HONDA PCX150　Part51

**７７４ＲＲ転載ダメ** · 2017/10/02(月) 22:42:46.33

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
　通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
　　（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

※前スレ
HONDA PCX150　Part50
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504792185/
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504792185/
　　

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 20:44:31.14

まあPCXも燃費が良くて便利な下駄ってだけのもんだけど

ID:0Z1MWXx3の知能の低さには憐れみを感じる
苦労してるんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 20:53:56.08

PCXは下駄のつもりで買ったけど、高速乗ると想像以上にイケるし、それに下駄にしてはガタイあるからカブが欲しくなる罠

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 21:01:15.66

>>541-542
もう読んでくれたんだねｗ
おさらいしてくれてありがとう！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 22:10:35.02

スクリプトなのかも知れないな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 22:13:45.97

下駄のつもりが最強のツーリングマシンだったからな、pcx

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 22:24:01.78

ここまでの登場人物

・PCXは最強ツーリングマシンさん
・マジェS乗りの嫉妬マン
・灯油運び屋さんとトイレットペーパー運び屋さん（4輪免許レス）
・PCXディスりマン
・プロパン解約灯油マン（500円でお湯が使い放題）

…まあきっとみんなネタなんだよね
いい年こいたオッサンがこんなこと真剣に書くわけないし
きっと疲れてる企業戦士なんだろう

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 22:24:37.40

新型はまだかいな？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 23:03:07.45

待ち遠しいね、新型

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 23:09:45.24

大体メーカーってのは生産台数をある程度決めてて在庫が尽きそうな目処が見えたあたりに新商品投入するもんだよ
バブルなときはそんな事関係なく時期が来たら発表するけどね
かなりたくさんの部品使うからその作りだめを余らせたら確実に赤字になるからね
今年は雨続きで売れ行きも悪かっただろうから少し延びそうだよね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 23:16:27.10

>>541
コピペ荒らししているのはお前だろ
いつもコピペの直後に登場しているからバレバレだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 23:18:53.66

これだけツーリング特性高ければ特に新型必要ない気もするが

**７７４ＲＲ** · 2017/10/21(土) 23:24:19.77

>>551
マジェS乗り自演乙

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 00:10:48.86

>>553
キモい

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 00:17:14.81

>>528
大雨の中、バイクで走って楽しいのか？
まあウエットスーツでも着て水濡れを気にせずおもいっきり走るのも有り
かも知れないけどな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 02:23:07.80

マジェS云々言うのがしつこい輩も、大概アンチと同レベルだな

そもそも、アンチの粘着はN-MAXやマジェS辺りの登場よりもはるかに前からだというのに。
PCX初登場時≒アンチの粘着開始時は、まだコマジェの現役時期だ、かなり末期ではあるがな。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 02:40:31.23

同レベルっていうか同じ基地外だろうね
ほんと完全に頭がイカれているとしか思えない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 06:08:11.24

>>528
川の様子でも見に行くといいよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 06:27:03.13

>>558
川の様子を見に行く､ってのをそういう用途で使うのやめろよ
川にしろ田んぼにしろ遊びや物見雄山で行ってる訳じゃないんだぞ

2017/10/22(日) 07:43:37.12

下駄にするには微妙な車格+押した時の重さなので
結局アド110と併用してる、灯油もギリギリ運べるしw

それにしても黄色のPCX走ってるとこまだ見てないな～

2017/10/22(日) 07:50:44.39

>>552
排ガス規制のせいで現行車は流通在庫のみ、もうベトナムから追加は来ないんよ

バーグマン200みたいに新規制に対応だけさせるのか
スタイルは変えずに新規制対応+リアディスク化+ABS標準装備になるか…

個人的にはフロントポケットをもっと実用的に使える改良して欲しいです

2017/10/22(日) 07:57:40.20

>>559
見に行ったところでどうしようもない田んぼの様子を見に行く行為は愚かでしかない
遊びとか以前に単なるアホウ、台風などが去ってから見に行き対応すればいいだけなんだ

っていう事がわからない人に対しての言葉なんで、って説明せないかんのか

2017/10/22(日) 08:29:43.83

>>561
排ガス規制で地味にパワーダウンだろうから、排気量UPで来て欲しいな。
法規制でABSは確実かな。値段も上がる。どーせ値段も上がるのなら、
高速道路で怖くない最低限のパワーを。

17psくらいだろうか？ｗ

2017/10/22(日) 08:42:38.04

>>558
それナイスアイデアｗ

しかし黄色いPCXまったく見かけないな
125の方も含めて不人気なのだろうか
だから鮮やかな青色を出せとみんなで何度も言っていたのに

2017/10/22(日) 10:29:46.70

>>563
確かに高速ではもう少しパワー欲しいと思うが、120以上の巡航も風圧的にキツいので110出れば十分な気もすると思いはじめた
俺は高速は安全面含めスピード求める時はクルマにするわ
気づかせてくれてありがとうPCX

2017/10/22(日) 10:33:49.78

250に乗ってても400にのっててももう少しパワー欲しくなる

2017/10/22(日) 13:00:59.83

170ccにして16psで120㌔巡行可能でオナシャス　振動押さえてね

2017/10/22(日) 14:20:00.57

400でパワー不足とか言ってる奴って
どんだけ無謀運転しているんだ？

2017/10/22(日) 14:21:18.60

>>555
楽しくないよな
ツーリングでもカッパ着てバイク乗ると、ちょこちょこコンビニとか食堂とか立ち寄るのめんどくさくなるし
カッパ脱いだりめんどくて店に寄り道しづらくなって一気に目的地まで行って、一気に帰りたくなる

2017/10/22(日) 14:22:29.97

120kmで巡航するつもりは無くても120出せる性能は欲しいよね

2017/10/22(日) 14:23:46.51

スペイシー100も黄色がメインカラーだったが、全然売れずにダメだった
やはり、黄色は間抜けなイメージで嫌われてるな
軽のナンバープレートもそうだし
黄色で喜ばれる乗り物というと新幹線のドクターイエローくらいだろうか
アレは自分が乗るもんじゃないからな

2017/10/22(日) 14:24:39.57

痩せればええねん、ピザども。

2017/10/22(日) 14:25:14.12

>>568
いや高速道でタンデムの時とか、追い越ししようとすると
やっぱ400ネイキッドとかだとギア2段3段落とさないと、ググッと加速しないし
それはやっぱ1300とか1400ccあるとタンデムで乗っててもギア落とさなくてもモリモリ加速してくれる
こういうテストを昔ヤングマシンかなんかでやってた。
大型はトップがかなりハイギアだが、それでも750ccなるとトップのままでも80km/hから100km/hまでの加速時間が400ccの比ではなかった

2017/10/22(日) 14:31:15.10

選挙いけよ

2017/10/22(日) 14:40:52.86

>>573
それは排気量違うんだから比較すれば当前なんだが、高速では加減速の頻度が下道より全然少ないから

毎週高速タンデムで130巡航で前車に追い付いたら一気に加速してオーバーテイクしなきゃ怖くて不安だろな人はしらね

2017/10/22(日) 14:56:13.04

130巡航で前車に追い付いたら一気に加速してオーバーテイク、するのが楽しいから大型も持ってる

2017/10/22(日) 14:58:40.42

>>562
いい加減スレチだから返事したくはないが
単なる様子見ではない、田畑の状況を見､水門などの操作に行ってるわけで
その時点でどうしようもなくなっているわけではない
対応しなければ自分の畑のみならず､他人の農作物に影響するまである
浅はかな知識や想像力しか持たず､上から目線で死体蹴りのような煽りをするな

2017/10/22(日) 15:11:30.37

報道も悪いよな

「田んぼを見に行って流された」
じゃなくて
「水門等の調整に行って流された」
って報道したほうが適切だと思う

2017/10/22(日) 15:26:03.37

>>578
だよな。前者はただの馬鹿ｲﾒｰｼﾞ、
後者はやるべき事があって、結果不幸にも死亡したってｲﾒｰｼﾞ
溶鉱炉へﾗﾘって落ちたのと、爆発しそうで安全弁開けるも間に合わず、
溶けた鉄をかぶったくらいの違い。

受けるｲﾒｰｼﾞが相当違う。

2017/10/22(日) 15:34:33.02

生まれも育ちも２３区の俺からしたら、どっちも同じに見える
なんで大雨の中命がけで調整にいかなきゃならんのかさっぱり

2017/10/22(日) 15:44:03.16

>>580
田舎の人の話だと、台風で水門閉めないと、
ｵﾗの田んぼが田吾作どんのせいで流された！！
って始まるそうな。

ｵﾒｴが当番だベ？って責任転嫁圧力が働くらしい。
大概、役割終わったじー様が死亡保険金たっぷり掛かった背中背負って出陣。

台風一過の後、豪邸が建つそうな。そんな田舎伝説をどっかで聞いた。

2017/10/22(日) 15:49:24.61

じゃーもう新でもいいじゃん

2017/10/22(日) 15:58:49.66

またツーリング行けなかった

2017/10/22(日) 16:04:33.20

>>570
乗り換えるか、大型買った方がよくね？

2017/10/22(日) 16:07:35.90

>>570が書いた性能は高速道路走るうえで最低限じゃね？

2017/10/22(日) 16:07:53.16

>>569
そうそう。
景色も冴えないから晴れの日にくらべて写真撮影枚数も激減するため
雨で走行速度が遅くなるのに移動速度は逆に速くなるという

2017/10/22(日) 16:30:31.93

>>585
そういう考えしかできないなら、とっとと買い換えるしかなくね？
俺みたいにリッターももってば別だろうけど

2017/10/22(日) 16:30:42.78

>>577
水門などの操作は事前にするもの、これだけ情報があるのだからね
なので、ひどくなってからではどうしようもない、対応は去ってからやるもの
水当番などになってた場合でも、他の人に声かけていく
ゲリラ豪雨とかならまだしも事前に予測できる場合などは対応可能

浅はかな知識や想像力しか持たず､上から目線で無責任な煽りをするな

2017/10/22(日) 17:19:23.56

150ccで高速道路乗れるから、納車の時にETC付けたよ。
買って半年だけど高速道路1回も乗ってないよ。

2017/10/22(日) 17:34:23.93

大丈夫だ俺も買って2年経つけど1回しか高速乗ってない

2017/10/22(日) 19:21:02.25

>>576
お巡りさんこいつです

2017/10/22(日) 19:29:30.54

大阪から京都行くときはやむえず名神に乗るなぁ。
ホンマ京阪にろくな道無いで。

2017/10/22(日) 19:48:22.56

大型でもスタイルや装備で快適巡航速度は変わるからな
例えば883エイプハンガー半ヘル<<ロンスクPCXフルフェ
みたいな
そら883にレーシングスーツフルフェなら883の方が楽だと思うけどやったこと無いから分からんけど
ZZRに半ヘルでも100巡航辛いだろうしな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 20:18:44.07

そんな当たり前すぎることをドヤ顔で語られてもなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 20:27:19.90

PCXは大型と比べでも快適なツーリング性能との太鼓判頂きました

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 20:35:58.58

>>594
でも知らないっぽいヤツも少なくないとおもう
このスレだか過去スレで
「80km/hくらいから風がきつい」
とか言ってるヤツ複数いたし

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 21:02:10.94

>>592
一号線バイパスでどう？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 21:22:50.04

大型でも風はきついよ
フルカウルだと潜ればあまり感じないけど段差で跳ねるし怖い
その代わり100キロ前後でも加速は余裕
大型は坂道とか加速感を楽しむ乗り物かなって思うね
平地だったらどれでも100キロぐらいは出るから速度的にはいんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 21:42:05.70

風で影響するのは車体の形状であって排気量は関係ない
当たり前だが、速度気温装備なんかは同じ条件な

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 22:37:41.74

大型持ちが目立つから何か皆大型持ってるかのような錯覚するけど、こうして見ると初心者同然の人も少なくないのだな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 23:16:58.07

大型の維持費けっこうバカにならないからやめたわ
軽自動車１台分の維持費かかるから
今は普通車はとリードのみ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 23:38:55.06

>>601
リードからの買い換え考えてるの？
下道ツーリングは最高だけど、
高速飛ばしたいなら他のにした方がいいよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/22(日) 23:44:30.34

俺も見栄で所有したZX14を2年で売ってぱらって今はこれと軽トラだわ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:16:00.05

大型乗ったこともない奴がよく言うわw

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:17:49.33

メガスポやSSやビッグネイキなんかは、少しでも興味あれば一度は乗っておかないと常に脳裏に、あれならもっと楽しいんじゃないかとかチラつく
実際乗ってみて、大型の魅力に取りつかれることもあれば、飽きることもあれば、必要ないなと思う人もいる
>>603みたいな、ある意味大人にこそ合うのがpcxだろう

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:22:49.31

燃費しか考えてない
その次に見た目

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:35:18.14

>>606
そんな感じで大学生とかに125が売れまくった訳で

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:52:22.91

>>597
なんか殺気立ってて嫌やな。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 00:58:20.02

バカには燃費の数値が一番わかりやすい

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 01:08:47.07

バカ向きなのは、最高速とか加速とかだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 01:39:50.62

確かにバカ向きだな
そのバカをするためにリッター維持してる身としては耳のいたい所ではある

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 03:02:53.86

>>565
全く同意だ
高速は便利だが、高速だからって必ずしも120出す必要はない
PCXの場合は100で十分で、左車線を80-90くらいでのんびり走れるなら、それでいい

そもそも追い越し車線を安心して120以上で飛ばせるほど、車重と安定性がない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 03:06:35.70

>>570
常時120出せるバイクは普通に200cc以上にあるし、車重的にもPCXじゃ軽すぎるのだから、好きなの買って乗り換えたらいい

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 07:24:50.21

左車線も右車線もない高速だと、のんびり走らせてくれなかったりするからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 07:33:59.97

いざとなったら120巡行可能だと高速でも安心感が違う　その余裕があればってこと

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 08:02:49.06

>>614
一車線高速って制限速度70とか80だけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 08:09:30.58

>>616
額面はそうだね。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 08:15:56.15

>>615
PCXは100+αなら十分だがあの車格を維持しての120巡航は危険かも
それが重要ならビクスクか250ツアラーか更に大排気量か、安全性考慮すれば選択肢もあろう
PCXは路面の荒れや風向きによってはリミッター付近で、操作性に問題ない程度だがハンドルが少し暴れる時もあるし

ホンダがフォルツァをPCXの燃費で130巡航出来て値段も30ﾏｿで出すなら俺もそれ買うけどな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:05:28.17

120出したかったらPCXを選ばない
PCXがこんなに売れてるということは、150スクーターにはその性能は不要という結果がでてるということ

希望欲望願望として、後10キロ速く、後10キロ燃費よく、後5万安く、とかはつきないけどそれは混同すべき内容ではない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:17:58.97

まぁ大した製品ではないがバランスは素晴らしいな

限られた中での中庸な実用車だ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:19:32.39

巡航は～100㎞/hで問題ない。追越や必要に迫られた時に120㎞/h出せれば十分
PCXの110㎞/hは今一歩かゆい所に手が届かない感があってもったいないとは思う

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:24:52.79

大した製品をどう定義するかで変わってくるが、カブが1億台売れたのが大したことに入るならPCXも相当大した物だと思う
製品は、大多数に喜ばれてこそ存在意義がある

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:26:56.68

120でるマシンに乗ると、今度は130出ない歯がゆさ不満が募るだけ
140でるマシンに乗っても、素早く140まで加速しない今一歩感を感じ続ける
pcxの凄いところは、それをばっりさり切り捨てて、燃費と低振動快適性とデザインにふった事だよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:45:47.32

110出るpcxで、110で巡航してる人がほとんどいないのに、120出せるようにする意味がない
しかも高速道路を400キロくらい一気に走るのでなければその速度さによる恩恵ほとんどない
実際に恩恵を受ける人は1000人に一人とかのために燃費その他犠牲にして120まで出せるようにするメリットながない
遅い車抜いて喜ぶような幼稚な楽しみ方したいなら他の車種えらべばいいだけ、主に大型で
金がないとかは知ったこっちゃない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 09:46:55.22

PCXが100キロまでしか出ないって言うのはネットの情報が無かったらわからない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:02:30.51

今時ネットが無いなんてそれこそ何千人に一人の特殊な人の話なんかどうでもいい
ネットなかったらどのみち2chに書けないし

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:18:34.72

玄関開けたら風で倒れとった、ガックリ(´；ω；｀)

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:32:11.24

最近のナナハンクラスは規制の影響で90年代の400の4気筒とかアメリカンとかと大差ないよな
まぁ大型はトルクが段違いなんで乗りやすいけどね
昔で言う限定解除は、もうスーパーカーみたいなものです
そら盆栽にもなろうというもの

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:41:19.91

750ccどこじゃなくて1000cc超えもみんなトロイ
ここ最近のは規制無くなって来たみたいだけど試乗車が少なくてよくわからん

そもそも規制と言ってもバイク業界の自主規制みたいだけどね
昔のやんちゃな連中が事故起こしまくったから通れない道とかたくさん出来たからね
原付きは原付でオバハンが事故起こしまくりで二段階右折とか出来たし

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:44:59.66

家の波板が粉々に砕け散っていた(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
大阪。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:50:10.91

>>627
倒れないように紐でくくりつけておけ
車両運搬用のタイダウンベルトとか、金かけたくないなら100均で紐でもゴム紐でもいいから
基本中の基本だぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 10:58:54.93

常時120出なくても（巡航できなくても）良いけど最高速度は120出て欲しいよね。
そのくらいでないと100で巡航するのは苦しいし、100巡航できるのが高速道路を走る最低限の性能だから。
ギリギリ100でリミッターに当たるのは、いくらなんでも遅すぎでしょ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:02:54.43

>>632
世の中の人はそう思わなかったから、PCXが売れて、速さを選んだ他の150スクーターはPCXに敗北してるわけだから

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:04:49.41

リミッターなんてあるの？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:10:23.34

>>632
pcxで100ってことはgps計測だよな
以前のってたマジェSでも112しか出なかったぞw
120出したいなら150ccスクーター部門は諦めた方がよくね？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:15:59.59

リミッターというより、エンジンマップと減速比のプーリーだろうなPCXの場合
プーリー交換すれば加速トロくても120出るんだし
全くやろうと思わないが

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:21:24.54

リミッター効くときってブブブブブブってなるからわかると思うんだけど経験した事無いのかね
リミッター効いたときはガソリンの供給が半分くらいになるような感じでつんのめったようになってちょっと怖い

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:34:55.84

このクラスに最高速求める奴がリミッター効くような車種の経験あるとは思えないw

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:37:21.87

転倒するんだから１００Ｋm/h以上でたら危ないだろう

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:38:47.15

なんだ、マジェS乗りだったのか
どうりでトンチンカンな事言ってるわけだ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/23(月) 11:49:52.84

利点燃費がいい(笑)