【老朽化】アドレスV125/G 249台目【乗り替え】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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◆前スレ
【SWISH】アドレスV125/G 248台目【ｱﾄﾞﾚｽ125】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507217172/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
Ｋ−7
タイヤ前後交換 ベルト プーリー交換
風防で武装 新しいシーズンを迎える
まだまだ ニューモデル達には負けないよ。 ID:eV5YyaQo
ID:nnghFQYP
ID:AJi7jAoV
上の3匹を、「キチガイ認定」「DQN認定」「あぼーん推奨」とします。
早く死ねばいいのに！(笑)
キチガイは、何故か知らないけど無意味にタイヤ太くしたりしたがるよな？
なんでだろ？
キチガイデチューンｗｗｗ ブレーキOHしようと思って
キャリパーピストンやらシールの値段調べてたら
KX85のキャリパー買ってみようかって気になってきた。
OHして赤パッド買うのと
KX85キャリパーに徳豊のパッドとどっちがいいかな?
タイヤは聞いた事のないアジア製ばっかり履いてるから
パニックブレーキ時の握りゴケが気になる。 >>259
KXキャリパーなんてショボいもん入れる位なら
純正をO/Hして使った方がいい。
社外のキャリパーを入れるなら、ブレンボの新カニとメッシュホースと200mmビッグローターの3点セットじゃないと無意味
握りゴケなんて普通しないから安心しろよ。
そんな事よりも、NBSタイヤから卒業した方がいいと思う。
時速30km/h以上出さないなら止めはしないけどなｗ >>260
あんまり派手にいじりたくないんだけど
最近体重が増えた事もあって
絶対的なストッピングパワーは欲しいんだよね。
もう少し検討してみるよ。 >>262
じゃあ、ますますKXキャリパーなんて不要じゃね？
悪い事は言わないから、ブレンボの新カニにしとけば間違いないぜ？
部品代で3万以上するけど、変えただけの価値はある逸品だと思う。
それとアジアンタイヤで、キングスタイヤのチューブレス版で
90/90-10と100/90-10が新しく出ていたけど
これ買う位なら、今勢いのあるティムソンタイヤ入れるよな？ >>261
今日あたり砂利満載した893の雲助ダンプに突っ込んで死んじゃえよ！
なっ！(笑) 抗うつ剤でも飲んだのかな
ハイテンション ザ・ベストテンみたい
ﾎﾎﾎｲﾎﾎﾎｲ >>265 = 覚醒剤ガチギメ中のジャンキー
早く死ねばいいに！9m<死ね！ >>252
＞確かに、あそこは差込角12.7だとディープでなけりゃ入らないね。
おいおいw
クランクケース外すのに、何でわざわざデッカイの出してくるんだよw >>267 ←コイツ、相当頭悪いんだろうな！
早く死んでくれ！
死ねば世の為人の為である！
死ね！
早く死ね！9m<死ね！ ＿＿＿＿＿＿＿＿
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キモッ！ｗｗｗ 【悲報】闇ボアおじさん、今日もハロワ行かず昼間っから合成酒 >>272
必死だな！ｗｗｗ
昼間からトンスルとか目出度てぇなぁ〜ｗｗｗ
早く死ねよ！ｗｗｗ 【悲報】キチガイおじさん(ID:sTgxYxhS・無職・生活保護・公団住宅在住・知的障害)、今日も精神病院行かず昼間っからトンスル！生活保護打ち切り確実か！？
死ねよ愚図！ｗｗｗ 白ボケしたステップやら樹脂部分を黒くしたら見ため蘇った！ ヘアプアおじさんってなまぽだったのか
なるほどねぇ・・・ 【速報】キチガイおじさん(ID:fuQDsg7q)、やっぱり生活保護者だった！完全に開き直り！ｗｗｗ
死ねばいいのに！9m<死ね！愚図！
なるほどねぇ・・・ おじさんっていくつぐらいなの
いつから働いてないの
家族はいるの >>278
おじさんっていくつぐらいなの？
いつから働いてないの？
家族はいるの？
いつ死んでくれるわけぇ？ｗｗｗ
早く死んだ方がいいよ♪9m<死ね！愚図！ >>278
家族の人も、おじさんが死んでくれた方が助かると思うから
早いとこ死んどけよ！
なっ！(笑) 9m<死ね！愚図！ |＿＿_
. ／ (^＋^ ) 必死だな！ｗｗｗ
／ ／ ＼ 昼間からトンスルとか目出度てぇなぁ〜ｗｗｗ
| | | | 早く死ねよ！ｗｗｗ
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／／ ／／
（Ξ´ ‘ミ）
. | 'ｰ`)し 闇ボアちゃん･･
. と ノ 今日もハロワ行かなかったの･･･
. | /＿＿_
. ／ （^ )彡 ！？
／ ／ ＼
/ | , / ))
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. |彡ｻｯ
. |＿＿ うるせぇ！
／ （ ） ババァ！てめぇもチョンか！！！！！
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７``） / / ＼
.`ヽヽ / Ｘ ミ ヽ
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>262
赤パッドは光の速さでなくなった
やっぱり純正かRKおすすめ
なんにせよ飛ばさんのが一番ですよ、免許にも優しい >>218
すぐに売り切れたの知ってるお前も
放送見てココア買いに走ったんだろ？ そろそろ冬用に取っておいた
Needsの４サイクルエンジンオイルに切り替えるか
粘度は10w-40ながら、やや柔らかめと評判
JASO・MA規格で1L550円程度なので大変安い。 >>260
素人がブレーキ触ると違法なんじゃないの？闇ボアおじさん？
いつもみたいに「ＤＱＮ行為！！ｗｗｗ」って指摘しないの？
242７７４ＲＲ2017/11/03(金) 17:29:44.96ID:rMEzGMaR
で、お前ら車検前日辺りに入れ替える
ブレーキパッドって何使ってる？
俺は、デイトナの赤だけど
素人はちゃんと認証工場でやって貰うんだぞー！？（笑）
246７７４ＲＲ2017/11/03(金) 20:28:25.10ID:rMEzGMaR
>>244
えー？
ブレーキとか指定カ所だけは違法だよ？
知らんの？
オマエかなりヤバいよ！（笑）
まあ、実際は野放しなのが現状なんだけど
お前ら素人は、危ないから自分でやるなよー！www タイヤが減ったわ
フロントタイヤ
休みだし交換行くか
2りんかん到着
税込5880円！
税込6580円！
あっ？・・・あ・・・（青ざめる）
も、もちょっとﾎﾓｩ・・・安いタイヤは・・・？
あっ！あった！
ムヒョッ！3780円！
メーカーは・・・？
V……うん？
どこだこれ？ >>291
俺のその安いタイヤを使ってたけど
余りにも減りが早いからダンロップにしたよ 減りが遅いのは堅いから滑りやすい、安全運転する人向きって思ってる。 >>293
滑るので比べれば安物の方がすべりまくってたけどな フロントタイヤは耐えられないけどリアタイヤならハナから滑ると分かって乗ってる分には何も問題ないわ 本当はフーパー&フーペストなんだけど、やっすいかったい食いつかん断露風にするわ ブレンボキャリパーは盗難の心配が出てくるから付けたくないんだよな >>289
昔は資格のない者はブレーキ回りを触っちゃいけなかったが、今はかなりの部分は自分でやっていいんじゃなかったかな？
確かカネもらって他人のバイクをやるなら資格が必要なはず。
弁護士とか税理士とか司法書士とか不動産売買とか・・・本来自分がやるものだから自分が自分のためにやるなら全部資格はいらないよ。 >>300
昔も今も自分のバイクなら違法性はないよ >>259
KX キャリパーとメッシュホースに同時に変えたよ。
よく効くしコントローラブルになった。
たいていの人ならこれで充分満足できると思うよ。 >>289
キチガイおじさん！
まだ死んで無かったの？(笑)
なんか知らないけど、他人の書き込みを引用して喚いているけど
頭がここまでおかしいと、もう生きてる価値なんて無いんだから
今すぐ死んでください。
早く死ね！キチガイジジイ！9m<死ね！
キチガイおじさんがいるだけで、スレの民度が凄く下がるのは残念だね。
早く死ねばいいのに！ >>298
住んでいる所が修羅の国なんですか？
福岡とか足立区みたいな所だと盗難の心配はあるね。
特に団地とか貧困層が住んでいる所に停めると車体事なくなっていると思う。(笑) >>283
ブレンボキャリパー買えない妬みですか？
わかるわぁ〜(笑) >>291
Vなんとかは空気が抜けやすい個体があるからおすすめしないけどね。
安いタイヤは要は原料なんだろ。
ヘリが早いのはタイヤの原料をケチってるだけで
グリップするとかどうとかは関係ないと思うよ。 安いタイヤって、ビーラバーの事でしょ？
タイ製の粗悪品で日本向けの品質じゃない奴
再生ゴムで作ってるタイヤだから確かに安いけど
すぐにゴム質が悪くなるし、タイの都心部みたいにスピード出せない状況で
使うのが前提だから日本の道路事情で使うのは無理がある。
やっぱり、安いけどトータルバランスで優れているテ○○○○タイヤを使うのが正解！
再生ゴム不使用だし日本向けに作っているタイヤなのでかなりオヌヌメ！
それとちゃんと日本のJIS規格試験に合格していてタイヤにもちゃんとJISマークが入っている。 最近涼しくてパワー感復活してきた
乗り手も冬仕様が多くなってきたね 強制空冷エンジンに適しているのは、春と秋くらい。
夏は暑過ぎ。。
冬はオーバークールすぐる。 >>316
そうか？
寒い方が吹けが悪いけどな。
自分のは夏前が吹けが良くていい感じ 近所のバイク用品店でOGK RT-33のグラフィックモデルが数量限定で
安いんだけど、RT-33のMサイズってV125のメットインスペースに入る？ >>319
俺のK7もそんな感じ。
寒さが厳しいとスロットル開度の割にエンジンが回らない感触で加速が悪い。 >>320
OGKとショーエイは基本無理よ
エアロパーツと帽体自体大きいせい
アライの最近のフルフェイスは入った報告あるよ アライのアストロシリーズも帽体小さいから入るよ。
俺は泣き虫照英派だから、素直に30Lリアボックスに入れてます。 自分で液入れの新品バッテリーにしたらセルスタートがめっちゃ快適になった
半年以上タイヤの空気圧見ないでいたら空気圧が1キロ切ってた
ここは俺の日記帳 前タイヤがひび割れてきた。
スリップサインはまだまだだけど
替えた方がいい？ 寒くなると吹けと燃費が良くなるけど俺はアドレスでは体感出来ないわ
車だとリッター1以上変わるから良く分かる >>331
事故って泣き虫になる前に交換しとくべき。 季節によって吹けが変わる？www
笑かすなwwww
鈍感な俺大勝利！ >>323
そっかー。どうもありがとう。
メットインスペースに仕舞えないとちょっと辛いので
RT-33を買うのは諦めます・・・・・・ >>324
アライは頭の形が合わなくって。
マンションの駐輪スペースの関係でリアボックスをつけられないという・・・ >>337
そうなるとジェットヘルになっちゃうのかな。
J−FORCE4は入ったよ。 以前から、ここでメットが入る入らない聞いてくる奴いるけど
バイク用品店に行けば、メットインやBOXに入るかどうか
確認するのに展示品を貸し出してくれるのに、コミュ障なの? 結論としては、とても親切でナイスガイな>>339が実際に店で
確かめてくれることになった
みんな、とてもいい奴の>>339に盛大な拍手を送って>>339からの
報告を楽しみに待とう！ >>339
店員とのやりとりがめんどくさいので、ここで知ってる人がいれば手っ取り早いから聞く。
おっしゃる通りコミュ障みたいなもんです。 >>332
吸気温度が低い方がパワーは上がるけど
燃費は悪化するもんだよ >>340
田舎なら豊富な土地と安価な駐車場代をフルに活かして車に乗れよ
シティオヤGに月28Kとか死刑宣告だからな >アライは頭の形が合わなくって
頭の先っちょがとんがってんのか？ ちなみに頭がでかい俺はLサイズしか使えないから
どのフルフェイスもシートを無理矢理バチン！って閉めないと無理
だから雨と冬以外は半キャップを使ってる
リヤボックスだけは付けたくない ＞リヤボックスだけは付けたくない
日常の足ですやんか。
スタイリッシュなバイクでもあるまいし。 リアボックスつけると後ろのキャリアを持ち上げて
狭いとこに数cm単位で動かすのとかやりづらいしダサい
出来るだけいらないね >>349
見るからにおっさんバイクになるのが嫌だ
狭い場所に停めにくくなるしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
