【老朽化】アドレスV125/G 249台目【乗り替え】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【SWISH】アドレスV125/G 248台目【ｱﾄﾞﾚｽ125】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507217172/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
前輪を100/90-10 56Jに替えてみたけど、ふらつかなくなったよ。直進で安定するわ
後ろ口径替えてないけど、違和感ないね、非常に乗りやすい！ >>35
干渉したりしない？
まだ当分先だけど替えてみようかな 昔フロントに3.50-10履かせてたけどメーター誤差はせいぜい3～4％だから気にしなくて平気
それよりヘッドライトの光軸調整の方が大事 >>35 = DQNキング！
頭が狂っているからこそ出来る無意味改悪！ｗｗｗ
フロンフォークからオイル漏れしているけど
頭の脳味噌も漏れているから知能が低い！
逝ってヨーシ！！！ >>48
スーフォアに乗り換えたんじゃないの？埼玉の自称レクサスくん 乗り換えにSWISH考えていたけど
なんかPCXハイブリッドを知れば知るほど
PCXに惹かれる
値段差が10万以内だったら間違いなくPCX選ぶわ
ただホンダ嫌いを公言していたから、言動不一致が(´・ω・`) ホンダはＥＶとかＨＶ出す前に使えない仕様のホーンスイッチを先ず直すべきだなｗ PCXハイブリッドって、マイルドハイブリッドだろ。
俺なら＋２～３万程度の価値しか感じない。
最近のスズキの軽自動車はマイルドハイブリッドを採用しているが、あれはアシスト分だけエンジンパワーを抑える制御をして燃費を稼いでいる。
PCXの場合はそのまま上乗せしているみたいなので、体感上はスロコンをつけたように感じるかもしれないな。 原二suzuki大型honda持ちの俺は異端なのか PCXハイブリッドってピンクナンバーなら惹かれるけど
ピンクナンバーじゃないんだよな？ ここ数日、日中暖かいけどTシャツに革ジャンで走れるかね？パッチ履いた方がええかね？
倉橋の方とか行こうっと思ってるけど…もう2カ月走ってないから、どうも服装の加減がわからん。 >>60
ピンクナンバーなら俄然興味出てきた
12年連れ添った俺のK5ちゃんとお別れの日が来るかも？ >>52
メットイン小さいぞ
穴明け無しでリアボックス取付可能な仕様は継続しているが・・・ >>60
初期型、しかも二輪初となると
地雷の可能性高くないか？
それにバイク屋のメンテナンスの
技能が追いつくかも心配
俺なら販売してから1年は様子みだね。 リニアなトルクが良いのでシリーズハイブリッドでお願いします。 まあ二輪初だと想定外の不具合出まくりだろうな
殆どの人が様子見だと思う もともとアイドリングストップが付いていたんだから、マイルドハイブリッド程度ならそんなに難しい技術ではない。
問題はバッテリーの電源をどこからとるかってことだろう。
回生エネルギーならかなりの違和感を感じるだろうし、エンジンで発電するなら燃費が伸びないのと125cc枠だと主張することにちょっと無理が出てくる。 足スクーターのEV化ならメリットあるだろうけどハイブリッドって何のメリットあるんだよ点数増えて故障リスク増えるだけじゃん >>72
お前は灯油を一斗缶で買うのか
中々ケッタイなスタイルだな
俺は普通にポリタンクで買うよ ホンダは今回のモーターショーでガソリン、ＨＶ、ＥＶの三種類のＰＣＸ出してるんだな
開発費がある会社は良いよな～、どれかコケても他でカバーできるから
スズキはバーグマンの燃料電池車出してたけど上手くいくかね？ ホンダは他所より先を行くよね。ホンダはクレージュタクトを買ったきりで乗ることはなかった。
PCXは試乗したいとここ見て思ったよ。まあ～K9がまだまだ元気ではあるけど。 なんでハイブリッドPCXの話題で賑わってるの
アドレスV125とは真逆の指向性でしょアレ
まあモーターでアシストされたらダッシュも勝てなくなるわなｗ 思ったより反応悪かったからホンダ工作員があちこちでステマしてるんだろ >>75
ポリタンクのことをポリ缶っていうこともあるぞ
灯油移動販売車のスピーカーもそう言っているし ちなみに金属の一斗缶は横倒しにしないとアドレスの足元に置けない 俺は灯油を買うときは車で行く。
だが、買い物に行くと50％以上の確率で足元スペースを使わないといけなくなるな。
だから足元がフラットでないスクーターには粗大ゴミ並みの価値しかない。 東京都心部住みだけど、周りで灯油なんか使ってる人いない。 灯油が入ったポリタンクを車内に持ち込みたくないのでアドレスで買いに行く 今日は俺のK5に玄米1斗(30kg)積んで精米して来たぞ
PCXには絶対出来ないだろ >>88
クルマで行けよw
つうか灯油が必要な地域って吹雪いたり雪けっこう積もるんでないの？アドレスで大丈夫か？
九州の俺には想像つかんわ >>89
アド乗りの中でも日常的な運搬手段にしてるような貧民の中の貧民エリートはそんなに居ないよ 実際、今の規制で燃費無視したら
何馬力ぐらいのスクーターが
販売できるものなの？ >>86
石油ストーブ禁止の集合住宅が少なくない。 北海道ぐらい大量に使うとこは2㌧の小型ローリーが家まで入れに来るけど
1回で500Lぐらい入るホームタンクに入れるから
18Lのポリタンじゃ30回ぐらい行かなあかんから 灯油は買わないけど
毎日の買い物は
フラットの方がいい 灯油の貯蔵出来る量に制限無かったっけ？
500Lもいけたっけ？ 灯油は指定数量1000Lの半分の500Lまで行ける >>100
友達が北海道でスタンドの所長してたけど
1回で200や300入れるから10リットルぐらい少なく入れても絶対バレないらしい
バイト時代にそうやって小遣い稼ぎしてたって
北海道は給料クソ安いから副業やらな生活して行けないって >>106
それ副業とか言わないただの詐欺だから
数年前にニュースで大事なっとたやん >>108
多摩地区で17Lを18Lって言って売ってた奴だろ
そりゃバレるわｗ
数百リットルだと使い切るのは早くても1～2ヵ月先だし
残量計もこんなアバウトな奴だから
https://2.bp.blogspot.com/-JZnLaCrWfUk/VHnGSj_nvqI/AAAAAAAABC4/7pF2SlyGyNk/s1600/141129_1.jpg
確かに10リットル程度の誤差はわかんないよな その友人の自宅に行ったら９人ぐらいの死体があって。
北海道は広いから絶対バレないとか言ってるのかもしれんｗ >>52
アドVから抜けてPCX乗り換えユーザーは多いから気にするな 抜けVする方もいる一方、
熱狂的なアドVユーザーがいるのも事実。
改造する方、部品取り1台持っている方までいるから奥深い。 部品取り丸々一台持っていると、
抜けVは不可能だろうな。 部品なんかURの団地回れば不動車がいっぱい転がってるから あ、これモトクロスのコーナージャンプの着地体制に似てるー！
現物どんなんだけ？と思って画像検索でググッたら・・
コーナージャンプ→スノボと少年誌だらけ
テーブルトップ→折り畳みテーブルだらけ
パンケーキジャンプ→少年誌柄のパンケーキかよ
カウンタージャンプ→メーター付きのなわとび・・
出し方教えてエロイ人＼(>o<) >>89
>クルマで行けよw
精米所が辺鄙なところにあって車で行くと遠回りになるんだよね
トランクに積むにしても重いし、足元に置けるK5が一番楽だ
シートの先っぽが邪魔になって結構押し込まないといけなくなるけどね >>119
うちの近所の団地には少なくとも年単位で動かして無いのが4台ある てか、お前らはストーブを使わないのか？
大阪の俺ですら使うってのに
灯油のポリタンクを積むにもK5が最適
車に積むと車内が灯油臭くなるからね ところで、やたらとPCX上げしてる奴はホンダのステマか？
あんなに遅くてかっこ悪いバイクなんてタダでもいらないよ >>122
最近はエアコンが圧倒的に多い
マイナス20℃ぐらいになるとこは灯油じゃなきゃやってらんないけど うちは床暖房の高級マンションだから灯油なんていらんわ 何だストーブを使わないのか
ぬこはストーブ喜ぶよ
ファンヒーターは凄く嫌がる >>113
k9~以降のパワーダウンに絶望して、抜けVするのも~K7ユーザー。
部品取り持つのも~K7ユーザー
アドレスは過去の栄光ですわ >>121
何年前の団地だよ？
今は爺婆ばかりの団地だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
