バイクナビ総合スレ 衛星7１号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
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バイクナビ総合スレ 衛星69号
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459348654/
バイクナビ総合スレ 衛星70号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475479373/
バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そりゃ優秀な車載用ナビと防水だけが取り柄のナビモドキと比較されてもなぁ。 普段ゴリラ使ってるけど
久しぶりにnav-u37使ったら
視認性、ナビの分かり易さは
nav-u37が勝ってた 今日日、ナビアプリの方が渋滞情報も正確だし、新しい道などの対応も早いし、ハード式のナビを買う理由なんて見当たらないような気がするんだけれど、
ナビ専用機を買う人はどういう理由があるの？
車もナビ付いているけれど、全く使っていないわ。
むしろ、車複数台とバイクになったら、地点登録の管理も一括でできるアプリの方がさらに快適に。 好きにすればいいさ、俺はRAMマウントにゴリラ用とスマホ用を所有しててテキトーにどちらか装着してる
道案内はスマホで十分だとは思うけどグローブしたまま信号待ちで操作するときや経由地設定だとゴリの方が使いやすい
事前にPCでルートを作ってという状況ならスマホでいいけど、マスツーなんかは天候や時間の関係でわりとリルート多いから微妙 >>114
以前はスマホナビ利用してたけど、専用品に変えた理由は発熱でスマホ壊してしまって困ったからです 定期的に沸くよなスマホ推しの専用機ディスる奴
荒れる原因だからやめとけ 晴天下でも見える液晶
冬グローブしたままでも操作できる
防水
給電の面倒さがない
Bluetooth
ソフト的には確かに劣ってるけど、ハード面でこれだけメリットがあるやん 全く見なくなったけど、まだスマホナビスレあるよね？
スマホ好きはそちらへどうぞ スマホの即時性に惹かれて一回使ってみたけど、炎天下の見にくさと、グローブ付けてる時の操作のしにくさと、LINEとかの通知が邪魔って感じですぐにゴリラに戻した。 俺はゴリラ、スマホ、両刀使いだけど、どっちもどっち。
その時その時、だね。
普段乗りやお散歩ﾂｰの時はナビアプリだし、
泊まりのﾛﾝﾂｰの時は、ゴリラ。
どっちにも良い所もあれば、悪い所もある。
どちらか片方をﾃﾞｨｽるのは、意味がないし、
そう言う人は片方しか使った事、ないんだよね。 荒らすつもりじゃなかったんだよ、素朴に思っただけで。
日中の見にくさ、発熱、グローブ付けての操作性、言われて確かにそうだね。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage。。。。。。。。。 昨年、タブレットをナビとして使ったら熱暴走しました。
今年は専用機買いたいと思ってます。マックスウィンという
のが検索すると上位に来ますが、どうなんでしょ？ ゴリラにしとけあと数千円だせばいいだけだから。
液晶がいいから見やすいし、社外マウントが有るから取り付け方法選べるし。 スマホナビ、電波届かないとルート検索できないからごりらかおうか思案中 124です。ゴリラ検討します。bluetooth送信機使ってますか？それとも延長コード使ってイヤホン使ってますか？ 青歯もイヤホンも両方使ったことがあるが
ゴリラを充電で繋ぎつつ青歯を勧める
青歯はヘルメットのレシーバー側の乾電池を交換できるタイプか
少なくとも10時間は繋げる充電式のものが結果的に良いと思う。
それ未満だと使い方にも寄るが帰り道に苦労すると思う >>131
俺はB+COMのヘルメットスピーカーNEOで有線接続
https://www.bolt.co.jp/bike-intercom/bcom_bluetooth-intercom_bcom-helmet-speaker-neo.asp
ゴリラから短いヘッドホン延長コード→トップス内側にも延長コード→スピーカー
音声の途切れやノイズや充電切れの心配も無いし導入費用も安いが乗降時めんどくさい トランスミッターにもレシーバーにもなるBluetoothを2つ使ってるよ
ナビに繋げてる方は充電しながら使う。
ヘルメットに付けたレシーバー側のバッテリ無くなったらナビ側と交換すれば良いから、電池切れの心配しなくていい。 まだ、レシーバーがB+COMやInterphoneの高価な物しか無かった時代ならまだしも、今時ゴリラを勧めるのはな・・・・。 >>136
送受信できるやつってそんなメリットあるんだね。買う前に知りたかった。 >>136
どの製品を使っているのかな
この手の製品に明るくないからこれなら大丈夫というのが分からない >>141
133氏が受信側で使っていたものですね
これを2個使い車両側は電源に接続してヘルメット側の電池が切れたら
車両側と交換するということですか ヘルメットスピーカーも高速100キロ以上だと風切音で聞こえなくなるからな
過信するなよ。しかし一般道では音楽も聞けて重宝する >>143
安物ヘルメットか？
気密性高いヘルメットなら全然問題ない バイク用のインカムだと速度に合わせて音量も自動的にアップしてくれるからおススメ >>145
バイク用でも、ちゃんとしたメーカーでないと100以上だと聞こえなくなる。 >>140
自分はこれ使ってる
これは充電しながらも使える
バイクの電源オフやオンしても接続を維持するから、休憩してまた走り出すとき接続操作不要で楽なんだ。
https://i.imgur.com/jJf4noC.png >>147
ただ注意もあって、表面が薄くゴムコーティングされてるから、マジックテープ使うならそれを剥がさなきゃ付かない。
大した手間ではないし、見た目や質感もいいので、そこまでの難点ではないけど。 >>147
㌧です
ヘルメットスピーカーはある程度良い音で音楽聞くならB+COM辺りでしょうか >>149
B+comは213evoしか使ってないから、その比較になるけど
音量はB+comの方が1割は大きい
音質はヘッドフォンに寄る所が大きいけど、自分はそんなに差を感じない
どちらも使ってて不都合はないね。
最新のB+comならもっとクリアな音質なのかな。 >147
全く形が一緒の高いの使ってた・・・
ttp://amzn.asia/aYLrUwr
ふつーにマジックテープ付くよ？
業務用とか強力って記載されてた奴だけど。 >>149
ある程度いい音で聞きたいねら音楽用の耳掛けをバラして外部出力のあるインカム選ぶとよいよ
セナのは外部出力あるし音量も問題ない >>154,155
どもども
省電力はありがたいですね
ヘッドホンタイプをばらしてステレオジャックで接続できれば良さそうですね
以前オーディオテクニカのヘッドホンばらしていた人がいたような >>158
それ使ってたけど最初から6Rider買えば良かったと思ってる。 保守
ゴリラの地図のアップデートでエラーが出て画面が切り替えられなくなったけど、サポートに電話して解決した。 >>160
サポートの人は女性でしたか？
かわいい声でしたか？ >>162
既婚かどうかは確認しましたか？
おばさんでもかわいい声のおばさんも居ると思うんですが、どうでしたか？ >>165
ソニーが黒字なんだから、これだけでも次ぎ出してほしい >>166
V3～5.5まで使ってたわ。
アンテナはGPSR5200に交換してた。 去年U37で諏訪方面に行った時はもう買換えだなぁと思いゴリラを買ってしまった
とはいえプランニングからGoogleマップでルート決めてそれをスプレッドシートのパンフに貼り付けたりするから
スマホでオンスケの確認しつつルート呼び出しまでやっちゃうんでツー最中でももっぱらGooglemapなんだよな
ノープランのソロツー位でしかゴリラは使わないな～ >>169
軌跡のログを残すため? 昔、ロンツーにノートpc持参して、宿で毎日ログを吸い出し
ツーリング日記を作った時代があった。おかげで毎日が寝不足に。 U37みたいな筐体にAndroidでシムフリーなのが出ればね～
ナビアプリは専用でもYahoo!やgoogle使えればいいのに 店頭で普通に入手出来るバイク専用ナビって、Yupiteru BNV-1しかないのね。
その割にはあまり話題に上がらのは何故なんだろう。 >>174
高いからでしょ
6万5千円位？
ナブユーだったら1万5千円くらいで買えたと思う。 >>175
やっぱ値段かぁ。
BNV-1は定価64,800円だけど、NAPSで55,000円(税込)位で売ってる。それでも全然値段違うけど。
まともに防水・防塵で作ると高くなっちゃうのかなぁ。 >>176
需要がないからね。
バイク乗りがまず少ない。
その中でナビつけてる人が少ない。
いてもスマホナビが多い。
雨の日にあえて乗る人はロンツー以外では少ない。
結果高くて微妙なニッチ製品に… 高い割にナビの機能は安物PNDレベルだしね
そりゃスマホで済ますわな 専用機は雨でもグローブしてても問題なく使えて見やすい
ただそこまでナビって必須の装備か？って気もする
あれば便利で利用するけど、無くてもツーリングを続ける事は可能だし ナビがない期間が4輪より長いから以前から乗ってる人はそれで良いだろうけど
若い人や女性向けにナビはあった方が良い 自分の場合は、ロンツーでしかも事前にルートを決めずに知らない山奥の狭い道とか
好んで走ることが多いので、確実に現在地を把握出来て、頑丈なのが重要。
大雨降られたり日が落ちた後ほど重要だから、防滴レベルの防水じゃ安心できない。
ルート検索は賢いに越したことは無いけど、そこまで重要視しない。
故にバイク専用ナビ一択。まぁ、少数派なんだろうな。 >>186
同じく。
スマホは真夏の炎天下は見にくいし、過熱で停止とかあるからなぁ・・・ スマホは緊急時の連絡用として温存しとかないと泣きをみるぞ >>190
長距離林道ツーリング時は
個人スマホ…au
会社支給ガラケ…ソフバン
会社支給ガラケ（予備）…ドコモ
と３キャリア持って行ってるから、緊急時に繋がらないことがほぼ無いな。
山奥の林道でも林道作業者用にドコモアンテナ整備されてたりするし。 スマホ以外でnav-u37に代わるナビってありますか？ >>188
メインのタフネススマホは懐に、バイク用タフネススマホをナビに、バイク用別キャリアのスマホはシート下に、タフネスガラケーは左パニアケースに、SIM無し予備タフネススマホはモバイルルーターと一緒にパニア右ケースに入れてあるよ 下道旧道を通るしかない原付だから、圏央道開通や新名神延伸に関係無く使えてるのはありがたい＞NV-U37
けど、あっちこっちで道自体が無くなっちゃってる東北太平洋岸の人とかは、乗り換えが切実な問題になってるだろな >>201
せめてﾏｯﾌﾟ更新＋青歯対応くらい欲しいわ 警視庁の白バイはパナソニックのタフパッドをナビとして使ってるのを昨日知った
ハンドルポストに横マウントしてて収まりが良さそうに見えたわ 価格は別として、BNV-1じゃNV-U37の代わりにはならない? >>204
BNV一度検討したがインターフェイスと地図がどうにもよくない
変えるなら現状ゴリラしか選べないな >>192
未だに現役だよNV-U37と35
ヤフオクでも一万前後で取引されてて、意外に値がついててびっくり 有料でいいからヤフナビのキャッシュを増やして欲しい
あとルート模擬走行でWi-Fiあるところで読み込みさせたい 13万円もするのか
久保田とサンディが夫婦で持ってきた金額だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
