心機一転 モトコンポ
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雑誌に載った記念に、
誰も立てないので 立ててみました。 あっ元々青いのと赤いので一万くらい差があるのかスマン
それでも定価より高かったり安かったりマチマチだけど ハイドロフォーミングの青いヤツ、
どうなんだろうね。 俺、KUMAチャンバー中古という新古品買ったんだが
カレン6vに付けれると思ったら無理でなぁ
多分向こうもそんな感じだったんだとうけどなw
てなわけで
手元にあるが >>104
もともと赤ラベルもってて、青ラベル買った知り合いと2台のモトコンポで何度も付け替えながら乗ったけど違いはわからなかった。
それでも巻き溶接の方がかっこいいよな… ああ、どうすっぺかなぁ
モトコンポエンジン3台無駄にあるからそっち使おうと思ってるが
どう考えてもチャンバー付けようがあのエンジンではなぁってのがなw純正もいいんだがどうしようもねえんだよなぁ
それならフルノーマルでエエんかなぁとなぁ
カレンDIOマシンあって
この世の終わりみたいに腐ってるのを溶接上等でカブマシンにしてて遊ぼうとしてるが
ノーマル重視はエエんかなぁ
でも重視ならノーマルマフラーだよなあ
どっち付かずだよなぁこのチャンバーと思う次第 悩んでるうちが楽しい訳で。
折角買ったんだから
手元に置いとけば? 俺も純正のマフラーが部品で出るならそれがいいけど純正のマフラー出ないんだよね… 最近ナッティーワークスがカレンエンジンに付くチャンバー作ってたろ
あれくらいしか無いんじゃないか? 12vのセルをカットしたら着くが
6vも微妙に引っ掛かるんだよなダイナモあたり
よく2ストマフラーを焼くとか言うが
場所がねえんだよなぁ >>114
いや、結局着くんだよ
カレンにモトコンポ系は
加工が必要
12vはセル切断必須で
6vはマフラー固定の所を少し削るか
ダイナモ側を削るか
強引にがりッとぶちこむことも出来る
両方嫌なら固定を数センチ延長する感じで間にステー噛ませばいいってだけ >>115
それはそれで
美しくするのが大変かもねー。 ナッティーワークスのチャンバー、
使ってる人 いませんか?
インプレ希望です。 >>117
ポン付状態で低速が極甘くて上も思ったほど伸びなかった。
あれこれセッティングしていったら多少変わったが、基本的に低速は犠牲にしている設計だと思う。
セッティング次第で上は伸びるのが低速はどうにもならない感じ。
ちなみに青kumaのポン付と上を伸ばすセッティングをしたので最高速がほぼ同じだった。
毎回アシスト発進が気にならず、安いのが欲しいならナッティ、
アシスト発進絶対嫌、高くても良いと言うならkumaって感じかな?
それにしてもkumaは高すぎだと思うが ありがとう。
やっぱりkunaですかね〜。
赤ラベルは確かに高すぎるから、
青狙いで行くかぁ。
どちらにしても貯金だなー。 焼き付き怖いんだが社外チャンバー付ける時は他にどこ触ればいい?
パワフィル?ビッグキャブ?
セッティングだけで十分なのかな? オイルポンプ調整して、
濃いめから試せばいいんじゃない?
キャブ変えてるならメインジェット弄るとか?
基本チャンバーは出る側だから
それ程燃調が薄くはならないような…。 マイクロロンってゾイルみたいな添加剤?
チャンバー以外は今のとこノーマルなんだ
セッティング頑張れば良さそうなのかな チャンバーって言ってもものによってだいぶ違うみたいだから自分が何使ってるか書いたほうがそれを使ってる人からアドバイスもらえるんじゃね? マイクロロンは航空機用でピストン煮るんだ!って教えてくれたおじさん元気かなぁ ウオタニのsp2貰ったから
試しにカレンコンポ繋いでみたが
一発始動でええなこれ >>127
付ければいい
モトコンポ
カレンなら
子供用とかのチャリサイドでええよ
いえにかえったらしっかりセンターって感じで >>126
カレンコンポは12v?
コイルに6vも12vのないのかな。
キック一発はうらやましいなあ。 >>129
6vだよ
大丈夫だと思うけども
6vモンキーに付けてる人も結構いるし
乗った感じは良くわからんが
始動性はバツグンに良くなったよ モトコンポのセンタースタンド外すと後悔するからサイドと両方つける方がいい >>130
thx.
ちょっと点火系グレードアップに興味がわいてきた。 このバイクがそれになるとか何か…すげーなってなるわ
いくら掛けたんだろ
http://imgur.com/SVakSAm.jpg ウィンカーブザーが鳴らなくなったー!
たまに左折時にウィンカーが出なかったりしたので、
リレーがおかしいのか、はたまた
ブザーだけなのか、検証せねば。 >>137
片方鳴るならブザー正常リレーか配線の断線か
うちはリレー代えてるから鳴りもしねえ >>138
言葉足らずだった。左折時にウィンカー自体が光らない事が、たまに有る。右折は問題なし。
ブザー音は右左折に関わらず、鳴らない。
そんな感じ。 >>139
コネクタ外して端子磨く
ウインカーのついたり消えたりは接触か断線か
ブザーはバッテリー繋いで鳴るかならないか試すがいい 結局 ブザーの断線だった。
あのタイプ、アナログでカッコンカッコン鳴るやつを探してるけど純正は欠品。
アマゾンで一点だけ見つけたので、
高かったけど、ポチッちゃった。 テールレンズのウインカー部分
ポロっとモゲてた気付いて良かった
走行中落っことしてたらやばかったなぁ
しかし、なんか良い接着剤ねえかな
見えない部分はテープ系で貼って
いざってときに落ちないようにしとくかなぁ
レストアした時点で割れてたんだよな
ぱこっと 責めダインがあるなら受けダインがあっても良いじゃないか セメダインXのシリーズに耐候性ある強力なのか
割れてパーツ足りないならレジンでコピー タンクの残量計のガラス接着面でガスがちょい漏れするようになった。
メータAssy外して耐ガスガスケットで接着しなおせばいい? >>149
ガソリンメーターをばらすとわかると思うんだけど、内部に白っぽいプラスチック状のものがある。
おそらく元はシリコンゴムだったものがカチカチになってるんだと思う。
俺は 0.3ミリ厚の耐ガソリン性のあるゴムシートを同じ形に切り出して挟み込んだ。
2年ぐらい経つけど漏れてこないから多分これで大丈夫だと思う。 久しぶりに直して乗ってるけど今オクの相場高いのね…
高級車じゃないか >>150
おーありがとう。一回ばらしてみるわ。
NBRシートの薄いのも0.5mmからって感じなので、都合1mm入りそうなら
シート使うけど、だめそうなら耐ガスガスケット使ってみる。 25年も前なら近所のおっちゃんが飽きて庭の片隅に放置してるのを「乗らないなら譲って」と言ったらみかん1箱で譲って貰えるようなバイクだったのにな >>150
あそこはもともとシールとかゴムじゃなくて、
やらかめなプラというかナイロンみたいのだよw >>151
さっきオクを検索したけど、そんな感じやね。自分は二年前、オクで落札したけど
程度の割に安かったと思う
(出品者が県外発送NGで引き取りのみだったから、あまり競合しなかった?)。 スピード上がるなら興味あるな
でもルックスはどノーマルが好きなのだ悩ましい >>157
Kumaの青ラベルだよー。
まだ届いてないけど 楽しみ〜。 スピードは出るぞチャンバ
たかが知れとるけど
バイク乗り集まるところに
良い音させて乗り入れると最初ウケとれる
何が来るかと思ったと言われた >>158 わかるー。
アーリーのだと少し安いけど
はみ出るから諦めた経緯がある。
kunaだとカウル内に収まるからね。 >>159
いいなあ
つけたらのり味とかインプレ希望ですーー >>162 ありがとう。
キャブはQRのモノに変えてるけど
とりあえずはノーマルセッティングで
試してみるね〜。
ワクワクが止まらねー。 >>163
チャンバーてさあ、高速側が伸びるのはわかるんだけど、
低中速トルクは低下するのか、
低中速トルクはそのままなのか、
モトコだとすげー気になるんでレポしてくれよ。 KUMAチャン残り少ないんだなぁ…
また作るみたいだけど今買っておくべきか…
資金的に厳しいんだよなぁ… >>165
夏と冬のボーナス狙いで製造してるのかなぁ?
赤ラベルは一気に売り切れてたね。 Kumaチャン来たよー。
一気に組み上げたが
雨の為、試走出来ず…。 今ならヤフオクのくじでポイント増えたらやればいいじゃない
モトコエンジンなら5アップはいい
てとこ
カレンでもおおってなるけど
ボアアップすると物足りない
でもノーマルより全然違うけど >>168
いいねえ。とてもいい。君には才能がある。 kuma チャン、ポン付けで最高速プラス5km。
出足は変わらず、低速から中速まで
体感出来る程のトルクアップ感有り。
少なくとも下がスカスカにはならなかったよ。 >>170
インプレサンキュー!
ということをほぼ全域でトルク感か上がって最高速が伸びるって感じ?
別の人のインプレでも同じような感想が出てたけど眉唾だと思ってたんだよなあ
チャンバーって絶対にどこかにしわ寄せが来ると思っていたから…
ますます欲しくなってきた >>170
そっかー。全域いいんだね。
ほしいけど高くて買えないよー。 合間を縫ってkuma チャンバーを付けた
モトコンポのセッティング。ジェットニードルと
エアスクリューの調整で、さらにプラス3キロ。
もっと引っ張ればプラス5キロはでたかもね。
トータルでプラス10キロなら上出来じゃない? そりゃバイキッズだ
エンジンはノートンのロータリーを搭載している バイキッズのLINEスタンプが出るらしいから買えよ
あれはモトコンポだとは言い難いけど >>174
価格なりの満足感はありましたか?
もちろんその辺は人により感じ方は違うと思いますが気になるところです >>178
赤ラベルの方がモノとしての満足感あるかなぁ、
とは思います。手作りの良さって言うか。
溶接の美しさみたいな。
青ラベルはモナカですからね。
ただ性能的には満足ですよ。
今となっては貴重な新品で手に入る
チューニングパーツですし。
今後もメインジェットやらを弄って遊べますから。
時間と手間を掛けて遊べるなら
元は取れるかな?って感じですね。 >>179
どうもありがとうございます。
価格なりには楽しめそうですね。
まずは貯めないと… 今はメインジェットを注文してます。
次はパワフィルまで行くのかなぁ 笑 パワフィルうるせえんだよな
キタコの系がバッチリなスポンジの奴はうるさくないかしら >>182
僕もそれが気になってる。
買うとしたらそいつだもんなぁ。 パワフィル使ってたら混合気がどんどん濃くなって変だなーと思ってたら、
大量にオイル吸って空気吸えなくなってた。
混合ならオイリーな吹き返しを考慮しないとだめだぜ。 エアクリーナーはノーマルでセッティング中。
メインジェットを上から変えて遊んでる。
#92ではとりあえず、濃い!
いま#90で、テストしたいが
雨のため走れず…。 >>186
乗れねぇオモチャなんか欲しくねえょアホか
ポチッ 自分もポチりました。オクでキーホルダーを狙ってたから、こっちの方がお得だし 自分でこれをあげたポチったとか
なにいってんだ思ったら
コンプあるのか
白赤黄でいいじゃんと思って
がちゃ回すのでいいかと思ってた >>189
188です。近所で7月にこのガチャガチャが見つけられるのかも分からないので、
送料は別途だけど、ポチりました(@黄色乗り) ゲーセンのキーホルダー逃した身として、
発売前に知れたのは有難い なあ、最近暖かいから夜も乗りたい。
工事現場用のV字に光るベストみたいの買おうかと思ってんだけど、
どこのを買えばいい? >>193, 194
そうだけど、そうじゃなくて。
3Mのやつが千円台で買えるし高性能ぽくていいなぁ。
てか反射テープ張った方がいい気がしてきたぞと。 自転車用のリア用フラッシュライトを
シート下とかに上手くセット出来ないかな?
最近のはやたら明るいし、USBで充電出来るし。 明るさはよくても必要な面積を満たした製品は
少ないんじゃないかな >>196
自転車用のびかびかするやつ、あれいいよなあ。
自転車売場も見に行かないとな。 点滅するテールライトは車体に固定したら法律的にまずそうな気がする… 赤の点滅は緊急車両以外違法になるよ
尾灯でもダメだったはず
つかどの色でも点滅もしくは色の変化するものは違反とイカ釣り漁船仕様にしてるくせに真面目な奴から聞いた 車体につけると違法だから身体につけちゃえってホワイトベースの人が言ってたな。
まじめに安全に走りたいのに法律が邪魔だとは。。 Kumaチャン付けた者だけど、
やっとセッティングが決まったので
断熱シート貼った上でサイドカウル付けたら
カウルが溶けたー!とほほ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています