心機一転 モトコンポ
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雑誌に載った記念に、
誰も立てないので 立ててみました。 夏の間は熱ダレするのはしょうがないと思ってたんだが、今の時期になっても国道で全開
走行が続くと、やっぱりタレてきて発進トルクが結構落ちる。最高速はそんなに変らない。
んでMJ濃い目に振ると全開で失速するんでガソリン冷却というわけにもいかん。
みんなどうしてる? 俺のだけ? ジェットニードルの調整範囲で
なんとかなっとるでー。 モトコンポ面白そう…とヤフオク見てみたらすげーのね… 実際、コーヒーンツーリング行った時にはハンドル畳んでテーブルにするよね ラーツー、コーヒーツーで
普通にテーブルがわりにするぞ? 維持するための時間が避けなくなってしまったカレンコンポ
手放す潮時ってやつか
皆はモトコライフ楽しんでくれ 天気いいし、久しぶりに走らせてやるか。ナンバー付いてないから河川敷だけど >>60 サンクス。
アーリーは値段安いし
ステンレス製だし、惹かれるなぁ。
ただ、問題は形状だよねぇ。 アーリーと熊比べ乗りしたけど性能も熊の方が上だったと思う
とにかく低速トルクが減らないで上が伸びると言うのが驚いた
アーリーは低速がなくて乗りにくかった割に上も熊と大差なかった
熊がもう少し安ければいいのにね >>62
貴重な情報ありがとう。
ちょっと高いよね〜。
いつ売りに出されるのかも
わかんないし。 モトコンポ、いまさら欲しくなってオク見てるがくっそ高えな…(´・ω・`) >>66
道のりは遠いだろうがやる気があれば。
ただ放置車両だと登録以前に所有権とか問題かな。
捨ててあるものでも勝手に自分のものにすれば
「占有離脱物横領」とかになる。 足りないパーツを手に入れるか自作すりゃ何でも直せるよ
書類は知らんが >>66
ttps://twitter.com/hideyosi_suzuki/status/942216821637128192 余裕だろこれ
つか、わざとだろ?
雨ざらしならもう茶色になる
カウル無いなら錆びまくる
マフラーのヒートガードとか薄鉄だから一発でやられるし
わざとここへレストア素材持ってきただけ 誰かか捨ててったんだろうな
湘南ジャンクヤードは年内で移転するらしい なんだろう
フレームさえ無事ならいくらでも治せると思えるようになった モトコンポレストア簡単な部類じゃね?
ものが小さいから錆びとりも楽だし
ブラスともフレーム余裕でエンジンもマスキングして余裕
ホイール小さいし
フレームのカウル留めるゴム入れる穴
ステップ横の奴
あれは朽ちてる時あるけど
薄い鉄板加工して溶接すればいいんだし
タンクも錆びとり丸ごとどぶ着けして
穴空いてれば半田で埋めてコーティングしてやって
徐とをウレタンとかで塗ればいい
エンジン駄目だったら買えばいい
エンジン安いし
つっても道具ある施設ある前提だが
2台レストアしたらウズウズする。 カウルがねー、クッソ高い。
あと、トップカバーも。 >>63
今度の日曜に販売開始だってホームページに出てた
買おうかな? カウルなら型取りしてFRPとか割りとかんたんじゃね?
そのうち中華もので回りそうな気もするが カウルよりもトップカバーとテールレンズどうにかしてくれ カウルはFRPのあれでいいんじゃね
トップカバーは脱着ギミック気にしなかったら簡単に作れる
折り畳みもオミットで
脱着はカウルを横に広げる感じ
キーと金具用意すればFRPコピーすればいいんだヒンジをどうするかなとかねえ
うちは腐れカウルセットが3台あるが
何故かずっと赤しかねえw この時期にハンドル畳んだら、
冬眠中にしか 見えんなー。 KUMAチャンバー買ったよ
ヤフオクに出てたけどホームページから問い合わせて買う方が安かった
年内納品してくれって頼んだけど特に返答なく明日発送するってメールが来た
年内に届くだろうからいいけど回答くらいして欲しいなと思った… 冬場はエンジンのかかりが悪いなぁ
イリジウムにしたらかかりやすくなったりするかな 2ストとイリジウムは
相性が悪いんじゃなかったっけ? それはよく聞く話しだか、2ストオフ車にイリジウム入れてた時には別になんともなかったな レストアついでにプラグコード変えたら
劇的にパワーと指導性が改善した。
かなり劣化していたと思われ。
旧車乗りは 是非お試しを。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 スレ主です。
お世話になりました。
来年もモトコンポを
可愛がってやりましょう! >>100
ごめん、具体的に教えて下さい。
そんなに値段違うん? >>101
ヤフオクに出品される時の即決価格が結構差がある
安い時に買おうとしてもなかなかタイミング合わないんだよなー、たまにしか出品されないし
http://imgur.com/ar0PBTl.jpg あっ元々青いのと赤いので一万くらい差があるのかスマン
それでも定価より高かったり安かったりマチマチだけど ハイドロフォーミングの青いヤツ、
どうなんだろうね。 俺、KUMAチャンバー中古という新古品買ったんだが
カレン6vに付けれると思ったら無理でなぁ
多分向こうもそんな感じだったんだとうけどなw
てなわけで
手元にあるが >>104
もともと赤ラベルもってて、青ラベル買った知り合いと2台のモトコンポで何度も付け替えながら乗ったけど違いはわからなかった。
それでも巻き溶接の方がかっこいいよな… ああ、どうすっぺかなぁ
モトコンポエンジン3台無駄にあるからそっち使おうと思ってるが
どう考えてもチャンバー付けようがあのエンジンではなぁってのがなw純正もいいんだがどうしようもねえんだよなぁ
それならフルノーマルでエエんかなぁとなぁ
カレンDIOマシンあって
この世の終わりみたいに腐ってるのを溶接上等でカブマシンにしてて遊ぼうとしてるが
ノーマル重視はエエんかなぁ
でも重視ならノーマルマフラーだよなあ
どっち付かずだよなぁこのチャンバーと思う次第 悩んでるうちが楽しい訳で。
折角買ったんだから
手元に置いとけば? 俺も純正のマフラーが部品で出るならそれがいいけど純正のマフラー出ないんだよね… 最近ナッティーワークスがカレンエンジンに付くチャンバー作ってたろ
あれくらいしか無いんじゃないか? 12vのセルをカットしたら着くが
6vも微妙に引っ掛かるんだよなダイナモあたり
よく2ストマフラーを焼くとか言うが
場所がねえんだよなぁ >>114
いや、結局着くんだよ
カレンにモトコンポ系は
加工が必要
12vはセル切断必須で
6vはマフラー固定の所を少し削るか
ダイナモ側を削るか
強引にがりッとぶちこむことも出来る
両方嫌なら固定を数センチ延長する感じで間にステー噛ませばいいってだけ >>115
それはそれで
美しくするのが大変かもねー。 ナッティーワークスのチャンバー、
使ってる人 いませんか?
インプレ希望です。 >>117
ポン付状態で低速が極甘くて上も思ったほど伸びなかった。
あれこれセッティングしていったら多少変わったが、基本的に低速は犠牲にしている設計だと思う。
セッティング次第で上は伸びるのが低速はどうにもならない感じ。
ちなみに青kumaのポン付と上を伸ばすセッティングをしたので最高速がほぼ同じだった。
毎回アシスト発進が気にならず、安いのが欲しいならナッティ、
アシスト発進絶対嫌、高くても良いと言うならkumaって感じかな?
それにしてもkumaは高すぎだと思うが ありがとう。
やっぱりkunaですかね〜。
赤ラベルは確かに高すぎるから、
青狙いで行くかぁ。
どちらにしても貯金だなー。 焼き付き怖いんだが社外チャンバー付ける時は他にどこ触ればいい?
パワフィル?ビッグキャブ?
セッティングだけで十分なのかな? オイルポンプ調整して、
濃いめから試せばいいんじゃない?
キャブ変えてるならメインジェット弄るとか?
基本チャンバーは出る側だから
それ程燃調が薄くはならないような…。 マイクロロンってゾイルみたいな添加剤?
チャンバー以外は今のとこノーマルなんだ
セッティング頑張れば良さそうなのかな チャンバーって言ってもものによってだいぶ違うみたいだから自分が何使ってるか書いたほうがそれを使ってる人からアドバイスもらえるんじゃね? マイクロロンは航空機用でピストン煮るんだ!って教えてくれたおじさん元気かなぁ ウオタニのsp2貰ったから
試しにカレンコンポ繋いでみたが
一発始動でええなこれ >>127
付ければいい
モトコンポ
カレンなら
子供用とかのチャリサイドでええよ
いえにかえったらしっかりセンターって感じで >>126
カレンコンポは12v?
コイルに6vも12vのないのかな。
キック一発はうらやましいなあ。 >>129
6vだよ
大丈夫だと思うけども
6vモンキーに付けてる人も結構いるし
乗った感じは良くわからんが
始動性はバツグンに良くなったよ モトコンポのセンタースタンド外すと後悔するからサイドと両方つける方がいい >>130
thx.
ちょっと点火系グレードアップに興味がわいてきた。 このバイクがそれになるとか何か…すげーなってなるわ
いくら掛けたんだろ
http://imgur.com/SVakSAm.jpg ウィンカーブザーが鳴らなくなったー!
たまに左折時にウィンカーが出なかったりしたので、
リレーがおかしいのか、はたまた
ブザーだけなのか、検証せねば。 >>137
片方鳴るならブザー正常リレーか配線の断線か
うちはリレー代えてるから鳴りもしねえ >>138
言葉足らずだった。左折時にウィンカー自体が光らない事が、たまに有る。右折は問題なし。
ブザー音は右左折に関わらず、鳴らない。
そんな感じ。 >>139
コネクタ外して端子磨く
ウインカーのついたり消えたりは接触か断線か
ブザーはバッテリー繋いで鳴るかならないか試すがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています