【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その144
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>>138
原付を他の所謂第1種免許と同じように学科100問にすれば良いのにな
原付から取っても上位免許取る時に学科免除となるとこれから免許取る人の負担軽減は半端ないと思うわ
教習所の反発は物凄いだろうけど てか四輪の免許持ってたって全然特性の違う乗り物なんだから、学科の一部くらいしか端折りようがないよな。
内容的に重複している部分って、果たしてどれくらいあるんだろう？ 裾野を広げるって言うと聞こえはいいけど
要は底辺を増やすってことだからな 学科も古い時代の物は何処から抜けてるだろ
学科と実技両方入れたら現行と変わらないな
今のままで良いよ ATは緩和しないまま PCXの電動版とハイブリッド版は市販するのか。気合入ってるなー、ホンダ
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/lineup/
カブ C125も出せば良いのに PCXの電動とかハイブリッドってなんの免許で乗っれるんだよ >>147
モンキー１２５ イイネ！
値段によっちゃ欲しいかも＾＾ >>148
0.6kw以下は原１
0.6kw〜1.0kwは原２
1.0kw以上は軽２
電動pcxは0.98kwなので小型でＯＫ
ハイブリッドはスペックが不明 でも燃費だけそんな良くなってどうすんの？
つっか猿125は出すだろ、多分
そしてファイナル買ったヤツを裏切るとｗ
モタショなのに、ほんと小振りよな、燃費だかEVだか
全く夢の無いモデルばっか
カブとか、売り出されれば即買い出来る現実感 >>144
その通りだね
どうせ規制緩和は無く現状維持で、原付のみの人は将来的に50ccクラスの旧車と中古車しか乗れない可能性が高い
エンジン式の新車に乗りたかったら最低でも小型AT普通二輪免許必須が目に見えてきそう 短縮って言っても今8Hだからな…これが1h減っても対して楽にも安くもならんだろう 土日だけで取れるようにしたいらしい
実車4h、シミュ2hとかじゃね >>147
ついでに PCX HYBRID PHV も出して貰ってアウトドアや万一の災害時に
家電が使える外部給電を・・・125ccだと無理か。 燃費良くなってもガソリンタンク小さくなって航続距離は横ばいってパターンの気がする。 ホンダNAVI110ってどう？
125ｃｃでああいうタイプのAT車って他にある？
昔でいうストリートマジックみたいな。 >>139
以前は二輪の免許を持っていても四輪で学科免除にはならなかったから
また学科やるんじゃないのかなぁｗ PCXハイブリッド面白いな
ただACGでアシストするだけのマイルドハイブリッドだからあまり期待しない方がいいかもね
EVの方もついにホンダが原二クラスのを出してきたかって感じで期待。買わないけど。
普段短距離の通勤で使ってる人にはよさそう >>163
原付、自二、普通と全部学科免除なしだったぜｗ
四輪取ってから二輪だと学科が免除されてた時代だったな 車のマイルドHVと同じ発想だな、セルモーターをちょっと強化して発進の時だけモーターで押してやる
もちろん燃費への貢献はほんのちょびっとだけどな バッテリー交換必要になったら、幾らかかるんだろうな。 >>164
PCXのACGならクランク直結のモーターだろうから，イジれば面白いんじゃないかな． >>162
原動機付「自転車」だから自転車の括りだって思ってるんなら
車校で道交法勉強し直して来い >>169
あほはお前だ、原付なんざチャリンコに補助がついた乗りもんだぞ
それを踏まえろとイッテルンダボケ
額面どおりの言葉にとってんじゃねーよカス
だいたい最高速なんか原付は30キロだが、チャリは速度無制限だからなクズ >>174
ただの税金の区別だぞそれ
世間では小型自動2輪というんだ >>175
このスレのタイトルは世間とは乖離してるんですね
一部のおかしなマニアの集まりって事ですか？ >>178
ところで道路運送車両法っていう法律はご存知ないですか？
軽自動車税の区分を決めてる地方税法とはまた別の法律なんですけどね？ 免許区分に
新たなカテゴリ
原付内燃 →「原付電動限定」← 原付２小型 >>172
自転車も最高速度標識があればそれにに従わなければなりませんが。 >>181
速度計がないのにどうやって従うんだ？
お前はエスパーか？
チャリがどうやって自分の速度調べるんだ？言ってみろよ >>182
確かにその通りだｗｗｗｗ
ヤバい声出して笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 速度計義務化すりゃ良い訳で＞＞182と>>183は小僧かな？五分刈り
おらえらの笑いセンスに驚いたな ある意味 住所V125が消えて、ただの住所がホンダ臭くなった今
正当な住所V125後継はすウィッシュ？ってヤツになるのか
ちょっと立派になった気はするけど >>184
ふーん、じゃあお前が義務化してみろやアホ
できもしねえ事かんたんにやれとかぬかすなクズ包茎童貞
まあお前の理屈のおかげで自転車は時速６０まで合法
原付はもちろん３０、つまり原付は自転車”以下”という事が立証されたな
お前の理屈でなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>191
インキン猿は草も生えないからｗｗｗｗｗ >>191
早いねえ、相変わらず２ちゃん張り付いてんの？ヒキニートご苦労さんｗｗｗｗ >>191
お、どうしたヒキコモリ猿
反論できなくなったら急に誹謗中傷か、まあお前みたいなクズ人間らしいわな、クズはクズらしくゴミ箱にでも入ってろ JOGからAXISに変えたー 快適!
ロードサービス付きの任意保険、
どこがいいかな AJカードのロードサービス使いまくってる
ファミバイだとロードサービス使えんからな 原動機付自転車は、昔は本当に自転車に取り付ける後付けの原動機が発売されてため、
それを想定した法整備がされたんで、自転車のフレーム強度、自転車のブレーキ性能、
それらを考えたら法定速度の30km/hも当然と言えた
しかし、いつの間にか最初から専用のフレームで設計されて、
エンジンも昔とは比較にならないほどハイパワーになった
50ccではあるが本来の意味の原動機付自転車と今の原付一種は別物
バイクメーカーも免許制度を改正されて販売に影響が出るのを懸念してか、
承知の上で別物であることをお役所に訴えず放置していた
排ガス規制で原付一種が電動しか残らなくなりそうだが放置していたのは、
結果的に良かったのか悪かったのか・・・ >>197使いまくる程しょっちゅうトラブるってどんだけポンコツ乗ってんだよ。 東京モーターショーに見た目モンキーそのままで一回り大きくし125ccにした新型が出展されてるとか
出たら欲しい！ 必死チェッカー、モーターバイクでぶっちぎりの一位だな、シャケイｗｗｗｗｗ
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ShakeII (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
朝鮮人と言われると必ず出てくる発狂愚図ｗっうぇｗっうぇｗｗｗｗ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
ＳｈａｋｅＩＩ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
ＳｈａｋｅＩｉ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
WWｗｗｗｗ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
朝鮮人と言われると必ず出てくる発狂バカうぇｗWWw (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
ｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)れれ
ShakeIi (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
ｗっうぇっうぇっうぇｗｗｗ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr)
ｆｇｇｓｇｓ (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-cQmr) 夜ならバレないかな？と思って高速乗ったことある人いる？ >>202
おんやぁー？？？？
Z250スレには来ないのー？ｗｗｗｗ
SRスレは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NINJAも３つしか来ないよなオマエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、、
グロムスレもまだもう１つあんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
グーグルとか馬鹿だから
みんな大爆笑してんぞｗ
ベビメタスレは？ｗ
まぁアソコは金絡んでるからオマエみたいなショボイ荒らしが来ても蹴散らされるけどなｗ
MT-9はなんで来ないんだぁ？ｗｗｗｗ
ほれほれーｗ他スレで俺は楽しくやってるぞー？？？？？？ｗｗｗｗｗ
スレ２〜３ヵ所しか荒らせないカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >夜ならバレないかな？と思って高速乗ったことある人いる？
間違ってバイパスに入りそうになった事はあるけどさすがに高速にそれはないわ
つかゲートあるのに
どこそこの馬鹿チャリロードと一緒にされたいの？ >>204
無料高速だとゲートないから、出入りは出来るよね。 昔ＭＢＸ５０（規制前）で知らずに高速走った後輩なら居るｗ
当時ＣＳとかコンパクトな２５０多かったし革ツナギフル装備だったから
料金所のおっちゃんも判らなかったらしい（ホントかよｗ）
無事戻ってきたが全開なのにビュンビュン抜かれて涙目だったとかｗ 大した事ないだろ
自動車専用道路に自転車で入って、すぐに気が付いても降りる道などなかった俺
そして、糞トラックがずーとクラクションを鳴らして付いてきたわ 名阪国道でピンクナンバー見かけた。結構走れるもんだw >>207
ピンクで毎日煽られながら走ってるけど何か？
嫌なら250乗れよ。 >>210
毎日煽られながらピンクナンバーで高速に乗ってるキチガイさん？ ようやくAXIS-Z納車されて
さっそく30kmぐらい走り回ったよ。
シートがちょっと高いのと、指示ランプのカチカチ音が無いからたまに切り忘れる
ぐらいは他は快適だね。
まず今までなら50ccでしぶしぶ左隅走ってたのが堂々と追い越し車線走れるのと
シート下にいっぱい荷物詰められるのは買い物が多い俺にはいいな。
何より50cc乗ってるやつ相手の優越感は凄い 二種だから煽られるってのが理解できないんだが
普通に80巡航可能だし普通に流れてる道なら煽られる要素無くね？
頻繁に煽られるって乗り方おかしいんじゃねーの？ 今日走ってて煽られたこと遭ったけど
たいてい40km/hしか出てないケースがほとんどだったわ
まだ50ccの感覚から抜けてない >>216
慣らしの時なんて何度も煽られたね
それでも60キロ前後出てんだがな
終わってからもちょくちょくあるよ
前に車がいて詰まっているのに一車線で右から抜こうとしたり、信号待ちスタートで変わる前に右から抜いてきたり ナンバーさえ見られなければ125DUKEは普通に高速乗れちゃうかもな。 >>216
バイク＝原付＝遅い
∴煽ったり抜いたりしても構わない
って考えてるドライバーは居る で、今はPCX150乗ってんですが、後ろから見たらナンバープレートが白くて原付と間違われるからか、そこそこ抜かれる。 >>216
バイク（というか原付）と見るや親の仇を見つけたかの如く煽ってくるプリウスがたまにいる >>222とか見てると普通に乗り方がおかしいんだろうな オレも原付見かけると条件反射で抜きに行くわ
たぶんそれと同じなんだろな >>226
なんで抜くの?
事故ったらどうするの? 車線の真ん中を走る
車線内をふらふらしない
前の車が右左折や車線変更で抜けたら車間を素早く詰める
上り坂でアクセル一定にせず速度を一定にする
前の車には付いていく、前の車が加速したらしっかり加速する
普通に走ってれば当たり前のことだろ
だいたい煽られる奴はどれかができてない >>229
お前偉そうだな
たかが車に乗ってるだけでどうしてそんな偉そうになれるんだ? >>229
片側1車線の国道で、レーンのど真ん中を前の車について走ってても、抜こうとするヤツはいる。 >>231
そんなん稀に遭遇するキチガイだろ
俺が言ってるのは普段からよく煽られる奴の話な
>>230
お前は何を言ってるんだ >>233
お前は何を言ってるんだ？
>>233
お前こそ何を言ってるんだ？
>>233
俺はお前だろ？
>>233
お前は俺だ！ >>216
世の中には二種とか理解できてないドライバーも大勢いる、原付きが走ってるくらいしか思ってない
時々強引に抜こうとする奴に危ない目に遭わせられる 大体、ナンバーの意味知らないような人達は車体の大きさで判断してるみたいだよ
なのでアドレスとかシグナスなんかは50ccの原付と思われる
それに比べるとPCXとかNMAXは煽られにくい傾向 トリシティ乗ってるけどあおられたことはほとんどないな。
追い抜きをしないような狭い道路でアクアに強引に被せられるように抜かれてびっくりしたことはあるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
