オフロード用品総合スレ 36
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ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
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オフロード用品総合スレ 35
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499502518/
※>>980あたりで次スレをたててください >>1
乙
こっこれは乙じゃなくて転倒で曲がってしまったキックアームなんだから勘違い云々 セカンドにオフロードバイクを買ったらこちらがメインになった
しかしオフロード用品が高くて買えない
メット、ブーツ、ジャージモトパンと買ったら10万円超えるよね メットとブーツはは高いけどジャージパンツグローブは消耗品じゃない？ FOX の360、しばらく見ないうちに
随分薄くなったな…耐久性大丈夫なのかあれ HJCの使用感を知りたい。
安すくて魅力なんだが。
現在ツアクロ3ですが、ゴーグル用メットを探しています。 >>3
今までメインだったバイク売って、その金で買えばいいじゃん！ >>8
ホンダが売ってる安いやつですが小さめサイズの m をかぶっています。頬の圧迫ハンパないです、長時間は辛いですよ >>3
メットとパンツはオン用の適当な物でも良いけど、ブーツやらニーシンガードをケチって骨折でもしたら、出先でQQ車、バイクの引き上げ、入院、休業etc 色々な人に迷惑掛ける事になるので、費用対効果は高いぜ。
エエ歳したオッサンが安全装備をケチる物じゃねぇよ。 >>8
taitichiで買ったやつLサイズ（日本仕様）とアマゾンで買ったもの（海外輸入）XLサイズと二つ持っているが
チークパットのサイズが 日本仕様Lサイズ＞海外輸入XLサイズ XLサイズでも頬がちょっときついので
柔軟剤で洗って、座布団の下敷きして座ってればちょっとはマシかな、そのうち縮む
外人さんは顔が小さいだな 欧米人向けはヘルメットも靴も幅が狭いから
アジア人がつかうならワンサイズアップになりがちだね >>16
頭型で言うと長頭型に合わせたヘルメットになるから幅が狭いというよりは前後に長いと言った方が正確かと >>13
アナログからデジまでいろいろ使って壊したけど
Panasonicのパナレーサーがいいよ ゲージは、取り出し易いザックの外ポケットなんかに入れておくと、
コケたりした時に壊れ易いよな。
だから俺は安いエーモンのアナログ式だわ。 >>19
パナレーサーは株を投資会社に売却されてパナグループじゃなくなってる
PLANET BIKEブランドで売られていた製品の改良型だと思われるが、故障が多かったのは改善されたのか
不安に思う
>>20
俺も林道行く時はエーモンのペンシル型使ってる
何処でも買えるし、安いし
ペンシル型は他人に勧められるものじゃないけどね シグネットのペンシル型
数年使ってると動きが鈍くなるから買い替え >>8
HJC本家とヤマハギブソンを比べたらヤマハはジャストフィットだったから購入。
本家はキツくて入らなかった。ちなみにサイズXL。
更に言えば、FOXもジャストフィットだった。MFJ公認が必要ならFOX V1オススメ。 ヘルメットってメーカーやモデルによっては
仕向地の違いとかあるんだよね？ >>19
デジタルのは表のシールだけ違う外車メーカー純正とか結構あるよね BSのデジタルもそれじゃなかったかな
形状がそっくりだからOEMだろうな デジタル式は出先でバッテリー切れが心配。
それと、パナのやつは単位表示も小さくて読みづらいし、
ボタン押し間違えて勝手にPSIなんかに変わっちゃってることもあったしで
使わなくなったな。 スワンズのクラシックゴーグル使ってる人いるかな？
視界が広そうなので興味津々なんですが
そしてスワンズの一番安い1500円のゴーグルはどうだろうか？
これも更に視界が広そう どっかで、初心者集まるパンク修理練習オフとかないですかね。 海外メットは内部形状によっても分けられたりしてるよね >>31
メーカーとかバイク屋、それ系の雑誌とかでやってほしいよな。 林道ツーに使いたいのですが防水グローブでお勧め有りませんか？ >>35
NO-914は尼にレビューあるから参考にすれば？
オフで使ってる人はいないけど
http://amzn.asia/bvPq0Ql
NO-900Nは保護メガネとして販売されてるものをオフ系にも持ってきたものだね
http://yamamoto-safety-online.com/products/list43.html
バンドが細くてヘルメットで使うのには難がありそう 防水ブーツを買おうと思ってるのですが、オススメとかありますか？ ハイドレーション付きバッグを荷室容量あるものに買い直そうと思うんですけど、
林道ツーリングやエンデューロレースに出るなら
どれくらいの荷室容量があればいいでしょうか？
ハイドレーション容量は2L 、想定している荷物は
・ツールバッグ(緊急用のマルチパーパスツール、タイラップ、バイスプライヤー、最低限のワイヤー、ダクトテープなど。)
・軽食(おにぎり2、3個くらい)
・ウィンドブレーカー
・携帯用エアポンプ
・デジタルエアゲージ
・パンク対策グッズ
パンクはトランポやピットに戻れたらいいと割り切って、注入剤でいいかと思ってますがどうでしょう。 最低25lだな
自分がハイドレーション2lに工具とカッパ、予備の燃料2lと行動食積んで25lギリギリだよ レースとツーリングの荷物は全く違う
レース時は2l用のハイドロ専用のリュックにしとけ >>42
撥水ウィンドブレーカーをカッパ代わりにするのと、燃料は持たないつもりなんで、20Lあたりを参考にしてみます。
>>43
小物少ししか入らない奴は持ってるので、そっちをレース用にすることにします。
ただオンタイムエンデューロとかになるとやはりある程度の工具は必要かなと エンデューロに出るときはクリーガのドライパックに工具とか積めて車体に乗せてる
体にはハイドレーションだけでね
人によっては工具類はウエストポーチみたいなのにツールロールの人も居るよね オフヘルで雨の日走ると口元が痛くて仕方ないんだけど、おすすめのフェイスガード？とかある？
一時期バラクラバ被ってたけど、濡れると息が苦しくなるんだ 強風でバイクが倒れた 2回目 腰が痛い
いいアイデアがあったら教えて 解決しました
ギアをローに入れた 後、強風おさまった＠大阪
来週の土曜日は点検だな 台風でまた乗れないから色々用品見てたんだけど
ボディは仕方ないにしてもヘルメットとかのデカールって
貼っておしまい？
クリアとか塗らなくても平気なのかな 飽きたなって頃に剥がれてくれるのを期待してる。
ステッカーも飽きちゃうんだよね。ヘルメットには貼らない。 気分転換用にカウル一式買おうと思ったら4万で躊躇してしまった。
オンロードのに比べたらやすいけど…うーん… SWANSのゴーグルでH-Cレンズって、ノーマルに比べてどのくらい耐久性と効果ある？
雨はともかく曇り止め目的ならダブルレンズの方が良いかな？ >>56
車種知らんけどレーステックとか外品なら半額くらいやん？ スワンズのクラシックゴーグル買ったけどレンズ厚が1mmもあってタフだ この時期はウエアに悩む。オフロード走ると暑いけど、そこに行くまで寒いし。 ここやったかな？
アメリカから通販でオニールのブーツ買って関税なしって報告あったの？
イタリアからテック5買って、ついてた紙に
ソール−ラバー／本体−レザーってあって
関税消費税手数料で6900円要った。
ご報告まで 俺は4万くらいのブーツ買って関税￥3,000弱だった気がする
品名やなんかは覚えてないや >>6
本革なんかつかってないのに、モトストームのバカ野郎 >>61-62
それらは関税は入ってなくて消費税だけじゃない？
算出計算式はCIF×0.6×(関税率+消費税率)+通関手数料(200円)
・CIF：貿易取引価格(Cost[本体価格]+Insurance[保険料]+Freight[運賃]でCIFと略される)
・0.6：課税対象はCIFの6割の為
・関税率：履物64類 甲が革製又は甲の一部に革を使用したものは関税率30% o r4,300円/足のいずれか高い税率
ブーツで上記が適用されない場合、個人輸入なら税額20万円以下のものについては簡易税率0.1% 訂正
簡易課税率 衣類なら10%, その他のものなら5%でした インナーに登山用の上等なやつ着て、
中間着は安いユニクロのフリースとかで調整して、
アウターは秋冬共通の普通のバイク用ジャケットかな。 ドライレイヤー挟んだら？
ミレーのドライナミックとか、ファイントラックのアクティブスキンとか オレもアクティブスキン
夏と冬でメッシュのやつともうちょっと目の詰まったやつと。
名前は忘れた。 1500円の噴霧器買ってみたけどまあまあ良いな
雨の翌日のコースで5lくらい水使って車に積むのに抵抗ない程度には綺麗にできた >>73
雨の次の日のコースだと車体泥まみれだと思うけど、蓄圧式の噴霧器で落ちるもんなの？
車に乗せるの抵抗ないレベルまで落とせるなら導入しようかなぁ シガソケ式の洗車機が使いやすくて泥も落とせていいわ どうせ帰ってから高圧洗浄機で洗い直すし、ある程度落ちるなら蓄圧式が安くて手軽でいいなと >>7７
水かければ、濡らせば落ちるでしょって発想ならオススメ
圧でどうこうしようっていうんならあんまりオススメじゃない
youtubeとかに動画あるから見てみたら >>78
林道終わりに飲み水の残りで泥落としするイメージかな
ペットボトルからチョロチョロよりは使えるかなーと 73だけど
噴霧器で全体を濡らしたあと
ブラシで泥を崩して改めて噴霧器で洗い流すって工程が必要
フェンダー裏なんかはこれを3回くらい繰り返す必要があった
ノズルを近付ければダイレクトに落とせんことも無いけど時間と水を消費するから細部のみに使用 W2ブーツ E-MX9と E-MX7で迷っています。
9の商品説明では、「操作性が良くペダル操作も安心」と
書かれているけど7よりチョット高い。7はどうやら固くてシフトし難いという評価が有り。
ツーリングメインで林道も少し走るかも？といった使い方です。
どちらかでも履いている方の感想をお聞きしたいです。
中古のALPINESTARS TECH1もみつけたので気になります。 アルパインスターのがいいと思う
有名メーカーはバックルとかストラップ破損しても補修部品が手に入りやすい
あとラフロの通販サイトで探してみるといいことあるかも？ どなたかFOXの180 パンツ 白黒 30インチを買ってくださる方はいないでしょうか？
30インチでは大きかったです。 もう雪積もったのでバイク乗れないけど来年に備えてなんか買いたいな。
ツーリングにも使えてちゃんと膝プロテクター入ってて涼しいパンツ無いかな？
オフパンツでいいんだろうけど中にプロテクター付けるの面倒。 >>88
うん、ツーリングしながら林道とか川とか行くと思うし。
あと普段ちょっと街乗りとかなら単靴。 >>89
http://www.dirtbikeplus.jp/store_blog/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/3851/.html
同じ用途でコレ見て買ったけどプロテクターをブーツに差し込んでてもズレてくるしあんま良くなかった。
で、膝プロテクターが外に付いてるthorレンジパンツ買ったらプロテクター硬すぎずて駄目だった。
結局ツーリングにはトロイリーのREVパンツに二ーシン＆ブーツで落ち着いた。 夏用のモトパンあるの？
持っているやつや分厚いナイロンの生地 >>90
良さげに見えるけど駄目だった？
まぁ、二兎追うものはなんとやらで林道行くなら大人しくモトパン、町中ならメッシュパンツかコミネのジーパンとか揃えるしかないんだよね。
寒冷地だからメッシュも夜にはインナー着ないと寒すぎるし10月どころか9月後半には真冬装備だしバイクよりも装備にお金かかる… >>95
『うなじる』ステッカーはどこに貼るんだ？ >>96
ステッカー付いてない・・・
>>97
なに？
サンエス？ うな○るは…サンエs…ゲフンゲフン
TK1ウォ○シュも…ゲフンゲフン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
