バイクナビ総合スレ 衛星71号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
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バイクナビ総合スレ 衛星69号
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459348654/
バイクナビ総合スレ 衛星70号
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475479373/
バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/ スマホのWifi機能だけで運用できるナビってないのかな？ >>461
意味がわからんが、スマホの公衆回線（モバイルデータ）とかをオフにすれば4Gは使わずすべてWi-Fiで
使うが、街のWi-Fiを拾いながらでは事実上無理。
自分のポケットに別のポケットWi-Fiやスマホを4G接続してのWi-Fi接続子機なら可能。
スマホ2台体制とかは1台をそういうWi-Fi子機とかにすることも多いのでは。
ただSIM抜きよりは無料SIMとかは挿してあったほうが使い勝手は良いけどね。 >>460
バイク乗るときは予備の電話持ってるからだろ
>>461
スマホのSIMをオフにしてWi-Fiだけで使うってこと？
モバイルルータが有るなら出来るけど、別に消費電力が大きく下がるなるという訳でもないよ？ >>462
あえてWi-Fi運用のメリットを挙げるなら、NECの最新のモバイルルータならマルチSIMで電波に応じて自動切り替えが出来たはずだから、ドコモ系＋au系またはソフトバンク系のSIM積んで、僻地での圏外を可能な限り避けるといった使い方はあるか
IP電話アプリを入れておけば通話もできるし、緊急電話もGoogleマップで近くの警察署や消防署検索すれば代用はできる
ていうかモバイルルータもう一個シート下にでも突っ込んどけば3キャリア揃えられるな
格安SIMで3つ揃えても安いし
僻地で事故っても安心だな >>450みたいなバカレス付けてるよりはよほど有意義だなｗ >>463
オフライン運用のことじゃね？
要所要所でWi-Fiに繋いで地図更新するとか。 自分はauだから問題ないけど、最近のMVNOだっけ？安いとこだと電波って山でも届くの？
多分今使ってるU37が壊れたら中古スマホをメインからのテザリングで運用かなぁと思ってる。 >>468
再登場して説明してもらわんとよくわからんね
>>469
電波の範囲はキャリアと格安SIMで違いはないよ
違いが出るのはキャリアとMVNOの間のデータ通信の接続速度
ここをケチると利用者が増える時間帯にネックになって速度が遅くなる >>468
そうです。マップだけWiFiでダウンロードしてオフラインで動作するアプリ
ないかなと。 >>471
最初からオフラインアプリを聞けば最短距離だったな。
スマホスレで聞いてみたら?
ただ使えるのとマトモなのはちがうからな、mapfanとかクソすぎたし。 先にダウンロードならGoogleマップでもヤフーでも使える バイクに付けっぱなしのユピナビは常に広域表示でノースアップ。
ツーリング中にエリアの土地勘掴む電子地図としてしか使わなくなった。
ユピは誘導がバカ過ぎる。ナビはスマホに任す。
先日豪雨の中一晩放置したらぶっ壊れたので外そうとしたけど乾いたら直ってた。 誘導の優れてるナビがあるなら教えてもらいたいものだ。 俺は初見の峠道がどのくらい曲がってるのか先に把握しておきたくてついつい進行方向を上にしてしまう 広域農道見つけては寄り道するんで、メインはかなり広い縮尺でノースアップ
サブは>>476と同じ理由で進行方向だね
過信はしないけど
知らないエリア、知らない道へと走って行くんでナビは必須だよ
良いペースで4〜500km走り回って、全然知らないところから近くのインターまで連れてってくれるから
今はスマホのおかげで、どこ行ってもメシとスタンド見つかるしね >>460
ポケットの中のスマホで雨雲レーダーや国土地図を見るのか、凄いね
停止してポケットから出して操作するのと、車体にマウントしてあるのは大きく違うと思うが なんかやり取り見てると、生活の為に日々乗ってる人と、趣味の為に乗ってる人とでは、必要性が違うんだなぁ…って思いました >>472
mapfanは保険で入れてるけど何がそんなにだめ？
4輪でだけど一度試しにGoogleマップ、ヤフナビmapfanで
同時に案内させてみたけど、案内自体は普通だと思った。
目的地が中央分離帯のある道路の右側だったんだけど
Uターンまで指示したのはmapfanだけだった。 安上がりじゃなくていいから魅力的な製品に出会いたい。
専用機にあまり所有欲を刺激する機種がないのでタフネススマホで賄ってる。 Nuv-U350？使ってるが地図も古く、いい加減キツい
ソニー製だけど時々電源押してもモニターつかないくらいで
大きな故障はなかったわ（リセットボタン押すと復活）
新品で買えるバイクナビで同じような使い勝手のない？
6万もするガーミンの396は手が出ない zumo660をヤフオクで入手してOSMを使うとか？
旧いいよに送れば1万6000円で2018年のCNJを入れることも可
結構古いのでルーティングや画面の動きの鈍さがストレスになるかもだが >>481
トルク使えば、スマホのデメリットのほとんどは消せるからなぁ…
でもま、PND付けっ放しの方が楽だわ 3980で買ったSH04GにIIJの追加SIMだから、無くなってもそれほど惜しくはないな。
なのでよほど長く離れるとき以外は付けっぱやね。 >>482
とっくに製品としての寿命を迎えたnuv-uを今まで使ってたんだから積み立ててたと思ってzumo買いなよ しかし、新zumoが使いやすいのかどうかという疑問も残る
というのは、新しめのNuviシリーズだと自作POIのアイコンが出ないという改悪があって、
zumo396も同様なのではという疑いが >>490
いつも同じルートでツーリングする人はそうそう居ないと思うけど…
どんな想定？？？ 知ってる道でも災害封鎖で通行止めしてることがあるからな。
交通情報をオンラインで入手できるタイプのナビは便利よ。 ナビの防犯はたまに語られるが買い物やツーリングを度々行くけど
SAPA、観光地駐車亜畳、ショッピングやコンビニ、HCの駐車場で他人のバイクのハンドル廻りをゴソゴソして
パーツ盗むようなやつホントウにいるのかね？
俺が犯人なら短期駐車時間でどこにオーナもしくは仲間、もしくは正義感のある人や監視カメラが
あるところで他人のバイクのハンドル廻りをゴソゴソ探って物を盗むなんてリスクは侵さないわ
まぁ、張り込みしてオーナが留めてトイレや買い物に出かけた直後にピンポイントで狙った
用品盗むって必死のドロボーさんがいたらアウトだろうけど、関東にはそんな乞食いないと思う
自分を含め多くの他人様もナビやメットやウエアやおきっぱなしだよ。
それでも被害妄想高い系のひとが「ここで必要？」って場所で超防犯対策と脱着と完全ドロボー防止メソッド
ルーティーンを施してションベン行くのとか見てるけど。
「私見張ってましょうか？」って助言したいくらいだわｗ >>493
うんうん
玄関の鍵だって掛けなくても、
バイクのキーだって付けたままでも、
キャッシュカードに番号書いて置いてたって、
そんな盗難とかあり得ないよね 泥棒なんて滅多にいないよ
安全運転してれば事故にも遭わない
しかし万が一というのがあるから泥棒対策と保険が必要 労力と対価の問題なんだよな。
1万円のものを死守するために毎回何分も必死の防犯作業の汗をかいて1万円が盗まれず死守した対価と
何もせず1万円が盗まれた損害、何年に1回盗まれるか知らないけど時給換算したら何もしない方が
ましだなって感覚的に思う人が多いんだろ。
キャッシュカードもそうだが、暗証番号をマジックで書いてバイクに入れておけばいいのよ。
残高100円でね。
バイク盗んだバカがそれを行使にATMにいけば何らかの証拠が残るからチャンスがでる。
まぁ防犯意識の高い人は100%地球ロックと24時間張り込みしてるんだろうけど。ｗ
そういうやつが地球ロックした車輪だけ現場に残されて車体無くなったりするんだろうな。 観光地なんて誰がバイクの持ち主とかわかんないから堂々としてれば普通に盗めるぞ
キョドるから怪しく見られるんだし 他人のやり方否定するとわかってないあいつとわかってる自分！って感じでいい気分だよな >>497
よく観光地で盗んでるの？
そういうのやめたほうが良いよ 最初は超硬チェーンにマルティロックで地球ロックしてたけどな
今じゃカバーだけ
誰も盗まない 使ってるのはロック機能のあるスマホマウントなので取りたくても簡単には外せない
知り合いに試して貰ったら外すのに1分近く掛かってたわ
取られたところで使い捨て感覚の安スマホだけど 最近バイクの盗難件数凄い勢いで減ってるからな。
中国での需要が減ったのが大きな理由らしい。新車を簡単に買えるようになったのが大きな原因だと。販売や金銭面で。 スマホ肯定PND否定したいが為だけに、際限無く話を作っていくスタイル PNDを否定する人なんていないでしょ
どんな状況でも使え、ナビ機能を重視するならPNDだよ CASIOがG-shockの防塵防水耐震機能を使ってバイクナビ作ってくれないかな >>506
カシオにはそんな気力も体力もマーケットもないから他社がライセンスというかたちで
G-shockのノウハウや機能をナビ用に提供しろっていえばするし、場合によっては筐体の下請け
として部品供給してくれるぞ。
高いけどなｗ
そもそもでいうと防水耐震のナビなんて博打以上に損益と保証、サポートのバランスが悪いから
バイク用途まで含め手を出す会社は皆無だと思われ。 国産のタフネススマホがもっとでてくれればいいよ
こっちのほうがまだ現実的 >>489
garminシリーズは機種で結構違うからねぇ。レビューを待つしか・・・・。
自分はかなり希少なzumo590使っているけど、概ね満足。
あとはスマホとの連携機能強化を希望したいところ。
渋滞情報や雨雲の重畳表示は熱望(本国では実現している)。 大阪モーターサイクルショーにあった南海のナビに期待ꉂ (๑¯ਊ¯)σ 「Googleマップが劣化した」不満の声が相次ぐ ゼンリンとの契約解除で日本地図データを自社製に変更か
Googleマップの地図データが変わり、一部で混乱が起きている。
2019年3月22日
「Googleマップから林道、細い路地、バス停が消えた」「建造物の情報が古くなった」「道路の形や名称、地形がおかしい」──そんな報告が3月21日夜からネット上で相次いでいる。
実際に日本国内の地図が以前から変わっている他、一部の道路が欠損していたり、建物が道路に重なって表示されたりする場所が多数存在している。
Googleマップの見た目が変わってから、地図の右下にあるコピーライト表記にあったZENRINの文字が消え、「地図データ©2019 Google」となっている。
これまで採用していた国内大手の地図メーカー・ゼンリンの地図データから、Googleが自前で用意した地図データに変更した可能性が高い。
ゼンリンはGoogleマップのサービス開始当初（2005年）から地図データをGoogleに提供。オフラインマップがついに日本で実装されるとの発表から、
「両社で契約の折り合いがついたのでは」との見方もあったが、実際はゼンリンとの契約を終了し、Google製の地図データに切り替えて提供する方向に入ったとみるのが自然だ。
Webサービスの地図を巡っては、12年に米AppleがiOS向けに公開した自社製の地図アプリで「パチンコガンダム駅」といった誤表記が続出し、話題になった。
今回の新Googleマップは、不適切な道路の形状などが航空写真の画像に影響されている点が多数見受けられることから、
「航空写真から道路の存在や形状を機械学習で検出しているのでは」「過疎地域ではスマートフォンの通過実績を使っているのでは」という指摘もある。
一方、ゼンリンは新たな提携パートナーを見つけたようだ。
20日（現地時間）、Webサイトやアプリ向けに地図サービスを提供する米Mapboxは、ゼンリンと提携して日本の地図データを強化したと発表した。
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/1903/22/news067.html 地図データは足で稼ぐ物だからな。
ナビの地図更新が高いのもそのせい。 モーターサイクルショー行ったけどガーミンも南海ナビも無しだったよな？ ゴリラ510D使っています。
先日秋葉原の千石通商でDCジャックを
USBに変換するケーブルを見つけて
とりあえず買ってみました。
スマホ用のバッテリーをつないで使えないかなぁーと企んでいるのですが
使い方としてありでしょうか？
使用用途が違うので不安です、気をつけることがあれば教えてほしいです。 >>517
電源だけなので大丈夫だよ
自分は昔買ったL型のUSBmini→PSP変換アダプタを使ってる
あと、これを付けた方がいい
https://www.amazon.co.jp/dp/B005BOLW66/ >>518
これって昔のナビ用じゃないの？510Dって去年か一昨年のだろ >519
ゴリラのホルダーは初代からずっとこれなんだが？
(一部例外あり) 俺も510Dで、>>518使ってるけど
写真で見ると100円ショップで売ってそうな感じだよね
実際に手にとって見ると・・・やっぱりそんなもん
あと、これみたいパーキング解除ついてないなら
https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1129
パーキング解除プラグも >>518
ありがとうございます。
過不足にならないよう電流気をつけて使います。 zumo660=ＢＭＷ NAVI 4=HONDA GATHAS G3でzumo590=NAVI 5で良かったかな 南海部品から新しく発売されたナビをさわった人はいますか？ こういうところですら話題にならないんだから注目度低いんだろうなあ みんなイヤホンとかどうしてんの
インカムとかBluetooth付けてるのかな 音声をイヤホンからFMトランスミッターで飛ばして、インカムのFMラジオ機能で聞いている 専用ナビの人ってバイクから離れる時って毎回外してるの？ いや、付けっぱなで良いのもPNDの利点だし
スマホじゃそうはいかん 中国人バスツアーのトイレ休憩場所になりそうな所は外すね… 国内で中国人にやられるのか
酷い時代になったもんだな いつも取り外してるからRAMのワンタッチアダプターにしてる
電源コードと命綱も込みで10秒弱くらいかな ZUMO660は簡易ロック付いてるから宿や自宅駐輪場以外はつけっぱなし。
新しいZUMOは写真で見る限り簡易ロック無くなっちゃったんだよね。 >>538
やっぱ普通はそうか
壊れたり盗まれたら買い換えようと思いながら使い続けてもう5年ぐらい経つ
3ヶ月ぐらい乗ってないと、吸盤外れて下に転がってるw
振動じゃ外れないのに不思議なもんだ >>544
確かにzumo396にはセキュリティビスみたいな、簡易ロックは無いよ。
マウントに付いてるイジェクトを押すと、ロックが外れるだけ。
RAMのXグリップより手軽に外せるけど、常に外すのは面倒だったり。 「GPS週数ロールオーバー」に関する重要なお知らせ
＜バイク専用ポータブルナビゲーション＞
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/190405_bikenavi.html
1.対象機種
【2014年モデル】
MCN46si
【2016年モデル】
BNV-1
【2018年モデル】
BNV-2
2.該当表示
・メインメニューの時間表示が、「--：--」となります。
【対象機種】MCN46si、BNV-1、BNV-2
※ナビアプリ内の現在時刻、到着予想時刻表示は正常に表示いたします。
・ルート登録を行った際に表示される登録日が正常に表示されません。
【対象機種】BNV-2
※登録したルートは正常にご使用いただけます。
・2019年4月7日以降、正しい日時のログを記録できないため、ログビューア走行履歴画面に表示されません。
【対象機種】MCN46si、BNV-1、BNV-2 http://qzss.go.jp/column/gps-rollover_190225.html
›社会ではすでに一度、経験済みの出来事であり、機器やシステムを作る側にとっては想定内の事象です。日常生活への影響も、特に心配することはありません。
お、おう。 しかしこれナビアプリ側は問題ないとこみると、
大元のナビ作ったMapfanは対応してるけど、
メニューやらユピテルが独自実装した部分がアウトっぽいな。
だせえｗ >>546
やっぱそうなんだ…残念。ツラーテックのロック付きマウント買うしかないか。 ん、エンジン毎作ってんの？
地図のレイヤーデータとDB一式と、
一部のライブラリ部分の提供までだと思ってた ゼンリン、ゴリラ向け更新地図2019年度版発売…外環道 三郷南IC-高谷JCTなど収録
「ゴリラ」向け更新地図の2019年度版「JAPAN MAP 19」を7月3日からゼンリンオンラインショップ「ZENRIN Store」などで順次発売する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00000007-rps-prod >>552
そこで小型の南京錠ですよ。
外国のユーザーでやっている人がいたので参考にした。 >>559
イジェクトボタン自体を小型の南京錠でロックするのかな。
それなら安上がりで簡易ロックには十分かもね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
