/02/09(金) 00:25:37.74ID:ontOK9tO
>>349
ラジャー
永く乗りたいからね
生産終了後１０年経ってもパーツ作ってくれるKawasakiに感謝
0351７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 03:56:07.07ID:TCsJmr3x
パーツってZ900RSと互換出来るんじゃないの？
0352７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 13:26:39.37ID:/0c19CNW
>>351
見たところ同じパーツなんか一個も見当たらんが？
0353７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 13:31:45.89ID:wzYcdwhf
>>352
ちゃんと見ろよ
0354７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 13:59:24.85ID:Hq3jotD6
ハンドルバーとミラー位か？
0355７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 14:20:35.69ID:/0c19CNW
>>353
どこ？マジで
0356７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 14:24:56.70ID:ZuGR1UY5
ゼファー750乗りだが、最近1100の重厚感に憧れるようになってきた。
0357７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 15:42:35.22ID:uzUtQj/s
タンクデカすぎない？
2L分くらい小さくしたい
0358７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 20:18:18.25ID:qbXNxC7l
>>356
はあ？
イレブンよりナーゴーの方が速いだろうよ
0361７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 21:35:01.93ID:pnJYpAbW
ひと昔前のネットでは750が正当な系統だから、軽いから、峠で早いからとさかんに750推ししてた。
日本人は短足チビが多いのがその大きな要因だが今時、この手のバイクで峠攻める奴なんてはいやしない。
軽さや扱いやすさでは、なんとかRSなんてバイクまで出たからな。
0362７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 21:44:55.33ID:pnJYpAbW
と、言いつつ
今は軽い750を買い足したい
なんとかあーるえすは水冷だしデザインがちょっと・・
0363７７４ＲＲ
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2018/02/11(日) 22:02:59.25ID:QuKd90hQ
SSより回しきれる楽しみがあって峠とかじゃ良いんでないの750
7000回転以上は怖くて使えないようなパワーは峠にゃ不要
逆にストレスよ
0364７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 12:29:39.83ID:sC3j897C
なんとかRSなんて言わないでくれよ、とゼファー1100RS乗りの自分が言ってみる
0365７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 13:55:01.96ID:ATadPGwm
>>364
おっと
すまんスマン
0366７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 01:23:12.29ID:pUseKizS
ゼファー1100欲しいんだけど、燃費とか航続距離どんなもんですか？
リッター15km走れる？
だいたいなんキロ走ったら給油してますか？
高速道路とか安心して走れる？
0367７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 06:28:38.03ID:ywgLKGau
余裕持って150km走ったら給油してる リッター15km位
高速ならGSあるごとに給油するよ
0368７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 07:17:52.00ID:eZCzVQQe
>>366
プレミアなんてないのに、空冷ってだけで変なプレミア価格がのせてある
悪いことは言わんから750にしときな、1100より速いし
0369７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 08:12:18.03ID:2lJy5BaB
>>366
街乗りで15、16km/L
高速メインで19km/L
くらいです。
200kmを目安にスタンド寄ってます。
1100が気に入ったのなら1100を買うべき。
軽さや速さを求めるなら他車もありだけどね。
0370７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 08:38:06.35ID:29glCxFK
ゼファー如きが今や定価以上だもんな、おかしな話だ
Z900RSおすすめするよ、俺も乗り換える
0371７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 09:14:27.07ID:JFap7kxv
短足チビの典型的日本人には確かに７５０がいい
水冷のバイクにはコメントしようがない
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2018/02/13(火) 10:04:05.85ID:JP0E/zjZ
Z900RSはないわ…あんなん火の玉マジックでZ1の再来って言われてるだけやん。
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2018/02/13(火) 10:18:15.10ID:Prs18RY5
93年式 180kmを目処に給油
下道では手前で 上では越えたらって感じ
0374７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 10:22:02.30ID:8evRd1A5
>>367
>>369
ありがとうございます。
高速使用時に200km走れるなら許容範囲かな
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2018/02/13(火) 10:24:15.87ID:8evRd1A5
>>373
欲しいなと思った奴がちょうど93年式でした
0376７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 17:12:43.58ID:cX13X0Lr
TMR入ってて抜けのいいマフラーでリッター10しか走らない

ガス代ケチるならやめた方が良い
ちなみに俺は159センチのチビおやじだ
0378７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 20:47:59.32ID:ewjg6yju
>>376
ガス代っていうよりガス欠リスクが心配です…
0379７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 22:22:58.10ID:R5PqR7Y3
>>376
その低身長…
まさか
まさかと思うが、
いや、違ったら申し訳ないが、
あの有名な…
し
しっ
清水殿か？

清水です。ゼファー1100です。
0380７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 23:08:02.04ID:rL1WgbLr
>>376
あれだけ醜態晒したのに偉そうなんだな、清水さんよ！
0381７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/13(火) 23:17:26.43ID:qVzgAdH4
エンジンノーマル、ファンネルFCR37とフルエキだけで
高速オンリーだと16km
一般道のみで12～13km
サーキット行くと10kmを下回る

キャブセッティングが出てない時は高速でも10kmとかの時もあった
0382７７４ＲＲ
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2018/02/13(火) 23:49:26.39ID:/PhCECDD
>>376ですけど
清水じゃないよ

エンジンはピストンかえてる
0383７７４ＲＲ
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2018/02/14(水) 00:31:01.76ID:9BzxyRQK
>>382
やっぱ圧縮上げてますよねー
TMR入れたいけど圧縮上げないとセッティング出にくいって聞いたから腰上オーバーホールで高圧縮ピストン入れるまで我慢してる
0384７７４ＲＲ
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2018/02/14(水) 07:19:54.52ID:znemjo1A
ピストンなんか変えちゃうと距離持たないよな、純正が一番
0385７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/14(水) 08:34:07.52ID:2Op+o/qp
エンジン弄るとかゼファーに満足出来てないんじゃないかよw
0386７７４ＲＲ
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2018/02/14(水) 12:29:37.72ID:WIKPlNJ8
>>385
今までバイクや車はノーマルで乗った事がない

愛してるからこそ弄るのが好きなのよ
0387７７４ＲＲ
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2018/02/14(水) 19:56:51.26ID:u8x013nt
>>366
A2一般国道のみでリッター18くらい
200km超えたら給油

>>386
その気になればいつでもいじれる、と思って結局全くいじらない
昔180SX最終型新車で買ってそのまま売った
金がないのが主な原因だがな
0388７７４ＲＲ
垢版 |
2018/02/14(水) 23:55:24.94ID:fBQpedaw
>>387
ギヤ抜け対策もせずにそのまま？
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