バイクナビ総合スレ 衛星71号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
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バイクナビ総合スレ 衛星69号
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459348654/
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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475479373/
バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>203
ナビソフトはパナつながりでゴリラが入っているの? 電源入ってなかったから知らんけど専用ソフトだろうね
白バイだけじゃなくパトカー共通ソフトで地図以外にも照会業務も出来るんだろね nv-u37の交換バッテリーはもう在庫切れだって修理にだしたら言われてしまった
もう手持ちのが壊れたら買いかえなきゃならんのかー >>213
去年の秋、諏訪方面に行ったらU37としての最新版地図が使い物にならなくなってたからゴリに買い換えたわ
ソロツーの時はフマフォアプリ、予定が突発的に変わることの多いマスツーの時はゴリラって使い分けしたい nav-u亡き後はゴリラ一択ですか。未だにnav-u使ってるけどさすがに買い替えたいが またゴリラとゼンリンの地図更新失敗しやがった
4回更新して2回目だよ・・・ 仕様変更 BTイヤホンはヘルメットを脱ぐたびに取れるから格安中華インカム(SENA 3S-Bもどき)を買ってみた
ついでにBT送信機もモバイルバッテリーに繋いだ Z-7用の10Uを頼むから出してくれ
https://i.imgur.com/AxiVZxO.jpg >>218
アライのフルスェイス用なら工夫次第で取り付けられそうじゃね? >>219
4万出して買って付きませんでしたはきつい
誰か流用した人おらんかね? >>212
警察仕様のナビは指令本部から事件等の現場の
最短ルートの操作が出来たりとか、地図ソフト自体が
民家の世帯名や電話番号まで網羅されてたりとかちょっと特殊。 今はタクシーのナビも、センターが受けた住所を「そちらに送ります。」って言って表示してくれて
ナビの案内通りに運転するだけだしな。 やはりナビは万能じゃ無いから目的地だけを把握して自分の頭の中の地図で向かうもんだよ。 記憶力に頼ってちゃダメなんだよ。
日が暮れたら看板も見えなくなるんだし。 >>224
ナビに頼ってちゃ道を覚えられないのも事実 ナビは道を覚える必要がないときに使うもんじゃないの 覚えたいけどナビ使っちゃうとダメだね、知ってる道で間違えてても気付かなかった 自分の知識もナビもどっちも便利だけど完璧ではないからおれは両方使うよ
ヤフーはもう少し通りの名前とか周りの施設とか表示してくれると勉強できるんだけどなあ >>37
zumo590はBNW NAVIGATOR Xとして販売している
zumo660(NavigatorW)より液晶のサイズが大きくなり解像度がこ良くなった
クレードル(ナビのベースホルダー)に拡大/縮小の押しボタンが付いていて便利
ホンダ純正ギャザスのハンドルスイッチのところに付くリモコンとお機能は同じ >>231
zumo660から画像データを使いまわしてて解像度が異なるせいで見辛くなってると見かけたけど、そこら辺大丈夫?
後、車体情報を表示したりできるみたいだけど、BMW以外のバイクじゃ無理かな ここで教えてもらって、エレワークスのスタンド使ってみた。
いいね、これ。振動の多いバイクだけど、下道高速問題なかった。 基本的な事だが教えていただきたい。
iosからアンドロイドのナビアプリへ(iosのGoogle マップからアンドロイドのヤフナビへ)
ルート転送するには、どのアプリを使えばよい?
アンドロイドのMap2geoのios版みたいなのってある? >>234
iPhoneにもヤフーカーナビ入れてヤフーカーナビ同士で転送じゃいかんのか? >>235
ルート設定はグーグル先生の方がはるかに柔軟だから。
ヤフナビだと経由地三カ所しか設定できないので。 >>236
ヤフナビに経由地設定の数制限があるなら転送とかできるわけないじゃん。
馬鹿なのか? U37に最新マップとBluetooth内蔵したものが欲しいんだ
三万くらいでだしてくらさい >>241
お前は俺か。
ゴリラにしたらやっぱり使い勝手が違って嫌 ゴリラも劣化が激しいからなあ。
2011年製から買い換えられないわ。
購入した地図は1年間は無料で最新に更新出来るのはありがたいな。 地図更新をマップファンとかに投げといてくれたらまだ良かったのにな。 早くU37に変えるんだ!乗り遅れても知らんぞーーー! ソニーは客を捨てたんだ
どっかが地図更新だけでもしてくれればなぁ マップファンはインクリ地図だから別物になる。
だからゼンリン地図のゴリラしかない。 Gorillaのカタログ見てたらODB2対応ってあったけど、バイクでも使えるのかな。
現行のバイクならODB2対応は必須になってたと思うけど。 >>254
使える。
BMWでも昨年までは独自形状のOBDカプラで変換ケーブル必要だったけど2018モデルからOBD2カプラになってる。 >>255
そうなんだ。
なら、ナビとは関係無いけど車用に売ってるOBD2モニターとかも使えそうだね。 >>256
真夏でも落ちたことないが、バッテリーが死んでいる 今愛用してるGathersM G3がこっそり終売してた
壊れたらどうしよう(´;ω;`) 悩むことは無い、その頃には地図データも使い物にならない みなさんはどう取り付けてます?
テープで止めてるんですけど雨の時はすぐ取れてしまって
簡単に取りはずしできる取り付けかたでいい方法ないですかね? RAMマウントのxタイプはエクスペリアXZ系とは相性がわるい
ボリュームやカメラ起動ボタンや画面オンボタンにあたる
なのでマジックテープで貼ることにした
安めの非防水を、防水スマホケースで使おうとすると熱問題がでるし 俺はRAMのPD3U使ってる。
スマホのサイドボタンは回避できるしナビもつけれる。
ミノウラのアレはデバイスを選ぶね。 >>266
Xperia XZsにエレコムのZEROSHOCKケースつけて、
XグリップはスマホLサイズ用のUN10Bで使えてる。
最近のスマホだとUN7Bでは小さすぎるかもね。 バイク専用の防水、BT、5インチはもう中華しか望めないか >>274
逆に中華製でもいいけどそんなのあるの? ユーザレビューがイマ3ばっかでとても買う気にならん品ばっかだね
これならゴリラ510D520DにBTトランスミッタ付けて防水諦めた方がいいか 未だにnav u77で頑張るぜ
地図更新もしてないけどなんとかなる U77は良かった、ゴリラはひどいが他に選択肢がない だがU77はホルダーがない。
純正加工は風圧で接点不良になりそう。 ユピナビがまた死んだ…これで3回目。
振動でUSB端子の基板側のハンダにクラックが入り、
なんかの拍子に給電が止まる。
場所変えてもマウント変えてもダメだしどーすっかなー… 個人的にはBluetooth付の中華ナビが最強。
ナビとしても、自分の使用範囲ではそれ程酷くないし、無理矢理だけど、音楽鳴らしながらのナビも可能。 >>283
コードをブラブラさせてなかった?
ナビの側面とかにテープで貼っておくと良さげだよ
ユピテルの車用も毎年ジワジワ値上げしてきてお得感減ってきたな。二万円超えるようならゴリラにするわ ガーミンのzumo660はホンダヤマハは純正オプションがあったけど
5インチの590/595になってBMWとハーレー以外見たことがない
スマホナビが多数になり国内メーカーはオプション設定止めたようだけど
価格は高いけどナビ専用機としての性能はどうなのかな
使ったことがないのでわからないのだけど >>285
YPL523をバン1250Fに付けてる。以前は前は520。
どっちも接続はmini-B
マウントはRAMマウントでホルダはPDA用。
友人の520もRAMマウントXグリップ固定で運用してたら同じ状態になって、
基盤からコネクタ浮きでバラしてハンダ付けなおしてた。
車より振動ひどいからしやーないとはいえ、
今回は一週間でコネクタ死んだ…
前回は一年くらい持ったんだけどね。
>>287
前回はそれで壊れたかなーと思って、
今回はコードは養生してた。
ハンドル固定から雨の日も安心なスクリーン内にしたんだけど、
固定方法をRAMマウントから着脱考えて
ホムセンステー&カメラの雲台に変えたんよね。
振動はどっちも変わらなそうな感じだったが…
ユピテルはレーダー機能あるから便利なんだがなー。 >>289
タナックスのデジケースマウントで三年使ってるけどとくに問題ないな。余ったコードをケース内に突っ込んでるのと、ケース自体もソフトケースで衝撃吸収になってるのかも
ケーブルもダイソーのリール式のやつをバラして配線だけにして軽量化。リール式のやつは線細いしね >>289
オレも521が1年で電源切れの動作不良、次の522がミスで墜としてしまい可動4秒で液晶割れで廃棄、523が1週間で瞬断頻発で電源落ち
なんかもうダメだパトラッシという感じだなw >>291
俺も523で瞬断しまくり、10秒後に〜の電源オフになりまくったけど、原因はmini-Bの接触不良だった。
ナビ側のmini-B外枠内側の小さなピンを引き起こしてやったら普通に使えてる。 何か皆さん苦労してますね、何の問題のない私はラッキーなのか… 俺は、ダイソーの「コードフック」4549131176933を使っている
タイヤも小さくて振動の多いV125でも、糞ルートする「502」が健在
バッテリーは死んでるけどね >>288
zumo660 を使ってる。主な用途は目的地の方向と、現在地とその周囲の道路や施設を把握
したり、走った軌跡をトレースする程度。地図としては実用的でなく、ツーリングマップルと併用。
名称での検索は便利。ルートの品質は期待できないが、経由地 (転置点) を適宜配置して
多少の調整はできる。ただ、zumoの画面上では操作が難しく、Windows PC上で専用ソフトで
ルートを設計して、そのデータをUSBケーブルでzumoにアップロードするのが無難。
ツーリング後、走った軌跡をPCにダウンロードすれば保存できるし、次回の計画で参考になる。
上記、zumoは万人向けとは言いがたいが、ツーリング旅行を楽しむツールとして便利だと思う。 ガーミンはカスタムPOIが便利だよな。
無駄に地点登録せずにすぐに切り替えられる。 スマホだと夏の日中は熱暴走で使用できないで、BNV-1かゴリラの購入を検討してますが、
ゴリラを防水ケースに入れて使用しても大丈夫でしょうか? >>299
ありがとうございます。CN-G520Dが2018年6月中旬に発売されるので、
それを購入しようと思います。 >>298
CN-G510Dをサンワの防水ケースに入れて使ってるけど大丈夫だよ
温度上昇で本体への充電は止まるけど利用には支障ない エレワークスの5インチ防水ケースは浸水してきた
GW後半の雨の中高速を200km走ったら中が湿ってた エレワークスの奴ってもろ中華の危なそうなやつじゃない まあ、中身が壊れないくらいなら良いのではないのか?w >>301
ロングツーリングで充電できないとバッテリ切れになりませんか? >>305
高温になるとバッテリーを経由しないで通電するようになるってことだと思うよ。大概の車用ナビにはこの機能がついてるはず >>296
まさしく、zumoは万人向けでない。高価なので余計に。人にも気軽に進められない。
でも、使用用途がマッチする人だともう抜け出せない。
おかげで、zumo550→660→590という遍歴。 >>307
ホンダもヤマハもGarminを続けて欲しいよね。BMWとかハーレー向けだけでは
日本仕様の値段が割高になってしまう。むしろ海外メーカーはGarminを上手く使って
車両の魅力を高めてる。BMWはハンドルのジョグダイヤルでGarminを操作できるし。 >>306
車用のナビを購入したことがなく知りませんでした。ありがとう。 >>306
そもそも車用ナビにバッテリー内臓してる?
ポータブルナビじゃないんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています