【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
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>>51
薄いロンTとかだとどうしても熱の当り方が直接的になりがちだから
厚手のアンダーを着てみたら?
俺はいつもジオラインをジャケの下に着てるけど
結構熱が分散してじんわり暖かくなるよ 169cmの65kgなんだけどタイチジャケットSはぴったんこで非常に良い感じ。
んでコミネWM買ったら超パッツパツ。着られないことはない。んがー 最近のタイチの電熱だけど、バイクから電源とる場合バッテリーに直に接続する方法しか
ないみたいだけど、これってバッテリー上がったりしないの? >>55
タイチのサイト見たらacc連動って書いてあるよ >>57
そんなの書いてある?
バッテリーにしか繋がないでacc連動とかできるの? 【Q】 オートバイの12Vバッテリーに直接接続するだけで使えますか?
【A】 ACC(アクセサリー)への結線は不要で、12Vバッテリーに直接接続するだけで使用可能です。
なお、当品番RSP041は、2016年秋発売のe-HEAET製品の電源としてご使用いただけます。
以前のe-HEAT製品には適合しておりません。
*ACCとはウインカーやテールランプなど、メインキーをONにした際のみ通電する配線のことです。
詳しい取付方法は取扱説明書をご確認ください。
http://www.rs-taichi.co.jp/website/images/product/1617aw/RSP041_manual.pdf >>60
ACC連動は必要ないって事
ACC連動にしたければ自分でリレーを付ければいいよ 使わないときも電気流れてるってことは、すぐにバッテリー上がりますよね?
それともグローブ部分を接続しなければ電気は流れないってことですか? >>64
電熱を接続してなければ常時電源でも電気は使われていないから大丈夫だよ 補足 家のコンセントと同じと考えればいいよ
常時電源でコンセントに挿せば電気器具使えるけど挿さなければ電気は使われない >>65
ありがとうございます。
家庭のコンセントはタップとか挿してると、待機電力?っていうのがあると聞きました。
でもそれって微量だと思うから、特に気にする必要ないですかね?
基本、週末にしか乗らず天気が悪ければ3週間ほど乗らないことがあります。
そんな使用頻度でもバッテリー上がらないですよね? >>67
何もさしてなければ3週間だろうと問題ないよ
バッテリーが心配ならばHELLAソケットを取り付けて充電器を繋げておく方法もあるよ
私のバイクはす全て、
バイクにHELLAソケットメスをバッ直で取り付け
電熱のソケットもHELLAソケットオスに変更
トリクル充電器もHELLAソケットオスに変更
これで電熱使う時はバイクのメスソケットに差し込んでバッ直で使用
帰宅後はトリクル充電器をバイクソケットに挿していつでも満充電
https://i.imgur.com/f93CWrN.jpg
HELLAソケットやトリク充電器はググれば直ぐに分かるから興味あったら調べてみて リレーなんて値段も安いし安心を買うと思って付けとけばいいかと 質問者のヒトはリレーの意味すら解ってなさそうだけど大丈夫か グリップヒーターはわかるが電熱ウェアってぶっちゃけホッカイロ以下の性能しかなくね?
毎日乗るような職業人はコスパ的にワンチャン電熱えらぶのかもしれないが >>72
どういう根拠でそのような結論に至ったのか気になるけど、実際に試してみてそう感じたならそれでいいんじゃないか >>20
電装品のマイナスはバッテリーでもボディーアースでもいいんかな? 人に聞かないとリレーも配線もつけれない人は説明書通りつけた方がいい
かえって危ないわ >>74
使う線にも気を使えよ。細い線だと過電流で焼き切れて短絡するからな。見えないから電気は危ない
やる前に簡単な電装のDIY本を読んでからやれよ 俺、全車説明書通りにバッテリーの+と−に取り付けて使ってる。
バッテリー上がったことない(ここ何年単位)
これは運がいいの? >>74
どっちでもいい。ただ、マイナスまでバッテリー端子に繋ぐとバッテリー周りがごちゃごちゃはする。 >>77
バッテリーに繋いでも+-が接触しないからね
電熱本体を付けっぱなしにしなけりゃ大丈夫 >>71
リレーの意味はわかってます。
ただ取付方法がぐぐっても出てこない。
動画にもないし。
道具自体そんなに高価じゃないし、今後も必要になると思うから購入するつもりなんだけど、いかんせん接続方法が。
説明してるサイトあったら教えてください。 >>81
バイク 電源 自作 リレー で沢山出たけど?
嘘つき >>72
自分はヒーテック7A、パンツ、グローブ使ってて概ね満足してるけど、
ホッカイロ以下って何使ってんの? 通販で買った3000円ぐらいの電熱ベストでも買ったんじゃないかな 大きいサイズ買って身体にフィットしてないだけでしょ ジャケットのヒューズの蓋がガバガバなんだけどいい方法ない? ホッカイロのステマしても意味ないと思うんだが・・・ プロテクターと電熱はぴったしぴっちりがいいね。
ハクキンカイロと合わせてつかうとより素敵。 電熱+ハクキンってどんな感じで使ってるの?
熱くなりすぎない? >>79
そうなの?ありがとう
ずっと何も疑問にもおもわなく考えもしなかったから不安になったよ
一応モバイルブースターは常備してるけど >>92
ヒーテックなら腰と腹に交互とか両方にハクキン(俺は交互とか、まあほとんど腰)
ハクキンはバイクおりてからも使えるからいいね(ちなみにジャイアント?ジャンボ?使ってる) >>94
この前ヒーテックの上買ったから、すでにあるハクキン×2とどう使おうかなと考えてたのよね。
ヒーテックなしの時は心臓辺りと腰に使ってた。
腹と腰に使うのか。
ありがとう。参考にするわ。
降りたときに使うから今年もハクキンをしまうことはなさそうだなw ハクキンってさ金属で硬いし身体に密着させられないしで、なかなか使いづらい。
みんなどー使ってる?
貼るカイロなら身体の動脈が流れてる辺りの下着にペタペタ貼り付けて使えるからやりやすいんだが。 >>96
ハラマキ使って腹背中おすすめ。
ワークマン腹巻を2つ折りでU字にしてソコに入れる。 >>96
これ使ってる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B000FQU3N8/ref=cm_sw_r_cp_awdb_K8tdAbP9YHES8
たまに余った紐が腰からはみ出したりしてすごくかっこわるいけどw
ヒートテック系のアンダーの上にハクキンカイロと貼るカイロべたべたつけて、細身のロンTを着てると密着するよ。
密着しすぎて低温やけどしたよ… ハクキンは電熱使うまでメイン発熱材としてお世話になった
電熱メインの今も、降りてから手を暖めるのに使える有能っぷり >>97
>>98
ありがとう
なるほどハクキン単体じゃ駄目なんか
こう言うひと工夫いるんだね 俺は腰のとこ、ジーンズとパンティの間の隙間に挟んでる
万が一落ちるかもと思いつつはや十数年落ちたことがない
しかし汗かく場所なのとファッキンから出る水蒸気でケースが
ビショビショになって取り出すと外気の寒さと一気に気化する
気化熱ですぐ立ち消えしてしまう… ハクキンベンジンって販売終了しちゃったな、残念
>>96
肌着の上に首からかけるストラップでお腹に当たる位置でぶら下げて使ってる
その上にインナーなんか着るから密着して暖かいよ 3Aのウェアでも熱いくらいなのに7Aのウェアとかヤバないの? >>104
ズボラな服装でもアッチッチになるから楽だぞ
でも逆に言うと服をキッチリしてれば過剰性能だ ネイキッド乗りだけど今くらいの気温ならしっかりしたアウター着てれば3.5Aモデルでも弱で充分
お山にでも行かなけりゃ強にする事も無い
よって7Aなんていらないな これこらヒーテックデビューするんだけど、カウル付なら3.5でも良さそうですね
でもそんなに値段変わらないから大は小を兼ねる?7のほうがいいのかなと思ってみたり >>108
7Aと言っても最強で使う事はほぼ無いし、ヒートパネルの面積が広いから
予算に余裕あるなら買った方が後々後悔しないよ どんなバイクか知らんけど俺だったら3.5A買って全身揃えるかな
3.5Aでも感動するぐらいあったかいよ >>109
アウターがショボいんだよ
革ジャンでも着てんだろ >>76
>>78
ありがとー
正月休み暇だからリレー挑戦してみるわ 現在ファーストギアのジャケットにコントローラーで出力制御して使用しています。
ヒーテックのグローブを接続してコントローラーで出力を絞った場合、グローブの温度はそれに比例して温度が下がりますか?
ジャケットが暑くてグローブが冷える状態なので温度調節をかけたいと思い、ヒーテックのグローブを検討してます。 >>114
なんで電熱着てるのに無駄にアウター充実させる必要有るんだ?
上着を手抜きして薄くできるのが電熱の利点なのに まあ考え方の違いだけど、俺は電熱無しでも充分なウェアで固めて
その上で電熱でヌクヌクの極楽感を楽しんでるな タンデムで電熱使ってる人いる?
仮にヒーテック上下×2だとバッテリーに相当負担掛かりそうだけど、
実際にやってる人いたらどういう運用してるか聞きたい。 >>117
コタツ布団で厚いものと薄いものとどちらの方が保温性がいいのかと同じ理屈
やっぱり発生する熱源を効率よく保温できるアウターがあったほうがより暖かく感じる >>117
山や高速での話しだ
保温性の高いしっかりしたアウターを着る事によって電熱の効果がまったく違う
冬の夜ツーしたことある?
ま、街中程度なら手抜きのアウターでもいいかも知れんが 革ジャンに電熱で街中。
しっかりしたアウターに電熱で冬ツー。
どっちも正しいべ。
仲良くしろよ。 そうそう、好きなようにね
裸にヒーテックだけでもおk チンチン用のヒーテックが欲しい、小便の時に中々出てこない。 USBのチンコ用品ってもうそんなに珍しくもないだろ USBオナホに電熱線通せば暖かい上に刺激も加わって最高何じゃない? >>117
ヒーテックって安くはないのに、ここで持てはやされてるのはそのせいかもしれんな。
ろくなウェア持ってないやつが、がんばって高出力電熱ウェア買って済ます。 今年電熱パンツ買ってこの前シェイクダウンしたけど、
マジでチンコの周りの寒さが際立ったよ
そしてチンコだけ冷えてもやはりトイレが近くなって大誤算だった
チンコ部分にもヒーターを通して欲しい 2りんかんでコミネのグローブ試したら手の甲熱すぎ吹いた
強だとあれ火傷するだろ グリップヒーターか電熱グローブで悩み中
用途は250ccで高速含めたロングツーリング
昨シーズンの感想では体はきちんとしたウィンターウェアを用意したからなんとかなったけど、手だけは寒くてどうにもならなかったから、改善できれば良いなと思って
先達のアドバイスをお願いします 高速含めたロングツーリング 主体なら電熱グローブをお勧めしたいが、バッテリー式だと呼びバッテリーを用意する必要があるかな
グリップヒーターのみだと高速ずっと走ってると甲が冷えてくるよ
俺はどちらも使ってるが 前スレのジャンプスターターの人いる?
使い勝手とか持続時間とかどんなもん?
>>131
実際の使用環境を考えるとそれでもまだ不足かもよ 3月のセール時に勝っといたタイチの電熱グローブ今日初装着したらデカい
親指余り過ぎてボタン操作無理。
そのまま売ってきたわ。
次からは試着してから買おう。 ハンカバ併用するならグリヒだな
グリヒは冬以外も重宝する 「電熱インナーパンツ使用時のおすすめニーシンプロテクターを教えてください」
コミネの電熱インナーの上下を購入したんですが、上はライジャケにプロテクターが入っているので問題ないのですが、下は下着→タイツ→電熱インナーパンツ→防風ジーパンの重ね履きになるんです。
この重ね履きだと春〜秋の間にはジーンズの下に付けていたラフロのニープロテクターがキツくて付けられません。ニーシンプロテクター内蔵のライディングパンツか外付けニーシンプロテクターでおすすめのものがありましたら教えてください。よろしくお願いいたします。 >>132
よおし、俺が教えてやる。
グリヒと電熱グローブは守備範囲が違う。
両方揃えると幸せ。
どちらかとなると、夏手袋の期間を延ばせたり
雨で濡れた手袋を乾かせたりするグリヒ?
辛くなったら電熱グローブ併用で。
ハンカバは着けにくい車種で実際付けられなかったので知らん 二輪館で売ってたタイチの電熱グローブとバッテリーのセット買った人いる?
あれバッテリーが去年物で既に劣化してるみたいなんだよね
HIで一時間半くらいしかもたないし、バッテリーを空になるまで使っても充電が三時間弱で終わる >>138
電熱インナーパンツを使用する際、ジーンズ1インチサイズアップで対応しています >>132
まずはグリヒかな
冬以外でも標高が高い場所や雨が降った時にも使えるし、どんなグローブでも使える
真冬の朝晩や高速を走る機会が多くて、グリヒでもキツイと思ったら電熱グローブを追加すれば良いよ
自分は両方あるけど、どっちも重宝してる グリップの選択に特に拘りが無いならとりあえずグリヒがお勧め コミネ手袋が3回も壊れてやんなったからハンドルカバーにした。 >>132
電熱からグリヒに買い替えた
カウルなどで手の甲がある程度防風されていると暖かさは変わらない
電熱グローブは、休憩時の脱着がかなり面倒
電熱グローブは、(春先や秋口など)想定外の寒さには対応できない
などなど
電熱の方が良かったと思うところは、今のところない 皆さんありがとう
グリップヒーターの方がお薦めの方が多そうですね
タイチの電熱グローブと車両接続ケーブルを次のナップスの10%オフの日に買ってやろうかと決めかけてたけど、もう少し考えてみます
オフ車だから容量的に併用が厳しそうなのが悩みどころ タイチは基準モデルがクソなのかサイズが適当すぎるので
試着を忘れずにな。
オレみたいにいつものサイズでいいだろうなんて試着もせずに
通販するとゴミになるぞ。 250なら充電タイプとグリヒの併用がオススメだよやっぱり寒いもんは寒いよ
wr乗ってるけど両方使ってる
外をキチンとした物着てれば貼るカイロ一袋全部使って電熱ウェアに近い状態にもっていける靴用のカイロだってあるしね
けど手袋だけはそうもいかない
発熱系は10度以下での快適さをかなり変えてくれるからちょっとくらい無理しても良いの付けるのが幸せの為だよ
ちなみに大型乗る時は全身ヒーテックのフル装備で楽しんでる >>148
WRでこの週末にヒーテック上を試そうと思ってるけど、使ってないってことはやっぱバッテリーは弱いから?
大型でも試す予定だけどそっちもバッテリーが大容量なタイプじゃないから心配… 気温が一桁になってくると高速道路ではグリップヒーター付けてても役に立たないくらい冷えるから気をつけろよ
高速道路使ったロンツーが多いならハンカバ必須 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています