【グローブから】電熱ウェア総合9【ソックスまで】
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>>108
7Aと言っても最強で使う事はほぼ無いし、ヒートパネルの面積が広いから
予算に余裕あるなら買った方が後々後悔しないよ どんなバイクか知らんけど俺だったら3.5A買って全身揃えるかな
3.5Aでも感動するぐらいあったかいよ >>109
アウターがショボいんだよ
革ジャンでも着てんだろ ＞＞76
＞＞78
ありがとー
正月休み暇だからリレー挑戦してみるわ 現在ファーストギアのジャケットにコントローラーで出力制御して使用しています。
ヒーテックのグローブを接続してコントローラーで出力を絞った場合、グローブの温度はそれに比例して温度が下がりますか？
ジャケットが暑くてグローブが冷える状態なので温度調節をかけたいと思い、ヒーテックのグローブを検討してます。 >>114
なんで電熱着てるのに無駄にアウター充実させる必要有るんだ？
上着を手抜きして薄くできるのが電熱の利点なのに まあ考え方の違いだけど、俺は電熱無しでも充分なウェアで固めて
その上で電熱でヌクヌクの極楽感を楽しんでるな タンデムで電熱使ってる人いる？
仮にヒーテック上下×2だとバッテリーに相当負担掛かりそうだけど、
実際にやってる人いたらどういう運用してるか聞きたい。 >>117
コタツ布団で厚いものと薄いものとどちらの方が保温性がいいのかと同じ理屈
やっぱり発生する熱源を効率よく保温できるアウターがあったほうがより暖かく感じる >>117
山や高速での話しだ
保温性の高いしっかりしたアウターを着る事によって電熱の効果がまったく違う
冬の夜ツーしたことある？
ま、街中程度なら手抜きのアウターでもいいかも知れんが 革ジャンに電熱で街中。
しっかりしたアウターに電熱で冬ツー。
どっちも正しいべ。
仲良くしろよ。 そうそう、好きなようにね
裸にヒーテックだけでもおk チンチン用のヒーテックが欲しい、小便の時に中々出てこない。 USBのチンコ用品ってもうそんなに珍しくもないだろ USBオナホに電熱線通せば暖かい上に刺激も加わって最高何じゃない？ >>117
ヒーテックって安くはないのに、ここで持てはやされてるのはそのせいかもしれんな。
ろくなウェア持ってないやつが、がんばって高出力電熱ウェア買って済ます。 今年電熱パンツ買ってこの前シェイクダウンしたけど、
マジでチンコの周りの寒さが際立ったよ
そしてチンコだけ冷えてもやはりトイレが近くなって大誤算だった
チンコ部分にもヒーターを通して欲しい 2りんかんでコミネのグローブ試したら手の甲熱すぎ吹いた
強だとあれ火傷するだろ グリップヒーターか電熱グローブで悩み中
用途は250ccで高速含めたロングツーリング
昨シーズンの感想では体はきちんとしたウィンターウェアを用意したからなんとかなったけど、手だけは寒くてどうにもならなかったから、改善できれば良いなと思って
先達のアドバイスをお願いします 高速含めたロングツーリング 主体なら電熱グローブをお勧めしたいが、バッテリー式だと呼びバッテリーを用意する必要があるかな
グリップヒーターのみだと高速ずっと走ってると甲が冷えてくるよ
俺はどちらも使ってるが 前スレのジャンプスターターの人いる？
使い勝手とか持続時間とかどんなもん？
>>131
実際の使用環境を考えるとそれでもまだ不足かもよ ３月のセール時に勝っといたタイチの電熱グローブ今日初装着したらデカい
親指余り過ぎてボタン操作無理。
そのまま売ってきたわ。
次からは試着してから買おう。 ハンカバ併用するならグリヒだな
グリヒは冬以外も重宝する 「電熱インナーパンツ使用時のおすすめニーシンプロテクターを教えてください」
コミネの電熱インナーの上下を購入したんですが、上はライジャケにプロテクターが入っているので問題ないのですが、下は下着→タイツ→電熱インナーパンツ→防風ジーパンの重ね履きになるんです。
この重ね履きだと春〜秋の間にはジーンズの下に付けていたラフロのニープロテクターがキツくて付けられません。ニーシンプロテクター内蔵のライディングパンツか外付けニーシンプロテクターでおすすめのものがありましたら教えてください。よろしくお願いいたします。 >>132
よおし、俺が教えてやる。
グリヒと電熱グローブは守備範囲が違う。
両方揃えると幸せ。
どちらかとなると、夏手袋の期間を延ばせたり
雨で濡れた手袋を乾かせたりするグリヒ？
辛くなったら電熱グローブ併用で。
ハンカバは着けにくい車種で実際付けられなかったので知らん 二輪館で売ってたタイチの電熱グローブとバッテリーのセット買った人いる？
あれバッテリーが去年物で既に劣化してるみたいなんだよね
HIで一時間半くらいしかもたないし、バッテリーを空になるまで使っても充電が三時間弱で終わる >>138
電熱インナーパンツを使用する際、ジーンズ1インチサイズアップで対応しています >>132
まずはグリヒかな
冬以外でも標高が高い場所や雨が降った時にも使えるし、どんなグローブでも使える
真冬の朝晩や高速を走る機会が多くて、グリヒでもキツイと思ったら電熱グローブを追加すれば良いよ
自分は両方あるけど、どっちも重宝してる グリップの選択に特に拘りが無いならとりあえずグリヒがお勧め コミネ手袋が3回も壊れてやんなったからハンドルカバーにした。 >>132
電熱からグリヒに買い替えた
カウルなどで手の甲がある程度防風されていると暖かさは変わらない
電熱グローブは、休憩時の脱着がかなり面倒
電熱グローブは、（春先や秋口など）想定外の寒さには対応できない
などなど
電熱の方が良かったと思うところは、今のところない 皆さんありがとう
グリップヒーターの方がお薦めの方が多そうですね
タイチの電熱グローブと車両接続ケーブルを次のナップスの10%オフの日に買ってやろうかと決めかけてたけど、もう少し考えてみます
オフ車だから容量的に併用が厳しそうなのが悩みどころ タイチは基準モデルがクソなのかサイズが適当すぎるので
試着を忘れずにな。
オレみたいにいつものサイズでいいだろうなんて試着もせずに
通販するとゴミになるぞ。 250なら充電タイプとグリヒの併用がオススメだよやっぱり寒いもんは寒いよ
wr乗ってるけど両方使ってる
外をキチンとした物着てれば貼るカイロ一袋全部使って電熱ウェアに近い状態にもっていける靴用のカイロだってあるしね
けど手袋だけはそうもいかない
発熱系は10度以下での快適さをかなり変えてくれるからちょっとくらい無理しても良いの付けるのが幸せの為だよ
ちなみに大型乗る時は全身ヒーテックのフル装備で楽しんでる >>148
WRでこの週末にヒーテック上を試そうと思ってるけど、使ってないってことはやっぱバッテリーは弱いから？
大型でも試す予定だけどそっちもバッテリーが大容量なタイプじゃないから心配… 気温が一桁になってくると高速道路ではグリップヒーター付けてても役に立たないくらい冷えるから気をつけろよ
高速道路使ったロンツーが多いならハンカバ必須 >>149
正にその通りバッテリーが弱いからグリヒだけ
一応ヒーテック試した事あるけど気が付いたら電源落ちてたってのが数回あったから怖くなってやめた
カタログ上だと出来ないこともないみたいだけど
田舎道で遊んでてトイレ寄った後にエンジンかからないとか地獄じゃん？
バッテリーボックスは結構簡単にたどり着ける作りだけど車載工具出すのも面倒いし積載量ほぼゼロのバイクだからジャンプスターター常備するのもリュックの中って考えると辛いしね >>151
ハーフカウルで直接風があたらないおかげかな
高速2℃でも寒くなかったが >>152
ヒーテック の電源落ちはバッテリーのせいじゃ無いよ
二台の大型新車でも落ちまくってる
サブに古いフォルツァ乗ってるが、電熱上下にグリヒ使用で何とも無いぜ >>153
カウルが有ると夜の高速走行では全然違うよ
BMWのツアラーの時はカウルのおおかげで氷点下でもグリヒだけで良かったがネイキッドに乗り換えたらとても耐えられん
手の甲側から冷えまくりだからね
高速降りて市街地に入ったらグリヒの暖かさも戻るけど >136
オレも親指余ってブピブピとホーンを鳴らしちゃう >>156
カッコ付けようとせず、グリヒ＋ハンカバに戻ります。 グリップヒーターの新型は出ないの？
去年から各社かわってないですよね。 2輪館でグリップヒーターの展示やってて火傷注意って書いてて
そんなに熱くなんねーよｗｗｗって思ったら本当に火傷しそうなぐらい暑かった
今のってこんなに熱くなんの？ >>159
カワサキの純正が新しく成ってるポイ
35000円だけどねw >>148
おぉ、当方も正にWRです
ハンドルガード着けてて、ウィンターグローブにホッカイロ2つ入れても指先の冷えが耐えがたいことあるからどうにかしたかったんです
アドバイスどおり普段グリヒで、峠とか高速では電熱グローブの充電池運用ってのが良さそう！
あとはお財布がね、、、 >>147
それ同感
普段タイチのMサイズのグローブ着使ってて、サイトで手囲いと手長調べてMが適合のはずだったのに、
店頭で試着したら特に指先がガバガバでSサイズがちょうど良かった タイチのバッテリーパック、予備パックをバイク走行中に充電出来たら良いのにね >>152
ﾋｪｪｪ…
WRじゃ使えないのか？
せっかくバッテリー用コードも買ってきてたのに。
現地までの行きと帰りが寒いけど、はぁはぁ中は暑いから電熱は荷物を少なくできる画期的なアイテムだと思ったんだけどなぁ。 オフ車はバッテリーかつかつやからな
わいのklxもグリヒつけたけどまともに使えなくてヘッドライトバルブをLEDにしたらかろうじて使えるようになった ライト、ポジション、テール、ナンバー、(できれば)ウィンカーをLEDにしてハンドルカバー。
そして体を電熱に。 >>162
高いw
ホンダのスポーツグリップヒーターより高いね。 キジマのスイッチ一体型グリヒで充分
9500円だった >>171
自分もキジマの一体型を付けてるだけど、ウインカー点ける時にスイッチに触れて誤作動するから今はスイッチを真上にしてる。
スイッチが敏感過ぎるんだよね。
新型はそこらへんの改善を願う。 >>172
充分だよ、だって9500円（Amazon）だぜ（笑）
トライアンフ、ディーラーで純正つけたら5万円 >>166
使えない事もないと思うけど自己責任でとしか言いようが無い
充電式からヒーテック増やしたんで古い方使い続ける選択肢があるから無理しないってだけで充電式に不満がない訳じゃないからねぇ専用バッテリー高いし何個も要るし
でもコードのだとトイレで軽い事故起こした事ある ヒーテック3.5A上のみを試してきた！
画期的な暖かさ！！
防寒インナー、ハクキンカイロ、インナーダウン、革ジャケより、防寒インナー、ヒーテック、革ジャケの方が暖かい。
最初はスイッチオフで走り回って体が冷えてきたところでオンにしたらみるみる暖かくなったわ。
ヒーテックのインナーグローブとインナーパンツも欲しくなるねw
とりあえずWRで2時間走って1時間ほど付けてたけど電源が落ちることはなかった。
バッテリーがまだ1年位で元気だからかな。
>>175
トイレでの事故ってなんすか？… ヘッドライトを安モンでもイイからLEDに換装したら気持ち楽になるで。
どうせこの時期夜の見知らぬ田舎道とか走らんやし、オフのライトなら今とそんなに変わらんで。 エンデュランスのhgシリーズが全く熱くなく、温いって感じなので故障を疑ってたんだけど、店頭のデモ機触ってみてもやっぱり温いね
隣にあったヘビービューティーが触れないくらい熱かったのでこっちに買い換えるわ >>178
よく分かったね
でも今はライト・ハンドル・シート交換して外装もラッピングで色変えちゃったからストリートカップに見えないんだ（笑） >>176
手袋手首のコードで繋がってるじゃん？
手袋コードから外すのサボるじゃん？
手袋の事忘れて小するじゃん？
手袋揺れてるじゃん？
無事帰れて良かったね同じくwr乗りだから上手くいって安心したよ
こっちはそろそろバッテリー交換するべきか発電量がヘタってるのか
まぁお互いバッテリーはこまめにチェックしようぜ コミネとタイチの電熱グローブ、充電式バッテリーで使用した場合暖かいのってどっち？ >>179
エンデュランスの最大がヘビーデューティーの2くらいのワット数だったかと。 >>181
アンモニア臭い手袋をはめて帰ってきたんですね >>181
わろた。俺も気をつけよう。
今朝は寒かったな。6時前から都内首都高走ったが、
Tシャツネルシャツヒーテック3.5A 革ジャンだとMIDだと寒くない程度だ。久しぶりにHigh運用したわ。
まあ陽が出てきた9時にはMIDで暑い位になったけど。 >>186
Hign, Mid, Lowの三段階しかないのか
5段階は欲しいよな ヒーテックの2017ヒートワイヤレスグローブ使ってる人いませんか？
電池持ちと暖かさが知りたい
2015モデル使ってるんだが、電源落ちとコードの抜き差しで嫌になって買い替えようかと迷ってます 昨日、WRで初ヒーテックを試した者だけど今日も試しに街乗りで使おうと思ったらオンにならんw
コードを繋げたら緑に点灯してすぐ消えるから、バッテリー不足かな？
エンジンはかかるんだけどな…
暗くなったからチェックできないけど12Vぎりぎりになってるのかなぁ。 ヒーテック7Aを購入したので使ってみました。外気温5度の表示でもLOWで十分暖かかった。
上着は中棉インナー付きのナイロンジャケット。
お風呂入ってるかの如く。
パンツも欲しくなるけど、パッツンになって乗りにくいのでは？と悩む中。 >>190
これ嘘！
ちゃんとスイッチを長押ししてないだけだったw 俺の電池式ヒーテックはたまに切れてるなと思ったら
大抵コネクタの接触不良で安全装置が作動して切れてる
一度コネクタ引っこ抜いて挿し直さないと安全装置が
解除されないのでちょっと面倒 あー、「ソニーから最近出たファミコン凄いらしいじゃない」みたいなオバさんか サポートに電話した
ワイヤレスモデルの有償交換はワイヤレス買ってないとダメらしい
ま、半額で2017モデルなら良いかな
とりあえず2015グローブを送ってくれとの事だが
没収されてなおかつ有償交換なら意味がないので
どうなるか連絡待ち中
2015モデル売って有償交換の足しにしたいから >>191
走ってみればそうでもないよ
ブーツに長い膝プロテクター一緒に押し込むような使い方してると
膝プロテクターを別のものに替えることになる程度 買ってから初めて道志ツーリング行ってきたけど
マジ快適すぎやな、雪さえなければ冬でもどこへでも行ける予感 >>198
今季パンツも導入しようか迷ってるんだけど、使ってみて他人にもおすすめできる？ >>200
防寒は足元からっていう格言も有るし実際に効果も大きかった
確かにオススメ出来る。迷うくらいなら買っていい
今日は気温６度の山の頂上付近でようやく弱だけ使ったがそれで充分暖かかった
全身ヒーテックと適切なウェアで固めれば、真冬の高速で数時間かっ飛ばしてもビクともしない
電熱の範囲を増やせばそれだけ行動範囲が広がる いいなぁ
132だけど、結局ホッカイロだけで199さんと同じ道志みちにお出かけして、今は鼻水ダラダラ、頭ガンガンに
完璧に風邪ひいた
まだ、11月だからとネックウォーマー着け忘れたのが敗因か
早いとこ電熱装備整えよう 俺も今年電熱パンツデビューしたけど、電気ひざ掛けしてるみたいで良いよ
でも太ももの横とか逆に冷たく感じるね
あと、ブーツの中に裾を入れてると靴下用のプラグが脛に当たって痛い >>194
裏のポケットに電池を入れる入れる充電池式ヒーテック オフ車乗りでダート林道とかアタックとかしてる人居ます？
本体給電だとバイク投げ捨てるときに困りませんか？ >>205
投げ捨てる時とかすでに体ホカホカになってない？
そんなことする時はコード抜いとくしかないよ ダート走行中は速度域低いし、ボディアクション取らなくちゃいけないから、電熱ウェアなんて要らないくらい汗かくでしょ
線抜いといたら？
以上、アタックとかバイク投げるなんて無縁の林道ツーリストより >>201
ヒーテックの電熱パンツって耐久性はどう？膝出すような動きに耐えれる？ >>208
それはよくわからん
３年使ってるが、買ってすぐの冬に断線して保証で新品に交換してもらった
それ以降は特に不具合なく使ってる
膝は夏とか中心にたまに出すけど、冬にそんな飛ばし続ける技術なんて無いので・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
