【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
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俺もパソコン用のACアダプタの先に形の合うプラグつけてみるか ヒーテックでグローブだけ使う時って、停車する時抜き忘れてままグローブ置いてバッテリー上がる奴居そうだな
ジャケットなら抜き忘れはありえないけど >>706
普通電線をウェアの中通すから抜き忘れてグローブを車体に置いたままってあり得なくね？ >>681
コネクタ刺さってもプラスマイナスが異なる場合もある（中心がプラスとは限らない）ので気をつけて
そういう自分は秋月シートヒーターのウエアとタイチの古いグローブ（5ボルト仕様）使ってます。12ボルトで統一したかった 屋内で使うなら、ジャケットよりベストの方が身軽で良いよ
ジャケットとベスト両方持って、バイクの時も気温によって使い分けることができるし ユーザー切り捨てしやがったからイーヒートからヒーテックに変えたけど、
イーヒートジャケットは室内着として活躍している
洗濯も楽にできるしな よく行くナプースでタイチのe-heatコーナーが充実してたから電熱デビューとしてグローブと車両接続ケーブル買っちゃったけど、互換性無くしてユーザー切り捨てとか酷いね
Heatechにしとけば良かったかな 12V、電池の両対応だと
電池関連の進歩、進化でどんどん規格が変わっていくんじゃない？ 695だけど
>>704
普通に車載バッテリー運用予定なんで大丈夫
といってもゲタ代わりの古い125オフでもちょこっと使えたら帰り道嬉しいかもってんで試そうかなと
ちなみに12000と50000の持ってるけど、使うとしたらmidで2時間あれば十分なんで12000(それでも結構重い)のモデルかな もう3回も変わってるからな
>>680
apple製品が可愛く見えるレベルのユーザー切り捨て頻度
デジカメみたいに長いこと使えて、1製品のみにバッテリー使うとかならまだ良いが、
消耗が激しくて拡張してくタイプの商品が2～3年しか互換性保たれないてのはちょっと異常
去年グローブ買ったから今年はジャケットだ！←互換性無いよアウト
グローブ、ジャケット、充電器、バッテリー×6で計64584円。
これでツーリングも万全！
2年越えてからグローブ壊れましたー←はいアウトー
グローブ単体価格の安さと2年保証で釣ってボロ儲けの商売です 修理に出してた新品になってヒーテックが帰ってきた！
って、まだ1回しか使ってないから当たり前だよな。
詳しくは分からんけど基盤が壊れてたとか。
初期不良ってやつなのかな？
早速着て帰ってきたけどジャケットだけだと体の感覚がおかしくなるな。
誰かも書いてたけど寒いんだか熱いんだか分からなくなってくる。
上半身はぽかぽかなのに手や足、顔あたりから寒気がして震える。
やっぱ下とグローブも買おうかな。
完全に罠にはまってるわ。 クランJKが4年目で余り温まらなくなった。以前もそれくらいでオシャカ。こんなもんなのかな。
他でおすすめJKがありますか？シガー電源、でお安いやつです。 >>717
しいて言うならヒーテック
ここ最近の流通量情報量が多い
安いやつだから、高いやつだから、製品の良し悪しというよりは
各個体の当たり外れ、各環境との相性なんじゃないかな usbに繋げるアダプタがほしい
モバイルバッテリて駆動させたい ヒーテックグローブって他のグローブよりワンサイズ大きい感じだよね？
普段LだけどMがしっくりくる >>713
704です。お、了解です。どんな感じか教えてねー
>>719
何を を書けよ。 >>718
どうもね。もう少し弄って改善しないと買い替えます。
ヒーテックのJK、ベスト、首周り温かいですか？ ヒーテック説明書の使用ヒューズ選択方法について書いてある事ですが、
「合計消費電流よりも上の容量をもつヒューズの中で、いちばん低いAのヒューズを使用してください
ヒーテック製品を複数使用時の例
インナージャケット(Wowen)5A +レザーグローブ(Women)＝消費電流計約6.6A 対応ヒューズ10A」
となってますが、7.5Aじゃない？と思ってしまうんですがなんで10Aなんでしょ 女性を 容疑で無免許の男逮捕 松山西署 ／愛媛
無免許で車を運転してバイクをはね、女性に重傷を負わせて逃げたとして、松山西署は６日、住所不定の無職、
平尾幸也容疑者（４０）を自動車運転処罰法違反（無免許過失運転致傷）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕した。「間違いない」と容疑を認めているという。 電熱って壊れた時、ただの防寒じゃない装備になるんだよね？
高速ロンツーとかだと死んじゃうじゃんと思ってるからなかなか手を出せないだけど、なんか対策してるの？ >>725
それ怖いよねー。故障多いからいつもビクビクよ。しかも自分コミネ。
対策は特にないな！ハクキンカイロをカバンに入れるようにしたくらい。 コントローラーは予備を持って行く、超ロングツーではジャケットの予備持って行く
自宅に断線チェック回路用意しておいて、出かける前に切れかかっていないかチェック ツーリングの時はちゃんとウインタージャケット着た上で出かけて、電熱壊れた時用にダウンベストを持ってく
グローブ壊れた時用にはコンパクトなハンカバ持ってく >>731
石橋を叩きすぎて壊してしまい渡れない性格だな。 ちゃんとしたアウター（上下グローブ）持ってるなら貼るカイロ1袋くらい持ってりゃ何とかなるけどな。
それもコンビニ行けば売ってるし。
バイク買って冬装備は全身電熱から始めましたって人なら心配になるのかもね。 >>734
ライダーの体調不良とかでもロードサービスの適用グレーだしその理由じゃ無理でしょー >>731
＞グローブ壊れた時用にはコンパクトなハンカバ持ってく
イイネ、真似させてもらいます 俺は電熱無しでも寒さに充分耐えられる装備をした上で電熱を使ってる
レイヤーは光電子アンダー・電熱ジャケ・フリース・ウインドストッパー・ユーロクラシックて感じだけど
この装備なら電熱なくても真冬の高速で東京～名古屋何度も経験してるけど問題なし
でもただ寒くないだけなのと、電熱使ってポカポカになるのとではやはり快適さが根本的に違うよね
手はグリヒ＋ハンカバなんで3シーズンの革グローブ
もしグリヒ壊れてもハンカバだけでも大丈夫とは思うが
グリヒ歴そろそろ20年になるけどまだ一回も壊れたことがない
ただしメーカーオプションしか使ったことないけど >>733
なんとかなるけど、ヒーテックインナージャケットとかペラペラだし、熱をよく伝える為のアンダーシャツもうっすいやつ
ちょっと心許ない。
ユニクロのvネックダウンベストとか薄いけどあると無しとじゃかなり違う。
畳んで袋に入れたら手のひらサイズだし大して荷物にもならんから良いのよ。 プラスアルファとして使うのかどうかだな
アホみたいな冬装備したくないから電熱使うんだろうが！
みたいな人は壊れたらヤバいね
バイクから降りてもヤバい >>717
使用頻度高いなら、そんなもんだよ
毎日着るから、ヒーター断線は時々起こる
そのたびに自分で修理しているよ 電熱の無し・有りは、我慢できる寒さと、暖かいの違いだな。 電熱装備って電気入れてなくてもそれなりに使えるけどな
コンビニで使い捨てカイロ買えるなら問題ないわ >>741
どこで切れてるかどうやって探しますか？
構造はシンプルで電源→ニクロム線ですからね。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/279345037
GERBING製の電熱ジャケット
衝動落札した。3万円くらいのが2014年製で 6480円以下 個数あるってよ。 ガービングやウォームアンドセーフはモノ良さそうなんだが外付けのコントローラがな。
みんなバイクに着けてんの？ポケットとかに入れてんの？
あれ内蔵してくれればヒーテックから買い換えてもいい。 >>746
クランではスイッチとかゴチャゴチャを排除してシガー直結にしてました。
シンプルがいいですよね。 ツアーマスターのコントローラー裏のクリップをポケットに引っかけてるよ
コネクターは互換性があるからウォームアンドセーフ使ってる >>737
前にTシャツに電熱の組み合わせで革ジャンだけって装備で断線して地獄を味わった事あるなｗ
それから俺も我慢すれば普通に高速程度は走行できるような装備はしている。 >>749
>>628でも書いたけど、俺は電熱導入前から真冬でもツーリングに行ってたんで
当然それ無しでも充分に耐えうる装備は必須だったんだよね
アウター・インナー含め色々試行錯誤して、自分なりに真冬でもイケる装備の解は得られたつもり
そこからの電熱導入だから、電熱に完全依存はしてないのでそういう経験はないなあ
まあ今使ってるクランも5シーズン目だけど、毎日片道20㎞以上の通勤にも使ってるけど未だに全く壊れないけどね >745 有難う 助かるわー
ちょうど昨年春購入のヒーテック電熱ジャケットとパンツのお決まりの断線で
右側の手足が温熱なしになって、メーカーにも補償も1年経ってるから有償交換定価の半額
と宣言されたのでラッキー。 電熱でいくら温めてもアウターがザルじゃ意味ないだろ
せめて風の侵入を防げる物にすべき
さもなきゃ故障した時はカッパを着る >>749 >>750
俺もこれだったな
電熱買って意気揚々と革ジャンかなんかで出かけて
熱ダダ漏れだから出力最大で使ってて途中でバッテリー上がり
それで懲りて装備を冬仕様に戻して
インナーダウンの代わりを電熱にして後は快適に >>745
全部買い占めて12000円程度でも完売するレベルだろこれ。 電熱さえあれば真冬でも革ジャンでいけると思っていたが、革ジャンって気密性が
悪くて熱がダダ漏れなのね。
そりゃ良いこと聞いた。
革ジャンって高い割には着られる時期限られているんだね。
タイトに着るもんだから下に重ね着もできないし。
買うのやめようかな。 7apはどうだかしらんが、3.5apだと革ジャン一枚じゃ普通寒かったな
インナーダウン入れたらホカホカ
防風と最低限の保湿が欲しい 夏←暑いけど風が涼しくてきもちいー
冬←寒いけど電熱暖かくてきもちいー 革なんてカッコだけだぞ
オシャレは我慢とか宣うジジイはキモイだけだからな。 フルカバーですね。
＞745
ふっふっふ、かっちゃった。ついでにサイズも売れないSでお願いして、ついでに
SかMのパンツもお願いしちゃった。ありがトー。
ヒーテックは半額でも断線が怖くて。 >>755
革ジャンはカッコつけの世界だからな
カッコよさを求めないなら手を出さない方がいい ウォーム&セーフがカッコ良く買おうと思ったが、ショップがインチキ臭くHEATECHポチったw
そんなに断線するの？ >>745
3万円以上のガビ～ンが送料込みでたったの7236円 ＊2014年新品
3年以上持てば儲けものですよね。 >>755
ネックウォーマーとかで首と袖と腰からの冷気をなんとか出来れば…
その辺りがニット地のやつはいくぶん冷気に強いんだが流行りじゃないしねぇ
>>762
俺は官憲正式採用のクオリティなら安心だと思って買ったけどサイトは古い作りだね 格好もつけたい、温さも欲しいと思ってるところに電熱インナーなるものの
存在を知り、これで格好と温さを両立できると思って、さあ革ジャン買うぞ！と
意気込んでいたら革ジャンは寒いとのレス。
嗚呼嗚呼あああ、革ジャンと温さは両立できないのか！
神も仏もいないのかあ！ >766
革ジャンの上からバッテリーをAC変換して繋いだ
電気毛布にくるまればオケ EK-202到着
生憎の雨だがグローブ本体の通電確認も兼ねて12Vモバイルバッテリーに繋げてみた
変換なしで綺麗に刺さったのでプラグは5.5/2.5の模様
吹きさらしのカーポート下でスイッチオン→何事もなく普通に動く(当たり前か)
ちなみにスイッチ入れる前でもよくある内ボアの皮手袋より暖かい(ような気がする)
掌側は結構薄いのでグリップヒーターとの相性は良さ気
Hiモードは今日くらいの気温じゃ(まして走行してないし)熱い
徒歩なら極寒の初詣もLowで充分イケそう
サイズは普通なら若干大きいかなって感じになるLでほぼぴったり(親指の先余るけど)
インナーする人なんで薄手の付けたが問題なかった、がちょい厚手のになると(指回りが特に)きつそう
良かったのは電熱ブローブにしては指が動かし易い(といってもタイチのしか知らないけど)
あとショート丈なのでリブが内側に縫い付けてある上着でも収まりが良い(これは狙い通り)
気になったのはグローブしてるボタンがちょっと押しにくい
ただこれは指先がジャストサイズじゃないからかも知れないが
それと親指が内部コードの取り回しのせいか引っ掛かってちょっと入りにくい時がある
以上無理やり絞り出した走って無いレポ終わり 電熱壊れたら貼るカイロ
を電熱ヒーターあったところにたくさん貼れば
オーケー
って昔はこれしかなかったよな >>755
まあ、革ジャンはカッコづけだから。住んでる場所に寄るけどこの時期でも革ジャン、ヒーテック、グローブ、ネルシャツで都内走るくらいなら楽勝よ。
流石に高速長く乗るなら冬ジャケで行くけど。
革ジャン好きとしては多少の我慢しても着てたい。 >>766
サンステートインナーオススメ
つまんねーユニクロのインナーダウンとか比べ物にならないあったかさ
自分で使ってみるまで懐疑的だったが、電熱除けば革ジャンにはあれが
一番 >>773
サンステートライナーの内側に電熱はどうなの
革ジャンは一回りサイズ大きめで防風スクリーン的な使い方 >>774
革ジャンが大きめだと中にエアトンネルができちゃうので、ちょっとした隙間風
でも寒くなる。ジャストフィットな革ジャン＋電熱か革ジャン＋サンステートで
いいと思うよ。
サンステートが薄いといってもやっぱりサイズに影響するんで、そこに電熱入れる
隙間作るとインナーなしのときにダボッとしちゃうと思う。
あと、サンステートは透湿性がいまひとつなので、そこに電熱加えて汗かくと
ちょっと悲惨かも。インナーがヒートテックだったりすると泣けるはず。
今時の東京でも革＋サンステートで10分歩くと汗かけるんで、取捨選択したほう
がいい気がするな。 結構、電熱って壊れやすいんだな
もっといいの出るまで貼るカイロで耐えるわ、高速1時間ぐらいならあんまり苦にならんし
だが、手の指先だけは辛いな、グローブの上から手の甲側だけ覆うように装着できる保温カバーないかな 2年使えれば充分じゃね？
普通のジャケットだって2～3年で買い換えるし 何だかんだで毎年買い足すけど、ウレタン系でボロくなるの以外は捨てないでお気にだったらたまに着るけど >>776
防寒の主目的が壊れないことならそれは正しいが、今ある最良の解決策を採用しないのはもったいない 今年の夏からリターンしたので、まだ真冬は走ったことが無い。
今のところ電熱無しで高速（房総半島）乗ってもまだ我慢出来る。
着ぶくれしてハンカバだから見た目はイマイチだろうけど。
見た目スッキリするよう、着ぶくれしないよう電熱欲しいな。
革ジャン＋革パン＋電熱で格好よく走りたい。
誰も「カッコイイ！」なんて言ってくれないけど。 ユニクロのしょぼいインナーダウンでも革ジャンの下に入れて電熱と合わせたら気持ちいいくらいに暖かくなるけどな
革と電熱だけだと冷たさが肌に伝わるのを防げない インナーダウン＋電熱の上に着るアウターって2サイズ位上買わないとダメかな？ インナーダウンがベストタイプならジャストサイズのジャケットでもいける
でも腕は冷たいから初冬とかにたまにやるパターン 上の方で自分で修理するって人がいたけど電熱ユニットって簡単に取り外したり出来る？
着なくなったラフロのゴアウインドストッパーがあるんだがユニットだけそっくり移植出来ないかな。
http://rough-and-road.weblogs.jp/2013_14FW/WEAR/RR5334_f/rr5334.jpg みんな着てる電熱メーカー書いてよ。
腕が冷たいとかヒーテックやW&S、ガービングとか腕も暖かいだろ。 KLAN好きだったのに今年は断線してるクセー、お直ししてくれる所なんて無いですよね。 配線詰めるくらいのことならジャペックスで対応してくれるかもよ？ 長袖の下着＋電熱インナー＋インナーダウン＋革ジャンで着ぶくれない？
インナーダウンは奮発してモンベルのにしようと思ってる。
着ぶくれないようするには、電熱インナーをジャストサイズのにしないと駄目だな。 >>786
ヒーテックだけどインナー着てないと発熱部分だけ熱さ感じて、境目の冷たさを感じる
ちゃんとインナー着てると良い感じに暖かさが広がる >>789
結局は試着しなきゃわからんと思う
革ジャン持ってるならそれ着たまま合うインナー探せば良いし、
持ってないなら先に電熱とインナー買って着膨れしない革ジャン探せば良いんじゃね
革ジャンでも中綿付きのものなら別途インナーも必要無いかもしれないね >>785
自分で修理してるけど、ヒーターって半田付けできないから
圧着しないといけなくて、それなりの道具が必要だよ
故障原因はほとんどヒーターと電線の接続部分の断線だから >>787
私と同じ。全部じゃないが明らかに温度低下。
速攻で>>745 ポチリ。
>>794
ヒーターってどこですか。線自体がニクロム線じゃなくて？
バラせば単純に接続できるかと思ってた。 >>792
そやな。
そうするわ。
ここであーだこーだ悩んでいるより、試着すれば一発だよな。
さて、後は嫁の理解を得ないと。
革ジャンって結構高いんだよな。 >>795
市販品は繊維状のカーボンヒーターが多いよね >>795
良いな～オイラ180overのレスラー体型だから3Lや4Lしか買えない、肩周りがキツくて(>_<) >>798
まだ数あるからLを2着前後から羽織れば？
送料込みで14000円以下。てか、予備でもう1着買おうかな。
転売も出来るで。 ユニクロ超極暖ロンT+タイチ電熱ベスト+ユニクロウルトラコンパクトダウン+hyod革ジャンで夜中の大阪↔︎箱根の5時間高速ラン耐えれたぞ！身体の芯まで冷えたけどw >>800
基本的な防寒装備をもっと充実させた方がいい
タイチ電熱だと電熱パワーに頼れないし
アンダーは例えばアンダーアーマーCG、インナーダウンもHYOD(アウターとのサイジング合わせ)にするとかで改善できるよ
我慢して耐え切るがんばりはすごいけど防寒の参考にはならないからね >>795
ニクロム線じゃなくてカーボンヒーターが使われているね
だから配線と半田付けできなくて、圧着スリーブと圧着工具が必要なんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
