【空冷】SRオーナーよ集え STAGE179【単気筒】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
鳥頭やフンコロガシ、犬チビなどと呼ばれる自演粘着荒らしが粘着しに来ると思いますがあまり構わずにいきましょう >>1
乙
>>2
了解
あの手にはとにかく「無いもののごとくスルー」が一番 >>1
乙です！
>>5
やっぱりそこが黒幕なんかな？ 1型2型3型と言うのは
1初期のディスクブレーキのモデル。
2ドラムブレーキのモデル。
3ドラムブレーキ以降のディスクブレーキのモデル。
この認識であってますか？ その1型2型ってどこから出てきたんだろうね？
ここ10年以内くらいじゃない？そんな事言うようになったの
「俺の2型なんですけどメインスイッチが～～」
みたいに質問されたりするけど区切りがざっくりし過ぎてて全く話が通じないんだよね 仮に上の認識で合ってるとしたら3型のキャブとFIが分かれてないのも不思議です >>9
自分のモデルだから分かるけど、いわゆる3型は2000年以降のディスクブレーキ、AIS採用されたキャブの最終型の事でFIは含まないでしょう 1～3と制動装置の種類で分けててその後は燃料供給装置の種類で分けるってのも矛盾じゃね？
本当にどこからこんなこと言う人が出てきたのかな？
当然ヤマハじゃそんなこと言ってないしここ数年前までユーザーの間でも聞いたことが無かった
中古車業界とかかね？ また論点ズレてシャケとかわけわからんこと言って誤魔化してるなw
知るかよそんな奴
挙句、いうに事欠いてお前の負けーーー！
このケツの捲り方って吉本新喜劇のボコボコにされて何も反論出来なくなると「こ、これくらいで勘弁したるわー」
て泣き叫んでる池乃めだかバリのダサさだなw そんなワード出すとまたチビ犬がーーて糞サブいワード連呼しながら走り回るぞあの粘着根暗クズがw カフェのインスタからドラッグスターとグロムが消えたのはなんでなの？ キモいストーカーからの被害を防ぐためだろ
お前みたいなｗ 尼ゲン粘着がなぜか今でもこのスレに粘着し続けてるのと同じ理由だろうね ID変えて自演しながら尼元の話題なんて皆無なのにわざとらしく尼の名前出して尼の話題にしようとしてる粘着根暗ゴミ >>20
冗談でも煽りでもなく言うけどお前は尼さんのところに線香の一本でもあげて来い
お前の住んでるとこから1時間もかからないだろ
それくらいのことも出来ない本物の狂人とはこれ以上叩き合いすらしたくないわ だから尼の話題なんて出てないのに無理やり話題出すなよクズ SRをレストアしてて、オクで純正タンク落としたんだけど
初期型のタンクキャップ（棺桶型？）がついてるタンクはナロータンクになるの？
他にタンク持ってないからこれが細いのかどうか比較できなくて 比較しないと分からないなら、ナローだろうが違ってようがそのタンクでいいんじゃない？ >>25
それもそうですね
特に拘りはないんだけど、自分のがどっちなのか気になって聞いてみたんです たしかそのタイプのタンクキャップでもナロータンクと容量アップしたタンクの2種類あるんだよね
純正カラーのままかな？このページに載ってる色（～84年式）だったらナロータンクだよ
http://www.mr-bike.jp/?p=74558&;page=2 シムズクラフト、ボアエース、グリーンティー
各店の店主さんたち一緒に九州までツーリングか
本当に仲良いね そうやってわざとらしく特定の名前出して自演してそれに乗っかるといういつもの粘着のワンパターン >>27
純正の塗装でインジゴブルーだからナロータンクみたいです
分かってスッキリしました、わざわざありがとうございます
中身錆びまみれだから面倒だけどこの連休で錆び取りしないとなー
https://dotup.org/uploda/dotup.org1357280.png.html >>34
解決して良かったな
錆び取りガンバ
因みにインディゴな 昔はナロータンクって人気だったんだぜ
最近はナロー自慢する人いなくなったな スベってるけど良いと思う
まぁ真面目に普段は仕事頑張ってるしな
そりゃ碌に仕事もせずに不倫なんかしてたらハミられても仕方ないわ >>34
インジゴとも言うみたいだね～
知ったかぶってゴメン
レストアの成功をお祈りします 次のSRの標準装備何だろ？
ABSかハイブリッドだな。
あと高速で安全な振動止めか 西多摩でSR乗ってる若い女のひと、なんか見ててヒヤヒヤする頑張ってください 大きなお世話だよバカヤロウ
ジロジロ見るなよキモいから >>44
心配してくださってありがとう
今度はお声をかけてくださいね(〃ω〃) その後、その女性の姿を見たものは1人も居なくなった。
そりゃこんな糞スレで「でへへ♪おで、いっつもみてるお！あへ！あへ！」言われたら来なくなるよなw >>47
ね、ねんちゃくーー！こいつはねんちゃくにちがいないーー！おでがそうおもうからーー！
そんなんやから「あんさん、何色の手帳お持ちでっか？」言われんのやで？
これだけ頭イカれとると生きるのしんどいやろw サムって
そんな人のマネっこしか出来ないノータリン風情がよ クラッチが重くて街乗りキツイ
原因は手が小さくてクラッチまで遠いんだよなぁ～
なんかいいクラッチレバーある？ 昔はホルダーごとカワサキの純正流用が定番だったよ
レバーの根元にダイヤルが付いてて4段階くらいにレバーの距離を調整出来るようになってるやつ >>52
キャブ車ならFIのクラッチスプリング流用が手っ取り早い >>52
ゴメンなさい┏〇ﾍﾟｺｯ
手が小さいって書いてあった
硬さだけの問題じゃなかったのね ありがとー
俺も説明不足で…2011年式だからFIでクラッチスプリングはキャブより軽いはずなんだけどなぁ～ やってない
ワイヤー外してワイヤーグリス流しただけ
手が小さくてクラッチの外側を引っ張れないから無駄に握力浪費してる感じ
少しでも軽くなるならプッシュレバーも調整してみる >>59
ライトクラッチってテコの原理で軽くするパーツあるから探してみてよ 皆さん優しいいいスレだな
グラブバーの事で聞きたい事あるので解る方お願いします。
FIのSR（RH03）にキャブ（RH01）のグラブバーって互換性ありますか？
そのまま取り付けれるなら買おうかと思ってます 66だけどバイクショップ佐野とかググったら大阪のSUZUKIの店やん
何か意味あるの？ 嘘つけアホ
わざとらしいんじゃボケ
そんなピンポイントで引っかかるわけねーだろ
日本でバイクショップ佐野なんて何件もあるだろ ググらずにヒトを嘘つき呼ばわりとかクズ過ぎる、嘘つき呼ばわりは名誉毀損にならんのか？ >>69
バカが脊髄反射でキレてんのか？
知らないからググってみてから聞いてるんだけど… ググった(笑)
こういうバカってググったらなんでも答えみつかると思ってるんだろうな
で、何でその大阪の鈴木の店だと思った？
1番上にあるからぁーとかそんなアホな理由じゃないよな流石にw
何で大阪の鈴木のバイクショップだと思ったのか説明してみるか？w まためんどくさいのが湧いてきたな
興味ないし知りたくもないので結構です こいつスレに粘着してるアホだろ
リアでは相手してくれる人が居ないからSRスレで暴れて相手してもらいたいだけのクズ
構って欲しいだけだから無視でOK 結局説明出来ずに特定の人物に仕立て上げ罵詈雑言な。よく見かける2ちゃんねらーのカスだなw 文面、特定の単語使用、言い回しでバレバレなのに気付いてないのかなぁこのグロムチビ犬ハゲ太郎はw >>77
説明してみるか？w←これなwww
なぜかバイクショップ佐野にご執心の鳥キチ
以後スルーで 自分でレスして自分に「これは失敬」www
急に沸く単発w
ばればれーーーwえばらのたれーーーーw 女子にはクラッチ重いかもね
手の小さい人向けには調整ダイヤルがあればいいのだけど 男だけど、手小さいんで市街地の渋滞はきつい
手首の腱の所が痛くなる >>69
お前は、会いたくないけどキモい奴っぼいよな。 レバーの角度を上げてやるだけでもだいぶ違うよ
下すぎる人って結構多い気がする
あと調整付きレバーじゃなくても遊びを大きくしてミートポイントを手前に持ってきても良いんだよ ﾏｼﾞｽﾚだけど今SR400Fiかホンダ新型レブル250か迷ってる。同じ短気筒だがやはり400のがいいのか？ 興味あって調節付きレバーって調べたけどSRに似合うクラシックなやつないな
レブルかSRなんて見た目とか好きな方買ったら良いと思う
ここで聞いてもSR推しの奴しかいはず…
250と400なら車検の有無がいたばんの問題じゃないの？ >>90
アメリカンぽいのが好きならレブル
クラシックストリートが好きならSR
自分の好きな方買え 皆さんもうお分りですね？
相手してはダメですよスルー・無視でお願いします >>90
マジレスすると同じ単気筒でもレブルのは旧CBRのエンジンで水冷でしょ。回してナンボでSRとは真逆のキャラなんじゃない？
小排気量の高回転型エンジンをクルーザー系に載せるあたりにホンダの節操の無さを感じる 迷ったら実物を自分の眼で見に行った方が良いよ
試乗可能なら乗せてもらってから決めたら？ >>90
マジレスすると短気は損気だからな
じっくり考えて決めろよ >>90
マジレスするとバイク選びは直感
ビビビと感じたヤツを選ぶんだ 兄貴元気出してくださいよ～ささっ気分転換にタバコでもどうぞ兄貴～♪ >>97
マジスレすると、250なんかの小排気量エンジンは基本回してなんぼ
あとSR400もゆったりイメージだけど、エンジンは基本回してなんぼ ＳＲなら、4000回転回したらすぐに80まで到達するよ。
ちなみに、ＳＲが5速60ｋｍで加速したい時の回転数は、3000回転前後
但し、100ｋｍ以上出そうと思ったら、フルスロットルする必要がある。 >>104
パワーはトルク×回転数だからどんなエンジンも回してなんぼなのは理屈としては間違ってない
でも現実には250の単気筒で比べても、ボルティは引っ張らずにさっさと上のギアに繋いだほうがスムーズに走れるけど、GBはある程度回して走らないとぎくしゃくして走りにくい
両方SRを買うまでの愛車だけど真逆のキャラクターだった。そもそもタコがついてないがボルティでぶん回そうという気にはならなかったわ モーターサイクルショーの時のあれか！
調べて見たらFI専用なんだね、当たり前かw ああいうDQN漫画に感化されて乗り始めた奴もいるんだろうなぁ 全く知らない
けどその＂続編＂に＂天羽＂や＂SR＂が出てんの？ 東本昌平の「雨はこれから」に見る主人公とSRの関係が良い SRのローシート－４５mmってだいぶ足つき改善になりますか? >>119
東本昌平こそDQNオブDQN漫画家じゃんｗ >>121
45mm違えばそうとう変わると思うよ
どこの製品かわからないけどたぶん内ももに当たるとこの角も落としてあると思うけどその場合はさらに改善されるね
ノーマルと比べたら劇的って言っていいくらいに変わると思う ワイズのかな？見てきたけど座面の角も落としてあるし足つき良さそうだね
心配ならとりあえず両足の下にそれぞれ45mm分の雑誌でも置いてそれ踏んで跨ってみれば？ >>121
足つきが改善されるのは間違いないけど、足の曲りも窮屈になるよ >>127
オレンジブルバードって隣がリンドバーグって本屋だっけ？
かなりの老舗だけどカスタムの趣向も変わってきてるんだな
>>128についてはぐうの音も出ません。完敗です >>129
オレブルは社長の藤井さんが引退したからね
場所も移転したよ狛江市だったかな？
ずっとやってたメカさんが引き継いだから変わらないっちゃ変わらないし藤井さんが居ないから全く別の店っちゃ別の店 リンドバーグは代官山蔦屋書店に吸収された感じかな？
ちなみにリンドバーグの人も独立して中原街道と環七の交差点近くでリンドバーグをさらにコアにした本屋をやってるよ
クールビーンズって店名だったかな？ >>133
そうなんだ。情報ありがとう
リンドバーグは10年以上前、出張で上京した折に立ち寄って以来なんだ
その時隣にSRをカスタムしてるお店があって入りはしなかったけどカッコイイなとチラ見した
後に自分がSRを買うとは思わずにね
東京は色々コアな店があって羨ましいね FBとか見てると精力的に新製品開発してたりでそんな感じは全く無いけどね
そういえばWMの社長？って追い出された前の社長と苗字同じだね息子なのかな WMちょい前用事で行って来たけど以前は摂南大学の近くに綺麗な感じで大きくて良かったのに、東大阪なってから手狭な普通の町工場みたいに感じになってた(笑) >>140
追い出されたてw
あれは会社も店も何もかも全部元嫁に渡したんだろ、ケジメだよ そうでした
そうやってちゃんと筋を通してたからモーターステージでも成功したんだろうね 人いるところでダベるのが好きなんだからあんな過疎よう行かんわ >>141
そこ行ったらネット販売してる商品の現物置いてるのかな？
商品あるなら見てから買いたい >>146
置いてるんちゃうかな？
一応１階お客さんのバイク置いてカスタムしてたし
ワイはトライアンフのパーツについて開発の人と話ししに行っただけやけから
SRは卒業した >>147
thank youそれなら行ってみようかな… >>142
どっかの店主にも聞かせてやりたい話やなw 元々は摂南大学の近くって事は京都の八幡・京田辺付近に店があったのか？
立地的にそこの方が近いな >>153
バイク車種メーカーの板にもSRスレあってそっちならSUZUKIでも相手してくれると思う 露骨に誘導しても無駄
一番スレ番進んでるからここがいい まあここが一番懐が広いよね
でもGSRとなるとよっぽど面白いこと言わないと無理じゃねw キャリパー削れたけど錆びないならこのままでいいか…
錆び出来たらDIYで黒に塗装しようかな ブレーキフルードって剥離剤と同じくらい塗装を侵すからよっぽど気をつけてもハゲハゲになるよ ここはハゲのスレですか
まだハゲていないので失礼します 最近キチガイのレスなくなったな
まぁ俺もキチガイやけど(笑) >>159
削れた1週間後には錆びだしてきたよ
運転中目につくからキャリパーごと変えたほうがいいかもな オイル交換してたらドレンボルト（後ろの大きい方）にはめたラチェットレンチ外れなくて焦った
なんでハマったのかわからないくらい取れなくて、マイナスドライバーでこじってみたらあっさり取れた
つぎ外すときはメガネでやろう…
サービスマニュアル見ると、オイルフィルタのところ緩めたり、オイルが通ってるかチェックするボルト緩めたり（オイルが滲んでこないとどこか塞がってるらしい）といった手順があるけどみなさんやってますか？ ボルト頭に食い込んじゃったんだね
切り替えレバーを反対にして緩める方向にちょっと力入れるだけで取れたと思うよ
オイル通ってるかのチェックはしてないな
さっきまで通ってたんだから大丈夫でしょって
オイル交換でポンプにエア噛んだりしないしね >>166
スタンドだかフレームだかの溶接で盛られたわずかな部分にラチェットの頭が引っかかって焦りました
前回の自分はどうやったのかと呪った
本見てもネット見てもオイルフィルタのところ緩めたりはやってないようですね ソケットの高さが高い奴に買い替えるとハマったりする事が稀によくある 【赤っ恥の犬朝鮮人】
「。」の使い方間違ってるよ？と指摘して
。ではなく「」の方をウィキで調べてくるとか
義務教育受けてる日本人なら
そんな間違いは１００％しない
しかもコイツはMC51を持っていない、画像は全部知人のでSRの時と同じ嘘。
てかウィキで調べなきゃワカランのかよ
それだけでもう日本人じゃない
確実に外人、しかも顔がうｐされてる→東アジアの顔、釣り目
生活保護と二重国籍の朝鮮人だわ
道理で他人の書き込みをネタを真似ばっかりするはずだ
デケェー口叩いて ココで吠えてても
チビが書いてるかと思うとドリフの大爆笑
長期間バイクスレを荒しまくってきたゴキブリ猿のご尊顔、犬と似てる
特徴、一貫性のない迷走長文で毎日暴言を書くことが趣味
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg
チビ犬オヤジ ４２～４４歳の本拠地
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462
確認されてるだけで
MC51スレ・下忍スレ・GROMスレ・SR・Z250・コペン・を荒らしてる京都カス
朝鮮人とバレた瞬間から発狂長文書いｎてんｆ動揺してるのが証拠
しかも算数勝負からも逃げた、ついでに母親は売春婦と確定した。 ほう！ここは完全にチビが死んだようですね、良かった良かった！
じゃ、ボクも素に戻りまーす。
たまにチラにしてカスが沸いてたら潰しにきまーーす。 >>175
お疲れ様です。
ちなみに、チビはいまどこに生息していますか？
自分もウォッチしに行きたい。 SR400のカムチェーンテンショナーは、
どの時期に調節してますか？ 今のSRって新車はYSPで何時まで買えるだろ？
大型からの乗り換えで軍資金を貯めてる最中なんだけど新型がでたら安くなるかな 束縛がスゴくて怖い 恐怖に脅えたシングルマザーが助けを求めたイケメンと出来てしまった セルが付くまで待ってな
ABS標準装備、CO2センサー場所移動
バランサー装備でまた高くなるかな？ 今現在スーパーカブに乗ってて普通二輪免許が取れたので初の中型バイクにSRが欲しいのですが、調べてみるとSR廃盤になって後継機種が開発中である事が分かったのですが、他に情報は出ていませんか？ まだ出てない
在庫あるからまだ新車で買えるけど新しいの欲しいなら暫く待ちだな >>183
YSPに行け
廃盤といっても2017型の新車はまだ山盛り残っている
1～2年の間はちゃんと手に入る
キャブからインジェクションになったときも、同じように一旦製造中止したが、1～2年は売れ残っていたんで似たような状況になると思う
セルがついたり全く形が変わるようなことになれば、旧型在庫はマニアが買い尽くしあっという間になくなるので、今の形のSRが欲しいならとっとと買え >>181
>>184
>>185
ありがとです
在庫自体は2年くらいありそうだが新型いかんで即完売になるかも
なんだね
軍資金のたまる来年の秋～再来年の春か
雑誌等で新型が発表されたら直ぐに
な感じでYSPに行ってみるよ
500化に車体の上質化やキャスト化で乗り換え続出くらいの新型だとよいんだけどな >>180
不倫カップルは別れたってこと？
それともまた二股？ 束縛がすごくてｗ
タダでスクーターの整備やらしといて引き取りのため連絡いれたらストーカー呼ばわりしたオバはんとかいたなｗ いらんと言ったはずの修理代金を後からたかる転売屋キモイ逆恨みぶざま
下心丸出しで擦り寄ってきたハッタリヒデブリ自称土建屋（笑）
直せへんやん口だけの役立たずが
はよ逝ねや
末期癌になっても匿名掲示板中毒キモい
ワキガだのケツ毛だのと妄想して書くだけ
口だけハッタリヒデブリ
義父はイカツイだの周囲の子らを制止だのｗ
小学生の頃からハブられて便所飯
まさに茶羽蟲
口臭最悪の顔デカ短足うすらハゲ
高齢童貞の早漏短小の嘘吐きが居着いたら
迷惑千万カフェも当然追い出すわな
河原で乞食みたいにインスタント飲んどけや
妄想ダウニー自演中毒
逆恨みぶざま セルだけではなく高速用にバランサーがほしい。
新型はハイブリッドかもしれん。
無音無振動で。
高くても買う >>192
セルもバランサーもついて、なおかつ600ccシングルのロードスポーツは売れなかったと言う実績があってだな >>193
限定解除の難易度が半端なかったからなー
さらに空前のバイクブームでハイパワー車が人気だったし限定解除してまで500や600の単気筒に乗りたがる人は少なかったのでは？ SRを買おうと思ってる人の大部分はやっぱり新型待ちなんかな？
買い換えや長く乗りたい人なんかはパーツ供給を考えると新型の方がよさそうだし
キャブ車はパーツ欠品がそろそろ出始めてるでしょ？ たとえ純正部品がメーカー欠品したとしても、山ほど中古部品が出回ってるからヘーキ
好きなの買え 知ってるよ250もあったし
600について書いてたから、それについて書いただけなんだが？ ワキガBBAはまた違う男に手を出してるのかｗ
懲りないねぇ SRXは形がね
SRの形のままセル、バランサー、ハイブリッド、600ccなら多少高くても売れる
はっきり言って振動はいらない。 ワキスソガの人はいわゆる精力絶倫なのかな
ちょっと気の毒ではあるよね
男ならオッサンだろうがキモオタだろうが風俗行けば発散できるもんな
その点いくら美人ママでもなかなか難しいんだろうね 【赤っ恥の犬朝鮮人】
「。」の使い方間違ってるよ？と指摘して
。ではなく「」の方をウィキで調べてくるとか WWｗｗ
義務教育受けてる日本人なら
そんな間違いは１００％しない
てかウィキで調べなきゃワカランのかよ
それだけでもう日本人じゃない
確実に外人、しかも顔がうｐされてる→東アジアの顔、釣り目
生活保護と二重国籍の朝鮮人だわ
道理で他人の書き込みをネタを真似ばっかりするはずだｗｗｗｒｗｒｗｗ
デケェー口叩いて ココで吠えてても
チビが書いてるかと思うとドリフの大爆笑
長期間バイクスレを荒しまくってきたゴキブリ猿のご尊顔、犬と似てる
特徴、一貫性のない迷走長文で毎日暴言を書くことが趣味
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg
チビ犬オヤジ ４２～４４歳の本拠地w
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462
確認されてるだけで
MC51スレ・下忍スレ・GROMスレ・SR・Z250・コペン・を荒らしてる京都カスｗえｗWｗWうぇｗWWｎWWWWWWWWWWWWｗWｗｗｗｗWWWwww
朝鮮人とバレた瞬間から発狂長文書いｎてんｆ動揺してるのが証拠WうぇｗWWWうぇｗうぇｗWｗｗWんｆｎWWW
しかも算数勝負からも逃げた、ついでに母親は売春婦と確定した。 ｗWWWWｗｗｗWWWWWWｗ YSPで聞いてみたけど、新型は2-3年は先みたいだね
しかしそんなにかかるもんかね そんなにかからないでしょ、生産中止してから開発始めるわけじゃないんだぜ
来年は40周年っていう絶好の売り時なのにそこを逃すとは考えにくいから春までには出してくるんじゃないかな？
でもYSPとしちゃそうは言いにくいよね、まだ17モデルの在庫がたんまりあるだろうしw 旧車感、ビンテージ感を出すため形は変えないでほしいな。
で、ブレーキだけブレンボとかリアショックはオーリンスとか。
セル、バランサーは必要
600化できるだろ？
ホンダと共同開発でもいいからSR残して。 ついでに報告しておきますう
>>209がチビ犬です
ちなみにコレが俺の車体
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/79432.jpg
チビが貼った画像のとカスタムが全然違うのに
俺のバイクだと思い込んでるようで( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
バイクが全部同じに見えるというアレですわ。 チビ犬とshakllの
どっちが関係ない人達を晒した人ですか？ チビ犬の方
SR関係スレでは鳥頭、ロードスター君、フンコロガシ、狂ったチワワ等々と呼ばれれていた自演粘着荒らし
shakeIIはあちこちのスレで粘着荒らしを続けるチビ犬を特定した人 俺は過去スレ見るとワカルが
やられたらやり返してるだけだかんねｗ
何もされなきゃバイクの話しかしてない( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ しかも、このチワワね>>209
NINJA250とCBR250RRとグロムのスレで
その俺と関係ない奴のニンジャの住所まで特定して晒してるよ 他人の画像を拾ってきて勝手にアップロードしたなら
思いっきり犯罪なんだけどｗ 本当だ、住所まで書いてるな
持ち主の特定したら通報されるわ このマフラーの音いいなーって思うんだけど
パーツわかる人いる？
https://video.fc2.com/p/pt-tNV5F なんか意味不明の大勝利宣言連発してるけど、俺ら京都在住でも何でもないし、
ソレ、どこのスレでやってんのｗｗｗｗｗ
またお前のお得意の妄想掲示板で、
＞元小説家のブログニお前の文章見せたけど
と一緒で、どこにも存在しないで、永久に書けない貼れない、嘘妄想勝利だよなあｗｗｗ
お前の敵が画像見なかっただけで基地外の大勝利になるとか、もう救いようが無い基地外ｗｗｗｗｗｗｗ
お前、９回連続で完全に壊されてな、識字障害から失読症、コピペとAAしか貼れなくなって泣き叫んで、
夜中にダイハッキョウして脳神経焼き切れて、周囲の池沼に簀巻にされて放り出されたか、変死すると
困るから、医療費無料で遠慮せず救急車呼んで基地外病院で注射か点滴ｗｗｗｗｗｗ
失読症収まったからって、帰ってきたラ大勝利宣言から入れる基地外ｗｗｗｗｗｗｗ
あのなあ、お前は叩き潰されて発狂して搬送されて、生き恥晒してスレ住人も大爆笑の完璧敗北をしたんだ
それも９回連続でなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脳障害から精神障害の数々、多重人格自演もバレて、妄想家族も妄想旅行も、誇大妄想狂の数々も
全部バレて生き恥晒して、泣き叫びながら逃げ出した負け犬だと、誰もが知ってるのに、お前だけが無かった
ことにして誤魔化して、惨め過ぎる架空大勝利宣言ｗｗｗｗ
それも「相手が画像を見ない」「お前のゴミみたいな引掛け問題には答えない」、「基地外のスレ3つも追いかけたら
十分なのに、「探せなかった～、にげたぁ～～」とか、ゴミ以下の勝利宣言ｗｗｗ
やっとこさ自分の指摘が間違ってたのに気付いて、日本語知らない朝鮮人が1000回以上勝利宣言した
ゴミ以下の生き恥コピペをやっとこさ張れなくなって、さらに生き恥ｗｗｗ
オマエラ基地外って、叩き潰されてからの惨め過ぎる妄想嘘勝利宣言が大好きだよなあｗｗｗｗｗ シャケイ基地外、ＭＣ５１スレでハッキョウ及び崩壊中、今までの自慢話に花を咲かせて、もうすぐ人生の
ゴールインを目指す模様。
【HONDA】CBR250RR part29【MC51】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509070639/
これが基地外の敗北宣言以外の何だと言うのかｗｗｗｗｗｗ
448 名前：ShakeIIwwwww[] 投稿日：2017/10/31(火) 14:54:11.55 ID:SO6DsbGb [49/53]
ハイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ負け惜しみ頂きマスターｗｗｗｗｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死になって現れるのがその証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗしかもコイツ、バイク持ってないんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ持ってないのに俺の行くスレについてくんだよｗｗｗｗｗｗ俺の勝利以外のなんでもねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死コカせてる俺の超絶勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗっうはやｈｙｗｗｗｗひゃはｙｗｗｗｗひゃｗｗ 俺にはどっちがどっちで何やってんのかサッパリ分からないんだが
コテ付けている意味も無くなるほどゴチャゴチャ
これじゃー2人も基地外で終わるだけだぞ 俺はここの自演粘着を特定してくれたShakeIIには感謝してる
だけどこれ以上ここで続けると元の木阿弥、粘着と同じ荒らしになっちゃう
メインでやってるスレへの誘導をたま～に張るくらいにしといてほしいな 警視庁サイバー犯罪対策
http://www.npa.go.jp/cyber/index.html
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
チビ犬が無関係の人の住所を書いたことで
和歌山の人に犯罪の危険が迫っています！
通報はコチラにどうぞ！！ 関係ない人達を晒したチビ犬の詳細って
ブログとか他人のSR画像しかないんですか？ ちび犬遂に指名手配か(笑)
長い道のりだったなｗｗｗ 私はチビが死ぬと暇になるのが嫌なので
鉄槌を喰らわせたい人は本人に報告どうぞｗ キチガイシャケイ、ＭＣ51スレで名前も自家もIPも割れて、恐怖にガッタガタ震えながら数時間で200レス
更新して力尽きて寝たんだな、基地外ｗｗｗ
俺の長文（ツイッター程度の短文）で何回も発狂させられて、脳障害も精神障害も多重人格も妄想家族
が存在しないのも全部公表されて生き恥晒して完璧敗北ｗｗｗ
怒り狂ってダイハッキョウして、明後日の方向である京都に向けてガチ殺害予告した基地外シャケイｗｗｗ
未だに基地外をタコ殴りにしてる敵が全員が、「チビイヌ～～～」一人の自演だと思いこんでる模様ｗｗｗｗｗ
画像貼ったのが犯罪なら、ガチ殺害予告したお前は死刑とか、基地外無罪でも、精神病院に措置入院ｗｗｗ
ホント、オマエラ基地外って、一回「天啓」受けてしまって「敵を特定した～～」と思い込んだら、二度と訂正
効かないよなあｗｗｗｗ
一瞬だけ認識できたり、こっちは兵庫県在住だと、「まこと君カンゼンハイボク～」ですら見抜けたのに、
三人以上の登場人物は認識も理解もできない脳障害だから、「チビイヌ～～～～」ｗｗｗｗｗｗ
ここまで各スレで袋叩きにされて、複数人が殺害予告で警察に通報して、infowebにも通報、IP割れて
新潟住みの基地外だと判明。
愛知で家族と旅行言ったってのも結局妄想ｗｗｗ
ネトウヨなのに共産党の年越し派遣村か、ヤクザの貧困ビジネスの宿泊所で飼われてるブタｗｗｗ
そこのジジイヤクザの受け売りで、「俺は闇社会の人間だから」ｗｗｗｗｗｗ
支援学級ストレート入学で、卒業できないで少年院いった院卒ｗｗｗｗｗ 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfdb-ZpFH [110.66.182.197]) 2017/11/01 19:58:42
鳥頭発見しますた(о´∀`о) NGワードに登録して無視した方がいいぞ
粘着荒らしを相手にするだけ無駄 そのちび犬ってのは漫画板の粘着
のコイツって認識であってんの？
http://itest.5ch.net/potato/test/read.cgi/bike/1470161404/l50
ここの989の
↓
宮井クンを毎日バカにしてたの俺だぞｗ
しかしこのとーりｗ
俺、なにともスレの頃からあの手この手使って
（毒蛇もコテハンタも顔文字の２も実は全部俺ｗｗ）あいつおちょくってたのにｗｗ
間違いなくあいつを一番攻撃してたの俺だよ
完全に自負と自信あるわｗ シャケイの自演で、「チビイヌ～～」を悪者にして、自分が破壊してきたスレの悪行まで敵に擦り付けてるｗｗｗ
くっっっっっっっっっそ惨めな自演だよなあ、シャケイよｗｗｗｗ
自分の別人格と会話して、世論を導こうにも、頭壊れてサイコパスだから、ほかスレでもゲラゲラ笑われてるｗｗｗ チビ犬はこいつだよ(笑)
774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfdb-ZpFH [110.66.182.197]) 2017/11/01 19:58:42
こいつが通ってる店わかた電話しよキチガイ注意てＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 妄想と願望が強すぎて、敵の住所氏名を特定した、という妄想が現実だと思わないと、平常心を保てないから、
もう何の関係もない、基地外セリフまで証拠だとして提出ｗｗｗｗ
mc51スレでも完全に壊れて、料理だとか野菜の話貼りまくって、長野がどうこう書いて、自分は和歌山の
根岸じゃない、基地外の実家の店とは何の関係もないと言い続けるマヌケｗｗｗｗ
敵は数十人いて袋叩きにされてるのに、京都のチビイヌ一人しか存在しない自演だと思い込んで、未だに
基地外コピペ貼りまくって、「トクテイシタ～～、ドウイツジンブツ～～」「俺様超絶ダイショウリ～～～～」ｗｗｗｗｗ
もうお前、９回連続で識字障害からの失読症、泣きながら数時間コピペとAA貼りまくって、ついにダイハッキョウ
してしまい救急車で緊急搬送ｗｗｗ
てんかんの発作で周囲の人間が敵に見えて襲いかかって、返り討ちにあって簀巻にされて屋外放置ｗｗｗｗｗｗ
共産党の年越し派遣村とか、ヤクザの貧困ビジネスの宿泊所で飼われてるブタのくせに、迷惑かけるんじゃ無いぞｗｗｗ 追い詰められてるよなあｗｗｗ もうお前は脳障害で、現実を何一つとして認識できないマヌケだと何回も
思い知らされただろうがｗｗｗｗｗ
どれだけ言い訳しても、勝ってるふりしても、お前は9回連続で完全に叩き潰されて、掲示板上の言い合いなのに、
本当に救急搬送されたり、テンカン症状起こしてしまって発狂、簀巻にされて隔離部屋で泣いたキチガイｗｗｗ
脳障害も証明されたし、精神障害に多重人格自演、発達障害酷すぎて、敵とでも平気で立場
入れ替える基地外、妄想で心の中のオトモダチ作っちゃって、いつもいつも自分を賛成賛同支援援護肯定
させて、「オレサマチョウゼツダイショウリ～～～～」が出来る基地外で、統合失調症も酷すぎて妄想見まくりｗｗｗ
誇大妄想狂で、見捨てられたはずの妄想家族が大量にいて、妄想旅行に行ったと妄想、資産家でエリートで
闇社会の人間で、金持ちで複数の職業を言い出して、保険屋でシート屋で弁護士で司法書士で、
大学時代現役合格で院卒で成功してて高級寿司屋の常連で食通で料理上手で女にモテモテｗｗｗｗｗ
それが全部基地外の惨め過ぎる妄想だとバレちゃって生き恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アスペ過ぎて学校でもどこでもタコ殴りにされたのに、夢の中のお花畑に逃げ込んで、オレサマ最高の嘘妄想で
毎日が知的障害超絶ダイショウリ宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嘘も何もかもバレバレなのに、まだ嘘で誤魔化して、生き恥を塗り重ねて、強化工事しちゃって、もう人類では
不可能なぐらいの知的障害生き恥ｗｗｗｗｗｗｗ
お前には健常者に勝つ能力が存在しないんだ、クズ荒らし自演基地外ｗｗｗｗｗ
それなのに毎日毎日嘘妄想で大勝利宣言ｗｗｗ オウンゴールキメまくって、大喜びでゴールジャスチャーしまくって
場内一周してるから、もう滑稽で滑稽で、ココまで愚かな生き物が存在するのかと言うぐらいの生き恥野郎ｗｗｗｗｗ
そのウジムシが、今も大勝利宣言してるｗｗｗｗｗｗ 同じセリフのループと他人の真似しか出来ないのが特徴 叩き潰されて、フルボッコにされて、泣き叫びながら「効いてる」ｗｗｗｗｗｗｗ
脳障害で夢の中の世界に逃げ込んだ人生での負け犬ｗｗｗｗ
もう妄想で勝つ以外無いんだよなあｗｗｗｗ 長文面倒くさいから見てないんだけど、見るやついんのか(笑)
えらい興奮してるなｗｗｗ キチガイシャケイ嘲笑ってるのに、文章の読解能力が存在しない池沼だから、いつもいつも、
「怒ってる」「興奮してる」ｗｗｗｗ
＞お前の文章を元小説家のブログで読んで貰ったら、「随分迷走してますね、何でこの人こんなに怒って起こってるんですか？
＞○スレで笑われてたぞ
＞○スレで大爆笑されてたよなあ？
＞＠で負けたくせに
そう考えられるのは、お前の脳みそが壊れてるから、人類全員が、お前と同じ感情を抱いているんだと思う
発達障害と脳障害があるからｗｗｗ
三人以上の登場人物も、価値観の違いも、立場の違いも何一つ認識できない禁治産者だから、小学生でも
正答率100％の設問を平然と間違えたから、adhdも含めて支援学級ストレート入学できたんだｗｗｗｗｗｗｗ
泣き叫んで自演しても、架空の人物で、お前の脳内に住んでるオトモダチだから、その小説家のブログ、
リンク貼れと言っても絶対に張れなかったよなあｗｗｗｗｗ
お前を賛同させるために作り上げた統合失調症人格、いつでもお前に賛同して耳元で囁いてくれるんだろｗｗｗ
世界中がお前の敵で、サイコパス基地外の敵なのに、お前の周囲の別人格の人工精霊とかは、いつもお前を
肯定し続けるｗｗｗｗｗ
youtubeの動画にあるように、いつもいつも脳内のオトモダチはお前の味方だから、いつまでも嘘妄想で勝利宣言ｗｗｗ
どのスレでも全員に否定されても「オトコのシットミジメ、ハッキョウ、ゴキ猿ダイハッキョウ、オレサマダイショウリ～～～」
ができてしまう基地外ｗｗｗ
有りもしないスーパーカーの写真とか、妄想家族とか妄想旅行、妄想高級寿司を話題に出して勝ったふりするけど、
スレ全員、お前が貧困ビジネスの宿泊所で、生活保護貰って飼われてるブタだとみんな知ってるｗｗｗｗｗ おっす！オラ、土偶ぅ！
オラも長文は「読む奴は殆ど居ないよ！？」と教えてやったんだけど
精神病みたいでわっかんねーみたいなんだよ！
でもコイツ
明日も絶対見てくれよな！とか言ってて、めぇーっちまったよ（爆笑） どのみちチビ犬は終わりだよ
皆さん長い間ご苦労様でした 紅葉が素晴らしくて興奮中！
今年最後のバイクシーズンや！
オラ、ワクワクして勃起してきたぞ！ 宮井組解散いたします
短い間でしたがありがとうございました このスレ見たらSR乗りたくなくなる。お前らほんまSR乗りか？ >>264
SR乗り（荒らしだもん）
ほんと嫌になってくるよね… SRにオススメのメンテナンススタンドってあれば教えて なんだかんだで純正センタースタンドが最高じゃね？
センスタ着けたくない人はシムズクラフトのやつ
俺はマフラーのせいでどちらも着けられないからうらやましい 調べてみるよ
WMのマフラー付けてるからセンタースタンドは外した なんだかんだで純正が強度的にもルックス的にも良さそうだと思う
俺もWMのトライアンフタイプマフラーつけてるけど特に問題ないぞ？
センスタ解除した時に勢いでマフラーに当たってるような気はするけどｗ センスタは位置が絶妙だからね
フロントホイールを外せばフロントが、リヤホイールを外せばリヤが浮くようにできてる
でもセンスタストッパーが必要なマフラーだとバンク角が・・・
で、使う時だけ着けるか～ってなるとシムズのやつは本当に良い サイドスタンドだけでも、コツをつかめばパンタジャッキで何とかなるよ チェーンメンテやホイール掃除くらいならそれでもいいかもね
ちなみにほぼ同じ機能のこんなスタンドもあるよ
https://www.webike.net/sd/22768808/ きちんとスタンド噛めばいいんだろうけど、作業中にズルっとスタンドが滑りそうで怖いのは俺だけ？ 気持ちはわかるけどズルっといっても後輪が着地するだけだよ 着地するだけならいいけど勢いでちょっと前にずれてスタンドが上がっちゃったら・・・ タイヤが10～20mmも浮いてりゃいいんだからそこから落ちてもスタンド上がるほどの勢いはつかないんじゃね？ レーシングスタンド等を使うときはFブレーキをかけた状態にして万一にもズルっといかないようにするのが基本だよ
具体的にはタイヤチューブを輪切りにした頑丈な輪ゴムを使ってブレーキレバーを引いた状態で固定しとくってのが定番
タイラップや紐で縛ってもいいしグローブを横からはめる人もいる マフラーを社外にしたと言ったら叩かれがちだが、選択の基準がノーマルに近い形状でセンスタを取っ払わなくても良いだけだった
やっぱりチェーンの清掃、注油に便利 分かりづらいが分からなくはない。頭悪いって大変だなぁ 分かりにくくてすまなかった
センスタがそのまま使えるマフラーを選んだって事。性能や音よりその事を重視した。 皆、アドバイスというか情報くれないか。
FZR250の前後足回りが手に入る事になったので、17インチ族になってみようかと思ってる。
東京近郊でパーツ持ち込みで取り付けしてくれて、諸々合わせたセッティング等までしてくれるショップで
皆のオススメあったら教えてほしい！
都内だと嬉しいけど、神奈川、埼玉、千葉までなら全然行っちゃう。 ヤマハは互換性高いから後からホイールサイズ変更するのも容易だし良いんでないの？
しっかり走る17インチってんならやはりAAAが頭一つ抜けているかな
今でも現役でレース走らせてるからね～
筑波で4秒台だぜ？KTMの690ccを向こうに互角以上なんだから本当にすごいよ AAAなら予算に合わせて納得するまで相談に乗ってくれて、完璧に仕事してくれる
足回り取り付けだけならやってくれるショップは山ほどあるけど、全体のバランスまで考えて各パーツを組み合わせてくれるのはAAAだけ
例えばSPⅡなんかの点火系カスタムや見た目だけのカスタムにははっきりダメ出ししてくる
言っとくがステマじゃねーぞ SPⅡって意味ないの？ヤフオクで10000円で買って付けちゃった。 水を差すようで悪いが、幾ら当時高性能だったとはいえ、20年以上前に廃盤になった別のバイクの足回り移植には、良心的な店ほど難色を示すんでないか？ >>295
実感出来てないってことはつまりはそういう事だろ
AAAの佐藤さんも点火系の研究に凝った事はあったが結果はあまり効果無しという事で今はやってないらしいし
何よりトラブルの原因になる事が多いからお客さんには勧めないと 初代の銀色のSP2は耐久性悪かったもんね
俺も含めて仲間内で数人つけてたけど全員パンクしたわw
でもこれまた全員買い直してるよ 確かに効果はよくわからんし、数値で確かめられる気がしない。
でもAAAが言ってただけではASウオタニの宣伝文句と同じレベルのような気がする。
どうしようもないな。 >>298
青い方は耐久性上がったみたいだけどね
でも実際効果あった？ 全体的にパンチが出る感じは体感できるレベルだと思うけどね
あと失火が減ったのか若干振動が減る
でも一番良いのは点火時期を弄れることだね
ちょうどアクセル半開くらいの高速巡航からグイッと開けるとチリチリとノッキング音が出るのが遅角させることによって消せたりする なんで？
FZRのデルタボックススイングアームとかカッコいいじゃん んじゃー、フレームもデルタボックスにすればいいんじゃね？ TZR一択だと言うレスに対して質問者さんが入手するFZR250のスイングアームもカッコイイやんてレスなのにね TZRの何かという肝心なとこを書かない時点でお察し いまだに3MAのフォークが高性能だと思ってる人なんだろね あとTZRのスイングアームはどれも長すぎでどうしょうもない
3MA、3XVだと詰めることも出来んし 3MAや3XVのスイングアームはさすがに誰も使わんだろ
SRに使えたとしてせいぜい1KT
TZRの足回りという場合、普通はフロントフォークと前後ホイールの意味だろ それだったらスイングアームも使えるFZR250の方が優秀なんじゃね？
あのスイングアームって長さがほど良いんだよね っと話しの流れでデルタボックスのFZR250Rのつもりでいたけどそれなのかな？ 98年式SR400 の登録型式って3HT8だよな？中古車の車検証に1JRとあるんだが間違いかな。 >>314
フォーク太すぎずスイングアーム長すぎずで良いよね
ホイールも程良いとは思うけど俺はラジアル派なのでｗ スイングアームに関してはFZ系とSRの相性はいいらしいね
少しの加工でほぼポン付け出来るとか 型式が1JRで原動機の型式が2H6となってるんだがこれいかに。初年度登録平成10年 足回りの加工流用ってSRXは人気ないんですかね？
検索してみるとTZRかXJRかFZRが多くてSRXの流用はあんまり見ない気がします。
SRXが選ばれない理由ってなんなんですか？ >>323
流用出来るスイングアームが18インチ用だからじゃないか？ >>325
後期はモノサスですもんね。
サス受けを作り変えると予算がかなり上がるって事でしょうか。
フロントフォークはSRXだと細いって事ですかね？ >>326
見た目の話？
SRに限らず、一目で弄ってるな～ってのでガンガン飛ばしてる奴見たことないや。
大抵道の駅などで大きい音出しながらヨタヨタしての多いな。 金かければかけるほど大事にしようと思うからまあしゃーない ショップデモ車レベルで金掛けてカスタムしてる人達は走らない人多いよねw ゆっくりでも自走するだけマシだよ。
モンキーやダックスシャリーの盆栽は軽トラに積んで追走で自走しないぞ。 >>332
そうだよシャコタン過ぎて一般道を自走出来ないし高いエンジンが磨耗するの嫌で始動すらしない。
完全な飾り。 エポック的なモンキーとSRでは違うな。
という俺はモンキー50周年スペシャル当選したんだけど、買おうか悩んでる。 >>334
当たらんと買えんようなモノなら買っとけ 生産中止なんだから数年後にはプレミア付くの間違いなし
モンキーは世界中にマニアがいるから高値で売れるぞ 20年前に今NSRを買っおけば・・・
って言ってる人たくさん居たけど今どうかっていうとねw
同じようなもんじゃね？ 20年前の話はしてないんだが
おじいちゃん大丈夫？ 生産中止でプレミアなんて夢見るのはやめとけって話
モンキーくらいのサイズなら車庫の肥やしでも邪魔にならんだろーけどな それだよ。昔から将来これは値上がりしそうって思っても置いとく場所も眠らせる金も無いから乗らないバイクは売って乗ってるバイクの軍資金に化ける。 新型の発表はいつなんだろう
モーターサイクルショーで発表あるんだろうか キャブSRで急ブレーキかけた後からアクセル開けるとエンストするようになった。
とりあえずキャブをバラしてみたらニードルクリップの小さいバネとかが明らかに定位置から飛び出してたんだけど、前にバラしたときの戻しが悪かったんだろうか >>351
VTRより遅いけどいいの？
出てない新型のことは知らない
セル付き水冷？
absでリアディスク化されて速くなるだろうけど面白いかどうか未知数
10万以上高くなるかもだけどいいの？ セルは便利で良いけどモノサスとかに変わったら見た目重視の俺的には無し
生産終了の告知きたから現行SRが好きな俺は買った ABSがついてちょい重ちょい高になるだけだろうから現行がいいんでない？ >>356
お前、そんなバイクに乗って楽しいか？なんでこのスレにいるんだ？ >>359
色々条件付けて買わない連中を揶揄ってるだけだろ？ 初期型のタンクキャップと2型の長いタンクキャップって一緒かな 初期型タンク欲しいんだけどそのまま使える？ ハイブリッドとかオール電化の新型SRなんて絶対乗りたくねえわ いつだって乗りたいヤツだけが乗りんだから乗らんときゃえーやん、特に強制された訳でも無かろ 不倫の証がタンクに刻まれたバイクを何にも知らない初心者に売るとはｗ 今日バイク屋でSR400キャブのキック初体験した。３回目で掛かったけどなんかクセになりそう。バイクと会話してるようで以外に楽しめた(^.^) >>370
それに慣れてキックが全く苦痛に思えなくなったら
セルつきバイクが簡単過ぎて味気なく感じるかも
乗れば乗るほど味が出るスルメバイクだよ でもセルがいい。
SRの形そのままでセルとバランサーがいい。
ハイブリッドか電動で無音で。 >>371
ないないw
それはそう思い込もうとしてるだけ >>374
証拠隠滅って事か
でも我慢できなくなってその内タンクに名前入れるよ
タトゥーみたいなもんでしょ なんでDQNてあちこちに名前刻みたがるんだろうなw >>374
>>375
片方は旧店名だから塗りなおすより新しくしたってことじゃね？ 無音無振動の電動バイクができたら外見と大きさしか個性がないな。排気量が関係ないし。
俺はSRの外見が好みだから乗り続けるけどな。 500でキャストが出ないかな～
ABSって確か前後じゃなく前だけでも良かったような話がどこかで、、、
前だけだといいな～ スポークでもどっちでもいいけどチューブレスになるといいな。 右膝靱帯痛めた時に左足でキックしたら捻挫して
仕方ないので手でかけてたけど一発は難しい
普段使わないとしても
ないよりはあったほうがいいなあ 社外でもいいから、チューブレススポークを出さないものかね。
リアだけでも変えられれば随分違ってくるのだが
テープのチューブレス化だと不安感が拭えない youtubeでレストア動画アップしたら需要ある？
おもに塗装とブラスト処理 ビデオとってるのご近所さんに見られたら恥ずかしくて写真でとってあるから時間あるとき編集してやってみます！
BGMは著作権とか絡んでくる？ BGMは著作権以前にウザくて見るの苦痛だから無しでお願い >>393
BGMは著作権者からクレームが来やすいよ
作業音や周りの雑音が気になるなら、潔く最初から無しか、著作権フリーの音楽にするべき 写真じゃ需要ないだろ
同じ様なブログがいっぱいあるし
動画じゃなきゃつべで見る意味がないし 走行動画挙げてる人少ないけどサーキット走るやつは面白い 同じsr乗りとして本気で萎えるのが、つべなんかで動画あげてる奴らのオイル交換。
あのさ、オイルパン使えよ。。。
ばかみてーに直でポイパックに入れようとしてる奴いるけどさ、こいつら頭悪いんか？
それともオイルパンも買う金がないのか？ 一般的にオイルパンとはエンジン下部のオイル溜まりのこと
整備に使うのはオイルトレイ、もしくは受け皿、もしくはオイルドレンパン、もしくは廃油受け トレーで受けるならそもそもオイルパックリ要らんだろ
ビニール袋に入れた古新聞なり廃棄ウエスなりに染み込ませて捨てるかペール缶なりに溜めてガススタにでも持っていくか
オイルの受け→廃棄を一連にするための便利商品に何言ってんだコイツ？ ドレンパンで受けてポイパックとか二度手間じゃん。料理すると洗い物多いと嫁に怒られるタイプだろ？ 貧乏人呼ばわりしてるけど受け皿使うより毎回廃油ポイ買う方が高くつくしな
全てがズレてるｗ アレ2ℓ用だと小さいもんな
ズレててこぼしちゃったぶきっちょさんなんでしょ 素人なら数百円の廃油ポイを年に数回買うレベルだろ。まぁ俺は金属バケツで受けてからポイに移して捨てるタイプ。出て来たオイル量確認したいからな。 俺はショップ任せだな～
廃油処理めんどいし汚れたくないからw >>408
そういうこと。
オレを叩いてる奴らは何も解ってない。オイルの状態は一度パンに受けないとわからん。
直でポイパックに入れてバカかと。 >>410
408が言った後にお前が言うなよ。
かっこ悪いから。 自分のやり方はいろいろあっていいと思う。問題は410のように人を簡単にバカ呼ばわり
するやつだな。他人を全否定してまで自分が浮上したい気持ちがわからん。 おまえらが勝手に勘違いしただけだろｗ
で、まだ直でオイル捨てるんですか？
だとしたら残念な奴らだな。 >>416
＞おまえらが勝手に勘違いしただけだろｗ
残念でしたね。401の段階でちゃんと408の理由も付け加えてたら、すごく納得出来てたのに。。。
＞で、まだ直でオイル捨てるんですか？
＞だとしたら残念な奴らだな。
さらに話し逸らそうとしてて、みっともない。 >>418
あったまきた！もうぜってえてめーにドノーマルSRを１速でウイリーさせる方法教えない。 今さらネタに走って「最初から全部ネタレスだったんですよ～」って方向に持っていこうとされてもねぇ・・・ ま、なんにせよ、オイルパンに受けない奴ってのは、ただのバカだよｗ 俺はオイルポイの中身を取り出してから直でオイル入れて量確認して、
最後に中身の綿みたいのを戻してるんだけどそれじゃいかんのん？
ドレンパンは買ったけど使わない時は邪魔になるから捨ててしまったよ オイルが規定より減ったとしても対処しない（できない）んだから、オイルポイでいいじゃない オマエら廃オイルをチェックする意味が理解出来てない、アレはキックがめんどくさいとか空冷は夏場は大変だとか言ってるのと同じ事。自分に酔ってるだけだからそっとしといてあげるのが大人の対応 オイル交換の時に規定量下回ってるのが分かっても誤魔化すことすらできないもんな
基本はオイルタンクのゲージで普段からチェックだよ、量も汚れも
それをやってた上で交換時に量を確認するのは意味がある
たぶん>>408は分かってるだろうけど後出し君はどうかな？
誰かが答え言う前に言ってみ？ｗ 抜くときに量確認するのは店の仕事だろ。
自分で換えて量云々言うなら、普段から減り具合確認しとけよタコ。 面白いの来てたんだなw
整備スレに書いたらフルぼっこだろこれ 部屋を片付けてたらWMのステッカー出てきたな
タンクとかに貼ってる人居る？ オイル交換時にオイルが規定より減るようなSRって・・・ 一緒に燃えるんだから多少は減るよw
減った量を確認する事で、ピストンリングの減りとか、ヘッドの合わせ面から漏れてないとか、そろそろ腰上OHだなとか見る程度だけどねw
必要無い人やお店に任せてる人はオイルポイで良いと思う。自分でオイル交換するだけでメンテになってると思うよ。
やり方はそれぞれだし、押し付けるのも正解を議論するのもどうかとw タコメーターケーブルの根元からのオイル漏れはSRの持病だよな イヤー。
たまに来るとオモロイもの見れるんだな。
オイルパンマンと名付けよう。 オイルパンマンｗ
オイルパンマンはちゃんと抜いたオイルをメスシリンダーかなんかで測ってるのかね？
目視だけだったりしてｗ >>437
ケーブルとかシールとか結構変わってるから最近の年式のに交換してみれば再発しないかもよ？
俺は電タコ電スピなんで知らなかったんだけど最近他人のSRを整備する機会があったんだ
そしたらケーブルのメーター側はスパナかかるようになってるしエンジン側も強化されてる感じで感心した
地味だけど確実に進化してるね >>434
３０００キロ程度で規定量以下に減るとしたら不具合を疑ったほうがいいだろ？
交換時にオイルパンに受けないとオイルが異常に減ってることに気づかないと
したらそれはそれで問題だよな。 >>441
ケーブルはスパナ掛かるようになってるのとカバー付いてるね 多分今回はセル付けないぞー
今のEgでセル簡単に付かないだろ SRとSRXは全然違うエンジンだよ
SRはミッション上はオイルポンプの吐出口
前方はオイルタンクを兼ねるフレーム
セル配置する場所がない
クランクケースやフレームも新設計しないとセルは難しいと思う
ISGって手もあるけど、トルク不足でクランク回らないかと。 途中で切っちゃった
「セル付きのSR」はあんまり期待できないけど
「SR風」のセル付き新型車なら出すんじゃない？ 今の古いエンジンのままならバランサーつけてもパワー食われるデメリットの方が気になる
エンジン刷新して4バルブで高出力化するなら話は別だけど 空冷単気筒2バルブのとにかくシンプルな構成と水冷4バルブなど高出力で(場合によってはシングルでなくても良い)スポーツ寄りのSRでは、どっちを望む声が多いだろう その路線で出るとしたらXSR300だろ
SRのためにエンジン新造なんて無い無い SRのためのエンジン新造、じゃないかもしれんよ
新造したエンジンを積んでSRと付ける、無論カウル付きやフレーム違いのクルーザー等もラインナップに乗せる
まーそーなると不人気排気量の400じゃなく、250か600かその辺だろー
・・・SRはともかくセローのほうはまず間違いなくこんな感じになるだろーね 既存のエンジンにABSやセルを搭載し化粧直しを施しただけのSRなら興味湧かんな
今乗ってるやつでイイやって俺は思うけど、新規の顧客をそれだけで掘り起こせるならメーカーはそれを選ぶだろう 新規の顧客は新規のバイクで掘り起こせば良いじゃん
>>455
R25/3が月のモデルチェンジでニンジャみたいに250と400になりそうだし250と400のクルーザー用エンジンはVツインで作るでしょ
どちらもMT、XSR、SCRと派生して行くだろうけどそのどれかをSRって名前にするかって言ったらそれも無いと思うなぁ どっちにしてもキックスタートのSRは最後かな。
買っておくか 振動キャンセルして、セル付けて、SRマイルドって名前で売ればいい。
SRの後継車種として。SRの歴史は今年で終了だ。 SRが終了したら族が目をつけるだろうな。
まるっきり旧車だし、３段シート似合いそうだしな。 >>460
コールきろうにも「トゥルルン！」じゃお呼びじゃないだろ >>459
だから、その仕様のSRXで失敗してるやんか >>466
セル付けたことは関係無くて、4型でデザイン変えてきたのが失敗の原因だと思うの、、 旭風防を付けたSRとか見ると死にたくなるくらい恥ずかしいよなw >>472
コテコテのカフェやチョッパも恥ずかしい。
オーナーがピチピチのダブルのライダースジャケットやGパンで頑張ってるのを見た時にゃあ悲しくなる。
デブやチビだったりしたらもう目も当てられない。 >>473
ハイハイ
全身コミネを身にまとったお前が跨ったどノーマルが最高だよ ダサいのは車両の話だろw
乗り手の話にすり替えるなよw セル付き振動キャンセルとなると
珍走が喜びそうだな。 ヤンキー漫画でSRなかったっけ
セルバンテスだかセリヌンティウスだか
サイヤ人みたいな頭のが乗ってるの 昨今の犯罪者や犯罪者予備軍をやんちゃの一言で流すのはよくないことだと思う
>>478
見た目は族車っぽくはない
https://i.imgur.com/iv03ez0.jpg シートやフェンダー、ウインカー、カスタムするとバイクがやたら小さく見えちゃうんだよなー。だからノーマルが良いね インジェクションにした時点で全然規制をパスするエンジンに仕上げてあるんだよ
メーカーはその場しのぎに多大なお金は掛けないぞ
何を期待してる？
同じ形でABSだよ ドラムは流石にないでしょ？ドラムに乗ってたら雨の日ガキって急にブレーキがかかって危なくて乗れたもんじゃない。
カブもドラムだったけどそんなことなかったから不思議だった。 峠でブレーキワイヤー切れて死にかけたって人はかなりいる。 キックこそSRなんて思ってないが、セルが無きゃ買わないってのは所詮その程度の魅力しか感じてないって事だ キックがついていれば買うっていう女子は多いよ
最近のヤマハはやたら女子向けにアピールしてるしな 正直形はあんまり変えてほしくないなぁ
ABSやリアディスクブレーキはともかく
キックも無くならないといいな >>491
それはドラムだからって事が問題じゃないでしょ？単なる整備不良 >>497
今やどの業界でもいかにして女性客を取り込むかに必死だからね。
バイク業界とて例外ではないよ。 キックでも良いけどセル付きが出るならそれに越したことは無い。 >>498
確かにそう思うけどさー、女が絡むとだいたいつまらなくなるし
いい年こいた女が自分の事バイク女子とか言ってるの見てて辛いわ…ｗ でもさすがにシフトインジケータは必要だよ
たまに2速で発進とかしてるもの 結論金出す奴にはかなわんよ
業界がつまらなくなるなんつーのも一方的な物言いだし
つーか現状が昔ほど面白くないっつーんだろ？ならさほどかわらんて >>505
最近はJDやJKライダー多いじゃん
オッサンだらけのモトブログに参加してたり。
その中のオッサンがやたら頑張って口説こうとしてて痛かった 姫ライダーのメンヘラBBA率が高いって言いたかった
というかメンヘラBBAが姫ポジションになりたくてバイクに乗る傾向
大人の女性ライダーをBBA呼ばわりしたいわけじゃないのよ >>496
整備不良でも乗れちゃうディスクのほうが安全だ罠 なんでそんなおかしな解釈になっちゃう？もしかして少し頭悪いのか？ >>514
峠でブレーキワイヤー切っちゃう知り合いがかなりいる奴だからマトモにつきあったらダメなんだよ 本当にどうでもいいww
けどスソガって初めて知ったわ なぜヤマハは次期モデル詳細をあやふやにしてるんだろう！ そら決まってないか市場調査どちらかだろ、ハッキリさせたきゃヤマハに聞け FI化の時だって翌年のモーターショーまで情報なかったんだから無理ゆーな いっそのこと足回り等大幅にモデルチェンジして欲しいな。もちろん旧モデルとの互換性アリで。太いフォーク（倒立）キャスト、前後ディスクをポン付けできたら嬉しいね。さらにワイズあたりでキット販売すれば売れるんでない？ >>531
メーカー系でそんなにディープな商品は取り扱はないと思う。その辺はアフターパーツ屋さんでどうぞというスタンスでは？ >>535
着けてるけどちょっと派手で恥ずかしい
廃盤になってるの初めて知ったわ >>538
ケツも良い！けどカフェにキャストも結構似合うね やったぜ！俺ドラム車だけどリアだけディスクにしたさある。 最近の大型バイクはコンパクトだから
横に並べるとSRの方がデカく見えて嬉しい うん、それはないわ
SRはコンパンクトなうえ華奢だね >>549
ようおっさん
ガンガンカスタムして余生を楽しもうぜ >>550
失礼なやっちゃなw
最後に一花咲かせようぜ >>551
お前も大概失礼やろ
まあSR乗りが一人増えたという事でめでたい
キックで膝やらんように気をつけろよ SRもコンパクトだが、mt07、０９の小ささには驚いたな。
２りんかんでとなりに止めたんだが
SRとかわらんっていうか、ギュってなってるぶん、角度によってはSRより小さい。
エンジンも排気量の割にかなり小さいし。 プラナスのメガホンを付けてみたけど、結構うるさいねこれ
しかも130から伸びない(Fi)
高いだけ
やっぱノーマルマフラーだな戻すか 130からなんてノーマルでも伸びないし振動で長時間無理 549です、みなさんありがとうございます。
なんだかんだでSRに戻ってきちゃいました。
>>560
自分は東京です。 >>561
同じく3年前にリターンしたおっさんだけど、
FI化で走ることそのものが楽しいモデルに進化していたことを実感。
盆栽遊びは若い頃にやり尽くしたので、今はとにかく時間あれば乗りまくってる。
ゆっくり走っても楽しい希有なバイクだね。
もし長距離や高速に乗るならパワービームの装着をおすすめします。 >>561
すみませんね。流れに乗って失礼こいてみた次第です。
俺もおっさんです。無理せず長く楽しみましょう(^^) 自分も新車買おうと思ってます。東京多摩地区でお薦めの店有りますか >>562
私もリターンではないけどおっさんです。
パワービーム気になるなあ。高速一時間位走ったあとは指がしびれる 京王線使えばすぐだろｗ
京急永山の方だとちょっと面倒だけどさ
あーでも中央大よりなら大学近くのバイク屋でもいいか >>564
多少高くても長く乗るなら近いお店が一番だと思う。俺も新車で買って、途中
何度か乗り換えようかと考えたが結局手放せなくて８年も経ってしまった。 >>570
高速で日帰り500km走っても平気ですよ。
ツーリング翌日の疲れ方も全然違う。
あとネジ類の緩みや脱落も皆無。 流石にヒネクレ過ぎw
ワイズギアでちゃんと取り扱ってる商品だぞ キャブ車用のパワービーム出してくれ。
丸一日のツーリングだと、家に帰ってきてからも、なんだか身体が振動してる感じが残る。 ヤマハのパワービームが俺の車にも装着されてるよ。ステップワゴン。 4輪の話になるけどね、日本を代表するスポーツカーと言えば殆どの人がイメージする車種のシャシー開発のトップだった人に、ディラーで取り扱ってる売れ筋のアフターパーツの効果について聞いた事あるんだけど、無いって言い切ってたわ。
メーカーの開発系は一切関わってないし、工学的な根拠も無いって。サーキットでタイム計ったら遅いからおもりの効果ならあるんじゃないって言ってたな。
メーカーの名が頭に付いてたら間違いないモノとは言い切れない。 >>578
グループAとか走る様に作られたGTRと昔からほとんど変わらない設計のSRとはまた違うんじゃないか？ 少なくとも下手に補強材をかますよりマシだと思う
そこら辺も新型は考えてくるかな～
しかしヤマハって全然情報出さないよね
カワサキやスズキならそこそこ漏れてくるのに ホンダと共同開発してくれんかな？
CB400SSといいとこ取りで。 ハイスロにしたいんだけど、スイッチ周りは純正のまま使いたい。どうしたらいい？ >>583
こいつ本当につまんないよな
SR乗ってんのかね？ >>585
ACTIV テフロンスロットルインナーパイプ
純正のスロットルホルダーに付けてる。 >>590
アクセルワイヤーの巻取り量を変える
フルスロットルまでノーマルより早くなる >>591
なるほど～ありがとう
低速の微調整が難しそうね >>589
有益な情報をありがとうございますm(_ _)m
純正ホルダーがそのまま使えるんですね！
径はいくつなら付きますか？
良かったら何φのインナーを使っているか教えてください。
ワイヤーも純正のままでいけますか？ >>593
キャブがFCRでφ36のインナーを使ってる。ハイスロにしたいならφ40が良いかも。
純正ワイヤーは試してないけどいけるかも。
自分はアクティブのステンレスハイスロ用ワイヤー。
ホルダーのワイヤー穴の径が大きいから、口径変換ネジをちょうどいい長さにカットして付けた。
キャブが純正の場合、たしか引き側と戻し側の径が違うので注意。 ↑
キャブが純正の場合、たしか引き側と戻し側のスロットル径が違うので注意。 ↑
↑
キャブが純正の場合、たしか引き側と戻し側のスロットル巻き込み径が違うので注意。 SRのノーマルスロットルの巻き取り径って40mm以上あるよ
最近40mmのと交換した時に比べたから間違いない 86年式400から不評のどノーマルキャブ最終型乗り換えたが、フツーに楽しいじゃん
トルクもちゃんとあるし速度の伸びも問題ない
なによりどんなにエンジン冷えてても弱キック1発～3発で始動できる優秀さよ！w >>598
しばらく乗ってなかろうがホットスタートだろうがあっさりかかるよな 2007年式でもホットスタートが苦手なヘタレなんで
思い切ってインジェクションのキックペダルに交換して正解でした FCRなら社外ハイスロは要らないな
CRやTMRは知らない ホットスタート時は微妙にアクセル捻る必要が有るがキックスタートの勢いで捻り過ぎたりそれを意識して捻り足りなかったり ハイスロの件、色々と教えて頂きありがとうございました
アクティブのインナーパイプがそのまま使えること、純正の径が40φ以上あること、引きと戻しのスロットル巻き込み径が違うこと、勉強になりました！
安いのでとりあえず一番大きい44φを買ってみます(^-^)/ もしかしたら入らない可能性もあるけどそこは勉強代って事であとで報告してね んでハイスロ付けた所でSRのノーマルスロットルがもともとけっこうなハイスロだという事に気づくまでがセット まだ中古で買って一週間くらいなんで、よく分かってなかったです
アクセルの付きがダルなので、ハイスロにすればレスポンスが良くなるかなと思ったんですが、これって負圧キャブの特性なんですね…知りませんでした(^_^;)
それで皆さんキャブを変えるんですねー スロットルレスポンスが悪いと感じる→キャブ交換、ハイスロ取り付け→シビアなレスポンスとスロットルの重さに疲れる→ノーマルに戻す
までがデフォ >>611
おっさんリターンライダーです(^_^;)
4MINIは持っていたんですが、20年ぶりの単車です
4MINIで強制開閉式に慣れちゃったんですかね APE100持ってたけど遅過ぎて怖いんでOVERマフラー込みで10万で後輩に売り飛ばした
1年も乗らず無駄遣いだったわ^^; >>614
いやいや半角記号のベーシックな顔文字はおっさん世代のものでしょ(^_^;) >>615
124ccにボアアップしてヨシムラキャブとか付ければそれなりにキビキビとした走りしますよー >>617
そんな金掛かる価値が見出せませんでした^^; 顔文字マジでイラつくな
おっさんアピールの顔文字とからん豚とかやめて欲しい 124ccとかなんでそんな中途半端な排気量なんだ1ccに拘りでもあるんか？ やっぱりいい歳したおっさんでも煽って書込み続けるとか2ちゃんならではだな 次期SRは250と500にすれば
老若男女みんな喜ぶはず(^-^) 125だとナンバーの色変わるからね
まー警察屋さんが見てわかるかはともかく そーか、ウチの国では126ccからナンバーの色変わるんだけど海外の事情までは分からんからな へー日本国では125cc超から変わるんだけど
どこの国の人？日本語上手ですね！ 正直済まんかった。相手してくれてありがと。
最後に125ccまで原ニだからなちゃんと覚えとけよ >>621
4MINIのボアアップキットは昔から124ccが多いんですわ このバイク色々カラーあるけど皆さんどれが一番好きな色ですか？ 今の真っ黒と大きく400と書いてあるタンクは嫌いです 現行のピアノブラック欲しい。
なにげにパールホワイトもいい >>634
名前分からんがキャブ時代の小豆色みたいな奴
後で本見て調べとく 近年では35thのグリーンがいいかな
ただシートをツートンにしたのがウザくて残念 デカデカと400と書いてあるアレは無いな
昔の濃紺と白のやつが一番良かったな 再来年には、ピアノブラックを新車で探して
タンクだけイエローにするんだ！ >>634
ベリーダークオレンジメタリックって色だった
なお実物は見た事ない 兵庫、大阪近辺でSRとかシングル系のパーツが多い店ってどこかありますか？
昔に箕面にあったような気がするのですが、そこ以外でもパーツを多く扱ってる店教えてください SRっていうと、濃紺と白のツートンでドラムブレーキが定番のイメージが。 >>648
実際そのカラーが1番売れただろうね
俺も乗ってました >>647
とりあえずpay豚はやめとけ
見た目だけしか興味ないならいいけど
チャックボックスはいいパーツ出してるよ
こっちも見た目系が多いが >>647
神戸のBLANDはSRのパーツ割と揃えてた気ガス >>651
品数かなり減ってるのね
いまのうちにTPS対応のFCR買っとこうか… 関西関東周辺はカスタムショップ多くて羨ましい
岐阜とかバイク用品店すらロクにないｗ
名古屋だとAAAぐらいか SR史上、goodsのマフラーが最強にいい音。今のところコレを越えるのはないな。
五月蠅いだけで重低音のスカスカマフラーとは比べ物にならないわ。
POSH、WM、ペイトンは、メガホンもキャブトンもトライアンフもどれも五月蠅いだけ、
吉村はパッスンパッスン言うし。
プラナスやデイトナはノーマルとあんまかわらん。
スリップオンで探してるならマジでgoodsオススメ。FIでも行けるらしい。 アホみたいな質問はスルーでいいよ
興味あるなら自分でやれ スパトラをつけようか考えているんだけれど、皿の枚数を最少にしてもうるさいと聞いて躊躇してる
今はWMのトライアンフマフラーつけてる これぐらいが許せる音量かなと
スパトラユーザーいましたらご意見聞かせてほしい AAAのスパトラマフラー付けてるけどやっぱりうるさいよ >>667
音量には個人差あれどやっぱりかぁ
>>668
まあそうだよね…いくら本人が良い音だと言っても
周りからすれば騒音でしかなかったらね…
スパトラはやめときます WMのキャブトン付けてるけど煩くて交換しようかと思ってるぞ
家の近くではアクセルなんて開けれないわ 頭がいい人はいちいち突っ込まないと気が済まなくて大変だなｗ 新車のSR、今日納車でした。
25年振りのSR、油断したら陸橋のてっぺんでエンストしてちょっと焦りました。 SR入院しちゃった…
代車も面白いけど、早く帰ってこないかな >>670
WMのキャプトンにバッフル付けてもらったら自分的には許せる音量になった >>677
自分的に許せても、隣近所の人はどうかな？ スパトラ4枚だと
交換マフラーとしては標準的だと思いますよ
車検対応マフラーのリッターバイクの方が
明らかにうるさいです >>674
おめでとう！
安全運転で楽しみましょう！ >>680
ありがとう。
25年前はカスタムしまくったけど今度はノーマルで楽しみます。
お互い安全運転で！ プラナスメガホン燃費悪くなる
通勤&チョイ乗りで22km/Lでした >>682
チョイ乗りだとそんなもんじゃないの
ノーマルマフラーの時はなんぼやったん？ >>683
ノーマルマフラーだと28km/Lだった 音質を求めるならgoods一択。これは間違いない。
ttps://www.youtube.com/watch?v=lHM-yncb0WI
動画だから殆ど伝わらんと思うけど、現物の重低音がガチですばらしい。
動画の人のはFIだからかもしれんが、キャブ車より音がいいな。
ってか電子噴射チックな音というべきか。 >>686
前にも書き込んでたけどショップの自演？
形が短小包茎みたいでダサいんですけど 量はdbで測れても質は主観だもんね
俺はシムズのメガホンを形と安さで選んだ
音質は気に入ってるとしか言えない 音質て、低音・高音・ビビリ音・籠り音・バリバリ音とか色々あるよな
更にそれぞれ微妙に変わるし個人の好みもあるから難しい >>676
自分も気になってる
フルエキの高いやつはトルク面でも向上するようこだわって作ってあると聞いた。
たしかに実際スリップオンだとノーマルと比べてトルク落ちるんだよね >>690
シムズは音も見た目も価格も最高
性能は語るもんじゃないんだろけど、まぁまぁ >>686
goodsの製品を褒める奴は、ショップ関係者か本当に良いものを見たり使ったことがない奴としか思えないのだが
モノマネ&クォリティの低い製品しかないと思うが ﾏﾌﾗｰは性能より音って北見淳っておっちゃんが言ってたぞ goodsの作るマフラーは決して高性能とはいえないが、乗り手をソノ気にさせる音を発する。 >>694
同意。中華の国のモンキーカスタムパーツ屋並。粗悪そうなVMキャブとか売ってるよね。 >>698
というかさ、gdodsで何ちゃらいう125ccのバイク出してるじゃん、アレって中華のメーカーが作ってるのよ
最低ロット10台くらい発注すれば、ロゴ入れてくれたり仕様変更なんかも出来るんだけど、ぶっちゃけモンキーもどきと変わらない
goodsのマフラーも知り合いが使っていたのでいじらせてもらったが、かなり良い加減な作り
そりゃ中身スカスカで直管に近いから音はデカイわな
頑張ってもセッティング出せないゴミマフラーだよ https://i.imgur.com/b2EkpmS.jpg
中華でgoodsの売ってるゴミと同じエンジン積んでるコレなら少し欲しいと思う ゴミマフラーといえば、
予想してなかった金が入ったから遊びでモーターロックのこのマフラー買ってみた
https://youtu.be/Gj4LvShdYww
室内だから響いてるのかなと思いきや
、ものの見事にめちゃめちゃ爆音w
https://youtu.be/S6AckHf7s7c
同時にブラスエンドマフラーを付けても爆音w
性能試すまでもなくすぐノーマルマフラーに戻した
取り付け精度も悪すぎ町工場の素人レベル goodsもmotorrockも中華からマフラー仕入れてるだけじゃないの >>703
ちゃんと動画で音量を公開しているものを確認してから買ってるんだろ？
91dBでめちゃめちゃ爆音とか悪意しか感じない
しかもエンドつけたら84dBまで下がってんじゃんか
-7dBって言ったら半分以下の音量ってことだぞ？自分でつけてたら劇的な変化にビックリするレベルだがな >>705
こんなに低いアイドリングで91dBなら、回したら爆音間違い無しじゃね？
きちんとした近接排気騒音値の測定方法でないと当てにならんよ >>705
届いた現物とビデオのマフラーで差があったんでね？ >>705
逆に言えば、静かなマフラーに見せかけているみたいで悪意しか感じない
https://youtu.be/S6AckHf7s7c お、グッズ工作員はモーターロックdisりに切り替えたかｗ 音量と性能のバランスだろうに
バッフル付けて糞詰まりじゃ意味ないし 格安バッテリーはギャンブルみたいなもん。当たりなら普通に使えるけどハズレ引くと数ヶ月でゴミになる。
やはりバッテリーはyuasaだ！ >>715
レスを待ってたぜ
やっぱそうか。あがったバッテリーも6年弱持ったんだ。最後の1年半は不動だったのに一旦はエンジン掛かったんだ。次も日本製のYUASAにするよ >>716
リチウムイオンだけはやめとけ！てyuasaの中の人が言ってたw >>717
良くわからないけどGT4B-5ていう今と同じやつを買うよ。今のやつもガススタで充電してもらって一応始動できるんだけどね >>719
goodsとかモーターロックの製品は、価格考えればクォリティは推して知るべし
某老舗のように、価格だけ高いくせににクォリティが低いとこよりマシだ
お買い得な物なんて無いと思った方が良い どっちのショップもホームページの入口見ただけで「あっ、察し…」な感じだったわ 中華製品仕入れて売るだけのgoodsと自分で開発設計生産してるmotorrockを一緒にしたるなよ >>700
減速時にはくしゃみ連発。なのにプラグは真っ黒みたいなw
つかまされると悲惨だね。 >>722
モーターロック自社生産？
にしてはクォリティ低くね？ >>724
俺みたいな素人が思いつきでマフラー作ったら、とんでもないクオリティになるよ。つまりそういうことなんじゃない？ オークションか通販の台湾YUASAなら数年持つよ、国産の半額で激安より高め。
激安でもデカイの入れれば安心。スカチューンの逆でも良ければ持つ。
7A程度の車体でも、スペースさえあれば12Aとか14A入れてやれば、3年めの冬に替えてやって
何かの予備にでも置いとけば楽。 >>724
それは値段を抑えるためだろ
クォリティをもっと高くする技術は持ってるけど例えば1割品質が良くなっても2割値段が上がったら意味ないと考えてるんじゃないかな >>728
は？中途半端に価格だけで買う奴はもっと安いとこいかねえか？
自社設計、国内生産に拘るなら価格よりクォリティじゃね？
二割高くてもそりゃそうだろってなるやん
何で擁護するのかは分からんが、あのクォリティならgoodsでも大差ない というか、1割品質が良くなっても正直goodsと大差なくね？
他社製品がどんだけピシッとしてるか知ってる？ >>731
誰も価格で勝負してるなんていってないだろ？
モータロックならではな意匠を盛り込んであるじゃん
擁護するわけじゃないけどブログをよく見てるんだわ
だからSRイベントに出店してる時には必ず見にいってパーツもチェックするけどあの価格でのあの作りなら十分以上だと思うがなぁ
少なくともgoodsと大差ないってことは無い
別にgoodsが悪いってんじゃなくて商売のコンセプトが違うでしょ
あとそのピシッとしてる他社製品に興味があるんで例を教えてもらえる？ >>733
応援する気持ちがあるなら黙って買ってやれや
あんたにとっちゃセンスもコスパも良いんだろ？ >>733
というかアメリカンなSRに似合うマフラーを、国内で作っているのはあそこくらいしかないわけだろ？
だったら価格なんか二の次で、もっとクォリティ上げれば良いのにと思う
ペイトン以外の有名どころのマフラーなら、どこでもピシッとしてるよ
特に立て付けというか、精度の面ね ペイトン以外てずいぶんザックリだなあｗ
デイトナとかの大手？
ああいうガバガバな作りでバカ穴で帳尻を合わせるってのは良く言えば公差を大きくとってるって事で精度が良いとは言わんよ
まぁあの手のを自分で取り付けてピシッとしてるとは思わないだろうから別の所のなんだろうけど SR乗りの言う良い音というのは音が大きいだけだもんな… goods工作員は頑張るなあｗ
いくらなんでもgoodsとmotorrockの品質が大差ないは無いわｗ >>741
例えばヨシムラあたりを100点としよう
goodsが20点、モーターロックが30点だから正直言って大差ないレベル 具体的に何も無しに何となく点数付けてそれっぽく語ってるけどやっぱり中身は何も無い。 >>743
それ言うなら甲本ヒロトじゃないですか？ >>743
そんな奴見た事ない
SR好きな奴はロックが好きな奴が多いだろ
カワサキは長渕とか矢沢のイメージあるけど >>743
長渕はないわー
あれは気持ち悪い
ロッカーズ系のいじり方してる奴はそっちだろうし、加齢臭漂うオッさん達も音楽の系統は違うだろ >>748
長渕的にはフォークからロックにイメチェンしたつもりなんだよ
で、いい歳取ってからハーレー乗り始めるとか、まんま道の駅にたむろってる親父と同じ 「今の日本はアメリカかぶれが酷くてやたら横文字を使ったりする。英霊が護った美しき国土と文化を破壊する行為。60年前の戦いに殉じた日本の男たちに対する鎮魂歌『クローズ・ユア・アイズ』。聴いてくれ」 ふざけんな！
長渕は俺らの魂なんだよ！
音じゃないんだよ！魂の叫びを聴け！
西洋かぶれの軟派な音楽聴いてる奴らなんかにゃ分からんだろうがなｗｗｗ
お前らニワカには本物のロックンロールというものが分かってない フォークソングをギター1本でやってた頃ならまだ許せるけど、どこで勘違いしちゃったんだろと考えた
伝説となったナゴヤ球場サザンオールスターズとのアレかな？
ナゴヤ球場の少し前に拓郎のコンサートで前座の長渕へ「帰れコール」があったのな
ナゴヤ球場でも悪乗りした客達が長渕に「帰れコール」が始めちまった
そこで桑田がめちゃくちゃ怒ったんだよ
「お前ら！やめろー！せっかく長渕が前座で頑張ってくれたのに」ってな
形の上ではジョイントライブと謳っていたのに、桑田に前座と思われていたことに腹を立て、長渕と桑田の確執が始まる
その後かな？急に長渕がアコギからエレキに持ち替えたのは 邦楽ロックはないだろ？
だってお前らカフェレーサー（笑）だもんな
もちろんUKロックだろ？ｗ英国人気取らないといけないもんなｗ >>753
アンタ知ってるな！
文化は地に落ち歴史は教訓成らず！ >>753
しかもその発言した剛アニキもハーレーとハマーをライブでドヤ顔で晒してるぜ！ >>759
勿論よ。スミス、スタカン、ローゼス辺り聞いてメットはクロムウェル、ブーツはマーチン絶対にチペワやレッドウイングは履かねえな
上はルイスで間違ってもショットじゃねえよ >>759
やめろや
アルミタンクにエースカフェとか貼ってた黒歴史思い出しただろ 俺達はライダースカフェでジュークボックス流して勝負する輩だぞ！
剛アニキのキャプテン・オブ・ザシップ終わる迄の勝負や！ >>764
SRで例えると3型位の剛アニキ結構横文字好きなんだよね 長渕はないなー
邦楽ならヒロト、ベンジー、チバ辺りは多そう オレの勝手なイメージだけど長渕剛かアイドル若しくはアニソンの三極だと思ってる あんたら剛好きすぎ（笑）
嫌いなやつも聴いてみ、多分はまる
俺も嫌いだったけどいまはヲタ
SRと同じ >>744
マフラーの立て付け・精度の話してるんだぜ？
ヨシムラだってそんなに良くないぞ
と言うよりマフラー側で公差を詰めていったら車体のバラツキに対応できなくなる
そこを理解しないでモーターロックよりピシッとした他社製品があるとか言ってる奴がいるのよ
で、そのピシッとした他社製品てどこか聞かれても答えられない ヨシムラはエンブレムが錆びてくる
ガレージ保管で買って一月で縁の方から錆びて塗装が剥げてきた チョイスにセンス感じるがネタ自体がくどい
でも俺達は剛信者！ 俺も剛信者だよ。
好きな曲は
風は南から
君は雨の日に
涙のセレナーデ（原曲）
交差点
春待気流 このスレで初めてグッズとかモーターロックとかのショップを知ったよ 知らんでもたいして困らんよ
つーかバーツショップやカスタムショップなんて欲しいと思って能動的に調べたことなけりゃデイトナくらいでかくない限り知らんで普通 すまん剛アニキはどちらと言うと左だぞ！
知らんのにぼざくな！saysaysay >>780
涙のセレナーデ原曲ってあんたガチやなw >>787
ホントにすいません！
マジで気になってるんですがオイルってみなさんなに入れてます？ >>788
もう長渕禁止な
モチュール300Vだよ >>781
アメリカンで思い出したが、以前CCバーつけたSR見て思わず吹き出したなwww >>783
俺のSRはほぼノーマルだしこの先大きく弄ることも考えてないけど
ムック本とかでカスタム車見るのは好きなんで、それなりに知ってるつもりだったんだ
自分の好みじゃないと読み飛ばしてるんだろうな SRってクルマで言ったら
カローラだよね
どこにでも居るし
まったく自慢にならない
道の駅でもジロジロ見られない
というわけでステップアップするとしたら皆はどんなバイクに興味ありますか >>796
俺はコンビニや道の駅で割と声掛けられるな。 俺はSR乗って無いけど凄く気になるな！特に新車ピカのSR セパハン、バックステップ、ロケットカウルでも昔特攻の拓でしたみたいな人に話しかけられる ノーマルじゃ誰にも話しかけられんよ
そういうもんだよ 改造しているこ汚いSRこそ誰にも話しかけられねーだろ。 フルストックに価値があるレベルの旧車でもない限りそれは無い アタックバー、ミッドコン、スポタンだけど、話しかけられる。これなんてバイクって。 >>807
確かに。シーラカンス的な意味で
カローラはベーシックかつコンテンポラリーな車だからSRとは実は対極 大衆車かつマニアも多くて今も販売続けてるとしたらミニかワーゲンだろ 車に例えるとかいい加減ウザい
なんでバイクをわざわざ他の乗り物に例えるのか 純正マフラーくらいの性能で尚且つ良い音する社外メガホンマフラーが欲しい
やっぱオーバーのチタンメガホン一択？ SRって英車っぽくはないよね
フルノーマルだと昭和のバイクって感じ
それがいいんから2型をフルノーマルで乗ってる >>818
3型乗ってるけど全く同意です純正グラブバーと純正フロントフェンダーが堪らないっすよね 純正ウィンカーと純正テールランプは意見の別れるところであろう
俺はウィンカーをドラスタのやつに変えた 俺のはオッパイじゃないわ
ダサいが変えるつもりはない 中途半端にウインカーだけ変える位なら純正のままの方がカッコいい
ガッツリやるかそのままかだと思う 純正ウィンカーと純正シートが別れると思いますねー僕は純正が好きですね日本の古いバイクの臭いが好みだから >>818
同意。
カラーリングも形も和だよねー
カラーでいえばSR400初期型カラーと06年型のベリーダークオレンジがたまらなく好き 何言ってんだ
SRは英国車のパクリだとヤマハ開発も認めてるだ >>832
同じこと考えてる人がいた！
皆さん小さいウインカーに換えてしまいがちですが（スッキリしてそれはそれでいいんですけどね）
大きなぱっちりしたお目々みたいな感じで可愛いですよね！ ていうか、純正ウィンカーの方が全体の雰囲気に合っている。
スモールウィンカーとか、薄いシート…SRはテールカウルないとダメでしょ >>830
そうだっけ？
XT500のロードモデルを作ろうとして出来ただけじゃないの？ テールの弁当箱ランプについては・・・誰も言及しないのな・・ >>835
最初はダートトラッカーイメージだった希ガス >>830
イメージはしたとどこかで読んだ覚えがあるが、実際それがうまく表現出来てないのが逆に良かった。パクったつもりが完全に別物が出来てしまったということだ。
しかもテンプターのように駄作にならずに済んだ。
完パクに成功してるのはW1やW6、W8のようなバイク そりゃ既存のものにデザインが引きずられるってのはあるだろうな
今でもそうだし、海外も同様
でもコピーには見えんぞ
シンプルで古い意味でスノッブな感じ スタートは色々あったとしても
積み重ねた時間、歴史が全てを肯定させるよね
テンプターも10年続けていれば熟成されて対抗とまで行かなくても
比較くらいまではいっただろうに 純正シートの形は好きだが、スポンジの材質が気に入らない
長距離に向かないと思わんか？
メーカーは沈んだ状態で着座位置を設計しているはずだから、安易に材質変えると運動性能がどうちゃらとかいう気はないが、もう少し考えてくれないかなと 今見ると悪くないぞテンプター
華奢なSRと比べるとマッシヴでゴツいのがいい シングルロードスポーツギアはノーマルかっこいいと思ふ 自分は純正シートが座り心地もルックス的にも最高に似合ってると思ってる
薄いシートとバーハンドル（低めのコンチ等含めて）の車体を
フロント側から斜め横の視線で見ると、ペラペラに見えるからしっくりこないと思うのは俺だけ？
ヘッドライトやメーターがでかいからフロントにはボリュームがあるがシート部分はスカスカやなｗってなる
価値観の押し付けとかじゃなく、興味本位で聞いてるだけだからみんな怒らないで フルノーマルが１番かっこいいな。
タンクやサイドカバーの塗装も初期型にしてほしい SRは素うどんみたいなもんかな
かけやカレー、天ぷら、おかめetc...間口の広さが魅力
「SRはこれが一番！」なんて決める必要ないな >>846
ワイ、シートは必ずスポンジからカスタムするけど
他はノーマルやで
マフラーは変えるかもだが >>851
良ければシートのカスタム内容詳しく教えてくれませんか？ マフラーは決めあぐねる
ノーマルが性能面と外観で良すぎるだけに
ノーマルに足りないのは音だけなのだ・・・ シートの皮カッターで剥がしてゲキ落ちくん敷きつめるだけやで シートベースが鉄製のものだと錆びててポロッと取れたりする
それで一度失敗してるわ ノーマルマフラーはとにかく重すぎる
何をもって性能が良いと言ってるかわからんけど運動性能的には相当悪いよ ？
マフラーの話ししてるんだろ？
まぁいいや、それだけ痩せる余地があるお前は痩せればいいんじゃね そこまで攻める人ばかりじゃないだろーし
っつーと街中でもわかるとかグダグタ言い出すんだろうが
正直60キロ程度だと6キロ超えるノーマルと3キロ少々のプラナスショートでもさほど違いはない
とゆーと今度はマフラー変えるなら吸気系も足回りも弄ってるもんだとかあと付けて出してくるところまでデフォ 結局は"ノーマルの音が…"とか書くと叩かれるから"運動性能的"と言い訳して誤魔化してんでしょ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
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ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
・・；、・ シムズクラフトトラデショナルマフラーお気に入りなんだけどなー
ノーマルだと5速60キロ約2600回転のところ3000回転まで上がる。
だからどうってことはないけど、多少燃費に影響出るんだろうなーって 5速60km3000rpmとかマフラー関係なくエンジンとギア比同じなら一緒だろ >>865
ボアエースと同じくらい胡散臭い事言っとるなあ プラナスショートも軽量とは言えないけどサイレンサー部で3kg以上軽くなって短くなってるのに違いがわからないとはなぁ・・・
そんな人の言うノーマルの性能の良い部分ってどこなん？ あ、外観や音に関しては好き好きだからとやかく言う気は無いから >>868
マフラー変えると乗り手の開け方が変わって常用する回転数が変わることはあるよね
でもギア比が変わらなければギアポジションと回転数と速度の関係は変わらない
そしてそのギヤ比にはタイヤの大きさも含まれるからタイヤの外径が変われば速度も変わる
同時にタイヤ交換とかしなかった？
あとノーマルのギヤ比、タイヤサイズで計算してみたら5速60kmは2860rpmだったから元のが記憶違いという線もw バックステップとセパハンで更に500rpmアップ！ >>865
それはノーマルより遅くなるってことで、いいのかな？ ボアエース製品はオカルトうんこばっかりだけどシフトのやつはいい プラナスのショート使ってるけど軽くなった感じは取り回しただけでわかるけどな
あれが違いがないって言ってる人はたぶん持ってないよ プラナスプラナスうるせーな
そんなマイナーマフラー誰も興味ないんだよな ノーマルが重いの流れでプラナスを出して反論した奴に言えよ
それであんたはどんなメジャーなマフラー使ってるの？ メジャーかマイナーか判断しにくいなｗ
そしてちょっと古いｗ
エキパイのヘッダー部分の所でキューっと絞ってある新型にしないの？ >>881
お前のがマイナーじゃんｗ
馬鹿じゃねえのｗしかしカッコ悪いマフラーだなｗｗｗｗ プラナスってヤフオクによく出てるけど
付けてはみたけど期待外れみたいな感じなのかね？ プラナス、軽くなるし仕上げも良いんだけど音が結構大きいんだよ。近所迷惑なので
早々にノーマルに戻した。ツーリングでも音が大きいと音疲れするからね。 車検対応だからと言う人はハーレー乗りと同じ思考なんだろうな。
規制値ギリギリの音量は結構でかい。 まぁ規定値ってそーゆーもんだしな
ただプラナスは経年で車検通らない音量になったりするから注意 純正並の音量で軽いマフラーにしたい人には音が大きくて不評
音量は大きくても良いから性能や見た目で選ぶ人には元々不評
結局不人気になるとしか思えない 音量は大きくても良いから（個人の感想であり数字的な根拠がないことを断っておきます） >>896
馬鹿にも伝わる様に規制値以上でも良いからって書かないといけなかったな、スマン 騒音馬鹿が何言ってるか全く分からん、騒音で頭やられちゃったのかな？ 音量書けばいいだけじゃねえのw
馬鹿共には難しいかもね 騒音って言っても規制値がガバガバだからしゃーない。グッズのショート管にキジマのサイレンサーつけて95dBで車検通ったし。2型で規制値は99dBだからまだ余裕ある。 近所迷惑って考えたことある？
住んでいる家の近所だけでなく
君がSRに乗って通り過ぎる場所に住んでいる人たちへの迷惑を 文句行ってきたら法的に問題ないんでって言うし
うるさくて迷惑かけられる側なら
法的に問題なくても守るべき常識があるだろって言うよ 規制値内です車検対応です法的に問題ありませんうんぬん言い訳つけて逆ギレしてそうだなw
アウトロー気取りのSR乗りとか特にw 念の為に確認するが、>>902は規制が厳しくなる度に乗り換えるんだよな？ >>905
何処が逆ギレなんだ？
規制値内で車検対応なら問題ないだろ
空吹かしなんかしてるならともかく
バイク乗ってない人にしたら純正マフラーだってうるさいし道路走ってるのも邪魔でしょうがないって思ってる人だっているよ 法治国家全否定w
うるさいとかは人によって違う感覚だから法律で音量制限してる
なのに音量規制内でもうるさいのはダメとかww
馬鹿って哀れだな 一番のクズは普段は粋がって爆音で乗ってて車検の時だけ車検対応マフラーに付け変える奴だよな。大人のやる事かよｗｗｗｗｗｗ マトモな大人がバイクなんてバカバカしい物乗るわけ無いじゃん ところで法治国家肯定する以上排ガス規制も当然パスしてるんだよな オレのキャブ車には排ガス規制なんて無いです。排気音も99dBまでOKです。自由度高くてほんと助かります。ありがとうございます。 でもまぁsrだとなんだかんだ言っても
最大公約数でみればブラナス一択になるよね
キッチリとセッティングを当てたい
規制逃れたいなら99以前一択 プラナスみたいな中途半端なもの選ぶくらいなら潔くノーマルでええわ なんか騒音の話で論破されたら、今度は排ガスの話に必死に論点をずらそうとする猿が発狂してて笑える >>924
プラナスみたいなゴミマフラーバカにされたのがそんなに悔しいか？ 今度は騒音から煙草にすり替えｗｗ
１．排ガスにすり替え
２．タバコにすり替え
次は何？ >>915
排ガス規制無い年式のSRまだまだ多いぞ 音量規制値内だと言って隣近所に迷惑をかけてるやつは近所のコンビニで夜中にエンジ
ンをかけたままたむろしてるやつやコールなんかをやってる馬鹿と同じだよな。常識ある
人ならノーマルでも早朝のエンジン始動なんかは気を遣うのに。一種の発達障害。 マフラーで悩んでいる人はその辺のゴミカスマフラーと
プラナスを並べて比べてみるといいよ。
メッキの仕上げやら他もろもろ、圧倒的にクオリティーが違う。
ものづくりをしている人間でなくてもすぐにわかるよ。 >>929
そんなに周囲の目が気になるなら電動バイクに乗れば良いのに 近所のおっさん『おい、消音器ついてるか？』
オレ『ついてますよ。このまま車検とったんで』
近所のおっさん『外せよ。バイクは直管がいいだろ』
オレ『・・・。』 >>931
文盲なの？まふらーのおんりょうのはなしをしてるのがわかる？
周囲の迷惑を考えられないやつは制限速度の範囲内だからと小学生が通る狭い通学
路を速度も落とさずに走ったりする。発達障害。 >>935
お前が文盲で狭量なだけだろ？
純正でも気を使うっつってるから、それならもっと静かなのを勧めてあげただけだろ んーでまぁなんだ
規制値でダメならどの程度だといいんだ？
現行車ではノーマルでもSRはうるさい方だ >>936
すまんすまん、誤解してた。認知症だったか。 >>936
法律内なんだから深夜でも早朝でも赤ん坊がいようが病気で寝たきりの人がいようが俺の楽しみのために隣近所が騒音を我慢して当然、それができなきゃ狭量だ、
ってどれだけ自分勝手なんだよw だからどこまで下げるのさ
状況による？だと下げても苦情来たらSRおりるわけか？ 音量うんぬん言ってるやつ友達居ないんだろうなぁて思う 今年10年目だけどやっとケツ強くなってきた気がする >>944
100均に売ってるピンクの粉がついたスチールウール
アレに水をたっぷり含ませて軽く磨く >>948
世の中には基地外って結構多いんだよ
耳を近づけてうるさいとか
ベビーカーをそばに寄せて子供が泣いてるんですとかね
そう言うニートがこのスレで法律を盾にしてる、とか騒いどるんですわ >>950
クレンザーは酷い錆にはいいんだけど多少の点錆なんかは落ちなかったよ >>944
CRC556たっぷりつけてスチールウールか真鍮ブラシ
ガンガン取れるので作業性いいです
仕上げはピカールでもいいけど個人的にはブルーマジックがおすすめ
作業性もいいしアルミにも使える（ピカールはクモる場合も）ので。
Monotarouだと安いですよ 錆を落とした後に、錆がつきにくくする方法を知りたい。
教えてくださいませ。 SRスレで聞くとシリコンスプレーでサビ防止って奴が出て来るぞｗ 皆さんタペット調整って自分でやってます？
ショップですか？ >>956
なあ、それ聞いてどうすんの？
教えてくれよ >>958
ここを何人が見てるの？
で、何人答えれば皆さんになるの？ >>956
本見ながら自分でやったよ
1回だけだけど 新車の緑注文しました
納車まで待ちきれない
よろしくお願いします >>963
いやいや
流石に質問がアホらしいだろ
バイク触るの好きならネットで調べたりマニュアル見たりでやったらいいし…面倒ならショップで金で解決したら良い
食事は自炊or外食？レベル >>964
わざわざ嫌味言うなら返さなきゃいいじゃんww >>962
おめ！
自分は先月中旬に納車になって今日で1000キロ到達しました >>966
そらならお前がしょーもない質問に答えてやれや >>969
お前なんでいちいちID変えて連投すんの？
暇なの？ >>971
お前に言ってないけどなんで反応してんの？ >>970
IDなんて変えてないよ
お前がスレ建てだからワッチョイ付けれるなら付けたら？ >>977
煽るだけかよゴミカス
スレ建て出来ないならアンカ打って990にするか…他に頼めよ >>981
乙
セブイレから書き込んでるからID変わってるわ
ゴミカスでも有能な >>979
オラオラオラこれで自演出来ないぞこら
かかって来いやオラオラオラオラオラオラ 新車の黒 本日購入しました！
込み込み49でした。 >>962>>988
オメ！大きなくくりで言えば初代最終型になるね
冬本番だけど路面状況に気をつけてお互い楽しみましょう >>990
ありがとう 結構悩んでましたがやっと踏ん切れた感じ ワッチョイ厨が勝手にワッチョイ入りで次スレを立てたみたいなので
ワッチョイなしのスレも立てておきますね ワッチョイなしが良い という人はこちらへ↓
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE179【単気筒】
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