【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その144
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オイル交換って素人ならバイク屋でやってもらうのが無難？ >>328
不安を感じるならプロに任せるのが無難かな。
やり方を調べてみて、できそう！自身はないけどやってみたい！と感じたなら、自分で殺ってみる価値はあるよ
楽しく節約できて一石二鳥！ YouTubeとかでまっすぐ走ってるのに、なぜこんな所でって転倒を原二でした事ある人いる？
俺はまったくそんな経験ないんだけど、あれはどんな原因でなるんだろ？
タイヤが悪かったのか
フロントブレーキの操作ミスったのか 原付二種スクーター買おうと思ってるんだけど
都内って125ccまで停められる駐輪場多い？
最近減ってきてるって噂だけど >>328
youtubeとかでオイル交換の動画あげてる奴いるから何本か見てみて自分で出来そならやってみたら？ >>331
この前直線でコケてPCXがボロボロになったよ
雨の日に縦溝の入った道路で、ハンドル取られて滑ってコケた
焦ってブレーキかけちゃったり色々下手くそだった 高架道路でつなぎ目に鉄板がかぶせてあるところは怖いよな ＞PCXボロボロ
可哀想に、ご愁傷様。
雨の日は気をつけなきゃだな、、
雨の日は基本乗らないわ 毛がは無かったの？
大事に至らなかった様で良かったのかな >>339
毛があんまりなくてよかったね(ハゲ感) スクーターはリア側に重量が寄っているし、エンブレが無い分フロントが効くようになっている
しかも小径はギャップに弱い
コケ易い乗りものよの そこでフロントリア比重50:50のトリシティですよ 通勤の足だが、小回り機動力やっぱいいな（アドレスV125）。
フットワークの良さについついすり抜けやりがちで、「まあ抑えなきゃ、抑えなきゃ」と自制心で
クルマに追従するんだが、ちょっと流れが悪くなると「え〜い、邪魔や」となる。車ドライバーも色々居て
脇開けてくれる（のか無意識か知らん）のもいれば、妙に張り合うのがいたり。。ま、オレも車運転のときは開けてやる。
最近は煽り運転がどうのとかのご時勢、けんかはからっきし弱いのでなるべくトラブルは避ける方向で今日も走るのさ。 >>344
常時ヘルメットにカメラ装着して録画し解けば抑止力になるよ 前の車と流れに乗って走ってんのにアクセル全開してまでわざわざ前入ってくる奴何とかならんかね
あれめっちゃ怖いんだけど
そのまま前の車も抜いてくんなら分かるけど、抜かさずパカパカブレーキ踏んでトロトロ走りよる
故意に嫌がらせ？喧嘩売ってる？二輪が前にいると目障り？それとも実は本気で前の車両1台抜かすと5分くらい短縮できると思っている？
全く意味不 >>345
まあ自分の運転って走ってる最中はコレで普通とか思ってても、そばから見れば案外飛ばしすぎだったり
またアレコレ見落としてる部分もあるだろうから、客観的な目で確認してみたいとは思うね。。 >>345
そうだね
それでもグダグダ言ってくる奴には顔面に思いっきりヘルメットで頭突きかましてやれば
後ろに吹っ飛んで行くしね
という海外動画があったｗ 縦溝もやばいけど近所の道路の舗装ガッタガタで6〜8cmレベルの凸凹がど真ん中にあって気を抜くと吹っ飛びそうになるから怖い >>349
話盛り過ぎだろ。
その凸部の写真うぷ。
キャッツアイか？ >>346
抜かれても気にせず信号待ちで横からす〜っと抜いて前に出れば相手にストレスを与えれるよ >>353
それそれｗ ハイお疲れちゃ〜ん！・・・てね＾＾
（その車が先頭の場合を除く。どうせまた抜いてくる）
なるべく前に行って、その車の視界から消えてやる 原付二種乗ってる人ってヘルメットなにつけてる？
やっぱ原付とはいえフルフェイスにしないとアカンかな 俺は50ccのときからフルフェイスだよ
雨風通さないし、寒さも防げるしなにより安心感が違うわ アライかOGK Kabutoやな、半ヘルは友人が事故った顔を見てから二度とかぶらん OGKは中国製じゃねーの
韓国企業の中国製なんて死んでもいやだわ フルフェイス使ってて夏だけジェットヘル使って便利さに冬もジェットヘル使ってる。 夏はジェットヘルメット、冬はシステムヘルメットを使ってる。 >>355
半ヘル・ジェッペル・フルフェイスを状況に応じて使い分けてる >>361
ジェットの便利さに感動！
フルへの出番がすっかりなくなってしまった
という話では？ >>355
メガネマンなのでジェットヘルのみ。
コスパとメガネかけたまま被れるのでZenith ジェットヘルだけど、近場だと半ヘルでも良いかなって誘惑が常にある
特に夏場… ジェットなら夏場の信号待ちで水とか飲めるし手放せないな ちょっとヘタったジェットなら、眼鏡かけたまま着脱できるしなあ ジェットならいちいち脱がずにコンビニも入れるし
ちょっとハズいけどｗ フルとの違いで1番感じたのは視野が広がって息苦しくなくて良いよな。タバコ吸う人はジェットの方が断然良いでしょ >>346
ピンクナンバーだからやられるんだよ。
250以上なら滅多にない タバコならまだいいよ
スマホしながらとかいるからな ハーレーのタンクキャップの上に灰皿設置してる爺さんがいる >>355
スクに乗る時はSZ-RAM4、カブ的な奴に乗る時はツアークロス3
ちょっとコンビニ程度だと半ヘル使う事もある >>355
夏の街乗りはジェット。その他はシステム。 先日、両ひじをハンドルに載せてスマホを両手打ちしながら走るチャリンカスを見た
アイツそのうちに逝くと思う、多分 CIAとグーグルの全世界の人間をネットを通じて支配する計画は着々と進んでいるようだな え、メガネだとフルフェイスとジェットヘル無理なんですか？
ってことはバイク乗りって目悪い人はコンタクトが多いんですかね？ >>380
最近こういうマジかネタか分からん書き込み多いんだよなぁ マジレスするとメガネでもフルフェイス余裕
メガネだからーとか言う奴は結局めんどくさい事に対する言い訳してるだけ ただし眼鏡を取らないとヘルメットの着脱ができないのが欠点 フルフェはほぼ無理だけど、ジェットやシステムはメガネと頭とヘルメットの組合せによってはメガネかけたまま脱着できたりする。 >>385
知らないよ
けど、眼鏡かけたまま着脱できるんならそっちに乗り換えるよ >>385
ついでにヘルメットつけたまま信号待ちで普通のペットボトルから水飲めたらネオテックからそっち行ってもいい。 >>380
メガネの棒が通る場所にメガネスリットって溝がある
ショーエイのフルフェイスでメガネが曇って困った経験はないよ
コンタクトは走行中にゴミ入って目いたくなって、目開けられなくなると危ないからオススメしない
メガネかけてて目痛くなった事もない 俺は頭の形でショーエイしかかぶらんなぁ
アライだと頭が締められてガンガンしてくる
俺は国産信仰なんで
海外製とかは論外ね システム１択
性能的にはジェットに毛が生えた様なもんだろうけど
ジェットは無いわ
少年ジェットじゃあるまいし 10万km乗ってやるぞ、なんなら同じのもう一台買ってやるぞって意気込みだったけど
1年1万km走って3万kmなんだけど乗り換えまでに5万km越えるのも無理かもしれんな
飽きたわけじゃないけど、性能の進化に目移りする
たった3年で目移りするほどの性能差出てくるんだな
原二だからかもしれないけど
PCXハイブリッドとGSX-S125は目移りするほどの性能差を感じる >>364
そこでシステムヘルじゃないのはなぜ？と言う話じゃないのか？
半ヘル基地ばかり湧いてもレベルが下がるだけで良い事ない 最近のメットはインナーバイザー多いけどあれってメガネ邪魔にならんの？ ならない。ただバイザーはメガネの直ぐ近くにあるのでジェットヘル等でメガネかけたままヘルメットを脱ぐ場合
バイザーを上げ忘れるとメガネにバイザーが当たって脱げない。 >>382
典型的なメガネかけてない奴の妄言
馬鹿だろ >>397
馬鹿はお前だよ
メガネ外す、メットかぶる、バイザー開けてメガネ差し込む
これだけだぞ
馬鹿はこれがめんどくさいとか言うんだよな馬鹿は >>390
ジェットに毛が生えた様なもんは有りで、ジェットは無い
という貴方の判断基準の方が無いわーｗ ま、眼鏡だといろいろ制約があるのは確かだね
シールドが曇らなくても、眼鏡が曇ればアウトだし
ヘルメット着用後に差し込む式の掛け方だと、ツルが耳の後ろに回り込むタイプは使えないし 冬はシールドにはFOGWIN装備で二重窓化、インナーバイザーとメガネは強力な曇り止め塗布、ヘルメットにはブレスガード追加。
面倒だけどしょうがない。コンタクトは体に合わなかったし。 ショーエイのジェット考えてるんだけど、風切り音大分少ない？
なんかそれが売りらしいけど。 >>405
安物からの買い替えなら驚くと思う
排気音が物足りなくなるくらい PCX125買ったんでJRSのロードサービスに入ろうかと思いネットを調べるとホームページに入れない状態です。JRSって潰れたんですか？ >>397
サーキット走っている連中は全員眼鏡を掛けていないとでも思っているのかな？
それから、なんで眼鏡＋フルフェイスは無理だと思っちゃったのかな？ ベンチレーションちゃんとしてるメットなら走り出し数秒で晴れるし、それが嫌なら停止中にバイザー上げてればいいだけだしな
走ってる間にメガネ曇るってやつはそのクソメット捨てたほういいぞ バイク屋行って駐輪場には中〜大型ばっかりまばらに佇む中堂々とピンクナンバーを停める
お買い物して帰ってきたらいつの間にかピンポイントに両脇をピンクナンバーで挟まれている俺の愛車が！
原二は原二を呼ぶ >>407
システムにしてからコケたこと無いから判らん．
フルフェイスでコケたときの傷跡はシールド，前頭部，側頭部だったな． >>414
それ、あちこちの観光地でよくあるわ^＾； とは言えスクータ-には囲まれたくない、(碌な事ないから
年に１.２回CBRが某SCに並んだときは縁起が良いかなと >>410
サーバーダウンかな
任意保険入ればロードサービスぐらい付いてくるかと 山奥ばかり行くならあっても良いかもしれないが、ホンダの店はどこにでもあるからいらねーだろ
近くの店で十分
カワサキはそうはいかないが（二年間の保証は特にね） >>358
馬鹿野郎！OGKは東大阪本社の日本企業じゃ！
まあCEO木村さんだし後は分かるな空気読めて事だけど
真面目に製品作ってる会社や人々をﾃﾞｨｽるのは良くないo(｀ω´*)o 9/30浦安市海楽の国道357号線で原付バイクの事故が発生、市川市在住の男性が死亡
2017年9月30日、浦安市の海楽の国道357号線で原付バイクが転倒、大型貨物車にひかれる事故が発生しました。
事故の詳細
事故は30日午後5時15分ごろ発生。
この事故でバイクに乗っていた市川市在住の40代男性が搬送先の病院で死亡が確認されました。
現場は片側2車線でバイクは大型貨物車2台が並走する間をすり抜けようとしたところ左側を走行していた貨物車と接触し転倒し、右側の貨物車の後輪に巻き込まれたとのことです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
