【SWISH】アドレスV125/G 248台目【ｱﾄﾞﾚｽ125】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【引き続き】アドレスV125/G 247台目【買替難民】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505738767/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
オヤGオヤGオヤGアド
ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ
ﾅﾑﾐｮｳ ｱﾀｰｯｸ!!!!
オヤGオヤGオヤGアド
ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞﾀﾞ ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞ
ん負けてぃ ん負けてぃ ん負けてたーまるか俺たち鈴菌だ
ん原2 ん原2 ん原2の中で孤立する
飛び出せオヤオヤGG
原2負け組戦隊
心は一つの団結だ あー！
アドレスK5 アドレスK6 アドレスK7
11.4psMAXがあ
9.9psショボに
K7以降は人に非ず
トラ〜イアタックゥ
アドレスVオヤG
オヤGオヤGオヤGアド
ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ
ﾅﾑﾐｮｳ ｱﾀｰｯｸ!!!!
オヤGオヤGオヤGアド
ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞ ｯﾀﾞｯ！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 顔の形が変わる程親父に殴られ続ければこんな面白くないカキコ出来る様になるのかな 貧乏人の溜まり場から精神異常者の掃き溜めになったのか？このスレ このスレで早いK5 もリード125より遅いし、なんだかな
ティグラとかは更にそのつもりで上だしね >>307
シュガーライターって何？検索しても出てきません(´ε｀ ) >>313
甘い香りがするライターの事だよ。
砂糖がとけて。
マフラーだけ替えてるバカはぶち抜いてやると
次の信号ではフライングするか大人しくなって
後ろを走るかドチラかだな >>288
ムキになっちゃって、実に糞餓鬼らしいなーーーーーーーーー >>317
お前がぶち抜くほどアクセルあけてたらできねーだろガイジｗ
頭使え 原付で勝負とかみえみえの釣りに釣られるのやめーや
そんな低レベルなことガチで書き込むようなやつおらへんやろ〜 アドレスでシグナルダッシュをキメても「あの原付急いでんな」くらいにしか思われてないだろ 前に停車中の車があるときはシグナルダッシュだよな。 早朝信号待ち中ノーブレーキタクシーにオカマ掘られ
全損、オーダーで作った特殊リアキャリアが千切れ
何やかんや総額35万ほど貰う予定だがまだ先の話
その車体は5月に新聞屋に全損され買い替えたばかり
おまけに膝がオレンジの様に晴れ救急病院で待っていたら
売店開けていたオネイサンが照明入れたらバチっと球切れし
ファイナルディスティネーションの死神の如き気配を感じて震えた
「もうアドVは止せとのお告げ」だろうね 事故は事故を起こす性質の者が起こす
可哀相だが運転には向いていない人も居る >>319
>>315を声を出して、よく読め。
お前日本人じゃないだろ？ >>323
>>315を声を出して、よく読め。
お前も日本人じゃないだろ？ ここのスレの住人は口は悪いがメンテや修理の相談にはちゃんとレスくれるんだよね
しかもバイク屋レベルの内容で
だからクソレスがあってもここのスレ開いてしまう >>334
一度病院へ逝った方がいいと思うぞ？
ここは、本物の糞スレだぜ？ｗｗｗ >>334
だよね
俺の買ったバイク屋は腕が良かったが
75歳過ぎてて店を閉めてしまったし、
他に最寄りのバイク屋が無くてここぐらいしか情報源が無い。 >>333
＞マフラーだけ替えてるバカはぶち抜いてやると
＞次の信号ではフライングするか大人しくなって
＞後ろを走るかドチラかだな
「次の信号ではフライングするか」→つまり相手が先行しているので併走ではない
「後ろを走るか」→つまりお前が先行しているので併走ではない
ところで併走って言葉の意味分かってる？
選択肢に併走があるって何？
お前はフライングした相手に追いついて並んで走るの？
それとも後ろを走るやつに合わせて減速しやっぱり並んで走るの？
お前ホモなの？ >>339
もう許してやれ
理路整然と核心を突くのは非情だぞ K7のエンジン始動不良(行きはセル1発なのにチョイ乗りして帰りはかからない)、ってのだけど修理完了、明日夕方取りに行くから詳細書きます。 >>339
お前、いちいち説明しなきゃ理解出来ないのはアスペルガーか？
>マフラーだけ替えてるバカはぶち抜いてやると
>次の信号ではフライングする「か」
>大人しくなって後ろを走るかドチラ「か」だな
次の信号でフライングする「か」なんだから
この今の状況は止まってる状態だろ？
それマジ判らないのか？
何、勝手に相手が先行して走ってると思い込んでるの？
大人しくなって後ろを走るか、
つまり走る「か」、だからまだ走って居ないだろ？
何、勝手に俺が先行しているので走ってる事になってるの？
お前マジ日本語を勉強した方がいいわ
日本に来てまだ日にち浅いの？
てかキチガイだろ、アスペ野郎！ >>338->>340
ほら同一人物のキチガイ！
何か言ってみ？バーカwww 走っていない状況なんだから
信号が青になったら一定の距離を保って並走すればいいんだよ
てか
マジ馬鹿が1匹住みついてんのなココって >>348
止まっている状態を併走って言っているの？
馬鹿なの？そもそも指摘された意味理解しているの？
＞つまり走る「か」、だからまだ走って居ないだろ？
信号が変わって走り出した後のことを言っているんだよ
信号変わっても両者止まったままでいるの？迷惑だよね？馬鹿なの？（２回目）
「相手はフライングするか後ろを走るか」なんだから
それは発進時に相手が先行するか、お前が先行するかだよね
この状態では併走してないのに、走っている最中に併走状態になるの？
馬鹿なの？ホモなの？ >>350
一定の距離って？
一定の距離開けて横に並ぶの？
別に一定の距離を保つ必要なくね？
ぶち抜いたりフライングしたりする連中が一定の距離開けて横に並ぶの？
お前も相手もホモなの？シンパシー感じちゃったの？ >>352
>マフラーだけ替えてるバカはぶち抜いてやると
>次の信号ではフライングするか
>大人しくなって後ろを走るかドチラか
>信号が変わって走り出した後のことを言っているんだよ
はぁ？だから何を勝手に走り出した後のことになってるんだよ？
「次の信号」では「フライング」だろ
つまり今の状況の信号は赤だ。
お前みたいなキチガイは赤でも進むだろうけど一般人は止まるんだよ。
>信号変わっても両者止まったままでいるの？
信号変わったとか勝手に決めつけてんじゃないよ
幻覚、幻聴がしてるのか？
おい、リアル馬鹿！
この単発応援団は都合よく現れるなwww >>354
お前みたいな負け犬は大人しく
一定の距離を保って並走してれば可愛げあるんだよ
また調子に乗って先行したら
ぶち抜いてあげるけどな
遅いんだから大人しくすりゃいいんだよ
このターコ！！ このバカがいつまで恥を晒し続けるつもりなのか
観察させてもらおうか！ >>355
＞つまり今の状況の信号は赤だ。
＞お前みたいなキチガイは赤でも進むだろうけど一般人は止まるんだよ。
止まっている状態のことを「併走」とは言わないよ
駐輪場で並んで止めてある自転車を見て「今日はいっぱい併走しているなあ」って言うの？
馬鹿なの？
>>356
>>355では「何を勝手に走り出した後のことになってるんだ」と言っているのに
なんで>>356では「走り出した後のこと」を当たり前のように語っているの？
1レスしたら前のレス忘れちゃうの？
鳥類以下の脳みそなの？ 下駄のしょーもない速さで熱くなれて幸せやなぁ〜
原付通勤が許される零細勤めにふさわしいレベルの低さに脱帽する 誰がどう見てもキチガイはID:nINXjgcTだよなぁ うちの会社も原付通勤が許される従業員1000人の零細企業です。
自分の勤務先事業所の駐輪場にはアドV125が自分のを含めて３台。 >>360
止まって次の信号が変わって青になったら
一定の距離を保って並走すればいい、と解釈出来る様に書いてあるぞ？
よ〜く噛みしめて読めよ、勉強になるか？
バカ野郎にいちいち指導してやってるんだから感謝されたいぐらいだわ
>>355の「既に」青信号の解釈と「これから」青信号の解釈の違いを理解出来ない下等動物のお前には難しいかなw
残念ながら中卒の君は俺には勝てないよwww >>339
シグナルスタートなら
・フライング
・同時スタート
・意図的に遅らせてスタート
の三択があるんじゃね？
一度ぶち抜くと反則のフライングかやる気無くして意図的に遅らせてスタート
のどちらかになるって事じゃね？ >>367
結局お前が言いたかったのは、>>366なの？ 344だけど修理完了してたのに留守電気付いてなくてトータル2週間くらいバイク屋に置きっ放しだったw
どっちゃにせよ10日くらいはかかってたみたいだけど。
だからこの症状はやっぱ修理手こずるんじゃないかな、明日詳しく聞いてみないとわかんないけど。 >>368
>>315->>323の流れを見てごらん。
噛みついたのはドチラでまともなのはドチラかわかるから。 >>371
だから言いたかったことは、>>366なの？ 並走って横に並んで走る事だと今まで理解してきたが違うのか？
前後に並んで走ることだったのか？ >>372
明日夕方までしばしお待ちを、バイク屋に完全に投げてたから聞いてなくて。 >>373
そうだよ
>>374
「これから」並走って判る？
止まってる状態なんだから「これから」並走するんだよ？
つまりヨーイドンね 底辺の乗り物なんだとつくづく思うよ
底辺は貧しくてちょっとした事で諍いを起こすからな
金があればそんな事で腹を立てたりしないもの >>380
こういうことわざわざ書く奴もアホだよなー、いやなら黙ってスルーしとけ、俺みたいに >>369
お？ 症状は治ったの？
俺の方はエンジン温度センサーは届いてるんだけど
土日が雨で何の作業も出来なかった
今日も雨だわ糞ったれ >>381
こういうことわざわざ書く奴もアホだよなー、いやなら黙ってスルーしとけ、俺みたいに >>384
こういうことわざわざ書く奴もアホだよなー、いやなら黙ってスルーしとけ、俺みたいに >>383
手こずったみたいですが治った、としか聞いてないんですが今日夜にはバイク屋から乗って帰ってくるので、原因とか聞いてきます。
最初は向こうも2.3日で治ると思ってこちらに日程を伝えてたようですが結局10日ほどかかったので、やはり簡単な作業ではなかったのかもしれません。
まぁ、あそこの整備士怪しいので何とも言えませんがw >>389
この症状ってこのスレを見る限り
結構同じ状態になってる人が多いと思うんだけど
いくらググっても何処にも情報がないんだよね
俺の行きつけのバイク屋に聞いても「原因がはっきりしませんね」って言われたから
多分バイク屋でも知らないんだと思う
取りあえず、俺の方は最近気温が下がってきて全く症状が出なくなったから
ゆっくり直そうと思うよ まあ俺のK7も昨年までこんな症状無かったからな
近年新たに知られるようになった症状で、まだ情報が出回っていないのだろうよ お待たせしました、344です。
担当した整備士が今日は休みとか、本当にタイミングが悪かったw
結局居てる別の整備士が引き継いでくれてて説明してくれたんだけど、どの整備士も確実にコレが原因！てのがわからないとの事で…
とりあえず
・点火系ではない。
・スロットルバルブも洗浄はしたけどここが原因じゃなかった。
・後はディスチャージポンプ交換だの、ここで出てるような思い当たるトコは全部清掃なり交換したら治った。
以上
大丈夫かよ、と思ってトラブった時と同じ乗り方と距離で試走と再エンジン点火とを繰り返してるけど今のところ問題無いですー。
みなさんの参考にならず申し訳ないです… 今回の収穫は原因がわからないからと、無駄にアレコレ清掃なり交換してくれたおかげで乗り味が良くなったぐらいが収穫ですね…笑
無償対応ありがたやでした 一応チョイ乗りだけじゃなくて、少し長く走行して試してみたけど大丈夫そう。
上の人はすぐ再発してたから明日は我が身かもしれないけど… 今日は寒いからな。
暖かくなったら必ずまた再発すると予想。 俺は寒くなると出やすいんだよなぁ９月後半から春先まで
キック始動が手放せない この時期になると乗り換えたくなる キックなんか要らないと言っていた人、まだ生きているかな？ >>394
あー、ディスチャージポンプを交換したのか
多分答えはそれだわ >>402
ハードタッチタイプつけたけど何も変わらなかった… >>402
ワイヤー類は純正をお薦めするよ
特にキタコのは油切れが早いから
しょっちゅうオイルを差す必要がある 俺も最近台湾純正のワイヤーに換えたけど
インパクトレンチが必須だからな
あのネジは+ドライバーでは絶対に外せない ワイヤーの寿命って、どのくらいなの
てか、どうなったら買え時なん
それをウエイトローラーって寿命とかあるん
Ｖベルト交換する時に交換する必要があるの
なんか質問ばっかだけど、だれか教えて？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
